NORAさんのクチコミ(5ページ)全125件

プラハ城と並ぶ、プラハの観光ポイントですが、物乞いの多さには唖然！
体格のいい大型犬とペアで営業中など、規制する様子はないよう。
物売り屋台も出ていて、ちょっとした混沌状態でした。
まあ、一度渡って写真を撮ればいいかな、って感じです。
ちょっとガッカリ。

プラハへの観光客は必ず訪問するプラハ城ですが、ウィーンの王宮と同様に現役の官庁オフィスとしても利用されています。そのためもあり、入場の際には手荷物検査がありますので、誤解を招くような物は持ち込まないようにしましょう。
チケットは見学場所の組み合わせ毎に何種類かありますが、同じ場所には2度入る事が出来ないので、注意が必要です。
城は、ノイシュバンシュタイン城のような1棟完結方式ではなく、多くの建物による集合体ですので、見学にはたっぷりと時間を確保してください。

今回で5度目の観劇で、初めてのバレエです。
前半は 、ラヴェルの曲で踊るコンテンポラリーバレエ。
後半は、オルフのカルミナブラーナ全曲、バレエのほか、合唱、ソロ、オーケストラが一体となって紡ぎ出す、名演・爆演。素晴らしいの一言です
チケットは、ネットで事前に購入しました。地元客が多く、演奏に対する評価は厳しいのですが、今回は拍手が鳴り止みませんでした。
クロークが座席別に決まっており、どこにでも預けられないのでそこだけは注意が必要です。

モーツァルトが演奏し、映画アマデウスのロケにも使用された、美しいオペラ劇場です。
今回の演目は、モーツァルトの魔笛。日本で劇場連盟の公式サイトから予約しました。
ネットで検索すると、公式サイト風のチケット業者が上位にもヒットするので、要注意です。
ウィーンほど観光化しておらず、地元の方々はドレスアップしてくるので、服装にも注意された方が良いと思います。モーツァルトが狂言回しで出てくるという、ユニークな演出でしたが、素晴らしいステージを堪能しました。

jetrailを利用して、ウィーンからプラハまで移動しました。オーストリア国鉄とチェコ国鉄の両方からネットで予約できますが、為替のせいか、チェコ国鉄の方が安く購入でき、サイトも分かりやすくできています。
1stクラスでは、自席では料理や飲み物を楽しむことができます。おまけに、チェコ国鉄運用車両では、ハッピーアワーと称して、半額近いお得価格で、チェコ料理やビールが提供されます。

チューリヒからベルリンまで、ビジネスクラス利用です。成田からのビジネスクラスは今ひとつだったので、あまり期待してはいませでしたが、食事は大変美味しく、サービスも完璧でした。短距離ながら、シャンパーニュはフルボトルでのサーヴです。
ただ、夕方の混雑時間帯のため、ラウンジは超満員で、落ち着いている雰囲気ではなかったのが、唯一残念なところです。

旅行の最後、フランクフルトから関空まで、産業遺産になりつつあるボーイング747-400、LH740便に搭乗しました。発券は、ANAマイレージ利用Cクラスです。
シートレイアウトを検討して、Aコンパートメント2列目を事前指定しましたが、大正解でした。
Aコンパートメント独特の、前に細くなっていく形状を上手く利用して、足のせにしています。
シートレイアウトは、最近の大手キャリアではまれな、2列並びを維持したままフルフラットにしており、一人で搭乗する際は、シート選びに苦慮しそうです。
ルフトハンザのCクラスは何度か利用してきましたが、機内食が劇的に改善されていました。
従前は、食事山積みの大きなワゴンを屈強な？CAさんが押してきて、ポンポン置いていく方式でしたが、今回は担当CAさんが、1皿づつサーヴする、レストラン方式になっていました。
肝心の料理も、かつての『食器だけCクラス、中身はYクラス』から、搭乗する度に料理の質も向上しています。
シートこそ2列並びですが、便数の多さ、信頼置けるルフトハンザテクニークによる機材整備を考えると、安心して乗れる航空会社の筆頭です。

