野球大好き中年さんのクチコミ(27ページ)全828件

町田のヨドバシカメラで買い物をした後、東急ツインズ８Ｆのとんかつ和幸で夕食をとりました。土曜日の夜８時過ぎでしたが、半分位の席が埋まっている程度の混雑度でした。私はひれかつ鍋御飯、妻はロースかつ御飯をチョイス、１０分程度の待ちで両方一緒に出てきました。かつ鍋は温かく柔らかくてジューシー、ボリュームもたっぷりありました。味噌汁、キャベツ、御飯のお替わりは少なめにしたのですが、やはり満腹になりました。値段は少々高くなりましたが、たまにはよいかな？と思った次第です。

オーランドへの旅行、今回は往復ともスカイライナーを利用しました。行きは上野から乗車、土曜日昼過ぎでしたが日暮里を過ぎても乗車率は３０％以下、お蔭でゆっくり休むことができました。千葉ニュータウンを過ぎると１６０ｋｍ／ｈに加速、あっという間に空港到着です。帰りは２１時５０分発にぎりぎり間に合い日暮里まで乗車、乗客はまばらで４席独占していました。乗り継ぎもよかったので、同時刻発の最終リムジンバスを利用するより２０分程度早く自宅に着くことができました。
神奈川県からのアクセスは都心での複数回乗換えが発生し不便なのですが、通勤ラッシュに巻き込まれない限り所要時間は最短になりますね。今まで帰路は羽田／成田に関わらずリムジンを利用していたのですが、余程疲れていない限りスカイライナーも悪くないと思いました。

空港第一ターミナル５Ｆにあるファミレス、出発前に昼食をとりました。空港内では比較的リーズナブルな価格でボリュームのあるメニューがあったので、ここを選んだ次第です。窓側の飛行機が見える席は家族連れ等で埋まっており、案内されたのは入口に近い席でした。季節限定のハンバーグステーキ・ハッシュドビーフソースをオーダしましたが、店内の広さの割にスタッフが少ないようで２０分ほど待たされました。味は普通のファミレス並み（当然ですが）、ボリュームは十分でした。ドリンクは付いていますが、ブロッコリーひとかけら以外に野菜類が全くなかったのは不満です。
デザート類があり景観もよいので、家族連れには向いていると思いますが、日本での最後の食事として味を求めるのであれば、値段の高い他のお店を選んだ方がよいでしょう。

オーランドからの帰国途中、ニューアークからＪＦＫまで陸路移動途中、ペン・ステーションの外に出ました。駅の直上には有名なマディソン・スクエア・ガーデン、中を観て回る時間はとれませんでしたが、外側を廻って１Ｆのフードコート"The Penny"でランチをとりました。もしまた訪れる機会があれば、イベントも含めてゆっくり観て廻りたいと思います。

小田急町田駅東口、久美堂書店の地下に大戸屋があります。仕事から帰宅途中、町田で途中下車しここで夕食をとりました。期間限定のハンバーグ・デミグラスシチューの定食をチョイス、味・ボリュームは満足できるレベルでしたが、内容の割に価格は高過ぎますね。他の定食メニューとの比較でも、千円程度が妥当だと思います。

日曜日の夜、夫婦で買い物がてらここで夕食をいただきました。ほぼ満席に近い状態でしたが、直ぐに席に案内してもらうことができました。「１３種選べる麺類／販類セット」から、私は青椒肉誌丼の半ラーメンセット、妻は五目タン麺の半炒飯セットをチョイス、オーダしてそれ程待たされることなく料理が出てきました。リーズナブルな値段ですが、味・ボリュームともほぼ満足できるレベルでした。スタッフは中国系の方が多いようですが、気軽に中華料理をいただけるお店です。

仕事を終え、久し振りにここでハンバーグ定食をいただきました。選んだのはデミグラスソース・目玉焼き付の「アメリカン」、一番安いハンバーグ定食ですが味は自分の好み、ボリュームも満足です。何よりランチタイムと同じ値段なのが、助かります。カウンター席が１０席ほどの狭いお店でランチタイムはいつも混雑しているのですが、ディナータイムはそれ程でもなくこの日もすいていました。

成田空港第一ターミナル中央５Ｆにあるラウンジ、ＶＩＳＡゴールド以上のカードで利用できます。中のスペースは狭く、外を見渡すこともできません。サービスも簡単なドリンク程度、（朝はわかりませんが）食事はありません。専用のトイレはなく、外に出る必要があります。ＷｉＦｉの利用は可能ですが、ストレスを感じる速度でした。ここを利用したのは昨年に続き２回目、狭いスペースでありながら混雑のないことが救いであり、静かに小休止をとるには適していると思います。

出発前に食事をし、まだ少々時間があったので展望デッキに出てみました。土曜日の午後２時過ぎ、見送りや子連れの方々が多く、かなり賑わっていました。ここから飛行機の離着陸を見たのは、おそらく初めてです。天気は曇り、少々肌寒かったので、短時間でビルの中に戻りました、

