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2012年7月2〜13日の間、北米東海岸を夫婦で個人旅行しました<br />半年前から計画準備したおかげで見たいところも見られ概ね満足の旅でした<br /><br />本編はそのうちニューヨーク(以下NYと略記)編です<br />以下時系列的に書いていく予定です<br /><br />1991年6月に初めてNYを訪れてその大都会特有の刺激的な魅力に触れました<br />今回はテロの後でもありNYがどのように変貌したかいろいろ興味がありました<br /><br />想像していた以上に治安は改善されていましたが各所で行われるセキュリティチェックには辟易させられます<br /><br />NYには4泊し、到着日が7月4日の独立記念日だったので幸運にも Macy&#39;s の花火も見ることができました<br /><br /><br />二日目はロワー・マンハッタン、三日目はミッドタウン、そして最終日はアッパー・マンハッタンと上げって行きました<br /><br />今回は二日目の「まずは自由の女神に御挨拶、ロワーマンハッタンを探訪」編です<br /><br />2階建てバスから見たミッドタウン&ロワー・マンハッタンの景色とクルーズで見た自由の女神にスポットを当てました<br /><br />「自由の国アメリカ」の象徴でもある自由の女神像は言うまでも無くNY観光の目玉です<br />現在セキュリティー対策工事中で台座や内部に入れないにもかかわらずリバティ島へのクルーズには長い列が出来ていて彼女の人気の高さを改めて知りました<br /><br />なお自由の女神についてはフェリーから夕陽に染まる姿も改めて見ました(次回紹介します)<br /> <br /><br /><br />なお旅行の全日程は以下のとおりです<br />10泊12日・・・ワシントン:2泊、ニューヨーク:4泊、ナイアガラ:1泊、トロント:3泊<br /><br />7月01日(日) 成田に前泊<br />7月02日(月) ワシントンDCにANA機で移動、着後市内観光<br />7月03日(火) DC市内観光<br />7月04日(水) 独立記念日、パレード見学後鉄道にてニューヨークへ<br />7月05日(木) ニューヨーク市内観光、夜景ツアー<br />7月06日(金) ニューヨーク市内観光、TORにて夜景鑑賞<br />7月07日(土) ニューヨーク市内観光、バスにて夕景鑑賞<br />7月08日(日) ナイアガラに飛行機にて移動、着後市内観光<br />7月09日(月) 午前中市内観光、夕方鉄道にてトロントへ<br />7月10日(火) トロント市内観光<br />7月11日(水) トロント市内観光<br />7月12日(木) シカゴ乗り継ぎ成田へ<br />7月13日(金) 成田着<br /><br />

米東海岸わがまま歩き(7)  まずは自由の女神に御挨拶、ロワーマンハッタンを探訪

4いいね!

2012/07/04 - 2012/07/08

6215位(同エリア8980件中)

旅行記グループ 米東海岸ワガママ歩き

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deracine

deracineさん

2012年7月2〜13日の間、北米東海岸を夫婦で個人旅行しました
半年前から計画準備したおかげで見たいところも見られ概ね満足の旅でした

本編はそのうちニューヨーク(以下NYと略記)編です
以下時系列的に書いていく予定です

1991年6月に初めてNYを訪れてその大都会特有の刺激的な魅力に触れました
今回はテロの後でもありNYがどのように変貌したかいろいろ興味がありました

想像していた以上に治安は改善されていましたが各所で行われるセキュリティチェックには辟易させられます

NYには4泊し、到着日が7月4日の独立記念日だったので幸運にも Macy's の花火も見ることができました


二日目はロワー・マンハッタン、三日目はミッドタウン、そして最終日はアッパー・マンハッタンと上げって行きました

今回は二日目の「まずは自由の女神に御挨拶、ロワーマンハッタンを探訪」編です

2階建てバスから見たミッドタウン&ロワー・マンハッタンの景色とクルーズで見た自由の女神にスポットを当てました

「自由の国アメリカ」の象徴でもある自由の女神像は言うまでも無くNY観光の目玉です
現在セキュリティー対策工事中で台座や内部に入れないにもかかわらずリバティ島へのクルーズには長い列が出来ていて彼女の人気の高さを改めて知りました