ベルリン発ウィーン行き、OS272便に搭乗しました。発券はANAマイレージ利用Cクラスでし。
機材は搭乗したほんの数ヶ月前にオーストリア航空にやって来た、エンブラエルE175です。
フォッカー７０や１００の代替機で、新造機ではなく、親会社のルフトハンザから移籍機です。
小型機の中では、一番横幅に余裕ある機材ですが、シートピッチを詰めているので、狭い！
そして、窓とシートの割り付けが合いません。シートピッチ、オリジナルに戻してほしい！
欧州航空機の例に漏れず、Cクラス専用シートではないので、2席を1人で使用する方式です。
オーストリア航空は、Cクラスでは、欧州域内でも美味しい機内食が提供されます。
食べない方も多いですが、ちょっとでも味見するのをお勧めします。
特に、ウィーン発、焼き立てブレッドは機内食とは思えません。

北海道から羽田へ来て、八重洲口から、22:20発の匝瑳市行き高速バスに乗れるので、初めてこのホテルを予約しました。
結果的には羽田から成田までリムジンバスで移動し、空港からはタクシーで移動しました。
夜遅く着いたため、ホテルの施設を使用する事はありませんでした。
タクシー運転手さんの話では、広大なホテル敷地内に桜並木があり、開花時期は非常に見応えあるそうです。
外資系のブランドのためか、和風テイストもありの客室内です。
朝食も含めレストランは利用しませんでしたが、レストラン施設も充実しています。
前泊用ホテルというより、富里市のシティホテルと云った感じです。
東京駅から高速バスで安価に来られるので、JRで東京まで来る方の前泊に最適です。
次回は、このホテルを拠点に成田観光を楽しんでみたいと思ってます。

フィルハーモニーホールや絵画館まで徒歩5分程度、地下鉄駅や国鉄近郊路線駅も直ぐ目の前、大型のショッピングモールも近くにあります。
部屋は、スタンダードなツインルームでも40㎡以上あり、調度設備にも全く不足ありません。フィルハーモニーホールでコンサート予定の方には特にお勧めします。

空港ターミナルビルの目の前にあります。
比較的大きなホテルで、標準的客室でも十分な広さがあり、バスルームも広く、各種設備も充実しています。
特筆すべきは朝食の充実で、たっぷり時間を掛けて朝食を楽しみたくなります。

プラハ本駅から徒歩圏、地下鉄駅も至近にあり、鉄道を利用する方にお勧めです。
こじんまりしたホテルですが、中はお洒落にリノベーションされており、快適に過ごすことができます。
朝食は、ホテル内にある、クールな内装のレストランでいただきます。

地下鉄とトラムのターミナル、ショッテントゥーア駅の前にあり、公共交通機関利用の旅行に便利な立地です。
王宮や旧市街地まで、徒歩10分弱と便利なロケーションです。
室内調度は、やや古さを感じますが、不自由を感じることはありません。
ゲルストナー経営という事もあり、朝食は充実しており、大変美味でした。

アルザス旅行の拠点として、ここには3泊しました。
ホテルの名前にもなっている、グランクリュ畑ショーネンブールの麓にあります。
宿泊客は、バカンスに訪れたフランスやドイツの年配夫婦が多く、ぶどう畑が良く見えるプールもあります。朝食は、平均的なブッフェスタイルで、コーヒーなどもセルフサービスです。
建物は景観地区に合うようにはデザインされていますが、比較的新しい建物で、歴史ある建物ではないため、リーゾートホテル的な雰囲気には欠けますが、部屋は比較的広く、機能的に作られています。
雰囲気を求める方には、古いコロンバージュ建築を利用している、オリエルがいいかもしれません。
ホテルに電動アシスト付きレンタサイクルがあり、1日借りて、ぶどう畑の中の細い道を駆け抜け、リヴォビレやエギスハイム、途中の小さな村々を廻りました。
今回の旅行でとても楽しかった思い出の一つです。（自転車は1日20eur、2時間だと8eur）
リクヴィルは小さな村ですが、美味しいレストランも多く、2泊以上の宿泊をお勧めします。
ただし、学校が休みの期間や休日には、コルマールと結ぶバスが大幅に減便されるので、要注意です。

