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門司港レトロ地区をはじめ、門司港駅周辺には見どころが多くあります。過去数回訪れましたが、行くたびに新しい発見があります。門司港駅の改修工事はまだ続いています。完成すれば、また新しい見どころが増えるでしょうね。

門司港を歩く

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2016/02/19 - 2016/02/22

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旅行記グループ 九州(1)

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香港大好き

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門司港レトロ地区をはじめ、門司港駅周辺には見どころが多くあります。過去数回訪れましたが、行くたびに新しい発見があります。門司港駅の改修工事はまだ続いています。完成すれば、また新しい見どころが増えるでしょうね。

旅行の満足度
3.5
観光
3.5
ホテル
3.0
グルメ
3.0
ショッピング
2.5
交通
3.0
同行者
カップル・夫婦
一人あたり費用
5万円 - 10万円
交通手段
高速・路線バス ANAグループ JR特急 JRローカル 徒歩
旅行の手配内容
個別手配
  • 三井倶楽部です。内部はピアノのあるホールなど、いろんな施設があります。

    三井倶楽部です。内部はピアノのあるホールなど、いろんな施設があります。

  • JR九州の鉄道博物館です。鉄道マニアには垂涎の施設です。SLなどかつて九州を走った列車が多数並んでいました。

    JR九州の鉄道博物館です。鉄道マニアには垂涎の施設です。SLなどかつて九州を走った列車が多数並んでいました。

  • この建物の中に「鉄」の要素が詰まっています。

    この建物の中に「鉄」の要素が詰まっています。

  • 九州の鉄道の歴史が分かります。

    九州の鉄道の歴史が分かります。

  • 細長い建物の内部には所狭しと史料が展示されています。

    細長い建物の内部には所狭しと史料が展示されています。

  • かつて九州に乗り入れていた名門列車のヘッドマークです。今は姿を消しています。

    かつて九州に乗り入れていた名門列車のヘッドマークです。今は姿を消しています。

  • 駅弁の販売風景を再現しています。

    駅弁の販売風景を再現しています。

  • こんな車内の座席配置もあったのですね。

    こんな車内の座席配置もあったのですね。

  • 「にちりん」の名称は今も日豊線の特急に引き継がれていますね。列車はすっかり様変わりしましたが。

    「にちりん」の名称は今も日豊線の特急に引き継がれていますね。列車はすっかり様変わりしましたが。

  • こんなスタイルの列車もあったのですね。

    こんなスタイルの列車もあったのですね。

  • 車内も公開されています。

    車内も公開されています。

  • 電気機関車です。関門トンネルをくぐる際に使用されたのでしょう。

    電気機関車です。関門トンネルをくぐる際に使用されたのでしょう。

  • 夜行列車に用いられた座席車です。リクライニング式です。

    夜行列車に用いられた座席車です。リクライニング式です。

  • これもブルートレインに含まれるのでしょうか。

    これもブルートレインに含まれるのでしょうか。

  • 月光は名古屋と九州を結んだ夜行特急電車です。つい最近、東北で引退した車両がありましたね。昼も夜も使える便利な車両でした。。

    月光は名古屋と九州を結んだ夜行特急電車です。つい最近、東北で引退した車両がありましたね。昼も夜も使える便利な車両でした。。

  • 東芝製の電気機関車がありました。東芝にはいま一度頑張ってほしいです。

    東芝製の電気機関車がありました。東芝にはいま一度頑張ってほしいです。

  • 戦前に作られた電気機関車です。ここにいたんですね。なつかしい。

    戦前に作られた電気機関車です。ここにいたんですね。なつかしい。

  • 芝のマークは東芝の前身、芝浦電気でしょうか。

    芝のマークは東芝の前身、芝浦電気でしょうか。

  • 真打ちはやはり蒸気機関車(SL)でしょう。今にも走りだしそうな迫力です。

    真打ちはやはり蒸気機関車(SL)でしょう。今にも走りだしそうな迫力です。

  • 本州の表示が出ています。トンネルをくぐれば、山口県です。

    本州の表示が出ています。トンネルをくぐれば、山口県です。

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