2020年は近鉄が変わる！　『伊勢志摩ライナー』に初乗車の旅（鳥羽～名古屋）

2020/05/16 - 2020/05/16

　新型コロナウイルス感染拡大防止で国民全員が家ごもり状態となり、町が閑散として新幹線や電車がガラガラで運行している状況を報道するニュースを観ていて空気を運んでいるような列車が可哀想になり、思いついたのが近鉄の観光特急「しまかぜ」に乗る事です。
普段なら指定席も一瞬で売り切れとなり、「しまかぜ」の指定席を取るのは至難の業！
新型コロナウイルス感染防止で皆さん家籠りしているだろうと思い、当日の天気予報も雨なのでスマホ画面で調べてみたら案の定、「しまかぜ」の指定席は殆ど予約されておらず最前列席も空いていました。こんな事は滅多にないチャンス到来とばかりに最前列席を予約しました。
かくして「しまかぜ」に乗れる事になり賢島への旅に出掛けました。
　『そうだ京都へ行こう！』ではなく『そうだ賢島へ行こう！』

　往路で「しまかぜ」に乗り今日の第一目標は達成した後、復路は「伊勢志摩ライナー」に乗車して帰ります。

エリア 志摩市・賢島・浜島(三重)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: 私鉄 徒歩

「しまかぜ」で賢島に着いた後、賢島駅界隈を散策しましたが、遊覧船は全面運休でどこも観光することなく引き返します。
賢島駅から12:45発の普通電車に乗って鳥羽まで行き、鳥羽駅からは「伊勢志摩ライナー」に乗って名古屋に帰ります。

「しまかぜ」と「伊勢志摩ライナー」が憩う賢島駅
マスク姿のアテンダントさんが印象的！

この日お目にかかった伊勢志摩ライナーは「黄色」の車両だけ。

折返し普通電車の伊勢中川行きとなる２両編成の1200系

鳥羽城跡の城山公園は鳥羽の絶景ポイントですが、あいにくの雨降りで何も見えず水たまりばかりで誰もいません。

天気が良いとこんな感じで見えます。（2019年8月24日撮影）
ハートの中に見えるのはダイヤモンド・プリンセス

城山公園から眺めた景色（2019年8月24日撮影）
「しまかぜ」とダイヤモンド・プリンセスのツーショット

https://4travel.jp/travelogue/11533315

城山公園から眺めた景色（2019年8月24日撮影）
伊勢志摩ライナーとダイヤモンド・プリンセスのツーショット

午後1時過ぎてからグルメしようと鳥羽駅界隈を雨の中、散策しましたが、鳥羽らしい昼食できる店は営業しておらず、かっぱ寿司で昼食。

かっぱ寿司では地元で食べるいつもと変わらず残念。

鳥羽駅前の路面に描かれた鳥羽駅周辺の案内地図

鳥羽駅はJRと近鉄の共通駅。
隣のホームには名古屋行きの「快速みえ」が待機していました。

賢島行きと伊勢中川行きが並列して鳥羽駅ホームで停車。

かつては近鉄特急のシンボル「２階建電車」ビスタ・カー30000系

復路もチケットレスサービスを利用して伊勢志摩ライナーのレギュラー席を予約

これから乗車する伊勢志摩ライナーが入線してきました。
アーバンライナーと同じようなスタイリッシュなフォルム。

伊勢志摩ライナーのカラーリングは伊勢志摩の太陽と陽射しを表現した鮮やかな「赤色」と「黄色」の2種類。
この日お目にかかったのは黄色だけだったので参考までに近鉄のHPからこの写真を拝借しました。

何と綺麗なシート！
まるで女子高の中に入ってしまったような雰囲気。

コンパートメント感覚でゆったりとした座席のサロン席・ツイン席。

各座席にはゲームや食事が楽しめる大型テーブル、荷物収納スペースや座席コンセントも設置されています。
内装はリゾート感たっぷりで車窓から伊勢志摩の景色を楽しめます。

デラックス車両
ベージュの織物のシート、深みのある緑のカーペットで落ち着いた雰囲気。

デラックス車両
デラックス席を利用の場合は特急料金のほかに特別車両料金が必要

デラックス車両には一人も乗客が座っておらず、見学し放題。

レギュラー車両
４種類の青色で構成されたシートの配色がリゾート気分を盛り上げています。

レギュラー車両
リクライニング、フットレスト、２席ごとに座席コンセントを備え、回転させることによって対面式レイアウトも可能。

「しまかぜ」に比べて前方が見やすい大型曲面ガラスで運転士さんも運転しやすそう！
スピード感もたっぷり

パノラマデッキ
腰かけスペースも設けられ運転席からの迫力あるパノラマビューが楽しめ、まさしく観光特急！

鳥羽駅から1時間35分で近鉄名古屋駅に到着。
近鉄名古屋駅構内の「しまかぜ」と「ひのとり」のポスター

近鉄名古屋駅構内の伊勢志摩・リアス式海岸のポスター
雨降りでこのような景色は見えず、今日は近鉄電車に乗って来ただけ。近鉄特急を貸切り状態で乗り鉄できて満足な一日でした。