JR常磐線

自分の勤めている会社の関連会社さんのところへ行きました。
東京の端の方、千葉と埼玉寄りのところまで行く電車となります。道...  続きを読むのりは長かったですが、金町駅までとなると途中から降りる人も多かったので、座ることができ、非常に楽でした。  閉じる

投稿日:2023/05/27

北千住駅から、日暮里駅まで乗車しました。品行きの常磐線の電車でした。土曜日で、大変こみ合っていました。もちろん座れませんで...  続きを読むしたし、つり革を探すのも、やっとのことでした。他の人に体がぶつからないよう、気を配っていました。  閉じる

投稿日:2023/05/13

上野から取手間の緑色の快速電車と取手から先に行く青色の電車の2種類があります。電車の本数も多く､10分程度待てば乗ることが...  続きを読む出来ます。日暮里駅北口前の下御隠殿橋からは常磐線他多数の電車を上から見ることが出来ます。  閉じる

投稿日:2023/05/03

品川～土浦に上下各２本ずつ運転されています。かつては日中に１時間１本程度運転されていましたが、ダイヤ改正のたびに減便されて...  続きを読むいます。途中の通過は三河島、南千住、我孫子、天王台のみで、利用価値はあるのでしょうか。  閉じる

投稿日:2023/05/16

都心から直通で走ってはいるが、一部電車には土浦までしかグリーン車がなく、少々不便であった。沿線は大きな街ではバスが走ってお...  続きを読むり、乗り継ぎをすると広範囲に移動できる。特急も走ってはいるが、普通列車と時間差が対費用効果としては薄い。  閉じる

投稿日:2023/04/28

日暮里駅から千葉県、茨城県、福島県の海側を経由して宮城県の岩沼駅までを結ぶかなり長い路線。日暮里の駅でJR東日本の超メジャ...  続きを読むーな山手線に乗り換えるときにかなりホームが離れていて乗り換えが面倒だなとおもった。  閉じる

投稿日:2023/04/20

４月の休日の昼、北松戸駅にはたくさんの鉄道ファンがカメラを構えていました。ほどなくやってきたのは懐かしい185系、常磐線で...  続きを読むは臨時踊り子号でみられた車両でした。後で調べると音鉄向けのツアー専用列車のようでした。  閉じる

投稿日:2023/04/16

上野から、土浦、水戸方面の電車というイメージが強いですが、実際には茨城県、福島県の海側を通って仙台の方まで線路が伸びていま...  続きを読むす。
一部は品川まで乗り入れているので便利。頻繁に走っていて、ほとんど待たずに乗れました。  閉じる

投稿日:2023/04/16

上野～東京間の混雑緩和などを目的として開業した上野東京ラインの運行開始に伴い、それまで上野止まりだった常磐線の列車も乗り入...  続きを読むれるようになりました。ただ、それまでも東海道本線と湘南新宿ラインを介して繋がっていた宇都宮/高崎の両線は全列車が横浜・小田原方面へと直通運転を行っているのに対して、常磐線は遠慮がちに品川まで乗り入れるのみ。横浜方面まで乗り入れれば中華街やみなとみらいなど神奈川エリアへもアクセスしやすくなると思うのですがやはり需要がそこまでないのでしょうか・・・  閉じる

投稿日:2023/05/31

同じ常磐線でも土浦・水戸方面まで向かう青帯の車両(快速?)、取手まで走る緑帯の車両(普通)、北千住から東京メトロ千代田線方...  続きを読む面へと直通する各駅停車とパターンが複雑で初心者でなくても分かりにくいなぁと感じる路線。我孫子近郊までは線路が片方に2本ずつある複々線となっており昼間時間帯でも運行本数は多め。普段JRの車両に乗り慣れているので時々各駅停車でやってくる小田急や東京メトロの車両に違和感を感じるのは私だけでしょうか？  閉じる

投稿日:2023/04/20

首都圏の主要路線に連結されている2階建てグリーン車がここ常磐線にもあるのですが、青帯車両のみとなっており緑色の編成には付い...  続きを読むていないので利用希望の際は注意が必要です。Suicaをはじめとした交通系ICカードで気軽に利用でき、ホーム上のグリーン券券売機で情報を読み取らせてから座席上の車載器にタッチし乗車、降車時もタッチすればおしまいと使い方も難しくありません。ただ、事前にグリーン券を購入した場合と車内で直接タッチで支払いを行った場合とで料金に差が出る(事前購入の方が安い)ので時間に余裕をもって前持った購入がオススメです。長距離移動時は静粛性に優れたグリーン車で少しばかりリッチな旅を楽しむのも悪くなさそうです。  閉じる

