けんたさんのクチコミ(15ページ)全7,356件

レンタカーで桜島を巡ってい来るときに訪れました。桜島の海沿いの外周の道路から、入って山道を登って行くことになりますが、整備された道路で幅員もしっかりとあるので、運転も楽です。山腹のかなりの標高の場所まで上がるので、正面に見える桜島も、かなりの迫力で見ることが出来きます。展望台周辺は桜島の頂上側はもちろんですが、鹿児島中心地側も含めて360度、遮るものがないので、広い範囲で周辺を見渡すことが出来ます。桜島だけでなく、それ以外の景色も素晴らしいです。

1月下旬に訪れました。真冬のオフシーズンですが、鹿児島でも有数の観光スポットだけに島内各所については、それなりに観光客もいました。それでも混雑していることもなく、ゆったりと観光することが出来ました。アクセスそのものは、鹿児島側のフェリーふ頭から桜島のフェリー埠頭まで、日中で15分間隔でフェリーが運航されているので不便はないです。但し、桜島側は決して交通手段は良くないのので、島内を周るとなると不便だと思います。自分はレンタカーで周りました。

鹿屋の方からアクセスしてきましたが、鹿児島側のフェリーターミナル側からきても、ちょうど桜島と鹿児島を結ぶフェリーターミナルとは外周道路の真反対に位置ているので、道路を半周してアクセスする必要があります。この鳥居のある場所とは道路を挟んで対面に無料の駐車場があるので、クルマを停めるのに困ることはないです。この通りの奥の木々が鬱蒼とした場所に祠がありますが、質素でこじんまりとしています。笠木の部分から下は埋まっている姿は、非常に珍しいもので、初めて見ました。自然災害の貴重な史跡でもあり、火山災害を後世に伝えるのにも貴重な史跡だと思います。

1月下旬の日曜日の昼頃に訪問しました。大隅半島の南部に位置しており、鹿児島空港からレンタカーでたっぷり2時間弱かかりました。途中高速道路を利用してもそのぐらいの時間がかかります。最寄りの駐車場からもアップダウンのある遊歩道を徒歩でいきますが、片道20分ぐらいかかります。足腰に自身のない方にはかなり厳しいと思います。大河ドラマの「西郷どん」のオープニング映像で1年間使用されたせいか、人はかなり居ました。滝自体はかなり立派なもので、岩肌から水が流れる珍しい風景も見れます。直射日光が滝周辺を照らす時間帯の方が、滝の色や滝つぼの色などは鮮やかなブルーになって良いかと思います。自分の訪れた時は時は時間が悪くて日陰でした。

1月下旬の日曜日の朝に利用しました。オフシーズンの日曜日の朝ですが、日本有数の空港だけに人はたくさんいて賑わっていました。何百回と利用している空港ですが、いつ来ても感じることは、便利な立地と施設の充実度が非常に高いことです。一方で人が非常に多いので、気ぜわしいということです。落ち着いてゆっくりできるところは少ないと思います。ラウンジも時間帯によっては混雑しています。今回は日曜日の朝でしたので、搭乗前はゆっくりできました。

羽田空港と鹿児島空港の間を往復で利用しました。鹿児島から羽田空港に戻てくるときに、羽田空港に着陸直前に、滑走路が閉鎖されてために、到着が30分ぐらい遅れましたが、LCCに乗りなれているせいか、30分の遅れにも問題なく感じました。キャビンアテンダントの方も流石にナショナルフラッグキャリアだけに、接客が非常に丁寧で、気分よく利用できました。機材はB７６７－３００でしたが、かなり古い機材らしく、少しくたばっている感じがしました。但し、清掃は行き届いています。

いわゆるクレジットカードのゴールドカード以上のホルダーの人用のラウンジのため、無料でのフードの提供は基本的にないです。ソファーがあって、ソフトドリンクが提供されるラウンジで朝の時間帯だけ、クロワッサンを提供してくれます。軽い朝食には便利なサービスだと思います。日曜の7時台の朝の時間帯でしたが、そこそこ席は埋まっておりましたので、繁忙時間帯はかなりの混雑になるのが想像できます。それでもゆったりと広々とした空間になっており、搭乗前にくつろげる空間はあります。

仕事の関係で移動するための、こちらの会社の高速バスを利用しました。利用したのは木更津駅西口から東京駅八重洲口までの間です。平日の15時台のバスでしたが、乗車率は４０％ぐらいの感じで空いていました。高速道路のアクア連絡道、首都高速の区間が長く、一般道は木更津市内と東京駅近くだけでしたが、特に渋滞に巻き込まれることもなく、予定通りの時間で移動することが出来ました。車内は無料のWI-FIが完備されており、ストレスもなく快適なネット環境が提供されていましたので非常に良かったです。

こちらのレストランの毎年恒例のフェアである、ベリーのランチブッフェのフェアの案内がハガキで来たので予約して訪問しました。土日のランチタイムは、予約でいっぱいで先まで埋まっているので、早めの予約が必要だと思います。今回は平日の月曜日のランチタイムに予約して伺いましたが、予約者がかなりいて、お店のオープン時にも予約者で列になっていました。平日でも予約は必須だと思います。お店は広々としていて、ゆったりと食事ができる雰囲気があります。

JR千葉駅直結で、この施設専用の駅改札口もある、駅一体型の建物になっています。雨に濡れることなくアクセスできる抜群の立地です。施設も内房線の高架下部分もあれば、総武線の東千葉方面の高架下にもあったりして、施設が大きく3か所に分かれています。テナントの構成はレディースファッションのお店が非常に多いですが、雑貨などもお店も充実しています。駅ビルだけに飲食施設もカフェから、しっかりとした食事を提供する店まで揃っています。年齢層的には若い層のお店が多いです。