昨年５月の海外出張以来の利用、今回はオーランドへの旅行です。
ＡＮＡのマイレージ特典航空券での旅行のため、行きはユナイテッド便、帰りはＡＮＡ便で、ともに第一ターミナル南ウィングの利用でした。自分はPriority Passのホルダーですが、最近ユナイテッドのラウンジが利用できなくなったため、今回は出国審査前に５Ｆのラウンジを利用しました。出国は土曜の午後で審査場はかなりの行列でしたが、流れはスムーズでそれ程時間がかからずに通過することができました。到着は土曜の２１時１５分頃、手荷物引取り→入国・税関審査→レンタル品返却とスムーズに進んだので２１時５０分発のスカイライナーにぎりぎり間に合い、助かりました。

空港到着が大幅に遅れたため、午前零時過ぎの移動になりました。手荷物を引き取ったあと、タクシー乗り場／チケットカウンタを見つけるのに少々まわり道をしてしまいましたが、待ち行列が殆どなかったのですぐに乗車することができました。International DriveのHoliday Inn Exp. & Suitesまで約25分、料金は40数ドル+チップでした。ドライバにはホテルの住所と地図をかいた紙を見せたので、迷ったり遠回りすることなく到着できました。空港から市内までの道路は整備されていますが、深夜でも交通量は相当多かったですね。

オーランドへの旅行、ユナイテッドのシカゴ経由で入る予定がフライト欠航でニューアック経由に変更、更にニューアーク出発が１時間以上遅れたため、空港到着は日付が変わる直前でした。既にターミナル内のフードコート、カフェ、ショップ等は多くが閉店していましたが、この時間の到着便は結構あるようで、人混みは少なくありませんでした。短ターミナルの造りは単純でわかり易かったのですが、タクシー乗り場に行くときに少々迷いました。空港からInternational Driveのホテルまで、タクシーで２０分強かかりました。
帰国時は同行者の運転するレンタカーで３時半過ぎに到着、ユナイテッドのカウンターオープンが４時だったため、しばらく待たされました。早朝にも関わらずセキュリティチェックは混雑しており、通過に時間がかかりました。観光地にも関わらず、他の国際空港より係員の手際がよくなく、時間を要しているように感じました。
早朝のためターミナル内のショップはまだ開いておらず、フードコートも開いていたのはごく僅かでした。友人と中華料理を食べましたが、値段はそれ程高くなくまずまずの味でした。
ターミナル入口はＡ、Ｂサイドにわかれていますが、３階の出発フロアは一体化されています。ターミナルから４つのサテライトまでは、シャトルトレインでの移動になります。

ＪＦＫからＡＮＡ便で帰国するため、マンハッタンから地下鉄でSutphin Blvd. Archer Ave. JFK駅まで行き、ジャマイカ駅からターミナル７まで利用しました。ジャマイカ駅では券売機で５ドルのメトロカードを購入、改札ゲートを通り抜けて乗車しました。郊外の住宅地を通り抜け、１０分程度で空港ターミナルのループ線に入ります。反時計回りでターミナル１から順に停車、ターミナル７までの乗車時間は合計１５分程度だったと思います。ターミナル間の移動のみであればもちろん無料、時計回りでターミナル間のみループ運行するルートもあります。
ニューヨークは市街地の渋滞が激しく、確実に５０分程度で行ける地下鉄・エアートレイン乗り継ぎルートが便利です。Howard Beach JFK駅も含めて複数ルートのアクセスが可能であり、料金も安く、昼間であれば特に危険を感じることもありませんので、バス・タクシーよりはるかにお得だと思います。

オーランドから到着後、マンハッタン経由でＪＦＫへ向かうため、空港ターミナルからＮＹトランジットの空港駅まで利用しました。数分間隔で運行しているようで、待ち時間は気になるほどではありません。エアートレインはターミナル間の移動にも利用されています。ターミナルＣから駅までの乗車時間は数分、運賃は無料でした。

オーランドへの旅行、往復とも乗り継ぎで利用しました。行きはユナイテッドのシカゴ経由の予定でしたが、欠航でニューアーク経由に変更されました。ターミナルＣの入国審査に若干時間をとられましたが、セキュリティチェックはなぜか優先ゲートに振り分けられ、短時間で簡単に通過できました。帰りはユナイテッドでターミナルＣに到着、ＪＦＫまで移動するため、手荷物引き取り後エアートレインに乗車しました。
大空港ですがわかり易い造りで、案内表示も適切でしたので、特に迷うことはありませんでした。フードコートやショップも充実しており、待ち時間も退屈することはないと思います。フードコートには寿司もありますが、値段が高く内容は貧弱です。