なお自由の女神についてはフェリーから夕陽に染まる姿も改めて見ました(次回紹介します)
 


なお旅行の全日程は以下のとおりです
10泊12日・・・ワシントン:2泊、ニューヨーク:4泊、ナイアガラ:1泊、トロント:3泊

7月01日(日) 成田に前泊
7月02日(月) ワシントンDCにANA機で移動、着後市内観光
7月03日(火) DC市内観光
7月04日(水) 独立記念日、パレード見学後鉄道にてニューヨークへ
7月05日(木) ニューヨーク市内観光、夜景ツアー
7月06日(金) ニューヨーク市内観光、TORにて夜景鑑賞
7月07日(土) ニューヨーク市内観光、バスにて夕景鑑賞
7月08日(日) ナイアガラに飛行機にて移動、着後市内観光
7月09日(月) 午前中市内観光、夕方鉄道にてトロントへ
7月10日(火) トロント市内観光
7月11日(水) トロント市内観光
7月12日(木) シカゴ乗り継ぎ成田へ
7月13日(金) 成田着

旅行の満足度
4.0
同行者
カップル・夫婦
一人あたり費用
25万円 - 30万円
交通手段
鉄道 観光バス 徒歩 飛行機
航空会社
ユナイテッド航空
旅行の手配内容
個別手配
  • ニューヨークでは丸3日間観光する時間があるので二日目はロワーマンハッタン地区を主体に見た<br /><br />まずタイムズ・スクエアのGray Line Visitor Center を訪れた<br />日本から同社の2階建てバスツアー(乗り降り自由・72時間有効)を予約していたので印刷済みのバウチャーをチケットに交換するため<br /><br />写真はGray Line Visitor Center のカウンター<br />

    ニューヨークでは丸3日間観光する時間があるので二日目はロワーマンハッタン地区を主体に見た

    まずタイムズ・スクエアのGray Line Visitor Center を訪れた
    日本から同社の2階建てバスツアー(乗り降り自由・72時間有効)を予約していたので印刷済みのバウチャーをチケットに交換するため

    写真はGray Line Visitor Center のカウンター

  • このバスツアーには全部で以下の4ルートあり  1)及び2)のみ乗り降り自由   また全ての路線でバスは一方方向に進む<br />  <br />1)Downtown Loop Tour・・・ロワー・マンハッタン及びミッドタウン<br />2)Uptown Loop Tour・・・・アッパー・マンハッタン及びミッドタウン<br />3)Brooklyn Tour<br />4)Night Tour<br /><br />今日は1)のDowntown Loop Tourを利用した<br /><br />写真は昼でも広告がギラギラのタイムズ・スクエア風景<br /><br /> <br />

    このバスツアーには全部で以下の4ルートあり  1)及び2)のみ乗り降り自由   また全ての路線でバスは一方方向に進む
      
    1)Downtown Loop Tour・・・ロワー・マンハッタン及びミッドタウン
    2)Uptown Loop Tour・・・・アッパー・マンハッタン及びミッドタウン
    3)Brooklyn Tour
    4)Night Tour

    今日は1)のDowntown Loop Tourを利用した

    写真は昼でも広告がギラギラのタイムズ・スクエア風景

     

  • タイムズ・スクエアの2階建てバス乗り場に並ぶ観光客  日本人の姿は私たち以外見かけなかった  あまり利用しないようだ

    タイムズ・スクエアの2階建てバス乗り場に並ぶ観光客  日本人の姿は私たち以外見かけなかった  あまり利用しないようだ

  • タイムズ・スクエアを出発するバス  平日だったためか特に渋滞はしなかった

    タイムズ・スクエアを出発するバス  平日だったためか特に渋滞はしなかった

  • タイムズスクエアのマクドナルド 利用はしなかったが日本以上に目立つディスプレイだった

    タイムズスクエアのマクドナルド 利用はしなかったが日本以上に目立つディスプレイだった

  • ニューヨークのシンボル、エンパイヤー・ステート・ビルが見えてサムアップする乗客<br /><br />フルオープンの2階建てバス(ダブルデッカー)はこのように摩天楼を見るのには特に便利だが日焼けするので注意が必要です

