野球大好き中年さんのクチコミ(31ページ)全828件

厳島神社の手前から石段を昇ったところに、五重塔と並んで建てられています。秀吉が命じて建てられたのですが、未完成のまま残されているそうです。昇殿料１００円を払い、スリッパに履き替えて中に入ります。「千畳閣」と呼ばれている通り中はとても広く、天井や壁板が貼られていないため開放感がありました。

宮島の玄関口、フェリーの発着場です。ここから対岸の宮島口まで、ＪＲ西日本と宮島松大汽船が各々１５分間隔でフェリーを運航している他、広島港や大野桟橋への定期便もあります。多くの観光客が訪れるためか、桟橋の建物も立派な造りになっています。

ロープウエーの駅を出るとすぐ、岩場の展望台があります。ここからの眺めは最高、天気がよく、江田島をはじめ瀬戸内海に浮かぶ島々をよくみることができました。弥山まで行く時間がなく残念でしたが、ここで十分に瀬戸内海の絶景を楽しむことができました。

広島空港に到着しリムジンバスの待ち時間が３０分以上あったので、乗り場のすぐ近くにある食事処に入りました。二人とも広島ラーメンを注文、セルフサービスですがラーメンは席まで運んでもらえました。空港にしては価格がリーズナブルで味は「普通」のレベル、バスを待つ間の食事には手頃です。

厳島神社から相当な急坂を登ったところにあります。十二支の各地蔵をはじめ多くの地蔵と像が置かれています。波切不動大名が祀られている勅願堂、十一面観音菩薩像が祀られている観音像、更に上の方には大師堂や摩尼殿といった見どころがあります。

ロープウェイで獅子岩展望台まで往復した後、１４時半頃に昼食をとりました。表参道商店街であなごめしを食べられる店を探しましたが、多くの店が定休日や昼食営業終了後でだったので、１７時まで通しで営業しているこの店に入りました。定番の穴子づくし定食を注文、食感はよかったのですが、タレの味が薄くて量も少なく、若干物足りなさを感じました。

１１時頃に社殿を見学、残念ながら満潮から２時間以上経過していたため、海の上に浮かぶ姿はみることができませんでした。入口から客神社→東回廊→御本社→舞台・平舞台・火焼前→大国神社→天神社→西回廊→能舞台と、順序通りに観て廻りましたが、全て見応えがありました。この日の干潮は午後３時頃、その時間に砂浜に降りてみると多くの観光客がいました。多少の水はありましたが、普通の運動靴で大鳥居の下まで行くことができました。日没後は社殿も大鳥居もライトアップ、それを観てからフェリーに乗りました。

表参道を抜けて厳島神社に向かう海岸が御笠浜です。厳島神社・大鳥居はここから眺めることができるため、かなりの人混みです。干潮時には多くの人が砂浜に降り、大鳥居まで歩いていました。奈良ほど多くはありませんが鹿がいるので、持ち物には注意が必要です。

大本山大聖院から紅葉谷公園・ロープウェイの駅に向かう途中、高台の上に茶屋があったのでここで一息入れることにしました。抹茶にもみじ饅頭が付いて６５０円と値段は高かったのですが、ここからの景色は素晴らしかったです。天気もよく、大鳥居から対岸の宮島口までよく見渡すことができました。

表参道商店街の中で宮島大杓子を見つけ、写真を撮りました。制作に２年１０か月も要した世界一の大杓子であることは、自宅に帰ってからネットで確認しました。長さ7.7m、最大幅2.7m、重さ2.5t、杓子発祥のシンボルにふさわしい立派なものですね。

宮島桟橋から厳島神社に向かう途中にある商店街、飲食店やみやげ物店が３００ｍ以上続いており、活気にあふれていました。もみじ饅頭や焼がきを味わうことができますが、飲食店の幾つかが木曜定休日、１５～１７時までは休んでいる飲食店も多いので、注意が必要です。宮島到着直後から夕方まで、ここを何度も通り抜けることになりました。