オーランドからの帰国時、ＡＮＡ便に搭乗するためターミナル７を利用しました。このターミナル７は想像していたより小さく、各搭乗ゲート付近のスペースが狭くて椅子の数も少ないので、搭乗時間が近づくと人混みがひどくなります。免税店やカフェ等の充実度も大空港の割にはイマイチ、プライオリティパスのラウンジもないので、ゆっくりくつろぐことができませんでした。他のターミナルを利用したことがないので比較は難しいのですが、北米ではレベルの低い空港だと思います。

International Drive沿いのステーキハウス、同行者と二人で夜７時頃ディナーを食べに行きましたが、家族連れやグループで賑わっており満席、店内で１０組ほどの待ち行列状態でした。ベルを渡され「２０分位待ってくれ」と言われ、３０分以上の待ち時間は覚悟しましたが、本当に２０分程度でベルが鳴り席に案内されました。私はフィレステーキをオーダ、サイドメニュー２品は、オニオンスープ（追加料金要）とマッシュポテトを選びました。日本のアウトバックステーキハウスと同じく、最初にパンが出てきたので、少しつまみました。その後１０分位でステーキ＋マッシュポテトが出てきましたが、スープはその後しばらくきませんでした。ステーキの味と柔らかさはまずまずのレベル、ボリュームは十分でほぼ満腹になり、後から出てきたスープはチーズが重く感じて結局残してしまいました。サイドオーダは軽めのサラダにすべきでしたね。
まずまずのステーキハウスだと思いますが、コストパフォーマンスは３日前に行ったPonderosa Steakhouseの方が上ですね。

ここで開催されたDistribuTECH 2016という展示会の見学＋αに行きました。インターナショナル・ドライブの通りを挟んで、North South BuildingとWest Building、の二つの巨大な建物があり、大きな会議・展示等のイベントの複数同時開催が可能です。米国だけあって駐車場も巨大です。ハイアット・レージェンシー、ローゼン・プラザ、ローゼン・センター、ヒルトンと４つのホテルが隣接しており、徒歩圏内にレストランも幾つかあります。ただ、会場内のイートインコーナー、軽食スタンド等は値段だけ高くて「はずれ」のものが少なくありません（チーズバーガーは「当たり」でしたが）。ドリンク類も600ml弱のミネラルウォーターが3ドルと割高ですので、入場前にスーパー等で購入して持ち込むのがベターです。ホール、会議場やロビーは広いのですが、休憩スペースがもう少しあると助かりますね。

オーランドからの帰国時、ＪＦＫから成田までＮＨ１０３便のエコノミークラスを利用しました。今回はＡＭＣの特典航空券での旅、往路のニューアーク経由、復路のオーランド→ニューアークはユナイテッドでしたが、最後はＡＮＡ便にしました。機材はB777-300、チェックイン時に中央４列が全て空席だった後方のシートに替えてもらうことができ、リラックスできました。機内食ですが、最初は鯖の味噌煮の和食、到着前はチキンのソテー中華風バーベキューソースをチョイスしました。ユナイテッドがお粗末な内容だっただけに、ＡＮＡがすごくまともに思えました。エンターテイメントも日本のプログラムが中心ですので、気が休まりますね。
この日は出発が遅れた上、機長から火山噴火を避けるための迂回で到着が大幅に遅れるとのアナウンスがあったため、同日中に自宅までたどり着けるか不安になり、ＣＡに確認したところ、スカイライナーの時刻と接続の電車まで丁寧に調べてくれました。このようなときは、やはり日本の航空会社の方が的確に対応してくれるので安心です。実際の到着にそれほど大きな遅れはなく、預けた手荷物もビジネスクラスと同時に出てきたため、２１時５０分発のスカイライナーに乗車することができ、日付が変わる前に自宅に到着することができました。

今回はＡＮＡマイレージの特典航空券での旅行（もちろんエコノミークラス）、行きはユナイテッドで成田からシカゴ経由オーランドまでの乗り継ぎ便を予約しました。ユナイテッドの国内線はここ１年間よく利用していますが、国際線は初めての利用になります。まず成田でトラブル発生！シカゴからの便が機材トラブルで来なかったため欠航、カウンタの地上職員（日本人）が丁重な対応でニューアーク経由の便に振り替えてくれました。通路側の席を確保でき、隣も空席でしたので、ゆったりくつろぐことができ助かりました。機内食はお世辞にも美味しいとは言えないレベル、最初はチキンとパスタからの選択で仕方なくパスタにしましたが、自分の口には合いませんでした。２食めの親子丼は何とかまずまずのレベルでした。他のサービスはエコノミーとしては妥当なレベル、自分は不便を感じませんが、日本路線なのに日本人ＣＡが少ないことは、機内食のお粗末さと相まって、日本人の客離れを招くかもしれません。ニューアークからの乗り継ぎ便も機体整備のトラブルで１時間の遅れ、オーランド到着は元々２１時過ぎの予定でしたが、午前零時になってしまいました。
帰路もニューアークまではユナイテッドでしたが、空席が多く窮屈な思いをせずに済みました。