    ニューヨークのシンボル、エンパイヤー・ステート・ビルが見えてサムアップする乗客

    フルオープンの2階建てバス(ダブルデッカー)はこのように摩天楼を見るのには特に便利だが日焼けするので注意が必要です

  • ファストファッション H&amp;Mの店があった  気付かなかったがダルビッシュを使った大きな広告もあった

    ファストファッション H&Mの店があった  気付かなかったがダルビッシュを使った大きな広告もあった

  • ホテルの近くにあった巨大デパート Macy&#39;s (メーシーズ)、7月4日の独立記念日花火大会のスポンサーだ

    ホテルの近くにあった巨大デパート Macy's (メーシーズ)、7月4日の独立記念日花火大会のスポンサーだ

  • 格調高い正面入り口上の彫像

    格調高い正面入り口上の彫像

  • 三角形の独特の形をしたフラットアイアンビルが見えた  五番街とブロードウェイの交点に建てられている  

    三角形の独特の形をしたフラットアイアンビルが見えた  五番街とブロードウェイの交点に建てられている  

  • ミッドタウンを過ぎロワーマンハッタンに向かうとウルワースビルが見えた<br /><br />高さ241m、「商業のカテドラル」と言われる

    ミッドタウンを過ぎロワーマンハッタンに向かうとウルワースビルが見えた

    高さ241m、「商業のカテドラル」と言われる

  • ロワーマンハッタンで見かけたギャル  ガイドブックを見ているので観光客だろうか

    ロワーマンハッタンで見かけたギャル  ガイドブックを見ているので観光客だろうか

  • ニューヨーク市庁舎 1813年築  ガイドに天辺にある像は何かと尋ねたら<br />&quot;Justice&quot;(正義)と答えた  正義の味方月光仮面か?(年がばれそう) 

    ニューヨーク市庁舎 1813年築  ガイドに天辺にある像は何かと尋ねたら
    "Justice"(正義)と答えた  正義の味方月光仮面か?(年がばれそう) 

  • バスをバッテリーパークで降りた  バッテリーパークからは建設中のフリーダムタワーがよく見えた 地球儀のようなモニュメントがあった

    バスをバッテリーパークで降りた  バッテリーパークからは建設中のフリーダムタワーがよく見えた 地球儀のようなモニュメントがあった

  • New York CityPass に含まれている Liberty Cruse(リバティ島とエリス島を巡るツアー)に乗ろうとしたがあまりの長蛇の列に萎えて方針変更<br /><br />自由の女神は工事中で王冠にも台座にあるミュージアムにも入れないのにこの人気!

    New York CityPass に含まれている Liberty Cruse(リバティ島とエリス島を巡るツアー)に乗ろうとしたがあまりの長蛇の列に萎えて方針変更

    自由の女神は工事中で王冠にも台座にあるミュージアムにも入れないのにこの人気!

  • とは言えNYのイコンとも言うべき自由の女神を見ないわけには行かない<br />直前に日本から予約しておいた Gray Line の &quot;Gateway to America&quot; というクルーズに乗ることにした  60分でエリス島、自由の女神、ブルックリンブリッジの近くを巡るツアーだ<br /><br />乗り場はスタッテンフェリーの隣 Pier 5 乗船を待っていると「おーい、お茶」のペットボトルで日本人と気付いたのか隣のメキシコのメリダからきたと言う若者が話しかけてきた  聞くと日本のアニメや武道に興味があると言う   「今度は日本で会おうね」と言って別れた

    とは言えNYのイコンとも言うべき自由の女神を見ないわけには行かない
    直前に日本から予約しておいた Gray Line の "Gateway to America" というクルーズに乗ることにした  60分でエリス島、自由の女神、ブルックリンブリッジの近くを巡るツアーだ

    乗り場はスタッテンフェリーの隣 Pier 5 乗船を待っていると「おーい、お茶」のペットボトルで日本人と気付いたのか隣のメキシコのメリダからきたと言う若者が話しかけてきた  聞くと日本のアニメや武道に興味があると言う   「今度は日本で会おうね」と言って別れた

