家守さんのクチコミ(51ページ)全1,368件

東京湾に浮かぶ無人島・猿島への交通手段です。

冬期（12/1～2/末）は土日祝日のみの運航となり、それ以外の季節は毎日運航しています。3月の平日に乗船しましたが、行きは二十数人、帰りは団体さんと一緒になったため、数十人規模の方々と、約10分間の船旅を楽しみました。

乗船料（往復）は、大人1,300円/人、子供650円/人、乳幼児無料ですが、猿島公園入園料が15歳以上は200円、小中学生は100円徴収されるため、大人の場合は1,500円/人払います。

外出時に困るのは小さい子のおむつ替えです。

この猿島では、トイレにおむつ交換の場所がなかったので、管理事務所の方に確認したところ、この管理棟を使用して良いということで、事務所の中で交換させていただきました。

管理棟は、事務所以外にトイレや売店などもありますが、3月の平日は売店を開いていませんでした。土日祝日は開いているそうです。

猿島を訪問した帰りに、立ち寄りました。三笠桟橋からは歩いて4～5分程度。横須賀中央駅からだと歩いて15分ほどでしょうか。

横須賀及び近隣の地場産品の販売および飲食ができる施設です。はとバス等の大型観光バスが何台も停車しており、施設内部も多くの観光客、そして地元の方らしき人で賑わっていました。
生ものは持ち帰りが大変だったので断念しましたが、魚介類が安かったです。

境内にある庚申塔を見学するために訪問しました。

表からではなく、裏から来たのですが、まず目に飛び込んできたのは文殊堂の茅葺屋根。そして、山門の茅葺屋根と、立て続けの茅葺がステキでした。

境内は豊富な樹木が生い茂り、古いいわれを持つイチョウの木も植わっていました。

境内にある庚申塔は、十二所にある五大堂明王院門前のものと似ていました。

庚申塔群を見るために訪問しました。
鎌倉女子大学岩瀬キャンパス裏手にひっそりとある神社です。

住所は鎌倉市岩瀬ですが、少し北にゆくと横浜市栄区になります。その栄区にあるJR本郷台駅から歩いて15分もかからずに到着できます。

こぢんまりとした境内ながらも、社務所もあり、境内はきれいに整備されるなど、非常に好感が持てます。肝心の庚申塔群は手水舎横手にありました。

庚申塔群を見ていると、リハビリセンターの車が到着して、車イスの方が参拝していました。近隣の方に信仰されていることがわかりました。

寺社巡りの際に、遅めのランチとして利用しました。

まぁ、全国どこにでもあるマクドナルドですが、ここの店舗はいつオープンしたかわかりませんが、内観外観ともにとてもきれいでした。

注文したのは、平日時間限定のバリューランチ。たまに食べるのはいいですね。

この店舗の特徴は、カフェが併設していることでしょうか。ケーキも売っており、いつか食べてみたいです。

訪問時（平日14時頃）はお昼時を過ぎ、カフェタイムにも少し早い時間だったためか、店内は空いていました。近くに鎌倉女子大学キャンパスがあるため、ランチタイム前後や夕方以降は混みそうな予感がしました。

ドライブスルーもありました。

猿島訪問に先駆けて、事前に猿島や横須賀の案内図を入手できないかと思い立ち寄りました。
場所は、京浜急行横須賀中央駅東口を出てすぐのところにあります。こぢんまりとした観光案内所で、旅行会社とセットの施設となっています。
目的としていた猿島と横須賀市の案内図は入手できました。案内所のところには女性が2人いました。

ちなみに、猿島の観光案内マップは、島にも同じものが設置されていました。

大久野島の主・玄関口の「大久野港（第二桟橋）」から、歩いて5分弱のところに、旧日本軍関係の遺構・発電所跡があります。

その名の通り、毒ガス製造に必要な電力を供給していたところです。現在は、がらんどうの建物のみが残されています。

見方によっては、非常に恐ろしさを感じるところですが、ウサギがうろうろし、そしてそれを愛でる方々がいるため、どことなくほのぼのとした空気が漂っていました。

なお、崩落の危険があるため、建物には近づけません。

大久野島は、瀬戸内海に浮かぶ島の一つで、「ウサギの島」「毒ガスの島」として、結構有名な島です。
あちこちの離島を旅していますが、「毒ガス」関連遺構を見たくて訪問しました。