１月下旬に日曜から月曜にかけて１泊しました。レンタカーで到着して、フロントで駐車場を案内されましたが、メインエントランスからトンネルを抜けた、300～400m離れた場所に立体駐車場があって、少し不便です。
ただし、駐車場とメインエントランスとを送迎車で送ってくれるので、問題はないです。いずれのスタッフも接客は非常にレベルが高いです。客室はスタンダードツインでしたが、ビジネスホテルのように狭くはないですが、広くもないです。アメニティは充実しています。大浴場が完備されており、客室からも専用エレベーターを使って大浴場に移動できて、ルームウェアで移動できるのが良かったです。

クリスマスに少し贅沢な食事をすることになり、こちらの施設を利用しました。10年以上ぶりの利用でした。本格的な蟹料理のお店で、カニをありとあらゆるスタイルで調理して出してくれます。鮮度抜群のカニを利用しているのでいずれの料理も、非常にクオリティが高くおいしく食すことが出来ました。蟹の種類、産地にもこだわって出しているようです。お店は基本的に個室もしくは半個室が多くて、落ち着いてゆっくりと食事をすることが出来る空間が用意されています。

まさにローコストキャリアのために用意されたターミナルというにふさわしい施設で、もともとはANAの貨物倉庫だけあって、天井が非常に高いです。物販店や飲食店も必要最低限の数しか揃っていませんが、逆に不便なことは意外に少ないと思います。アクセスが本ターミナルから専用のバスのみなのが面倒くさいですし、そのバスも飛行機の便が重なる時間帯は連絡バス乗り切れないこともあるので、注意が必要です。LCC専用ターミナルなのでそれは致しかたないと思います。

利用したのが１２月の上旬の平日でした。オフシーズンでしたが利用者が非常に多かったです。自分はLCCでしたが、時間があったのでお土産を買うためにメインターミナルの中をぶらぶらしました。物販施設、飲食施設ともに充実しており、特に物販施設はかなりの面積があって、お土産を買うのに十分なぐらいの品揃えになっています。それ以外の飲食施設も時間消費だけでなく、しっかりと食事できる施設もたくさんあります。リーズナブルな食堂もあって非常に便利です。

バラマキ土産を調達すrために、最終日に空港に行く前に立ち寄りました。自分たちはレンタカーで行きましたが、ゆいレールの小禄駅に隣接しているのでアクセスは抜群に良いと思います。店舗自体はその売り場構成や品揃えは、いつものイオンと特に変わりません。但し、食品売り場には沖縄観光土産のコーナーがかなりの面積をとってつくられており、定番物はほぼ沿う感じでラインナップされています。値段設定もスーパーの価格設定なっていると思います。

１２月上旬の冬の平日の午後に訪れました。うまい沖縄そばが食したくて、久高島を訪れた後に那覇に戻る途中で立ち寄りました。１４時過ぎの時間帯でしたが、繁盛店らしくそれなりにお客さんが居ました。入り口の券売機で先払い方式でお金を払って、席に着きますがローカル感が半端なくある、沖縄らしい雰囲気の建物の外観、内装です。大衆感が半端なくあります。沖縄そば旨味がしっかりあるスープが旨いです。ソーキも柔らかく煮込まれておりました。サイドミューのジューシーもしっかりと味がついたご飯でした。

沖縄本島と久高島を結んでいる航路のみが発着する本島側の施設がこちらですが、港周辺にはこちらの航路の高速船やフェリーを利用する人のための利用者駐車場があります。利用したのは１２月上旬の平日の午前中でしたが、舗装されている本設の駐車場は満車でした。自分は未舗装の隣接駐車場を利用することになりました。オンシーズンの時は確認が必要かもしれません。桟橋自体はこじんまりとしたものです。建物も待合室とチケット売り場があるだけの施設です。

安座間港から久高島の間を往復する際に、利用しました。出港１５分前ぐらいに港に到着しました。１２月上旬の平日の午前中でしたが、乗船客はそこそこ居て７割から８割ぐらいは客席が埋まっていました。見た感じ半分以上は観光客といった感じです。この航路は高速船とフェリーが運航されていますが、時間的には高速船が１５分でフェリーが２５分ですので、いずれも短時間で移動できます。料金は高速船が９０円だけ高いです。船内はきれいです。

こちらのレストランがあるANAクラウンプラザホテル沖縄ハーバービューに宿泊した際に、朝食で利用しました。12月上旬の平日の8時過ぎでしたが、ウェイティングがあって、着席するまで６～７分待ちました。ブッフェスタイルでしたがメニューはかなり豊富でした。特徴的なのはオムレツはライブキッチンで、注文してつくってもらうスタイルです。また、沖縄料理も一通り揃っていて、メジャーな沖縄料理はここでオールコンプリート出来る感じです。また、デザートでブルーシールのアイスがカップ提供されていました。

那覇の中心部でお酒と食事をして、そこからホテルに戻るときにこちらの施設に立ち寄りました。小さな公園ですぐ近くに県庁や市役所などがあって、公園などは少ない中で、ちょっとした休憩スポットにもなる感じだと思います。訪れたのは夜の時間帯ですっかり暗くなった時間帯でしたが、公園中心部にあるシーサーの銅像がライトアップされており目立っていました。回転しているのも、なかなか珍しい感じだと思います。ここを主目的で訪れるというよりは、近くに行った際に立ち寄るかどうかだと思います。