青春18きっぷで日帰りグリーン車旅（後）土浦に着いたらとんぼ返り。車窓の桜は満開！

2019/04/06 - 2019/04/06

春の青春１８きっぷを使ってグリーン車を楽しむ日帰り常磐線の旅の後半です。
藤代駅を出発した列車は常磐線を北上し土浦駅に着きいました。
ホームの駅そばを食べてとんぼ返りです。
行きと同じく品川駅で横須賀線に乗り換えて帰途に。

沿線は満開の桜で楽しい車窓の旅となりました。

エリア 土浦(茨城)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• グルメ: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: JRローカル
• 旅行の手配内容: 個別手配

4月6日。午後１時前。
品川から乗った常磐線特別快速土浦行きは藤代駅を出発しました。

藤代駅 駅

上り電車とすれ違い。今乗車しているのと同じ２階建てグリーン車が写真におさまりました。

JR常磐線 乗り物

沿線は随所で桜が満開。車窓を楽しませてくれます。

佐貫駅

龍ケ崎市駅 駅

林の中にも色づいた木が

牛久駅

牛久駅 駅

牛久駅のあたりには新興住宅地が並びます。

桜

ひたち野うしく駅

１９８５年のつくば万博の際に臨時駅として設置された万博中央駅の跡地に１９９８年に正式に設置された駅なんだそうです。

ひたち野うしく駅 駅

のどかな風景を進みます。

荒川沖駅
上りホームには電車を待つ人が多くいました。

荒川沖駅 駅

桜。
花の時期以外はありきたりの風景かもしれませんから、今日来られたことは幸運です。

沿線には撮り鉄らしき人がちらほら。
何か珍しい列車でも通るのかな？

桜川ぞいにも桜が満開！

桜川を渡ります。

桜川、いいネーミングです。

土浦駅構内にはたくさんのコンテナ。

１３時２分。終点土浦駅に到着しました。
品川駅から１時間と８分。特別快速だと近く感じられます。

土浦駅 駅

改札口を出ると土浦出身の大関、高安関のパネルがありました。

土浦駅西口

思ったよりこじんまりとした駅でした。

東口への通路には「桜まつり」の横断幕。

通路から、先ほど乗ってきたＥ５３１系電車の屋根を

この日は４月６日土曜日。
８日月曜日の始業式に備えて通学定期を買おうとする人でみどりの窓口は大混雑でした。春ですね。

始発の普通電車で品川へ戻ることにします。

その前に２、３番線ホームにある華月庵でおそばを食べていきます。
乗り鉄してるとどうしても各地で立ち食いそばを食べたくなっちゃうんです。

駅そば 土浦華月庵 上り店 グルメ・レストラン

天ぷらそば
さっぱりとしておいしかった。

先行する特急ときわ７４号品川行きが入って来ました。

これから乗る普通電車より５分早く出発して、品川には３７分早く着きます。

やっと土浦駅の駅名標が撮れました。。

往路と同じＥ５３１系電車で帰ります。
（ここまで乗ってきた列車が折り返します）

２階建てグリーン車の２階席へ。

JR常磐線 乗り物

水面がきらきら光る桜川を渡ります。

取手駅。
お隣のホームには始発の快速電車が出発を待っていました。

取手駅 駅

我孫子駅。
往路の特別快速は通過しましたが普通電車なので停車します。

我孫子駅 駅

利根川の河川敷には鯉のぼり！
春爛漫のこの日、多くの人が出ていました。

日暮里駅

日暮里駅 駅

上野駅
向こう側にはスーパービュー踊り子の車両が回送表示で停まっていました。
上野駅にも顔を出すんですね。

上野駅 駅

東京駅が近づくと高架の中央線が見えてきました。

東京駅。
奥の方には特急踊り子号。

東京駅 駅

赤レンガ駅舎を見ながら東京駅をあとにします。
高層ビル群に囲まれて窮屈そうでかわいそう。

品川駅に近づくと車両基地に２８５系サンライズが休んでいました。
朝東京駅に着くと回送されてきて、夜の出発まで停まっているので東海道線下り列車に乗ると見る機会はかなり多くあります。

山手線電車とその奥には京急の赤い電車。

１４時５９分。終点品川駅に到着しました。

品川駅 駅

ここからは横須賀線に乗り換えます。

１５番線。久里浜行き。

JR横須賀線 乗り物

２階建てグリーン車の２階席へ。

逗子駅を出ると左手に見えてくる第一運動公園には京急の旧６００形が保存されています。２５年くらい前からここにあるような気がします。

満開の桜と京急旧６００形。
名車だった旧６００形。湘南スタイルと呼ばれる全面２枚窓。京急の特徴でもある大きな側面窓。そしてボックスシートが並ぶ車内。
大好きな車両でした。

【おわり】