2017/07/13 - 2017/07/18
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binchanさん
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7月15日土曜日、6:43。
水を巡る旅から脱線して駅巡りしています。
2駅目の石榴は舊駅舎が古蹟として復元保存されています。
- 旅行の満足度
- 5.0
- 同行者
- 一人旅
- 一人あたり費用
- 10万円 - 15万円
- 交通手段
- 鉄道
- 旅行の手配内容
- 個別手配
-
6:43、台鉄区間車2303にて林内発。
6:48、隣の石榴で下車したところです。 -
ホーム間は跨線橋で移動です。
ところで、跨線橋にするか地下道にするかはどうやって決まるんでしょうね。 -
斗六方面を見ています。
無人駅なので追い越し(待避)やすれ違い(交会)用の線はありません。 -
林内方面。
-
現在の駅から舊駅舎を見ています。
復元された駅舎が実際利用されているわけでありません。線路と駅舎は数十メートル離れているので、線路の位置が変わっているのでしょうか。 -
駅名の由来はザクロ(石榴)から来ていると思いきや、玄武岩の砕石から来ているんだそうな。土木建築に必須のこの石材の産地から、鉱業支線がここに接続していたそうです。
-
案内板があるけど読みづらい。
-
復元された駅舎の中に見やすい表示がありました。
-
2012年に修復保存された駅舎。
5年の月日を重ね、ほどよくこなれた感があります。 -
待合所。ここで昨夜買ったパンを食べ朝食としました。
-
駅舎探訪してみます。
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ガラス窓にカメラを押し当てて内部盗撮。
-
何かのイベントで使われた備品?
-
結婚記念写真用?
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外観は落ち着いた色になっています。
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近くに駅員宿舎も復元されていました。
昔の駅は駅員さんが泊まり込みだったんですね。 -
こちらもガラス窓をのぞいてみましょう。
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おお~、すぐにでも住めそうな感じ。
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内部見学できる機会もあるのでしょうか。
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うわ~、めっちゃ立派な部屋じゃん。
-
もったいないから誰かに住んでもらえばいいのに。
-
駅前にはなぜか東南アジア5カ国のウェルカムアーチが。イベント?
この後7:11の列車で大林へと向かいます。
つづく
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