2009/03/16 - 2009/03/16
34位(同エリア62件中)
Halonさん
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バックハーからバスでラオカイへ下り、21時発ハノイ行きのハードシートに乗り込んだ。ラオカイでは在住の日本人にも会った。
30日目 3/16 バックハー 12:30 ⇒ ラオカイ 14:50(バス 57km,40,000D)
ラオカイ 21:00 ⇒ ハノイ 05:00(SP4 二等 294km,98,000D)
旅のルート:太倉⇒上海⇒昆明⇒景洪⇒モンラー
⇒ルアンナムター⇒ムアンシン⇒ルアンナムター
⇒景洪⇒緑春⇒老猛⇒元陽⇒河口
⇒サパ⇒バックハー⇒ラオカイ⇒ハノイ⇒ドンダン
⇒凭祥⇒南寧⇒陽朔⇒杭州⇒上海⇒太倉
旅の始まりと地図⇒http://4travel.jp/traveler/halon/album/10323536/
レート:1,000ドン=約5.6円
- 旅行の満足度
- 3.0
- 観光
- 3.0
- グルメ
- 3.0
- 交通
- 3.0
- 交通手段
- 鉄道 高速・路線バス
-
朝ご飯のおこわ
河口で食べたのと同じ色 -
朝の小学校
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籠の中と外の鶏が大喧嘩
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建築中の家
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今日は午前中をバックハーで過ごして、12時半のバスでラオカイに下る。
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午前中は川沿いの道を遡ってみる。
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だが大した成果もなくUターン
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道端の肉屋で売っていた犬肉。
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ガソリンスタンド
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昨日とはうって変わって抜け殻のような月曜日の市場。
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バス停で発車時刻をチェック
ハノイ行きはあるが、朝4時出発
これに乗ったらかなりしんどそうだ。 -
小腹がすいたので、焼おにぎりを買い食い
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お寺へ上る。
お寺から見渡した風景。 -
ホテルをチェックアウトするとき、女主人が7万dだと怒り出して揉めた。
こんなこともあろうかと、ちょうど6万d用意して手渡して正解だった。
もし10万d札を渡していれば、おつりが3万しか貰えず泣き寝入りするところだった。
バスは定刻の12時半に出発。
だが料金は予定通りとはいかず、車掌が4万dを請求してきた。バス停には3.5万と書いてあり、前の席のアメリカ人とタイ人は二人で7万dでよかったにも係わらず。
車掌曰く「二人で払ったから7万dでいいんだ」と。
隣のベトナム人は4万払っている。
訳が分からんが、払うしかなかった。 -
ラオカイに15時ごろ到着。
駅で早速チケット売り場に並ぶ。
夜のハノイ行きは3本ほどあるが、2等寝台のチケットは全部売切れだった。
仕方がないので21時発のハードシート(2等座席)を買った(98,000d)。
列の中に旅行者を見つけたので日本人かと聞くと、上海人だった。
代わりに「日本人はこっちだ」と手を上げたのが坊主頭のSさんだった。
発車まで5時間以上あるので、彼と話して時間をつぶす。
Sさんは国境の街、河口が気に入りすぎて12連泊もしたそうだ。 -
ベトナムドンが底を突いてきたので、駅前のWESTERN UNION BANKで20ドル両替。
手数料は不要。
レートはあまり変化していなかった。 -
駅前のレストランで一番安い「野菜のフォー」(10,000d)を食べて、腹ごしらえ兼時間つぶし。
-
僕はコーヒーが好きではないので今回飲んでないが、向かいに座ったSさんがベトナムコーヒーを頼んだ。
上の容器から下のコップに落ちおわるまで時間がかかる。
コップの底にはたっぷりのコンデンスミルク。
でも体力を消耗する南国では、甘すぎるぐらいがちょうどいい。 -
このレストランでもう一人、サパで農業をやっているOさんという年配の日本人に遭遇。
Oさんは寝台のチケットをここのレストランに手数料2万dを払って毎回手に入れていた。
ラオカイで寝台チケットが手に入りにくいのは、周囲のレストランが買い占めているせいのようだ。
OさんとSさんは7時頃の列車でハノイへ出発。
彼らを見送った後、駅の待合所で座って過ごした。 -
待合所に年配の団体ツアー客50人ほどが入ってきた。
彼らは中国雲南省のお茶で有名なプーアルから来ていて、今夜の寝台車でハノイに向かうそうだ。 -
ベトナムのハードシートは、本当に硬い木の椅子である。
これに8時間座ってハノイへ向かう。
幸い窓際だったので、窓に空気枕を押し当てて少しは眠れた。
向かいに座った老夫婦は、旦那が床に新聞を敷き椅子の下にもぐって寝てしまった。
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