投稿日:2023/03/20

久しぶりに利用した路線で、日暮里から松戸まで快速に乗車しました。北千住までは各駅に停車しましたが、北千住から松戸までは停車...  続きを読むせず便利な路線だと感じました。後で知ったのですが、常磐線は日暮里から千葉、茨城、福島を通り、宮城まで走る長い路線であることがわかりました。宮城県まで乗車することはないと思いますが、時間が許せば乗り降りしながらのんびり旅を楽しんでみたいです。  閉じる

投稿日:2023/03/01

2023年2月の週末の早朝に我孫子から土浦まで利用しました。グリーン車の設定もあるようでしたが、普通車もゆとりを持って座れ...  続きを読むるぐらいの混雑具合でした。特に不便に感じることはなく、ゆったりと移動できました。  閉じる

投稿日:2023/02/21

ＪＲ常磐線は、上野から千葉県西部を通り茨城県方面への路線でした。
一部のＪＲ常磐線は、上野東京ラインに乗入れをして品川ま...  続きを読むで走っていました。
他のＪＲ東海道線が全てグリーン車が付いていましたが、ＪＲ常磐線快速にはグリーン車が付いていなくて、少し浮いた感じでした。  閉じる

投稿日:2023/02/17

都内から水戸や勝田方面まで足を伸ばす長距離普通列車もそこそこの数があり、時間優先なら特急、値段優先なら普通と棲み分けが図ら...  続きを読むれているように感じます。土浦以北の各駅はボタン式でのドア開閉となっており自動で開くことはないので最初はビックリしそう。ただ、特に寒い時期などは乗降が少ない駅で毎回全て開閉していると暖房効率の低下にもつながりかねず、個人的には良い施策かなと感じるところ。ドアを閉める際には他に乗降客がいないか確認してから閉めるように注意が必要です。  閉じる

投稿日:2023/02/13

水戸から上野まで乗車しました。青春18切符で白水阿弥陀堂を訪れた帰りに水戸駅で途中下車して水戸黄門像を見たら旅の目的地では...  続きを読むなかったものの水戸のお土産が欲しくなったので駅で物色して梅酒を購入。グリーン車でちびちび飲みながら電車に揺られて帰りました。  閉じる

投稿日:2023/05/20

JRの路線。でかつ東京メトロが乗り入れている区間もあるため、東京の都心部から常磐線を経由して「こち亀」で有名な亀有に行くに...  続きを読むはちょっと複雑な乗り換えをしないといけなかったので今回の旅行では断念しました。路線カラーは個人的には好みです。ぜいたくかもしれませんが、もうちょっと使い勝手がよいといいのにな〜と思いました。  閉じる

投稿日:2023/02/14

東京駅から仙台駅まで特急ひたちを利用して訪れました。東北新幹線なら１時間半ですが・・・。
ひたちの車両はコンセント付きで...  続きを読むwifiもあり、快適でした。茨城県北部～福島県は所々で海を見ることができ、車窓も楽しむことができました。
特急料金は新幹線の半分ほどなので、時間がある人は利用しても良いかもしれません。  閉じる

投稿日:2023/02/05

上野から土浦まで乗車しました。グリーン車にしたので2階席から進行方向左側の車窓を眺めながらの快適な移動です。都心を離れるに...  続きを読む従って茶色い平原みたいな景色になっていきましたね。途中で牛久駅と聞こえたので進行方向右側を見ていたのですがさすがに大仏は見えないのでしょうか。機会があれば牛久大仏も見てみたいですね。  閉じる

投稿日:2023/01/09

青春18きっぷを利用して、岩沼駅から日暮里駅まで全線走破しました。15時頃に岩沼駅を出発して、原ノ町駅、いわき駅、勝田駅で...  続きを読む乗り換えをして、上野駅に到着したのが21:50頃でした。宮城県内で津波被害に遭った路線は、高架線になっていました。  閉じる

投稿日:2023/01/03