岡山旅行記(ブログ) 一覧に戻る
 JR西日本でも50歳以上対象に「おとなび」会員募集が始まりました。<br /> それに合わせて、3日間新幹線・特急列車も含めて乗り放題という「おとなびパス」が発売されました。 <br /> このきっぷを買って、3日間してきました。<br /> 1日目は、朝早く出発して日帰りで鳥取県までぐるっと回ってきました。

2015年3月おとなびパスの旅1-5(鳥取駅から特急乗り継ぎで帰途)

9いいね!

2015/03/07 - 2015/03/07

4033位(同エリア7434件中)

旅行記グループ 2015年3月おとなびパスの旅

0

72

koreanrailfanさん

 JR西日本でも50歳以上対象に「おとなび」会員募集が始まりました。
 それに合わせて、3日間新幹線・特急列車も含めて乗り放題という「おとなびパス」が発売されました。 
 このきっぷを買って、3日間してきました。
 1日目は、朝早く出発して日帰りで鳥取県までぐるっと回ってきました。

旅行の満足度
4.5
交通
4.5
同行者
友人
交通手段
JR特急
旅行の手配内容
個別手配
  •  鳥取駅に戻り、折り返し岡山行き「スーパーいなば8号」に乗ります。

     鳥取駅に戻り、折り返し岡山行き「スーパーいなば8号」に乗ります。

    鳥取駅

  •  わずか2両編成です。

     わずか2両編成です。

  •  鳥取駅16:21 → 岡山駅18:11(スーパーいなば8号)

     鳥取駅16:21 → 岡山駅18:11(スーパーいなば8号)

  •  キハ187-1501という車両です。

     キハ187-1501という車両です。

  •  またまたシートを倒してみます。(笑)

     またまたシートを倒してみます。(笑)

  •  運転席の反対側は特に遮るものもなく、前方が見通せます。

     運転席の反対側は特に遮るものもなく、前方が見通せます。

  •  智頭駅停車です。

     智頭駅停車です。

    智頭駅

  •  右が津山方面へ向かう因美線の線路です。<br /> これから乗る智頭急行線に乗りに来たとき、智頭駅から津山駅へ向かいました。<br /> 1994年12月と、もう20年以上も前のことです。

     右が津山方面へ向かう因美線の線路です。
     これから乗る智頭急行線に乗りに来たとき、智頭駅から津山駅へ向かいました。
     1994年12月と、もう20年以上も前のことです。

  •  大原駅に停車です。

     大原駅に停車です。

    大原駅

  •  あたりはすっかり暗くなって、写真も撮れなくなり、もう上郡駅に到着です。<br /> ここで進行方向が変わります。

     あたりはすっかり暗くなって、写真も撮れなくなり、もう上郡駅に到着です。
     ここで進行方向が変わります。

    上郡駅

  •  上郡駅を出ると、次は終点岡山駅です。

     上郡駅を出ると、次は終点岡山駅です。

  •  終点 岡山駅に到着しました。

     終点 岡山駅に到着しました。

    岡山駅

  •  岡山駅で新幹線に乗り換えます。<br /> そんなに急いだわけでもなかったのですが、「スーパーいなば」号到着3分後に出発する「のぞみ50号」に乗れてしまいました。<br /> その代わり、新幹線の写真がほとんど撮れていません。<br /><br /> 岡山駅18:14 → 新大阪駅18:58(のぞみ50号)

     岡山駅で新幹線に乗り換えます。
     そんなに急いだわけでもなかったのですが、「スーパーいなば」号到着3分後に出発する「のぞみ50号」に乗れてしまいました。
     その代わり、新幹線の写真がほとんど撮れていません。

     岡山駅18:14 → 新大阪駅18:58(のぞみ50号)

  •  自由席にも無事座れました。

     自由席にも無事座れました。

  •  N700系には、まだ喫煙ルームってあるんですね。<br /> タバコやめてから12年近く経ちますが、まだタバコが吸える電車があるとは思いませんでした。

     N700系には、まだ喫煙ルームってあるんですね。
     タバコやめてから12年近く経ちますが、まだタバコが吸える電車があるとは思いませんでした。

  •  新大阪駅到着です。

     新大阪駅到着です。

    新大阪駅

  •  今回、3日間のパス利用で唯一の新幹線利用になりました。

     今回、3日間のパス利用で唯一の新幹線利用になりました。

  •  山陽新幹線が博多まで開通してからちょうど40年目になります。<br /> その間、新大阪-博多間乗り通したのは、15回くらいかな?<br /> 30回以上九州へ行っていますが、近年は航空機利用が多くなってきています。

