2015年3月おとなびパスの旅2-1（北陸本線駅めぐり1）

2015/03/08 - 2015/03/08

　ＪＲ西日本でも50歳以上対象に「おとなび」会員募集が始まりました。
　それに合わせて、3日間新幹線・特急列車も含めて乗り放題という「おとなびパス」が発売されました。　
　このきっぷを買って、3日間旅してきました。
　2日目は、北陸新幹線金沢までの開業により第三セクター化される北陸本線の駅めぐりをしてきました。
　前日に引き続き、最寄駅のひとつ石動駅から朝スタートします。

エリア 富山

• 旅行の満足度: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 友人
• 交通手段: JRローカル
• 旅行の手配内容: 個別手配

　前日夜遅くまで電車に乗っていたので、少々疲れていますが、この日は午前7時台からスタートしました。
　ちなみに、前日一緒だった友人は、この日も始発「しらさぎ2号」から乗り始めたそうです。（笑）

石動駅 駅

　下りホームに富山行き431Mが到着しました。

クモハ521-8ほか4両編成でした。

　反対側ホームの先には、北陸新幹線の高架線が見えます。

　跨線橋の壁に貼ってあったポスターです。
　津幡以東の北陸本線から特急列車がなくなります。

　この日と翌日、はくたか号と北越号に乗る予定にしています。

　上り「サンダーバード10号」が通過していきます。

　ホームの東側にはかつて加越能鉄道加越線のホームがありました。
　1972年に廃止されました。

　廃線跡探訪記はこちらです。
　http://4travel.jp/travelogue/10707937

　ホームの端に喫煙コーナーがありました。
　まだあったのですね。（笑）

　前日はここからしらさぎ号に乗りました。

　かつては長い編成の列車も停まったことでしょう。
　現在もサンダバード号やはくたか号は9両編成ですが、3月14日からは、最長でも4両編成くらいになりそうです。

　懐かしい「加越」の文字が見えました。

　こちらは「雷鳥」です。

　さて、今回のトップバッター金沢行き426Mの到着です。

　旧国鉄型車両です。

　石動駅7:57　→　倶利伽羅駅8:03（426M）

　金沢行き

　クハ412-2という車両でした。
　Ｂ２編成です。

　車内に入ります。

　平日でしたら通勤通学客でいっぱいでしょうが、この日は、ＪＲとしての最後の休日を楽しむお客さんが多く感じました。
　このあとの電車も同様です。

　北陸新幹線が左に近づいてきて先にトンネルに入ります。

　北陸新幹線が地下で交差したあと、こちらも倶利伽羅トンネルに入ります。

　石川県に入り倶利伽羅駅到着です。
　第三セクターあいの風とやま鉄道とＩＲいしかわ鉄道との境界駅になります。

倶利伽羅駅 駅

　倶利伽羅駅の駅舎です。
　無人駅ですし、駅前は静かです。

　IRいしかわ鉄道開業のお知らせです。

　時刻表です。

　跨線橋から眺めます。

　さすが幹線、ローカル駅ですが、ホームは長いです。
　ホームの先には鉄道ファンがたくさんいました。
　撮影スポットのひとつなのでしょう。

下り電車がやってきました。

　富山行き433Mです。

　521系4両編成でした。

　倶利伽羅駅8:13　→　西高岡駅8:28（433M）

　車内の様子です。
　

　クモハ521-23という車両でした。

　先頭車両に、始発の「しらさぎ2号」から旅を始めた友人が立っていました。
　石川県の駅を数駅回ってきたそうです。

　倶利伽羅トンネルを抜けて、再び富山県に入りました。
　北陸新幹線としばらく並行して走ります。

　石動駅に停車していた上り金沢行き524Mは475系でした。

　天気予報は晴れと言っていましたが、小雨が降るあいにくのお天気です。

　福岡駅に到着です。

　ちょうど上り「トワイライトエクスプレス」とすれ違いました。
　定刻の運行のようでした。

　ここらへんはほぼ直線区間が続きます。
　スピードも結構出せるところだと思います。

次の西高岡駅で下車します。

西高岡駅 駅

　西高岡駅の駅舎です。

　駅舎内の様子です。

　駅員さんもいます。

　こちらが駅舎の入口です。

　隣のトイレはなぜか使用禁止でした。

　跨線橋から眺めます。

　上り「サンダーバード14号」が通過していきます。　
　左のホームの端にもカメラマンがいました。

　下りホームの駅名標です。
　高岡に⇒があります。

　こちらは上りホームの駅名標です。

　そろそろ上り電車が到着するようです。

　ほぼ同時に下り「はくたか5号」が通過していきます。

　上り526M金沢行きとちょうどすれ違いました。

　6両編成でした。

　西高岡駅8:41　→　福岡駅8:44（526M）

　クモハ475-19という旧国鉄型急行用車両です。
　Ａ０７編成です。

　かつては急行「立山」号とかでも走っていたのでしょうか。

　

　隣の車両はクハ455-19でした。

　再び金沢方向へ向かいます。
　この日は行ったり来たりの連続でした。（笑）

　福岡駅で下車します。

福岡駅 駅

　真ん中の2番ホームは予備ホームなのか両方向に矢印があります。

　福岡駅の駅舎です。

　ホームに戻ります。

　ちょうど金沢行き530Mが到着しました。

　またまた青一色の旧国鉄電車です。

　モハ412-9という車両でした。
　Ｂ９編成です。