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クラビ空港は拡張中なのか工事中でターミナル1と2がある。<br />2016年4月現在、タイ国際航空はチェックインとラウンジはターミナル1、航空機はターミナル2と非常に変則的。<br />しかもラウンジは制限エリアじゃないので、ラウンジからターミナル2への移動、保安検査と時間に余裕をみないといけない。<br />写真はラウンジ。<br />ほぼラウンジ全景。

クラビ空港ロイヤルシルクラウンジとTG KBV/BKK

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2016/04/13 - 2016/04/13

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旅行記グループ 搭乗記、ラウンジ 2015-2016

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Noel

Noelさん

クラビ空港は拡張中なのか工事中でターミナル1と2がある。
2016年4月現在、タイ国際航空はチェックインとラウンジはターミナル1、航空機はターミナル2と非常に変則的。
しかもラウンジは制限エリアじゃないので、ラウンジからターミナル2への移動、保安検査と時間に余裕をみないといけない。
写真はラウンジ。
ほぼラウンジ全景。

旅行の満足度
4.5
同行者
一人旅
航空会社
タイ国際航空
旅行の手配内容
個別手配
  • 食事は軽食のみ。<br />ソフトドリンクのみだった。

    食事は軽食のみ。
    ソフトドリンクのみだった。

    クラビ空港 (KBV) 空港

  • ちょっとぼけ気味だけど、ラウンジメインエリア。<br />

    ちょっとぼけ気味だけど、ラウンジメインエリア。

  • ビジネスエリア。

    ビジネスエリア。

  • マッサージ器もある。<br />WIFIは無料。

    マッサージ器もある。
    WIFIは無料。

  • ラウンジを出てターミナル1から2へ。<br />歩いて数分。

    ラウンジを出てターミナル1から2へ。
    歩いて数分。

  • 保安検査を抜けてゲートへ。<br />優先搭乗きちんとやってた。

    保安検査を抜けてゲートへ。
    優先搭乗きちんとやってた。

  • このゲートの真後ろにバンコクエアウェイズのラウンジが。<br />外から見えるから覗いたけど、まあそんなに豪華でもなく。<br />でもゲート前にあるのは便利かも。<br />この航空会社ラウンジ二種類あって、ブティックラウンジの方は搭乗者全員ラウンジ使用可能。<br />この時は便が無い時間帯だったからかガラガラだったけど、バンコク到着時に見た国内線ラウンジは激混みだった。

    このゲートの真後ろにバンコクエアウェイズのラウンジが。
    外から見えるから覗いたけど、まあそんなに豪華でもなく。
    でもゲート前にあるのは便利かも。
    この航空会社ラウンジ二種類あって、ブティックラウンジの方は搭乗者全員ラウンジ使用可能。
    この時は便が無い時間帯だったからかガラガラだったけど、バンコク到着時に見た国内線ラウンジは激混みだった。

  • さてバンコクへ。<br />今回はA330。<br />7割位の搭乗率。

    さてバンコクへ。
    今回はA330。
    7割位の搭乗率。

  • 非常口席を指定。<br />

    非常口席を指定。

  • 十分なピッチ。<br />タイの新年の日だったから男性クルーは花柄のシャツを着てた。<br />まあ、ホテルも空港もみんな花柄シャツだったけど。

    十分なピッチ。
    タイの新年の日だったから男性クルーは花柄のシャツを着てた。
    まあ、ホテルも空港もみんな花柄シャツだったけど。

  • ミール。<br />新年特別仕様のチョコが!<br />このチケット、バンコク/クラビ往復で7千円だったんだけど、ミール出て、ラウンジ使わせてもらって申し訳ない!<br /><br />え?長距離はどうしたかって?<br />はいはい、タイ国際航空は長距離線ビジネスクラスに関して新サービスを導入してて、今回乗ったフランクフルト/バンコク線もその対象路線。<br />搭乗記は後日!お楽しみに!

    ミール。
    新年特別仕様のチョコが!
    このチケット、バンコク/クラビ往復で7千円だったんだけど、ミール出て、ラウンジ使わせてもらって申し訳ない!

    え?長距離はどうしたかって?
    はいはい、タイ国際航空は長距離線ビジネスクラスに関して新サービスを導入してて、今回乗ったフランクフルト/バンコク線もその対象路線。
    搭乗記は後日!お楽しみに!

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