2015/03/08 - 2015/03/08
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koreanrailfanさん
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JR西日本でも50歳以上対象に「おとなび」会員募集が始まりました。
それに合わせて、3日間新幹線・特急列車も含めて乗り放題という「おとなびパス」が発売されました。
このきっぷを買って、3日間旅してきました。
2日目は、北陸新幹線金沢までの開業により第三セクター化される北陸本線の駅めぐりをしてきました。
福岡駅からは少しずつ東へ進みます。
- 旅行の満足度
- 4.0
- 交通
- 4.0
- 同行者
- 友人
- 交通手段
- JRローカル
- 旅行の手配内容
- 個別手配
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今度乗るのは、下り437M富山行きです。
福岡駅 駅
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521系電車です。
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福岡駅9:19 → 越中大門駅9:31(437M)
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クモハ521-18という車両です。
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高岡駅を通り越して越中大門駅で下車します。
越中大門駅 駅
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真ん中の2番線は、特急退避用に使われています。
ですから、矢印は両側に向いています。 -
こちらは上りホームです。
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432M金沢行きがやってきました。
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521系です。
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でもこれには乗りません。
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越中大門駅の駅舎です。
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駅舎内です。
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あいの風とやま鉄道のポスターです。
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再び下りホームに戻って、
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休日運転の金沢発富山行き9439Mがやってきました。
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521系です。
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越中大門駅9:52 → 小杉駅9:55(9439M)
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クモハ521-15という車両です。
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新幹線と交差します。
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次の小杉駅で下車します。
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小杉駅 (射水市) 駅
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改札口です。
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駅舎内です。
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あいの風とやま鉄道のジャンパーを着た人が各駅にいました。
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小杉駅の駅舎です。
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駅南口にきました。
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南口から入ります。
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下りホームの駅名標に、
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両方向の駅名標に、
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上りホームの駅名標です。
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またまた下り電車が到着です。
金沢発富山行き439Mです。
先ほどの9439Mが走っているので、運転間隔が短くなっています。
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上り434M金沢行き電車が到着しました。
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小杉駅10:10 → 高岡駅10:18(434M)
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クハ520-18という車両です。
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たぶん、先ほど福岡駅から越中大門駅まで乗った437Mの折り返し電車ではないかと思われます。
先ほどはクハ521-18という車両でした。 -
ワンマン運転です。
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ふた駅乗って高岡駅で下車します。
高岡駅 駅
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高岡駅で特急列車2本退避するため12分も停車します。
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大阪行き「サンダーバード18号」が到着しました。
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跨線橋から見送ります。
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いったん改札口を出ます。
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開業まで「あと6日」
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高岡駅、新しくなりましたが、新幹線開業後は、どうなるのでしょうか。
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駅ビル内にコンビニやお土産屋さんがあります。
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うどん・そば屋の今庄さんに入ります。
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今庄名物ちゃんぽん、ちゃんぽんといってもうどんとそばが半分ずつ入ったチャンポンです。(笑)
私が若いころは、これがチャンポンだと思っていました。(嘘です。)
以前はひと玉ずつ入っていましたが…、今回は半玉ずつ入っていました。
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氷見線の使用車両の案内です。
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ホームに入ります。
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下り441M富山行きが到着しました。
ここで、「はくたか9号」を待ち合わせします。 -
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