島内には毒ガス貯蔵庫跡や発電所跡、研究室跡などの遺構に加え、芸予要塞の遺構（砲台跡）も、多数ありました。こういう遺構好きな方もいましたが、圧倒的に「ウサギ」目当ての方が多かったと思います。

港に降り立つと、たくさんのウサギが。
しかも、人懐っこく（？）、「おいで～」なんていうとやってくるのです！

ウサギが好きな方にはたまらないところでしょう。そして、遺構好きな人も訪問の価値アリです。
日帰りも可能だと思いますが、島内唯一の宿泊施設「休暇村大久野島」に宿泊すると、ゆっくり散策できると思います。

今回、レンタサイクルを宿からお借りしましたが、自転車がなくても歩いて回れると思います。

広島空港から広島県内の主要都市を結ぶリムジンバスの一つです。ただ、空港と竹原を結ぶ路線は、ジャンボタクシーという9人乗りのマイクロバスが運行しています。
所用時間は約30分。料金は大人1,000円/人と少しお高め。

今回は、竹原駅から広島空港行きに乗車したのですが、すでに6名が乗車し、駅で我々含む3名が乗車して定員ギリギリでした。念のため予約しておいたのは良かったかもしれません。

竹原は、アニメ「たまゆら」やNHK連続テレビ小説「マッサン」など、従来の伝建地区以外の観光要素があり、さらにこのバスは竹原港が始発ということもあるので、念のため予約しておくことをおススメします。

大久野島といえば、「ウサギの島」と思っている方が多いのではないかと思いますが、さかのぼると「毒ガスの島」という歴史を持っています。
それを実感できるのが、島内の毒ガス貯蔵庫跡をはじめとした遺構と、この毒ガス資料館だと思います。

入場料は100円、こじんまりとした施設なので妥当でしょうか。
研修室に飾られた写真等から、毒ガス製造のもたらす悲惨さが伝わってきました。
この毒ガスに関する本がいくつも出版されているようで、読んでみたいと思いました。

なお、館内は撮影禁止となっていますのでご注意ください。

瀬戸内海に浮かぶ「細島」という島を訪問することになり、近隣での宿泊ができないか検討していたとき、偶然、この白滝山荘の存在を知りました。

近江八幡などで見学した事がある「ヴォーリズ建築」の建物です。
ウィリアム・Ｍ・ヴォーリズは、日本国内でさまざまな西洋建築物を手掛けた方で、現存している建物は、どれもこれも素敵な建物ばかりです。
その「ヴォーリズ建築」に宿泊できるということで、貴重な機会に恵まれました。

オーナーは、もともと荒れていた建物を買い取ってペンションとしてオープンしたとのこと。建物は素敵だし、食事は大変美味しいし、小さい子がいたのですが、滞在中は色々とお世話になりっぱなしでした。

ぜひ、因島訪問の際は、また利用したいと思うし、人にもおススメできる宿です。

瀬戸内海に浮かぶ島々のうち「細島」という島を訪問することになりました。
それに合わせて、宿泊場所や、その他見どころなどを調べていたら、大変眺望の良さそうな、この白滝山と五百羅漢の存在を知り、機会があれば訪れたいと思っていました。

旅の当日、時間が取れそうなので訪問しました。幼児はおぶって登りました。

天気の良い日で、標高227メートルの山頂からは、360度因島および周辺の島々をぐるりと望むことができました。
朝早く登ったためか、家族で一人占め。至福の時間を過ごすことができました。

山頂部には大小さまざまな五百羅漢の石仏が。時間があればゆっくりと見学できたのですが、追われるように下山しました。なかなか再訪は難しいと思いますが、また訪れてみたいと思える場所でした。

あちこちの離島を旅していますが、島の良さを知るには、その島にある宿に泊まることが望ましいと考えています。
今回、大久野島訪問にあたり、島唯一の宿泊施設であるこちらの施設にお世話になりました。

