北海道旅行記２０１５年夏（２２）稚内駅編

2015/08/04 - 2015/08/11

２０１５年の夏休み、「北海道フリーパス」や「萌えっ子フリーきっぷ」を利用して、道東や道北を回ってきました。
旅の目的は、
　①道東や道北の廃線跡を巡る。
　②急行「はまなす」に乗る。
　③ワッカ原生花園に行く。
　④湧別から稚内までオホーツク海沿岸をバスで走破する。
でした。
その２２は、稚内駅編です。

その１　出発・急行「はまなす」乗車編http://4travel.jp/travelogue/11041078
その２　ＪＲ北海道バス深名線乗車・深名線廃線跡巡りhttp://4travel.jp/travelogue/11041107
その３　続・ＪＲ北海道バス深名線乗車・深名線廃線跡巡り編http://4travel.jp/travelogue/11041253
その４　名寄散策編http://4travel.jp/travelogue/11041810
その５　旭川・深川往復・石北本線代行バス乗車編http://4travel.jp/travelogue/11041864
その６　ワッカ原生花園編http://4travel.jp/travelogue/11042219
その７　続・ワッカ原生花園編http://4travel.jp/travelogue/11042896
その８　続々・ワッカ原生花園編http://4travel.jp/travelogue/11043342
その９　常呂散策・湧網線廃線跡巡り編http://4travel.jp/travelogue/11043401
その１０　湧網線廃線跡巡り・網走散策編http://4travel.jp/travelogue/11043907
その１１　ふるさと銀河線廃線跡巡り・北見編http://4travel.jp/travelogue/11044030
その１２　名寄本線廃線跡巡り・遠軽編http://4travel.jp/travelogue/11045118
その１３　名寄本線・湧網線廃線跡巡り・中湧別編http://4travel.jp/travelogue/11089240
その１４　湧網線廃線跡巡り・計呂地編http://4travel.jp/travelogue/11089313
その１５　名寄本線廃線跡巡り・紋別・渚滑編http://4travel.jp/travelogue/11089860
その１６　名寄本線廃線跡巡り・上興部編http://4travel.jp/travelogue/11091536
その１７　名寄本線廃線跡巡り・興部・沙留編http://4travel.jp/travelogue/11092481
その１８　興浜南北線廃線跡巡り・雄武・枝幸編http://4travel.jp/travelogue/11093415
その１９　興浜北線・天北線廃線跡巡り・浜頓別編http://4travel.jp/travelogue/11097023
その２０　クッチャロ湖・天北線廃線跡巡り・浜頓別編http://4travel.jp/travelogue/11103135
その２１　宗谷バス天北宗谷岬線乗車編http://4travel.jp/travelogue/11103706

エリア 稚内(北海道)

• 旅行の満足度: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: JRローカル 徒歩

稚内駅前ターミナルに到着した宗谷バス。
旅行５日目の続きです。
浜頓別から２時間半ほどで着きました。

稚内駅。
６年振りですので、新しい駅舎になってからは初めてです。

稚内駅前バスターミナル。
駅舎も駅前の様子もすっかり変わっていました。

稚内公園百年記念塔。

日本最北端の線路の碑。

日本最北端の線路。
駅構内の外にありました。

日本最北端の線路。
駅舎側からです。

ホテルドーミーイン稚内。
６年前に泊まりました。

稚内駅。
出入口です。

日本最北端の線路。
駅舎の中と繋がっていました。

日本最北端の線路。
駅舎内からです。

最北端の線路の碑。
この碑は駅構内にありました。

稚内駅の駅舎内。

稚内駅の駅舎内。

稚内駅の窓口と改札口。

稚内駅の待合所。
奥がキタカラです。

稚内駅に到着した宗谷本線の普通列車。
この列車が、次に乗る幌延行きになりました。

稚内駅の窓口と改札口。

稚内駅の待合所。

キタカラ。
まだ列車の発車まで時間があったので、土産などを買いました。

宗谷バス駅前バスターミナル。
キタカラ内に移りました。

キタカラ。

宗谷バス駅前バスターミナル。

稚内駅の改札口。
改札が始まったので、ホームに入りました。
ホーム側からです。

稚内駅のホームの出入口。
防寒対策のためでしょうか、改札とホームの間に扉がありました。

日本最北端の駅の碑。
こちらは６年前同様、ホームにありました。

稚内駅の駅名標。

日本最北端稚内駅の駅名標。
かつては、ホームではなく駅舎の外に架かっていました。

稚内駅のホーム。
６年前と異なり、単線になっていました。

稚内駅のホーム。

稚内駅のホーム。

稚内駅のホーム。

稚内駅に停車中の宗谷本線の普通列車。
１９時２４分発の列車に乗り、幌延に向かいました。
乗車は４人でした。
１両編成、この日の最終列車でした。

宗谷本線の稚内駅の線路の終端。
車窓からです。

事故処理に向かう運転士。
稚内から私と一緒に乗車した人は皆南稚内で降り、そこから２人乗ってきました。
途中、兜沼・徳満間で鹿と衝突し、運転士がその処理にするため、少し停車しました。

幌延駅に到着した宗谷本線の普通列車。
稚内から１時間１０分ほどで着きました。
鹿との衝突事故の影響で１１分ほど遅れて着きました。
南稚内から乗車した２人は豊富で降り、そこからは私１人でした。

幌延駅の跨線橋。

幌延駅の改札口。

幌延駅の改札口。
駅舎側です。

幌延駅の駅舎内。
幌延にやって来たのも６年振りです。
６年前はここから特急に乗り、稚内に向かいました。

幌延駅の駅舎内。

幌延駅の駅舎内。

幌延駅前の様子。
道道６４５号線です。
８時半を過ぎてすっかり暗くなり、人通りもほとんどありませんでした。

幌延駅。

幌延駅前の様子。
道道６４５号線です。

幌延駅前の様子。
駅から歩いてこの日泊まる北斗荘に向かいました。

北斗荘。
駅から５分ほどで着きました。

北斗荘の部屋。
２２３号室でした。

北斗荘の部屋。

北斗荘の廊下。
チェックイン語、すぐに大浴場で汗を流しました。
長い１日が終わりました。

その２３に続きます。