外観は、中世そのままの歴史的建築物ですが、中は完全にリノベーションされ、最新の設備が用意されていて、快適な宿泊を楽しめます。
大型ホテルではないので、個人宿泊客中心ですが、今回は、朝食レストランでアジアの超大国御一行様を見かけ、その行状を楽しませてもらいました。
2度目になりますが、街の中心部に近く、トラム駅も近くにあり、静かに過ごせるオススメのホテルです。

立地は観光地のド真ん中、クラブフロアだったせいかもしれませんが、室内の設備も充実してます。
また、ホテル直営のレストランが、館内や周囲に数件あり、比較的リーズナブルな値段で、良い雰囲気の中、気持ちよく食事ができます。（すぐそばに観光客向けレストランがたくさんありますが、サービス劣悪のところもありますので注意が必要です）

ザ・メインの大規模改修工事に関心があり、初めて利用しました。
ザ・メイン（旧本館）は、東京オリンピック開催に向けて作られたホテルですが、外壁構造に日本で初めてカーテンウォール工法を用いた高層（当時としては）建築物として、知られています。
数年前に、耐震補強と同時に施工した大規模改修工事で、何とカーテンウォールを全て取り替えてしまい、完成前とすっかり外観が変わってしまいました。
ニューオータニよりずっと後に完成した赤坂プリンスは解体してしまったのですから、何とも立派なものです。肝心の室内ですが、スタンダードルームでも35平米程度あり、非常にゆったりとしています。設備調度には全く不足はありません。ただ、最新の空調でも、冬季は乾燥気味なので、喉の弱い方は加湿器を借りると良いでしょう。
利用した時期は、中華圏の旧正月の頃でしたが、ザ・メインは団体客の割合は少なく、ほとんど個人客利用のようでした。
ホテル敷地には江戸時代から続く日本庭園があり、広さ、高低差も結構あり、朝の散策に最高の場所です。庭園を住処にする人懐こいネコが数匹いて、和ませてくれます。
唯一残念なのは、朝食でした。私の利用したプランでは、ザ・メインのSATSUKIとガーデンタワーのTOPを利用でき、初日はSATSUKIを利用しました。食材、特にブレッド類はとりたてて美味しい訳でもなく、期待していただけにちょっとがっかり。
翌日、TOPを利用しましたが、10時まで利用可能のはずが、9時で料理が全て下げられてしまい、ゆっくり朝食を楽しむことができませんでした。そのせいか、SATSUKIには行列が出来ていました。2つの朝食を比較すると、SATSUKIの方が、料理が充実しています。
ただ、ヨーロッパの同格のホテルと比較すると、食材のグレードは劣っているように感じました。（日本の高級ホテルは、どこも似たり寄ったりかも知れませんが）
とにかく広大なホテルで、ショッピングアーケード、沢山の高級レストラン（残念ながら利用しませんでしたが）、日本庭園と、東京では珍しくホテルライフを堪能できるホテルでした。

みなとみらい線、元町・中華街駅が最寄り駅ですが、ホテルに一番近い出口にはエスカレーターがないので、大きな荷物がある場合は、その手前にある、エレベーター専用出口が便利です。
ホテルについては説明する必要がない程有名なホテルですが、伝統ある本館と、快適な新館が大変うまく両立しています。室内は、スタンダードルームでも何ら不自由なく、広さも十分にあります。遮音性に優れ、他の部屋の物音など、全く気になりません。
立地は有名な山下公園の正面、中華街入り口まで3分弱と、横浜観光に最高の立地です。
また、羽田空港からの京急リムジンバスもあり、羽田空港利用時の前・後泊の穴場です。
応対も非常に洗練されていて、これまで国内で宿泊してきた中でも、トップクラスの快適なホテルでした。今回は利用しませんでしたが、レストラン、バーなど料飲部門も、ホテルの規模を考えると非常に充実しており、この辺にもホテルの伝統と格式の高さを感じます。
都内の中級ホテルに泊まるなら、ここを選ぶというのも、良い案かもしれません。
とにかく、お薦めのホテルです。

