北海道旅行記２０１５年夏（５）旭川・深川往復・石北本線代行バス乗車編

2015/08/04 - 2015/08/11

２０１５年の夏休み、「北海道フリーパス」や「萌えっ子フリーきっぷ」を利用して、道東や道北を回ってきました。
旅の目的は、
　①道東や道北の廃線跡を巡る。
　②急行「はまなす」に乗る。
　③ワッカ原生花園に行く。
　④湧別から稚内までオホーツク海沿岸をバスで走破する。
でした。
その５は、旭川・深川往復・石北本線代行バス乗車編です。

その１　出発・急行「はまなす」乗車編http://4travel.jp/travelogue/11041078
その２　ＪＲ北海道バス深名線乗車・深名線廃線跡巡りhttp://4travel.jp/travelogue/11041107
その３　続・ＪＲ北海道バス深名線乗車・深名線廃線跡巡り編http://4travel.jp/travelogue/11041253
その４　名寄散策編http://4travel.jp/travelogue/11041810

エリア 旭川(北海道)

• 旅行の満足度: 3.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 観光バス JR特急 徒歩

旭川駅に到着した快速「なよろ６号」。
旅行２日目の続きです。
名寄から快速列車に乗り、１時間２０分ほどで着きました。
士別で結構な乗降があった後、その先は旭川まで小まめな乗降を繰り返しました。
北海道フリーパスで乗りました。

旭川駅のホームのエスカレーター。
旭川駅が新しくなって初めてやって来ました。
木がふんだんに使われていて、その匂いが漂っていました。
駅前にある道北バスの営業所で沿岸バスの萌えっ子フリーきっぷを買うために、改札から出ました。

旭川駅の改札内。
奥が東改札口です。

旭川駅の改札内。
奥が西改札口です。

旭川駅の改札内の待合室。
ホームからエスカレーターで下ったところです。

旭川駅の東改札口内。
ホームから２回階段やエスカレーターを降りたところに改札口がありました。

旭川駅の東改札口。
改札内からです。

旭川駅の東改札口。
改札を出たところからです。

旭川駅の東西の改札口の連絡通路。
ベンチやコインロッカーなどはここにありました。
ここにもふんだんの木が。

旭川駅北口。
旭川で降りるのは６年振りです。
もっともその時は昼食を買うと、すぐにホームに戻りましたが。

宮下通。
駅前の通りです。

宮下通。
上の写真の反対側です。

旭川駅北口。

緑橋通。

道北バス駅前営業所。
宮下通沿いの旭川駅前ビルの地下にありました。
ここで４日後に使う萌えっ子フリーきっぷを買いました。
窓口にいた人になかなか通じず、購入に手間取りました。
２３７０円でした。

道北バス駅前営業所。
地下１階にある入口です。

旭川駅前ビル。
道北バスの駅前営業所の入口です。

旭川駅前ビル。

旭川駅前の様子。
６年前とはすっかり変わってしまいました。

旭川駅前の様子。

旭川駅の西改札口。

旭川駅の西改札口。

旭川駅の東西の改札口の連絡通路。

北彩?ガーデン。
旭川駅の南口にありました。

旭川駅南口と北彩?ガーデン。

忠別川とクリスタル橋。
北彩?ガーデンからです。

忠別川と氷点橋。
北彩?ガーデンからです。

旭川駅の列車案内。
石北本線の状況に進展はありませんでした。

旭川駅の西改札口内。

旭川駅の西改札口内。

旭川駅に停車中の特急「スーパーカムイ２８号」。
１４時５５分発の特急に乗り、深川に向かいました。
深川駅のコインロッカーに預けた荷物を取りに行きました。

深川駅に到着した特急「スーパーカムイ２８号」。
旭川から２０分ほどで着きました。
北海道フリーパスを使い、自由席に乗りました。

深川駅の跨線橋。
深名線にはいちばん奥の６番線が使われていたようです。

深川駅の６番線ホーム。
６番線の反対側に７番線があったようです。

深川駅の旧７番線ホーム。
線路はありませんでした。

深川駅の旧７番線ホームから続く線路の路盤跡。
跨線橋からです。
当初、深川駅周辺の深名線の廃線跡を探しに行く予定でした。
その後、ここから特急「オホーツク５号」に乗って北見に向かうはずでしたが、石北本線の部分不通により、「オホーツク５号」は運休となってしまいました。

深川駅にやって来た特急「スーパーカムイ２１号」。
１５時３６分発の特急に乗り、旭川に戻りました。
コインロッカーから荷物を取り出した後、早めに旭川に戻ることにしました。
「オホーツク５号」の代行バスが旭川から運行するのですが、乗車状況が分からないので、早めに戻ることにしたのです。

旭川駅に到着した特急「スーパーカムイ２１号」。
旭川から２０分ほどで着きました。
こちらも北海道フリーパスを使って、自由席に乗りました。

旭川駅のホーム。

旭川駅のホームにある乗車案内。

旭川駅の石北本線バス代行集合場所。
代行バスの集合場所は東改札口前にありました。
１７時発のバスに乗るため、１６時にやってきましたが、まだ誰もいませんでした。

旭川観光物産情報センター。
時間があったので、荷物を集合場所に置き、近くにあった情報センターに行ってみました。

旭川観光物産情報センター。
無料でwifiが使えたので、少しだけパソコンで調べ物をしました。

旭川駅の石北本線代行バスの集合場所。
１６時も２０分を過ぎる頃には、乗客が集まってきました。
ＪＲの案内員もやって来ました。

旭川駅前の代行バス乗り場。
１６時５５分、ＪＲの職員にバス乗り場まで案内されました。
バスは２台で、北見から網走まで行くものと、留辺蘂よりも手前までのものとに分かれました。

旭川駅前に停車中の代行バス。
１７時１分、旭川駅前を出発しました。
北海道ミントバスでした。

代行バスの車内。
北見・網走方面行きに乗ったのは３０人ほどでした。
添乗員も乗っていました。
いちばんに並んだかいあり、私は後ろから３列目の広い座席に座れました。

道の駅「まるせっぷ」に停車中の代行バス。
バスは旭川駅を出発すると、旭川鷹栖ＩＣから道央道に入り、比布ＪＣＴで旭川紋別自動車道を進んでいきました。

道の駅「まるせっぷ」。
終点である丸瀬布ＩＣで旭川紋別自動車道を降りた後、ここで１０分ほどのトイレ休憩をとりました。
ここまで１時間半でした。

道の駅「まるせっぷ」。
１８時半を過ぎ、辺りはかなり暗くなっていました。

北見駅前に到着した代行バス。
道の駅「まるせっぷ」を出発した後、国道３３３号線を進み、北見駅前に２０時に到着しました。
途中の駅に寄らなかったので、予定よりも１時間半も早く、３時間ほどで着きました。

北見駅前に到着した代行バス。
バスは北見駅の南側に停まりました。
北見は雨が降っていました。

みんとロード。
荷物を受け取った後、みんとロードを通り、駅の北口川にあるホテルまで歩きました。

北見駅。
すっかり暗くなりました。

中央大通。
北見は２３．８度でした。

ホテルルートイン北見駅前。
この日はホテル内のレストランで夕食をとる予定でしたが、遅くなったので、ホテル近くのコンビニで食料を買い込み、チェックインしました。
石北本線の部分不通があったものの、ほぼ予定通り回ることができました。
これで２日目は終わりです。

その６に続きます。