■3日目：#2 2014道央～道東FLY＆DRIVE 　尾岱沼～本土最東端根室へ

2014/08/10 - 2014/08/16

3日目の＃1からの続きです。
尾岱沼から納沙布岬に向かうまでの旅行記です。

尾岱沼道の駅（別海町）⇒新酪農展望台（別海町）⇒厚床駅（根室市）⇒別当賀駅（根室市）⇒風蓮湖・道の駅スワン44ねむろ～根室市内～根室半島

エリア 別海・野付(北海道)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5
• グルメ: 4.0
• 交通: 4.5

• 交通手段: レンタカー
• 旅行の手配内容: 個別手配

＃1からの続きです。

野付半島から国道244号に戻り、根室方面に向かいます。

尾岱沼の道の駅に立ち寄り。

道の駅 おだいとう 道の駅

さっき走ってきた野付半島が見えます。

自衛隊の隊員さんも海を眺めていました。

道東は北方四島返還に関するものが多く目につきます。

国ももっと力を入れないとこの叫びは届かない…

白鳥台 名所・史跡

トドワラ同様に冬の寒い日に四角い太陽が望める事があるビューポイントです。

国道244号を逸れて新酪農展望台に向かいます。

酪農が盛んな別海町は道路両脇に広大な草原地帯が拡がる北海道有数のスポットです。

たまに十字路があります。

信号はあっても点滅くらい。

すんごい牧草地帯！

毎日見てれば視力回復しそう(+o+)

別海市街です。

吉田菓子舗 グルメ・レストラン

オービス注意の看板。

道内はこのレモン色の蛍光看板が2〜3回出てきた後、カメラがありますね。

Hシステム（電装式）カメラ発見！

通常、低くても制限速度の40km以上超過しないと写らないです。

丘陵地を貫く爽快なドライブ。

そんな草原地帯にもヒグマ出没の看板が…

8/8ってことは4日前ですね。

とにかく牧草地帯をひたすらドライブ。

またまた記念撮影。

これだけ牧草地帯が続くところは日本に他に無いです。

道北のエサヌカ線くらいかも…
エサヌカ線旅行記⇒http://4travel.jp/travelogue/10800225

新酪農展望台（http://betsukai.jp/blog/0001/index.php?ID=1622）に到着しました。

新酪農村展望台 名所・史跡

個人的には開陽台より絶景かと…

高さ10mの展望台です。

こういった津波の避難所にも使える展望台は道内あちこちにあります。

人口の8倍も牛がいる…沖縄の黒島みたい。

牛乳生産も日本一。
JA道東あさひ青年部HP（http://www.ja-doutouasahi.or.jp/youth/）

展望台の昇ってみます。

本日は強風なのでちょっと怖いですが…(^_^;)

素晴らしい眺望。

尾張小牧ナンバーのキャンピングカーが1台来ていました。

展望台頂上です。

10mの高さから下を見ました。

風が強いんで転落しないよう気を付けて写真撮影。

展望台付近は虫が多かったです。

足や腕に多数とまって鬱陶しかったです。

大型トラクター。

遂に日本最東端の市、根室市に入りました。

見通しの良いストレートです。

車も殆どいません。

干し草ロールで作ってますね。

道東は車の平均スピードが最も速いです。

100km超えで皆さん飛ばしてます。

鹿の出没が多いと思われる箇所は大きな表示が道に…

花咲線の別当賀駅（http://www.jrkushiro.jp/eki/hanasaki/bettoga.html）に立ち寄ってみました。

無人駅が多い花咲線の駅舎は貨物の車掌室をそのまま使っている駅が幾つかあります。

駅名表示。

別当賀駅 駅

花咲線は日本最東端を走る単線です。

駅舎（貨車）の中です。

上下で1日10本ですね。

駅前はホントになんにも無いです。

動物注意の電光表示。

風蓮湖畔の道の駅スワン44ねむろ（http://www.swan44nemuro.com/）に到着、ここで昼食にすることに…

道の駅 スワン４４ねむろ 道の駅

風蓮湖 自然・景勝地

秋刀魚漬け丼をチョイス、これが旨かったです。

ショウガ醤油ベースのタレに漬け込んだ根室産の秋刀魚をのせた丼です。
小鉢と花咲ガニ鉄砲汁がつきます。

食事を済ませ根室市へ向けてひた走ります。

根室市街に入りました。

ひさびさに見た3車線道路。

信号機の地名表示はロシア語含めた3ヶ国語表示。

根室市街を抜けて納沙布岬を目指します。

まもなく納沙布岬到着です。

＃2はここまでです。