ウィーンに行ったら必ず立ち寄るカフェです。
街中の本店もそうですが、ケーキがどれもとても美味しいです。美術史美術館店は超人気で時間帯によっては混雑してますが、ウエイトレスさんの接客も好感もてます。ただ、週１回のブッフェディナーはあまりお勧めしません。５つ星ホテルの朝食に、ローストビーフが追加したようなくらいで、日中の団体さんもよくいらっしゃいます。
※現在は運営業者がゲルストナーから別業者に変わり、ゲルストナー時代のちょっとレトロな歴史を感じさせる雰囲気が薄れ、普通のカフェのようになってしまいました。

チェックインはスムーズだったものの、T1では朝から昼にかけて、同じ出発時間帯にアジア方面の出発便が集中。おかげで出国審査、セキュリティチェックも大混雑、ボーディングパスのバーコードに情報が埋め込まれている、AccesNo.1利用でもかなりの時間を要しました。
88便はKittyJetで通常Hand in Hand塗装ですが、私が搭乗した日は、通常塗装機材でした。
往路と比較する意味もあり、復路は中央の2人並び席を選択しましたが、両方が身を乗り出さないと会話できず、中央列に1人で乗ってもプライベート感は高いシートです。Cクラスは、ほぼ満席のようでした。
往路と同じく、ウエルカムドリンクをサービスしながら、食事と最初のドリンクのリクエストを取っていきます。私たちは事前予約していたメニューの確認で、私のメインはシャロレー牛のグリル、妻はweb限定メニュー、エビのグリルとイカ墨リゾットという選択。アペリティフはもちろん「クリュッグ」です。前菜はスモークサーモンと野菜のテリーヌ、トマトクリームスープ、それにボリュームのあるサラダと続き、ここまでで結構お腹いっぱいになってます。
メインのシャロレー牛のグリルですが、脂身の少ない肉質で、これが抜群の美味！再加熱で焼き加減は、きっちりミディアム。牛肉の旨味に感動したのは、昔、フィレンツェで味わったキアーナ牛以来。今回の旅行でも何度か牛肉料理を食しましたが、一番美味しかったのが機内食だったとは、少々複雑な気分。妻の料理も味見しましたが、エビもリゾットも美味。1、2食のためにリゾットを作る努力に敬服です。メインを事前に予約出来るのは良い仕組みですね。
デザートはフルーツに続いて、ハーゲンダッツかパリのお店のマカロン。機内で食べるアイスが大好きで、アイスを選びましたが、後から考えたらいつでも食べられるアイスより、マカロンの方が良かったかな。
映画を楽しみながらクリュッグの奥深い味わいを堪能しましたが、ドイツのリースリングも大変美味しく、ワインセレクションにも感心。
到着する台北時間では深夜フライトのため、早めにお休みモードに入りましたが、途中一度目覚め、スナックとして叉焼の入った麺（英語ではUdonと表記の太麺）を注文、恐らくは冷凍食品のようですが、しっかり味のついた叉焼に澄んだんスープ、これも美味でした。
到着2時間前から朝食が開始、朝食もネットで事前予約が可能で、私はイタリア料理のフリッタータ、妻はフレンチトーストを選択しましたが、始めにフルーツ盛り（これがすごい量）、次にシリアル、ブレッド、ヨーグルトと続き、全て食べていたらメインが来る頃には腹一杯、メインもやっとの事で完食、こんなボリューム満点の朝食は初めての経験。台湾が食の国であることを認識させられた、今回の旅行でした。復路は南周り航路で、ほぼ定刻の6時32分に台北桃園空港に到着、とても満足のフライトでした。