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ユーロシティ (国際特急) Euro City

鉄道系(地下鉄・モノレールなど)

プラハ

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ユーロシティ (国際特急) https://4travel.jp/os_shisetsu/10006663

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施設情報

施設名
ユーロシティ (国際特急)
英名
Euro City
カテゴリ
  1. 交通
  2. 交通機関
  3. 鉄道系(地下鉄・モノレールなど)

※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性があります。

クチコミ(17件)

1~17件(全17件中)

  • ユーロシティ (国際特急)  (Euro City)

    • 4.0
    • 旅行時期:2021/12(約4年前)
    • 0

    ドイツのドレスデンからチェコのプラハまでユーロシティ (国際特急)  (Euro City)を利用していきました。17:1...  続きを読む0ドレスデン発で19:35プラハ着の約2時間で到着しました。大きな遅延もなく、座席はコンパートメントでしたが空いていたので1コンパートメントまるまる使え、充電プラグもあり問題ない乗車でした。  閉じる

    投稿日:2023/04/24

  • プラハからブダペスト

    • 4.0
    • 旅行時期:2020/02(約6年前)
    • 2

    プラハからブダペストまで、ユーロシティで約7時間の旅でした。チェコからスロバキア、ハンガリーへ。国が変わると車窓の雰囲気も...  続きを読む変わっていきました。

    一等車の荷物置き場は、座席の上の棚のみです。スーツケースは、空いている席のあたりに置かせてもらいました。すいていたので問題なかっただろうと思います。車両に私たち以外の誰もいない時もありました。座席指定は必要なかったようです。
      閉じる

    投稿日:2020/03/11

  • 青色のレイルジェット

    • 4.0
    • 旅行時期:2019/11(約6年前)
    • 0

    レイルジェットといえばOBBの赤い車体が有名ですが、ウィーンとプラハを結ぶレイルジェットはチェコ鉄道のコーポレートカラーに...  続きを読む合わせて青色に塗装されていました。
    車内設備はOBBのレイルジェットとなんら遜色はなく違いを見つけることは出来ませんでした。
    社内環境は快適そのものです。  閉じる

    投稿日:2020/04/03

  • チェコ車両の青いレイルジェット

    • 5.0
    • 旅行時期:2019/10(約6年前)
    • 0

    この電車は、プラハからグラーツまでの運行で、プラハからウィーン中央駅の区間乗車しました。1日の運行数は9本、チェコのレイル...  続きを読むジェットはその内7本、かなりの確率でチェコの青いレイルジェットに当たる事になります。
    出来れば、以前乗車したオーストリアの赤いレイルジェットが良かったのですが、今回は青の方になりました。しかし結果的にこちらもなかなか良かったです。
    レイルジェットは、2等、1等、その上にビジネスのカテゴリーがあります。
    オーストリア車両との違いも知りたかったので、同じビジネス席にしました。
    チェコのビジネスは6席しかなく全てオープンスペース、座席のレイアウトも向い合い席が2組、残り2席は1人用とかなり限定されてしまいます。幸い早い時期の購入だったので、向い合う席を予約する事が出来ました。
    私達が乗車した時点で、ビジネス席は全て埋まりました。
    検札と一緒に、新聞とボトルのお水のサービスがあり、その際にビジネスの乗客は50czk(2€)のvoucherが貰えます。
    食事は着席のままオーダーでき、座席まで運んで来てくれます。
    定期的に、アテンダントの男性が往来していたので、注文はストレスフリーでした。
    支払いは、コルナもユーロもどちらでも可能です。
    チェコのレイルジェットに限ってですが、Happy Hoursが設定されていました。区間で言えばプラハからウィーン間。殆どの物がだいたい50%オフなのにはびっくりしました。
    ちなみにオーストリアの方は、このサービスはありません。メニューがとても豊富なのは、このサービスを利用して、オーダーする人が沢山いるからなのでしょうか…。
    ワインはチェコ産をメインに、白4種、赤2種、スパークリング1種、シャンパン1種、PROQINのRiesling sektもありました。
    またチェコの食堂車を運営している、JLV社の60周年という事で記念のコインも販売していました。限定200個だそうです。

    食べたり飲んだりしていたら、4時間もあっという間に過ぎてしまい、ウィーン中央駅で殆どの人が降りました。

    チェコ車両には、コンパートメントはありませんが、それでも充分満喫出来ました。
    これまでICE、TGV、THALYS、railjetを乗車しましたが、皆それぞれに良さがあって、ますます列車移動の楽しみが増えました。

      閉じる

    投稿日:2019/11/09

  • 食堂車で素敵な時間を!