  • これがスタッテンフェリー  大きい船だが無料  今夜はこれにも乗ってニューヨークの夜景を楽しむ予定

    これがスタッテンフェリー  大きい船だが無料  今夜はこれにも乗ってニューヨークの夜景を楽しむ予定

  • こちらは満員の乗客を乗せたリバティクルーズ<br />後ろの高層ビルはニュージャージーのゴールドマン・サックス・タワー  

    こちらは満員の乗客を乗せたリバティクルーズ
    後ろの高層ビルはニュージャージーのゴールドマン・サックス・タワー  

  • 高速タイプのクルーズ船が気持ちよさそうに波を立てて走っていた

    高速タイプのクルーズ船が気持ちよさそうに波を立てて走っていた

  • 立派なレンガ造りの建物が見えてきたのでてっきりこれがエリス島の移民博物館かと思ったがどうも様子が違う  帰国して調べたらこれはニュージャージーの鉄道中央駅で入国許可が降りた移民達はここからアメリカ各地に散ったらしい<br /><br />クルーズ船はここにも立ち寄ってツアー客を乗せる

    立派なレンガ造りの建物が見えてきたのでてっきりこれがエリス島の移民博物館かと思ったがどうも様子が違う  帰国して調べたらこれはニュージャージーの鉄道中央駅で入国許可が降りた移民達はここからアメリカ各地に散ったらしい

    クルーズ船はここにも立ち寄ってツアー客を乗せる

  • 今度は本当に写真で見たエリス島の移民博物館だ    

    今度は本当に写真で見たエリス島の移民博物館だ    

  • 自由の女神像は現在セキュリティ対策工事中  にもかかわらずリバティ島(人工島)には観光客がいっぱい<br /><br />工事関係の機器が目障りだがこれはこれであとで珍しい写真になるかも

    イチオシ

    自由の女神像は現在セキュリティ対策工事中  にもかかわらずリバティ島(人工島)には観光客がいっぱい

    工事関係の機器が目障りだがこれはこれであとで珍しい写真になるかも

  • ジャーン、女神様を至近距離で激写! 

    ジャーン、女神様を至近距離で激写! 

  • 斜め45度の女神像  滝クリが一番美しく見える角度だそうだが女神様は?<br /><br />この写真は18-200mmズームのテレ端(=換算300mm)でクルーズ船上から撮りました(トリミングなし)

    斜め45度の女神像  滝クリが一番美しく見える角度だそうだが女神様は?

    この写真は18-200mmズームのテレ端(=換算300mm)でクルーズ船上から撮りました(トリミングなし)

  • 女神様の正面像  モデルは制作者フレデリック・バルトルディ(Frederic Auguste Bartholdi*)の母親らしい  *アクサン記号を使うと文字化けするので省略<br /><br />この女神像はアメリカ独立100周年を記念してフランスから贈られたもので台座はアメリカが用意した  台座を含む全高さは93m<br /><br />彼女の王冠のイガイガは7つの海と大陸に自由が拡がることを願ってつくられたものとか、、<br /><br />なお彼女の身体は銅板製で華奢で自重を支えられないため内部には支持構造体が入っている エッフェル塔で有名なフランスの橋梁技師エッフェルがその骨組みを設計した

    イチオシ

    女神様の正面像  モデルは制作者フレデリック・バルトルディ(Frederic Auguste Bartholdi*)の母親らしい  *アクサン記号を使うと文字化けするので省略

    この女神像はアメリカ独立100周年を記念してフランスから贈られたもので台座はアメリカが用意した  台座を含む全高さは93m

    彼女の王冠のイガイガは7つの海と大陸に自由が拡がることを願ってつくられたものとか、、

    なお彼女の身体は銅板製で華奢で自重を支えられないため内部には支持構造体が入っている エッフェル塔で有名なフランスの橋梁技師エッフェルがその骨組みを設計した

  • 念願の女神様にご対面できて満足そうなツアー客  良い写真撮れたかな?

    念願の女神様にご対面できて満足そうなツアー客  良い写真撮れたかな?