     山陽新幹線が博多まで開通してからちょうど40年目になります。
     その間、新大阪-博多間乗り通したのは、15回くらいかな?
     30回以上九州へ行っていますが、近年は航空機利用が多くなってきています。

  •  N700A<br />

     N700A

  •  在来線構内で夕御飯です。<br /> ずっと前からあるお店ですが、最近新しくなったようです。

     在来線構内で夕御飯です。
     ずっと前からあるお店ですが、最近新しくなったようです。

    駅そば・うどん 浪速そば グルメ・レストラン

  •  かき揚げうどんと太巻きをいただきます。

     かき揚げうどんと太巻きをいただきます。

  •  ホームにきました。

     ホームにきました。

  •  本日のラストランナー「サンダーバード41号」です。

     本日のラストランナー「サンダーバード41号」です。

  •  12両編成でした。

     12両編成でした。

  •  グリーン車は一番後ろの車両です。

     グリーン車は一番後ろの車両です。

  •  新大阪駅19:31 → 石動駅22:29(サンダーバード41号グリーン車)

     新大阪駅19:31 → 石動駅22:29(サンダーバード41号グリーン車)

  •  1+2列シートが並んでいます。

     1+2列シートが並んでいます。

  •  クロ683-4508という車両でした。

     クロ683-4508という車両でした。

  •  各座席にはコンセントも付いています。

     各座席にはコンセントも付いています。

  •  こちらは指定席車両です。

     こちらは指定席車両です。

  •  グリーン車と一般車の間にはこんな仕切りがあります。<br /> グリーン券持っていないと、なかなか開けられませんね。(笑)

     グリーン車と一般車の間にはこんな仕切りがあります。
     グリーン券持っていないと、なかなか開けられませんね。(笑)

  •  金沢駅に到着しました。<br /> ここで、前3両が切り離されます。

     金沢駅に到着しました。
     ここで、前3両が切り離されます。

    金沢駅

  •  トワイライトエクスプレスの乗車口です。

     トワイライトエクスプレスの乗車口です。

  •  こちらは開業を待つばかりの新幹線ホームです。

     こちらは開業を待つばかりの新幹線ホームです。

  •  そろそろ出発です。

     そろそろ出発です。

  •  サンダーバード号は新幹線開業後も残るのですが、津幡駅以東は走らなくなります。

     サンダーバード号は新幹線開業後も残るのですが、津幡駅以東は走らなくなります。

  •  石動駅に着きました。<br /> サンダーバード号が石動駅に停車するのは、この1本のみです。

     石動駅に着きました。
     サンダーバード号が石動駅に停車するのは、この1本のみです。

    石動駅

  •  始発で出発して夜遅くに戻ってきました。<br /> 疲れました。(笑)

     始発で出発して夜遅くに戻ってきました。
     疲れました。(笑)

この旅行記のタグ

9いいね!

利用規約に違反している投稿は、報告する事ができます。 問題のある投稿を連絡する

旅行記グループ

2015年3月おとなびパスの旅

コメントを投稿する前に

十分に確認の上、ご投稿ください。 コメントの内容は攻撃的ではなく、相手の気持ちに寄り添ったものになっていますか?

サイト共通ガイドライン(利用上のお願い)

報道機関・マスメディアの方へ 画像提供などに関するお問い合わせは、専用のお問い合わせフォームからお願いいたします。

この旅行で行ったスポット

この旅行で行ったグルメ・レストラン

旅の計画・記録

マイルに交換できるフォートラベルポイントが貯まる
フォートラベルポイントって?

フォートラベル公式LINE@

おすすめの旅行記や旬な旅行情報、お得なキャンペーン情報をお届けします!
QRコードが読み取れない場合はID「@4travel」で検索してください。

\その他の公式SNSはこちら/

この旅行記の地図

拡大する

価格.com旅行・トラベルホテル・旅館を比較

PAGE TOP