    • 4.5
    • 旅行時期:2019/08(約6年前)
    • 32

    プラハからブダペストまで約6時間半です。
    大人一人:一等車&座席指定で48ユーロ、安いと思います。
    座席指定まで含めた...  続きを読む予約は、チェコ国鉄のHPからです。出発の2か月前から予約発券ができます。チケットは紙でプリントするか、スマホにPCと同じユーザーネームでアプリを入れておくとスマホにチケットを表示することができます。
    車両はチェコ国鉄のものでした。
    WiFiは無料で、結構サクサク繋がります。
    無料のペットボトルの水が配られます。

    1等車だと、注文を取りに来てくれて座席で飲食も出来ますが、隣の車両が食堂車になりますので、是非食堂車でゆっくり食事を楽しんでください。
    レイルジェット(RJ)と違い、ユーロシティ(EC)の食堂車はテーブルが多く、そんなに混んでいません。しかも安いです。
    シュニッツェル(6.2euro)とワイン(2.3~3euro)、
    食後に
    デザート(2.3euro)とカフェラテ(2.3euro)
    を頼みましたが、15euroもしません。
    長時間の列車移動ですから、ゆっくり楽しんでください。  閉じる

    投稿日:2019/09/08

  • オーストリアとつながっています。

    • 3.0
    • 旅行時期:2019/07(約7年前)
    • 0

    このユーロシティ (国際特急)は連接する国々とつながっています。その中でオーストリアともつながっています。特急列車です。1...  続きを読む等車と2等車があります。1等ではペットポトルの水が支給されました。国境を通過するのですが特に検査などはないです。快適です。  閉じる

    投稿日:2019/11/05

  • プラハからブダペストで利用しました。

    • 5.0
    • 旅行時期:2018/11(約7年前)
    • 2

    プラハ本駅からブダペスト西駅まで焼く7時間の列車の旅をしました。
    チェコ鉄道で予約をすれば、1等車の指定席で5千円で予約...  続きを読むできました。
    2等車であればもっと安いですね。

    1等車両は、無料のミネラルウォーター1本サービスしてくれます。
    充電もできるし、wifiも利用可能(2等車でも可)ですごく快適でした。
    食堂車もあり、プラハやブダペスト市内で利用するより、かなり格安です。

    列車内は、チェコ通貨、ユーロ、カード払いオッケーでした。

    スーツケースの置き場は、1等車は、座席上の棚に上げるしかなく、苦労しました。
    2等車側には、自転車置き場の広い空間や、荷物置き場がしっかりとあって、その点は1等車より優れていました。

    ひたすらつづく田園風景に心癒されます。
    食堂車でお茶したり、ランチしたりしていたら、あっという間に7時間過ぎてしまいました。  閉じる

    投稿日:2018/11/08

  • ユーロシティ (国際特急) をドイツのベルリンからチェコのプラハへ行くときに利用しました。車内は広々と座席が配置されていて...  続きを読む、乗客もまばらだったので、リラックス出来ました。車窓からは田園風景を満喫できました。  閉じる

    投稿日:2017/12/25

  • ウィーンからプラハまで

    • 5.0
    • 旅行時期:2017/01(約9年前)
    • 0

    jetrailを利用して、ウィーンからプラハまで移動しました。オーストリア国鉄とチェコ国鉄の両方からネットで予約できますが...  続きを読む、為替のせいか、チェコ国鉄の方が安く購入でき、サイトも分かりやすくできています。
    1stクラスでは、自席では料理や飲み物を楽しむことができます。おまけに、チェコ国鉄運用車両では、ハッピーアワーと称して、半額近いお得価格で、チェコ料理やビールが提供されます。  閉じる

    投稿日:2017/12/30

  • プラハからドレスデン行き

    • 4.0
    • 旅行時期:2015/07(約11年前)
    • 1

    プラハからドレスデンへ日帰り観光の際に利用しました。
    夏休み中のためか列車の出発前でもホームはすでにすごい人数でした。
    ...  続きを読む
    友人が指定席で予約していましたので人混みの中でも落ち着いて列車に乗り込みました。
    しかし自分たちの席に到着するとすでに座っている人がいましたので、ここは我々が予約した席だと言って出て行ってもらいました。
    指定席でも予約が入っていなければ利用してもいいそうです。

