2019年夏九州北部鉄道旅行8（大村線）

2019/06/30 - 2019/06/30

　2019年6月29日から7月1日にかけて、北九州へ鉄道旅行に出かけました。
　この時期、南九州は豪雨で鉄道が運休している区間もありましたが、幸い、私は福岡県・佐賀県・長崎県への訪問だったため雨は降っていましたが、予定通りの行動が取れました。
　この地域には、30年以上ご無沙汰している路線がたくさんあり、つまり昭和時代に乗ったきり平成には乗れずじまいだった路線に乗りに行きました。
　九州への往復は「おとなびWEBパス」で、九州内は「旅名人の九州満喫きっぷ」で時間が許す限り鉄道に乗ってきました。(笑)
　次は、有田駅から早岐駅経由で諫早駅へ向かいます。

エリア 長崎

• 旅行の満足度: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: JR特急 JRローカル
• 旅行の手配内容: 個別手配

　有田駅です。

有田駅 駅

　駅舎内

　改札です。

　日程の関係で有田駅から早岐駅まで短区間ですが、特急列車に乗ります。
　旅名人の九州満喫きっぷでは特急に乗れませんので、乗車券と特急券を買い求めます。運賃280円＋自由席特急券300円＝580円の出費です。

　これは2・3番のりば

　早岐方面は駅舎側の1番のりばです。

　ハウステンボス5号・みどり5号到着

　有田駅10:56　→　早岐駅11:09（ハウステンボス5号・みどり5号）

　前方がハウステンボス号です。

　自由席は４号車と3号車の半車です。

　4号車自由席に乗ります。

　車内は空いていました。

　シート

　倒してみます。

　天気も不安定なのでお客さん少ないのでしょうか。

　快調に走ります。

　トイレのぞいてみます。

　荷物置き場もあります。

　クハ783-105

　次は早岐

　こちらは青いシート

　シートピッチ

　三河内駅で運転停車です。

　駅舎

　駅名標
　みどり12号・ハウステンボス12号と交換です。

　佐世保からの線路が近づいてきて、

　間もなく早岐駅到着

　早岐駅で下車します。
　11.7km13分の特急乗車終了(笑)

早岐駅 駅

　早岐駅でみどり号とハウステンボス号との分割作業が始まります。

　緑色のみどり号とオレンジ色のハウステンボス号

　ハウステンボス号と、

　みどり号

　みどり号は2002年8月以来乗っていません。
　ハウステンボス号も同様ですが。

　MIDORI EXPRESS

　佐世保行きみどり号が先に出発します。
　早岐－佐世保間は特急券なしで乗れます。

　ハウステンボス号です。

　出発します。
　次のハウステンボス駅までは4.7km

　今度乗るのは、大村線を走るシーサイドライナー長崎行きです。

　佐世保駅からの長崎行き到着

　青いシーサイドライナー

　早岐駅11:24　→諫早駅12:25（4227D）

　キハ66-11
　キハ66系に乗るのは久しぶりです。

　ワンマン運転です。

　出発します。

　転換クロスシートが並んでいます。
　かつて九州内の急行列車で活躍しました。

　ハウステンボスが見えてきました。
　　2002年に家族で一度だけ来ました。

　間もなくハウステンボス駅到着です。
　先着したハウステンボス号が見えます。

　ハウステンボス駅停車

ハウステンボス駅 駅

　この橋渡るとハウステンボス　

　次の南風崎駅で佐世保行きと交換です。

　戦後、復員者の方がこの駅から乗り込んだとのことです。
　現在は無人駅です。

　駅名標

南風崎駅 駅

　反対列車は青い車両と

　旧国鉄色の4両編成でした。

　海が見えてきました。

　この列車は区間快速で竹松駅まで各駅に停車します。

　小串郷駅停車です。

小串郷駅 駅

　プランターが並んでいます。

　小串浦

　今にも雨が降りそうです。

　次は川棚駅停車です。

　川棚駅停車

川棚駅 駅

　川棚駅停車

　天気が良ければ(笑)

　ホーム

　このあたり大村湾に沿って走ります。

　まっすぐ進むと海に突っ込みます。(笑)
　氷見線みたい。

　次は彼杵駅停車です。

　彼杵駅停車

彼杵駅 駅

　駅舎

　再び海のそばを走ります。

　千綿駅停車です。

　千綿駅停車

千綿駅 駅

　線路のすぐ横は海です。
　海に最も近い駅のひとつかと思います。

　駅名標

　出発します。

　次は松原駅です。

　反対列車と交換です。

　松原駅停車

松原駅 駅

　駅名標

　佐世保行きと交換

　建設中の長崎新幹線高架が見えてきました。

　しばらく並行して走ります。

　3~4年後の開業時にはまた乗りに来なきゃ。

　並行していますが、大村線は並行在来線ではないようです。

　次は竹松駅です。

　竹松駅停車

竹松駅 駅

　竹松駅から快速になります。

　諏訪駅通過

諏訪駅 駅

　次は大村駅停車です。

　大村駅停車
　このあたり少し内陸部を走るので、長崎空港は確認ではませんでした。

大村駅 駅

　岩松駅を通過して

　中崎本線と合流

　間もなく諫早駅到着です。

　新幹線併設駅となります。

　諫早駅で下車します。

諫早駅 駅

　2018年に完成した新しい橋上駅舎です。