2012年8・9月北海道・東北鉄道旅行3（花咲線）

2012/09/01 - 2012/09/01

　2012年8月31日から9月3日にかけて北海道・東北の鉄道に乗ってきました。
　使ったのは、「大人の休日倶楽部パス（ＪＲ東日本・北海道）」5日間乗り放題で23,000円でした。
　「スーパーおおぞら」号で釧路駅に到着し、さらに東へ向かいます。

エリア 北海道

• 同行者: 友人
• 交通手段: JRローカル
• 旅行の手配内容: 個別手配

釧路駅で根室行きに乗り換えです。

釧路駅 駅

根室行きは単行運転でした。

　隣のホームには釧網本線を走るノロッコ号が停まっていました。

くしろ湿原ノロッコ号 乗り物

　ノロッコ号

根室行き出発です。

釧網本線との分岐駅、東根室駅です。
結構乗り降りがありました。

東釧路駅 駅

釧網本線が左に別れていきます。

東釧路を出るとほどなくして

武佐駅到着です。

駅名標がうまく撮れませんでした。

武佐駅 駅

既に民家はほとんど見えなくなりました。

別保駅です。

別保駅 駅

釧路町役場最寄り駅のようです。

別保駅から次の上尾幌駅までは15km近くあります。

列車交換駅上尾幌駅です。

かつては炭鉱町として栄えたとか。

次の尾幌駅までも8km余りあります。

上尾幌駅 駅

尾幌駅到着です。

かわいい駅舎です。

尾幌駅 駅

門静駅到着です。

門静駅 駅

門静駅を出ると、海が見えてきます。

カキで有名な厚岸駅到着です。

上り列車と交換です。

厚岸駅 駅

ここは有人駅のようです。

厚岸駅を出ると、厚岸湖に沿ってしばらく走ります。

この沿線の見どころのひとつ、別寒辺牛湿原を走ります。

糸魚沢駅です。

糸魚沢駅 駅

釧路駅と根室駅のほぼ中間に位置する茶内駅です。

茶内駅 駅

浜中駅です。

駅名標の横にルパン三世が…。
作者モンキーパンチの出身地だそうです。

浜中駅 駅

ワンマン運転です。
途中でシカとか出るので、運転は気を遣われると思います。

姉別駅です。

姉別駅 駅

浜中駅からさらに10km…

厚床駅到着です。

厚床駅 駅

駅舎は結構立派です。

この駅からかつて別海方面への標津線が分岐していました。

この辺から、標津線が左へ分岐していたのかな？
はっきりわかりませんでした。
標津線は、国鉄時代とＪＲ化後に1回ずつ乗りました。
標津線は1989年に廃止、もう20年以上経ってしまいました。

前方にシカが…（線路上にいます。）
慣れているのか、なめているのか、なかなか逃げていきませんでした。(笑)

既に廃止されたホームにも見えますが…

沿線の中でも秘境度が高い初田牛駅です。
周りに民家はほとんど見えません。

初田牛駅 駅

別当賀駅です。

駅名標は結構新しいです。

別当賀駅 駅

右に

左に

くねくねしながら進みます。

再び太平洋が見えてきました。

落石駅です。

列車交換可能駅です。
この先、根室まで列車交換できる駅はありません。

落石駅 駅

昆布が特産のようです。

と思っていたら、昆布盛駅到着です。

この駅も周りに民家がほとんど見えない秘境駅です。

昆布盛駅 駅

次の西和田駅は…

通過です。

両側に海がちらちら見えるようになってきます。
終点はもうすぐです。

花咲駅です。

国鉄貨物列車の車掌車を再利用した駅舎です。

花咲駅 駅

少し左にカーブして

東根室駅到着です。

日本最東端の駅として有名です。

東根室駅 駅

駅舎はありません。

終点根室駅が近づいてきました。

根室駅到着です。

車内の様子です。
クロスシートが並んでいます。

こちらは「日本最東端有人の駅」です。(笑)

根室駅までやってきたのは、4度めです。
なかなか来られませんね。

根室駅 駅

折り返し釧路行きに乗ります。

先ほど撮影しましたが、花咲駅の駅舎です。

こちらは先ほど通過した西和田駅です。

西和田駅 駅

ことらも車掌車改造の駅舎（待合所）です。

落石駅です。

ルパン三世ラッピングトレインと交換しました。
乗ってみたかったです。

この旅行記へのコメント （1）

• くろちゃんさん 2012/09/19 22:37:29

  うらやましい

  久しく北海道には行っていませんね。
  
  かつて、北海道旅行の時は、落石駅近くの民宿を常宿にしていたので、通い慣れた路線です。１０年ほど行っていませんが、景色や駅の様子はあまり変わっていないようですね。
  
  また行ってみたいなあ。