    予約必須の線です。  閉じる

    投稿日:2015/09/11

  • ウイーン − ブダペスト − ブラチスラヴァ - ブルノ − プラハ − ドレスデン − ベルリン 等
    数時間程度の移動...  続きを読むであれば、駅到着時に日にちを指定して2等自由席切符を購入しておけば、指定日から2日以内の何時便にも有効です。
    料金も日本で購入する数分の一以下と驚くほど安く、ユーロ又は現地通貨を指定してクレヂットカードで支払えます。
      閉じる

    投稿日:2015/07/18

  • プラハからオーストリアへの移動

    • 4.0
    • 旅行時期:2014/08(約11年前)
    • 0

    チェコのプラハの観光後、オーストリアへ向かうときに列車を利用しました。ヨーロッパは景色が美しいところが多いので、飛行機で移...  続きを読む動するのはもったいないです。時間がある方は、是非列車で移動しましょう。列車に乗って窓の外を眺めるだけでも美しい景色が多く、楽しいはずです。席も日本のように込んでいることは少ないので、ゆったりと移動ができます。  閉じる

    投稿日:2016/10/12

  • 本当に国際特急?!でも僕は割と好きかも。

    • 4.0
    • 旅行時期:2014/08(約11年前)
    • 0

    プラハ~ウィーン間を4時間24分で結ぶ国際特急…のはずなんだけど、日本の「特急列車」を期待してはいけません(苦笑)。スピー...  続きを読むドも内装も、快速列車みたいな感じ。席が堅くてむしろ電車の揺れが心地よく、僕はいつの間にか眠りに…。車窓は、森と草原が果てしなく続く単調な風景だし。
    というわけで、前回の反省を生かし今回は1等車を取ってみようと思って頑張ったんだけど、ホームページから列車予約・座席指定は簡単にできるが、どうやっても2等車しか取れない。おかげでエアコンの利かない車内で4時間過ごすことになりました!←まあ、プラハ~ウィーン間が630Kc(約3,000円)で行けるんだから、贅沢を言ってはいけないです。(^_^;)
    食堂車があり、コーヒー・ビール・ジュース・軽食がいただける。コーヒー2.2ユーロ,ビール3.5ユーロで、エアコンの利いたテーブル席でくつろげるからおススメよ。でもケーキはあまり美味しくなかった。
    プラハ駅を出てすぐに車内検札があります。また、チェコ・オーストリアの国境ブルジェスラフ駅を出てすぐに、チケット検札とパスポートチェックがあるので注意。
    それから、2014年8月現在、プラハ駅~コリン駅間線路工事の影響で単線運転となっています。列車は50分遅れでウィーンに到着しました。(5月の時は定時運行でした)
    乗継ぎや劇場鑑賞がある方は、時間に余裕を持って旅程を組まれた方がいいかもしれません。
      閉じる

    投稿日:2014/08/13

  • 鉄道の旅で隣国へ

    • 4.0
    • 旅行時期:2012/04(約14年前)
    • 1

    チェコはドイツ、ポーランド、オーストリアなどと隣接していて、
    交通の便がいい首都プラハからは国際列車が走っています。
    ...  続きを読む鉄道を利用して、隣国へいくことができるのです。

    国際列車に乗るためにはチケットが必要で、できれば事前に予約するか、
    出発前に確保しておくと安心でしょう。
    鉄道によっては予約しないと乗れないものもあるので、注意が必要です。  閉じる

    投稿日:2012/07/03

  • 急に動き出すので、早めに乗車しましょう

    • 3.5
    • 旅行時期:2011/08(約14年前)
    • 0

     プラハ中央駅から、ドイツのドレスデンまで乗りました。
     ヨーロッパの多くの鉄道は、何の案内も無く、静かに動き出すので、...  続きを読む早めに乗車しておかないと、乗り遅れてしまう危険があるので注意しましょう。
     駅を出て少しすると、トンネルに入りましたが、日中の列車のせいか分かりませんが、車内灯がついていなく、真っ暗になって大変でした。
     車両はDBのもので結構古く、コンパートメント式でした。  閉じる

    投稿日:2012/11/11

  • ブダペストまで約7時間

    • 3.5
    • 旅行時期:2009/08(約16年前)
    • 0

    国際特急と書いてある割には、プラハからブダペストまで約7時間もかかってしまいました。コンパートメントの席だったため、色々な...  続きを読む人が乗り込んできて、落ち着きませんでしたが、欧州鉄道らしい旅ができて満足です。  閉じる

