2010～11年海洋アジア・湾岸諸国他-C（シンガポール編）／マリーナベイサンズ

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2011/01/02 - 2011/01/04

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エリア

シンガポール(シンガポール)

クアラルンプールとの長距離国際バスでシンガポールへ抜けるのは初めてだ。ジョホールバルの国境で一旦下車して出国手続きを済ませることになる。その後同じバスに戻り、シンガポール側へ移動してシンガポールに入国する。マラッカを出て３時間でシンガポールに入国できた。道も空いていたのでかなりスムーズな移動となった。国境からは別のバスに乗り換えシンガポールの中心部に近いクィーンズバスターミナルに到着した。

今夜の宿泊先はマリーナ地区にあるシンガポールでもっとも話題性があるホテルだ。

　シンガポールがカジノ解禁になり、何軒かカジノ施設がオープンした。そんななかマリーナ地区に巨大なカジノ施設が完成したのは昨年の４月だ。それがラスベガス資本のサンズで初めてアジアに進出することになった。
　ホテルの名前は「マリーナ・ベイ・サンズ・シンガポール」。ホテルはタクシーでしかアクセスできず少し不便な場所にあるが、今後地下鉄も開通する予定だ。
タクシーでホテルに到着した。ホテルのエントランスは宿泊客と来訪者が入り乱れ、大混雑をしている。年末年始ということで無理もないが、宿泊客も多いようでチェックインは大行列だ。このような大型ホテルは一人一人にきめ細かいサービスは期待できない。高い金を払って行列に並ぶのは気分が良くないが我慢するしかない。高い代金の対価はホテルの設備で得るしかない。それにはプールなどの施設も含まれている。

　サンズのプールは５７階の屋上にある屋外プールだ。世界一地面から高い場所にあるプールということになっている。
チェックインに３０分待たされ部屋に入った。設備はそれなりに満足といった感じだ。
海側に面したバルコニーからは大規模な開発現場を見下ろすことができる。サンズがマリーナ地区のカジノ第一号なので今後開発が進み、シンガポールのカジノ事情は大きく変わることになるだろう。

夕方チャイナタウンへ行ってみた。チャイナタウンも観光客で大混雑している。
ここで耳のマッサージというのを試してみた。ろうそくを使って耳あかを吸い上あげるというものだ。
耳の聞こえが良くなった感じがしないでもないが、効果的なら定期的にお願いしたいケアだと思った。

ホテル周辺に戻ると食事ができないのでチャイナタウンで明日のパンを購入し、夕食も早いがすませることにした。
　ホテルへ帰る途中、夕暮れのマーライオンに寄り道することにした。
ここからの眺めは今までマーライオンとラッフルズプレイスの高層ビル群がメインだった。
今後はこれにサンズの建物が加わった。三本のタワーに船をイメージした屋根がかぶさっている。近未来を思わせる不思議なデザインの建物だ。シンガポールは今後もカジノをテーマにした建物が増えるはずだ。マカオに続くエンターテイメントシティーになるだろう。
ホテルに戻った。サンズのエントランス。
客室。
日は暮れているが屋上のプールへ行ってみた。眼下に広がるシンガポールの夜景を見下ろしながら泳ぐのは不思議な気分になる。

屋上は展望台になっていて宿泊客ではなくても２０シンガポールドルの入場料を払えば上がってくることができる。でもプールには入れるのは宿泊客だけだ。なのでゆったりと過ごすことができる。

【１月３日（月）】

朝、ホテルの外観を眺めに道路へ出た。このあたりは地下鉄が出来るまで周辺に何もなく孤立しているので少し不便さを感じる。マリーナ・ベイ・サンズのタワー。
午前中は屋上のプールで過ごすことにした。少し青空も見えシンガポールにしては天気はいい方だ。

プールは宿泊客のみだ。カードの磁気に入っている部屋番号をチェックされる。
開放感のあるプールサイド。
眼下にはシンガポールの高層ビル群を一望できる。
しかし高い場所にあるので風が強い。プールの水温は暖かいが出た後が寒い。
屋上から開発が進むマリーナ地区を見下ろす。

今後このエリアは大きく変わることになる。

　チェックアウトは１１時なのでその時間にあわせてホテルを出発した。ペナンから同行してきた友人は今夜帰国してしまう。
今夜から再び一人になるので安宿がある地区へと移動することにした。
午後はラッフルズホテルでくつろぐことにした。
点心で友人Ｇとの最後の晩餐だ。夜友人Ｇを空港まで見送りに行った。

また今日から一人になってしまった。なんか寂しい感じがする。

【１月４日（火）】

　シンガポールを出発する日。

日本を出てからシンガポールまでの陸路移動が終わるのは一つの区切りとなる。空路インドネシアのバリに移動し、未知の場所を巡る。バリ島訪問は初めてではないが、何となく謎めいた雰囲気があり、タイやマレーシアとは違う緊張感を持ってしまい、気を引き締めてしまう。

　朝食は近くのインド料理屋で済ませた。シンガポールはインド料理が特別なものではなく庶民の食べ物なので中華同様安く食べられ味は本物だ。シンガポールの食文化は文句のつけようがない。
ホテルからは地下鉄で空港へ向かった。今日は日差しが照りつけ、青空が広がっている。

　バリ島までは豪ジェットスターの系列であるバリュエア航空だ。出発ターミナルは第一ターミナルになる。出発は格安航空会社用（ＬＣＣ）のバジェットターミナルかと思った。でもバジェットターミナルはシンガポールの格安航空会社だけで外国の格安航空会社（ＬＣＣ）は普通のターミナルへ受け入れているようだ。

　荷物が問題だ。航空券を買う段階で預け入れ荷物は２０キロまでの代金を払っている。しかし超えてしまわないか不安だ。書籍関係がとにかく重いのだ。下手したら航空運賃の２割以上が荷物代だ。でも荷物は思ったほど重くなかった。今後自分の荷物の重さを把握しながら旅行する必要がありそうだ。
完成してからかなりの年月が経つターミナル１は最近完成したターミナルに比べ天井も低く、暗い雰囲気で圧迫感がある。今ではエアアジアなど外国の格安航空会社専用ターミナルになりつつある。

　そんな中にワンワールドのＪＡＬやＣＸは依然としてターミナル１を使用している。格安航空会社の乗客と同じターミナルというのは扱いが低いということだろうか。
食事は余ったシンガポールドルを空港で使いサンドウィッチですますことにした。
搭乗口に向かうジェットスター航空はちゃんとボーディングブリッジに接続されていた。

　バリまでは２時間半。座席は足のスペースが狭い。エアアジアでもここまで狭くなかった気がする。

機内食もドリンクも出ない格安航空会社はひたすら居眠りをして時間が過ぎるのを待つしかない。
そんな感じでバリに向かった。