  • バッテリー公園越しに建設中のフリーダムタワーが見えた

    バッテリー公園越しに建設中のフリーダムタワーが見えた

  • このあたりは行き交う船も多い  右は高速タイプのクルーズ船、左はスタッテンフェリー

    このあたりは行き交う船も多い  右は高速タイプのクルーズ船、左はスタッテンフェリー

  • スタッテン島行きフェリーに手を振っているように見えた自由の女神

    スタッテン島行きフェリーに手を振っているように見えた自由の女神

  • 上空にはストーカーのようにブンブンとウルサイ遊覧ヘリが飛んでいた<br />前回1991年は自分も遊覧ヘリに乗ったがテロ以降の規制によりあまり至近の上空には飛べない模様

    上空にはストーカーのようにブンブンとウルサイ遊覧ヘリが飛んでいた
    前回1991年は自分も遊覧ヘリに乗ったがテロ以降の規制によりあまり至近の上空には飛べない模様

  • やがて船はサウス・ストリート・シーポートを通過し<br />

    やがて船はサウス・ストリート・シーポートを通過し

  • 有名なブルックリンブリッジの下を通る  残念ながらこの橋も工事中で吊りロープには包帯のような覆いが掛けられていた

    有名なブルックリンブリッジの下を通る  残念ながらこの橋も工事中で吊りロープには包帯のような覆いが掛けられていた

  • 時間があればこの橋を歩いて渡りたかったが予想外の暑さと歩かせるとグダグダ不平を言う妻同伴のためギブアップ<br /><br />なお左の高層ビルが建設中のフリーダム・タワー(完成時1776フィート=541m)、その右は8・スプルース・ストリート(267m)  2011年2月に完成したこのビルは西半球でもっとも高層の住居用ビル

    イチオシ

    時間があればこの橋を歩いて渡りたかったが予想外の暑さと歩かせるとグダグダ不平を言う妻同伴のためギブアップ

    なお左の高層ビルが建設中のフリーダム・タワー(完成時1776フィート=541m)、その右は8・スプルース・ストリート(267m)  2011年2月に完成したこのビルは西半球でもっとも高層の住居用ビル

  • ブルックリンブリッジは鋼鉄のワイヤーを使った世界初の吊橋で、全長1,834m 中央径間(=主塔間の距離、センタースパン)は486m  

    ブルックリンブリッジは鋼鉄のワイヤーを使った世界初の吊橋で、全長1,834m 中央径間(=主塔間の距離、センタースパン)は486m  

  • 1991年、ほぼ同じ場所を写した写真 テロで破壊されたツインタワーの跡地にフリーダムタワーを建設中

    1991年、ほぼ同じ場所を写した写真 テロで破壊されたツインタワーの跡地にフリーダムタワーを建設中

  • 船はマンハッタンブリッジの手前でUターンし桟橋に戻る

    船はマンハッタンブリッジの手前でUターンし桟橋に戻る

  • Pier5 に戻った  クルーズを終えての感想だがエンパイヤー・ステート・ビルなどミッドタウンの摩天楼が見えないのが少し不満 <br /><br />前回1991年乗った Semi-Circle Line はサウス・ストリート・シーポートから出ていて便利だったが、現在同クルーズはハドソン川に面した12番街&12丁目にある Pier83 から出航している<br /><br />同クルーズは NYCityPass 含まれているが所要時間が2時間ということ及びスケジュールの都合で利用できなかった<br /><br />時間に余裕のある方はSemi-Circle Cuise あるいはマンハッタン島を一周する Full Island Cuise をオススメします 

    Pier5 に戻った  クルーズを終えての感想だがエンパイヤー・ステート・ビルなどミッドタウンの摩天楼が見えないのが少し不満 

    前回1991年乗った Semi-Circle Line はサウス・ストリート・シーポートから出ていて便利だったが、現在同クルーズはハドソン川に面した12番街&12丁目にある Pier83 から出航している

    同クルーズは NYCityPass 含まれているが所要時間が2時間ということ及びスケジュールの都合で利用できなかった

    時間に余裕のある方はSemi-Circle Cuise あるいはマンハッタン島を一周する Full Island Cuise をオススメします 

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