    投稿日:2013/10/06

  • 優雅な鉄道

    • 4.0
    • 旅行時期:2006/12(約19年前)
    • 0

    もう10年以上前になりますが、学会でヨーロッパを訪問した際に、オーストリアのウィーンからポーランドのカトヴィツェまでユーロ...  続きを読むシティを利用しました。食堂車もついており、とても優雅な時間を過ごせました。オーストリアからチェコに入るあたりで車内検問があり、自動小銃を持った係員が歩いていたのが衝撃的でした。  閉じる

    投稿日:2017/12/19

1件目~17件目を表示(全17件中)

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このスポットに関するQ&A(3件)

  • ヨーロピアンイーストパスが利用できない列車締切済すぐに!

    • 投稿日:2013/12/15
    • 1

    年末年始にチェコ・スロバキア・オーストリア・ハンガリーをヨーロピアンイーストパスを利用して旅行します。
    チェコからスロバ...  続きを読むキアにはEuroCityに乗って行きますが、パスは利用可能でしょうか?
    また各国で利用できない列車をご存知でしたら教えてください。
    パスは既に購入済みの為、できる限り利用したいです。

    どうぞよろしくお願いします。  閉じる

    回答(1件)

    Laurenさん

     はじめまして。オーストリアのほうにも同様の質問をされていますが、まとめて答えますね。
     私は2...  続きを読む011年の2-3月にヨーロピアンイーストパスを利用してそのあたりの国を旅しました。基本的に乗車できない列車はないと思います。全席指定の列車や寝台列車は追加料金(パスホルダー料金)で乗車可能です。唯一考えられるのはパス有効国以外への国際列車です。私はハンガリーのペーチからサラエボまでの国際列車に乗りましたが、ペーチからハンガリー最後の国境駅までは理論上パスが使えるはずですが、そういった制度で購入できるか不明でしたので、ペーチからサラエボまでの普通の切符を買いました。

     こういった場合以外で、有効国の中なら、追加料金が必要な場合はあるとはいえ、乗車できない列車はないと思います。

     余談ですが、中東欧は列車の料金が安いので、都度買うほうが安い場合があります。計算して、価格と切符を現地で買う手間を甘味して、お買い求めください。ただ、夜行列車に乗られるなら、パスはかなりお得になります。

     旅行記も参考にしてください。

     お気をつけて行ってきてください。(by つばささん)  閉じる

    Laurenさん
    by Laurenさん
  • ベルリンからプラハへの鉄道利用で指定席を確保する方法を教えてください締切済早めに!

    • 投稿日:2012/09/22
    • 3

    12月初旬にベルリンからプラハに鉄道で入ることを計画しています。
    直通の国際列車があったので、DBのHPから予約しようと...  続きを読むしましたが、
    この一週間、「Reservation temporarily not possible」の表示で、指定席が
    確保できません。
    試しに同じ列車でドイツ国内のベルリン・ドレスデン間に絞ると指定席を含め、何の問題もなくチケットが購入できます。
    どうしたら指定席を含めてチケットを購入できるのか、良い方法がありましたら教えてください。
    また、同区間はあまり指定券は必要ない程度の混み具合なのでしょうか?
    同区間のご体験等ありましたら、併せて教えてください。

    なお、同区間の航空券を調べましたが、値段が高く敬遠しています。その他の方法として、ベルリンからニュルンベルグを安いLH便で移動し、プラハにバスで入ることも検討しています。

    よろしくお願い致します。  閉じる

    回答(3件)

    こんにちは

    特に混雑期でもありませんし、ベルリン始発なので、座席指定しなくても座れないということもないと思いますが、...  続きを読む座席指定をしたければ2ヶ月前あたりまで待って、再度トライすれば良いと思います。

    DBの方は約3ヶ月前から予約販売が開始されますが、チェコ鉄道の方は2ヶ月前からです。よって、2ヶ月前近辺にならないと、座席指定のデータをチェコ鉄道のシステムに送れないなど制限があって、この行程の座席指定は2ヶ月前あたりから可能になるものと思われます。例えば、本日(9/22)なら11/23まで座席指定可能で、11/24以降はtemporarily not possibleになるようですね。

    なお、蛇足ですが、12/9以降は別の理由(ダイヤ改正)によりしばらくは予約できません。これはドイツ国内線でも同じです。(by ゆはよはさん)  閉じる

    footさん
    by footさん

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