宮島口から宮島桟橋まで所要時間１０分弱で行くことができます。ＪＲ西日本と宮島松大汽船の２社がそれぞれ１５分間隔で運航しています。それを知らずにＪＲ便に乗船しましたが、大鳥居の近くを通過するのはＪＲ便のみ、ラッキーでした。料金も安くて便利、今後も長く活躍が続くと思います。

広島市内からの宮島観光で往復広電を利用しました。ＪＲも利用可能ですが、運行頻度、市内アクセスや料金を考えると広電利用がベターと判断しました。西広島から終点の宮島口までは専用軌道で速度も上がります。宮島口駅はフェリー乗り場の直ぐ手前、改札口のある駅はここだけでしょうか？行きは改札口で現金精算、帰りは切符を購入して改札口を通過し、乗車しました。

旅行誌に紹介されていた京橋川沿い稲荷大橋脇のオイスターレストランに入りました。店内はそれ程広くありませんが、元々あった樹木をそのまま活かした造りでオシャレな雰囲気です。一応テラス席もありますが、冬期は使われていないようです。かきと魚介のサラダ、かきのワイン蒸し、牡蠣のリゾットとかきご飯をオーダし、二人でシェアしました。いずれも上品な味付けで盛り付けも工夫されており、テーブルに出てくるタイミングも考えられていました。「牡蠣づくし」ですが、これなら飽きがくることはありませんね。

広島到着初日の晩、路面電車から平和大通りのイルミネーションがみえたので、夕食後に行ってみました。鯉城通との交差点から駅前通との交差点の手前まで５００ｍ以上にわたるイルミネーション、大変見応えがありました。祝日の夜でしたが、家族連れ、若者グループ、外国人を含む旅行者等で、夜遅くまで賑わっていました。

広島港を見に行くため、往復利用しました。広島駅からは紙屋町東経由の１号線と比治山下経由の５号線がありますが、５号線の方がはるかに距離が短く、時間はかかりません。どちらのルートも１時間５～６本程度の運行頻度で、長時間待たされることはないようです。

広島滞在初日の夕方、路面電車で広島港まで行きました。ここからは宮島をはじめ瀬戸内海に浮かぶ各島や四国松山への定期船が出ています。また、瀬戸内海のランチ／ディナーのクルーズ船もあり（前日までに予約要）、予算と時間に余裕のある方にはお薦めです。

八丁堀近くのパルコから鯉城通りまで、５００ｍを超えるアーケード商店街です。さまざまなショップやレストラン、カフェが並んでおり、平日も祝日・土曜日も昼夜の区別なく大変な賑わいでした。みやげもの販売店もいくつかありましたが、残念ながら立ち寄る時間がとれませんでした。

広島旅行からの帰り、空港から相模大野駅まで利用しました。カウンターへ行くとタイミングよく３分後出発の便があり、ほとんど待ち時間なしで乗車することができました。空港内での仕事や出張から帰宅時に以前からよく利用していましたが、この日は土曜日の夕方ということもあり、狩場のあたりが大変な渋滞で、通常は４０～４５分で行くのが１時間半を要しました。それでも鉄道利用の場合と大差ない時間であり、途中の移動・乗換がなく着席して寝ていけるので助かります。料金は鉄道利用の場合より５００円ほど高くなりますが、旅行の帰りは荷物も多いので、やはりバスを選んでしまいますね。

開港後２０年位になる比較的新しい空港ですが、広島市内までリムジンバスで小１時間かかるので、便利とはとても言えません。コンパクトな空港ですが、近距離国際線も就航しており、利用し易い施設の整った空港です。見学・送迎デッキからの見晴らしは抜群、但し入場料１００円です。帰りは年末の土曜日でしたが思った程の混雑はなく、チェックイン、手荷物検査もスムーズに通過できました。尾道方面へ向かう場合は、三原駅行きのバスを利用するのがよさそうです。