翌日の昼食まで付いた3食セットプランで、食事の心配をすることがないのが良かったです。お風呂は温泉で、夕方利用したのに、なぜか入っている間中自分以外の利用はありませんでした。
食事は夕朝食ともバイキング。結構メニューが豊富で、食べ過ぎてしまいました。
ちなみに、アルコール類等は別途有料となっていました。

大久野島にはウサギではなく毒ガス関連遺構を見ることが目的で訪問しました。
また、機会があれば島訪問時に泊ってみたいと思えるところでした。

大久野島訪問のため、三原駅から忠海駅、そして駅から歩いて忠海港へやってきました。
大久野島を訪問するためには、大三島の盛港か、この忠海港のいずれかからになります。

ただ、公共交通機関（鉄道駅）を利用した方は非常に少なく、多くの方は車でやってきて港前の駐車場に停めていました。

港の前にはウサギグッズを扱うお店が1軒、ここでチケットも販売しています。さらにその近くに待合所という名のお店がありました。

本土の忠海港から大久野島を経由して大三島の盛港までの区間を運航しているフェリーです。今回、忠海港から大久野島の大久野港までの行きの区間を利用しました。
平日午後の便でしたが、大三島方面から下船してきた人たちがたくさん、さらに大型トラックも乗っていてビックリ。

約300人乗船可能な大きな船です。
大久野島までの約15分間、ほとんど揺れることなく、島々を眺めているうちに、あっという間に大久野島に到着しました。

船に書かれたロゴを見てみたら、昔は盛港のさらに先の井口まで運航していたようです。

今度は、大三島まで行ってみたいです。

ウサギの島（毒ガスの島）と言われる大久野島の玄関口です。

船は、大三島フェリーと休暇村の客船がそれぞれ運航しています。フェリーは車が何台も乗る大型船ですが、意外に人が乗れるスペースは広くありません（とはいえ定員300名）。客船もそれほどたくさん乗れず（100名程度？）、御都合に合わせて乗船ください。

なお、今回大久野港から忠海港に帰る際に、ちょうど大三島（盛港）行きのフェリーとかぶったのですが、みなさん少し混乱していました。ご注意ください。

三原港から因島の重井港までの往復で利用しました。

利用した日が平日だったからかもしれませんが、観光客らしき人はおらず、地元の方の利用が多かった気がします。
高速船が着くやいなや、因島方面からやってきたお客様が降りた後、すぐに乗り込んで出発。途中、佐木島でも乗り降りがあった後すぐに出発。
せわしない感じでしたが、テンポよくて気持ちよかったです。

乗船時間は約18分、気候も良かったので屋外の後部座席で景色を見ていました。
今度は、終点の因島・土生港や生名島・立石港まで利用してみたいです。

乗り場は以前見学したことがありますが、今回初めて利用しました。
三原港から因島の重井港まで往復しました。

乗り場の改札は、鉄道駅を彷彿させます。船がやってくると案内放送が流れて乗船を促してくれます。
到着した船は、お客さんが乗り降りしてすぐに出発します。港で待っていたゆったりした時間が、急に慌ただしくなり、船の撮影もゆっくりできませんでした。

この港からは、因島以外に、佐木島、生名島などにも行くことができます。

これまで何度か利用している広島空港ですが、今回数年ぶりに利用しました。
空港からの出入りはいずれもバス。行きは三原へ、帰りは竹原から戻ってきました。

広島空港は山の中にあり、感覚的に岡山とかぶるイメージです。

空港内の機能としては、だいたい空港でゆっくりすることがないため、十分な比較はできませんが、1階到着ロビーにコンビニがありましたので、バスの出発までに何かを仕入れることはできると思います。

また、2階の出発ロビーには複数のお土産屋さん、3階には飲食店があります。ゲートをくぐった待合室にもBlueSkyとANAFESTAがありますが、飲食店で食事をせずに空弁等購入を考えている人は、待合室ではなく出発ロビーでの購入をおススメします。待合室でまともに買えた記憶がありません（夕方便利用の場合）。

いずれにせよ、航空会社の選択や購入時期によっては、新幹線より安くなる航空便、広島を旅するのに便利な拠点と言えます。