2012年8・9月北海道・東北鉄道旅行12（山形鉄道）

2012/09/03 - 2012/09/03

　2012年8月31日から9月3日にかけて北海道・東北の鉄道に乗ってきました。
　使ったのは、「大人の休日倶楽部パス（ＪＲ東日本・北海道）」5日間乗り放題で23,000円でした。
　左沢線の次は、こちらも久しぶり1988年以来の乗車となる山形鉄道に乗りに行きます。
　山形駅から山形鉄道乗り換え駅の赤湯駅を通り越して米沢駅まで、米沢駅から米坂線に乗って今泉駅で山形鉄道に乗り換えます。

エリア 長井(山形)

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 新幹線 JR特急 JRローカル 私鉄
• 旅行の手配内容: 個別手配

　今泉駅では、先着の赤湯発荒砥行きが停まっていました。
　先ほど、赤湯駅で見かけた車両だと思います。

今泉駅 駅

フラワー長井線という線名が付いています。

歴史を感じさせるホームです。

　もっちぃ号です。

　今泉駅12:50　→　荒砥駅13:20

駅名標は、まだ新しいです。

車内の路線案内図です。

車内の様子です。
平日の昼下がりの車内は、単行運転なのに閑散としています。

出発です。

しばらくは米坂線と共用区間を進みます。

最上川の支流　白川を渡ります。

旧白川信号場です。
ここで、米坂線と別れます。

長井線に入って、ほどなくして時庭駅です。

時庭駅 駅

夏季と冬季は手動ドアです。

南長井駅到着です。

南長井駅 駅

次は、線名にもなっている長井市の中心駅　長井駅です。

　長井駅です。

山形鉄道 長井駅 駅

長井駅の駅舎です。

市役所かと思ったら、置賜総合支庁のようです。

次は、あやめ公園駅です。

2002年に開業した新しい駅です。

あやめ公園駅 駅

近くには、あやめ公園があるようです。

こちらも最上川の支流の川です。

羽前成田駅です。

山形鉄道フラワー長井線 羽前成田駅 駅

長井線開業とともにできた、開業90周年の歴史ある駅です。

次は白兎（しろうさぎ）駅です。

1989年に開業した新しい駅です。

白兎駅 駅

小さな待合室です。

土・日でしたらフリーキップが発売されていたのですが…。
残念ながら、この日は月曜日でした。

蚕桑（こぐわ）駅です。
難読駅ですね。

この駅も長井線開業と同時にできた駅のようです。

蚕桑駅 駅

次の鮎貝駅までは3.3kmあります。

鮎貝駅です。

1922年に開業した時は、長井−鮎貝の開業だったようです。

鮎貝駅 駅

次は四季の郷駅です。

こちらは、2007年に開業した最も新しい駅です。

四季の郷駅 駅

YR 883　昭和63年製造の車両です。

終点荒砥駅手前で最上川を渡ります。
今日何度めの最上川でしょうか。(笑)

　米坂線西米沢－成島間でも渡ったのですが、写真は撮れませんでした。

終点荒砥駅が近づいてきました。

駅員さんが待ち構えています。

荒砥駅到着です。

荒砥駅 駅

駅舎はまだ新しいです。

この駅に来るのは、1988年の山形鉄道移管後に乗りに来て以来のことです。

車両基地もあります。

　終着駅の趣がありますね。
　折り返し、赤湯行きに乗ります。

　荒砥駅13:20　→　赤湯駅14:17

帰りのきっぷを買いました。硬券でした。
整理券も取りました。(笑)

時庭駅を出て、米坂線が近づいてきました。

旧白川信号場で、米坂線と合流です。

再び、最上川の支流　白川を渡ります。

今泉駅が近づいてきました。
保線作業の方も見えました。

荒砥行き列車と交換のようです。
この時間、米坂線の列車はないようです。

今泉駅 駅

米坂線と再び別れて、赤湯方面へ向かいます。

　西大塚駅です。

　西大塚駅です。

西大塚駅 駅

西大塚－梨郷間で最上川を渡ります。

　これで、朝の羽越本線からたどってきた最上川を渡るのも最後です。(笑)

川をカーブで渡ります。

　梨郷駅に到着です。

　梨郷駅に停車

梨郷駅 駅

次はおりはた駅です。

　おりはた駅です。

おりはた駅 駅

交換可能駅、宮内駅です。

　宮内駅です。

宮内駅 駅

南陽市役所の庁舎のようです。

庁舎敷地に隣接した南陽市役所駅です。

南陽市役所駅 駅

　南陽市役所駅です。

奥羽本線が見えてきました。

しばらく並行して走ります。

左の奥羽本線と線路幅が異なりますので、相互乗り入れできません。

赤湯駅到着です。

赤湯駅 駅

赤湯駅の西側は山形鉄道の駅舎です。

反対側ホームはＪＲ線のホームです。

山形鉄道の赤湯駅駅舎です。

跨線橋からＪＲ赤湯駅の駅舎をながめます。