2018/10/10 - 2018/10/14
211位(同エリア446件中)
kiyoさん
ツーリング3日目、最終日となります。いよいよ北海道へ青函フェリーで津軽海峡を渡り、函館を少々楽しんで、最後のミッション室蘭の夜景を納めて、新日本海フェリーで敦賀へと帰ります。
前日は津軽半島を北上して、ついにホテル竜飛にたどり着き、夕食の宴会をひっそりと行ったのでした。そして、朝食後バイクジン・ラリーの14番目のミッションとなる竜飛岬へ。フェリーの積み込みのため午前10時半には青森港へ着かなくてはならないため、十三湖を回って津軽半島を横断、陸奥湾沿いに南下して青森港へ行きました。
- 旅行の満足度
- 4.5
- 観光
- 4.5
- ホテル
- 4.5
- グルメ
- 4.5
- ショッピング
- 3.5
- 交通
- 4.5
- 同行者
- 友人
- 一人あたり費用
- 10万円 - 15万円
- 交通手段
- 船 バイク
- 旅行の手配内容
- 個別手配
-
昨夜、一宿のお世話になった”ホテル竜飛”は、竜飛岬灯台のすぐ下にあった
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ツーリング2日目にここまでたどり着けるかがとても心配だったが、なんとか午後7時半頃に到着
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フロントロビーからは、津軽海峡が窓越しに広がりとても素晴らしい景色が見えました
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ホテル竜飛は、午後8時までに到着することを条件に宿泊可、ということだったので、助かりました。もちろん、空室があればという場合ですが。
朝食もついています -
ホテル前の展望台
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ホテル前の様子ですが、この道を右へ行くとすぐ竜飛岬灯台
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竜飛岬灯台より見た、ホテル竜飛
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朝一、竜飛岬灯台へやってきました
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駐車場から竜飛岬先端部までは200mくらい
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駐車場からこの坂道を登ります
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まずは、灯台が左に現れます
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竜飛岬灯台
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ここが先端部で、向こうに見えるのが松前半島・白神岬
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竜飛岬にて、津軽海峡をバックに
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竜飛岬のすぐ下の荒海の磯で、魚釣りをしている人を発見!どうやって行ったんだろう?
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竜飛岬灯台を岬の先端部展望台から振り返って見た
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この設備が、なんか邪魔な感じがします
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展望台には、津軽海峡を渡ってくる鳥を観察している人がいました
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津軽海峡は、この竜飛岬と白神岬の間が、一番距離が近い
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竜飛岬側をみると、風車が立ち並んでいる
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ここは、青函トンネル工事の際、本州側の基地として使われていたところです
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竜飛岬灯台下の駐車場
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竜飛岬の先端は、外ヶ浜町というそうです
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津軽海峡冬景色の歌碑が、ホテルのすぐとなりにありました
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バイクジンのラリーでは、ここがミッション。大きな音で、津軽海峡冬景色の2番が流れます
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竜飛岬灯台がある先端部
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この下には、津軽海峡に面する先端部の集落があります。ここの民宿に泊まったことがあります
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ミッションの写真は灯台の所で撮影して、歌碑も見たので津軽半島西側の竜泊ラインへ向かいます
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竜泊ラインから、竜飛岬を見たところ
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竜泊ラインは、津軽半島の山頂部を通ります
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山頂部から対向車が全く来ない展望ルートをここから走りました
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次第に、R339の竜泊ラインは浜辺へくだります。
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津軽半島西側の海岸
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唯一の立ち寄り場所かと思われた、道の駅こどまり。先を急ぐので残念ながら通過
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小泊岬のある小さな半島を越えると、岩木山が海の向こうに聳えています
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今回、どうしても立ち寄りたかった十三湖
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ここは、宍道湖と並んでしじみの産地だそう
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十三湖に流れ込む岩木川
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津軽大橋を渡って、R339に戻り、やまなみラインから陸奥湾沿いの蟹田へ
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松前街道を南下して、青森港へやってきました
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津軽海峡フェリーが発着するターミナル
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青函フェリーは、昔八幡浜-臼杵航路に走っていた”はやぶさ”が就航しています。たぶん
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青函フェリーターミナルには食堂がないので、津軽海峡フェリーのターミナルで昼食を食べます
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簡単なメニューですが、あるだけ助かります
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函館は塩ラーメン、なので、ここでもそれを先取りしていただきました
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いよいよ、11:35発の函館行き青函フェリーに積み込みます。しかし、1時間目に港まで来るように、というのはあんまりです。
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一番はじめに積み込んで、下りるのは一番後なので旅の効率はとても悪い
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バイクは、波が荒いと転倒したりすることもあるので、丹念にロープで固定されます
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