ベストセプテンバーさんのクチコミ(12ページ)全276件

国際線ターミナル、国内線ターミナルの両方を利用しました。両者は隣接しており、徒歩で２，３分程度です。国内線はボーディングブリッジや搭乗ゲートらしいものはなく、建物の出口から歩いていくスタイルで、国際線の方は一応それなりの形態ですが、雰囲気は日本の地方空港とよく似てます。国際線・国内線共に発着便が少なく、人も少ないため、手続きは非常にスムーズで特に早く来る必要はないと思います。
空港から町中へはタクシーカウンターで57,000キップもしくは7ドル払えば、希望の場所まで行けます。空港に来る場合は各自交渉となりますが、40,000キップ（最初のいい値は50,000）でした。

山に囲まれた空港で非常に小さいがターミナルは新しく、国際線と国内線共有で非常にコンパクト。到着ロビーにはタクシーカウンターがあり、50,000キップをカウンターで支払えば、目的地まで連れて行ってくれ、特にチップの要求はなかった。ターミナルは小さいがお土産屋もある。ただし町中より大変高いので、町中で買い物は済ませた方がよいと思います。

7月の連休に成田発ハノイ経由、最終目的地ビエンチャンで利用。ラオスまでの時間が短く、料金も一番安かったので利用。すべて定時運航で遅れはなく、特に良かったわけではないが、悪い点も特にない航空会社だと思います。成田・ハノイ間は機材がB788のはずが、行きはA330に変更されており、エンターテインメントは多少不便ですが、座席は広かった。帰りはB788で特に問題はなかった。ハノイでのトランジットも便利なため、次回利用機会があれば利用したいと思います。

武漢には大きな駅が3か所あり、高速鉄道の起点である武漢駅はあまりにも郊外で周囲になにもないため、漢口駅か武昌駅周辺が観光の起点としては便利だと思います。漢口駅はその中でも一番高速鉄道の起点としては武昌駅よりも便数が多く、便利だと思います。
また、地下鉄2号線と隣接しており、途中で4号線に乗り替え、武昌駅や武漢駅に行くことが可能です。空港バスのバスターミナルは北に地下街を20分くらい歩きます。

地下鉄の駅からは遠い。タクシーかバスで行くべきだと思います。
入場料が８０元と高い割にはそれなりに混雑しています。塔の上からは武漢の町や長江がよく見えます。景色を楽しむことはそれなりにはできます。塔内は階段で登りますが、お年寄りはエレベーターの利用が可能のようでした。

赤壁駅からバスで城西バスターミナルまで行き、そこから赤壁鎮行きのバスに乗り、徒歩で向かいました。赤壁鎮のバス停から、長江の赤壁の文字まで徒歩で1時間くらい掛かります。周瑜の石像があり、長江が見えるとそれなりに感動はしましたが、150元必要な入場料、それに伴う無駄な人口の構造物や船や塔などぼったくりかなと思いました。苦労して行った割には行く価値があるかは微妙ですが、歴史好きにはとりあえず行きたい場所なため、非常に悩ましいと思います。

襄陽駅前から512号バスで訪問。バス停からそのまま道沿いに数百メートル先にあります。入場料は80元と高い。一応は孔明の家が再現されたりはしているが、大半は人口の竹林やよくわからない建物、６Ｄ映像なる映像館やスライダーなど完全に高い入場料を賄うためのテーマパークと化してました。三顧の礼で非常に有名な場所で歴史好きには行きたい場所ですが、興味のない人は行く価値のない場所だと思います。

駅前には飲食店、古陸中や襄陽城へのバスターミナルがあり、長距離バスターミナルは駅前のメインストリートを10分ぐらい歩いた右側にあります。ここから武漢へ高速鉄道で２時間４０分くらいでした。武昌行きは少なく、漢口行きが多かったです。

三国志や元と南宋の戦いで有名な場所。歴史好きには場内の襄陽博物館がおすすめ。襄陽駅から512番のバスに乗って古陸中へいき、帰りに同じバスで十字路で降り、場内を散策しました。帰りは適当なバス停で襄陽駅行きのバスを見つけ帰りました。
城壁は綺麗に整備されており、漢水沿いの城壁に登ると歴史を感じられました。

国際線ターミナルから国内線ターミナルまで車道を5分くらい歩きます。国際線ターミナルは小さく、ほとんど設備がなく、待合スペースやお店、ATM、空港バス、他都市へのバスはすべて国内線ターミナルにあります。
国際線でチェックインする場合は先に税関があり後戻りできないようになっていました。チェックインを待つところは椅子はなく、国際線ターミナルは小さく混雑しているため、チェックイン時間まで余裕がある場合は、国内線ターミナルで時間を潰し、チェックイン時間近くになってから、国際線ターミナルに移動する方がよいと思います。
武漢へのバスは1階の出口を出たところに切符売場があり、目的地ごとに乗り場があり、切符購入後にそれぞれのバスに乗ります。他都市への長距離バスは国際線から歩いて、国内線の建物に入るとすぐに切符売場があり、横の待合スペースで待っていると、バスが到着すると係員がバスまで連れて行きます。目的地の中国語読みを調べておきましょう。
上記は2016年5月の状況です。武漢空港周囲は工事中ばかりで、近いうちに状況は変わると思います。

良かった所
・駅もバスターミナルも近い抜群のロケーション。周囲に飲食店多数。
・3,000円強の料金にも関わらず広い部屋（日本のビジネスホテルの約2倍）、バスタブ付きのバスルーム。清潔な部屋でした。
・なぜか朝食無料券がついていた。朝食はメニュー多く、問題なし。
悪かった所
・冷蔵庫がない。（これは中国では標準？）
・掃除が中途半端。ベットメイキングやバスルームの掃除はちゃんとしてたが、前宿泊者の飲みかけのペットボトルや、スリッパが部屋に散乱していた。
・宿泊料の倍以上の500元のデポジットが必要。しかもチェックアウト時に宿泊料らしき料金が差し引かれていたため、前払いしている旨を伝えて、何とか全額返してもらえた。
・フロントで英語が使える人が少ない。（これも中国では標準？）

ゴールデンウィークに成田-武漢で利用、座席指定込・預け荷物なしで25,000円くらいでした。親会社は中国の会社ですが、乗務員はすべて日本人で普通の日本のLCCという感想で、機会があればまた利用したいと思います。
注意点としては、乗客の9割以上が中国人でしかもほとんどが団体客ということです。前方席を予約していたため、特に問題はありませんでしたが、前方席には日本人が多かったので、もしかすると座席指定しなくても日本人は前方席になるのかもしれません。また、持ち込み手荷物が5キロまでと厳しい。日本出発時は計量がありましたが、中国出発時は計量はありませんでした。中国人の爆買い対策だと思われます。チェックインカウンターも団体用と個人用で分かれているので特に待たされずに済みました。
座席は可もなく不可もなく普通のLCCです。名物の機内体操も意外とみんなやっているので、行きも帰りもやってきました。

駅からは遠く、３０分以上はかかると思うので、タクシーを使う方が無難です。高雄では人気の観光スポットのようで、団体客も多い。塔の上からはそこそこ眺めは良かったです。湖の周囲は散策には最適の場所だと思います。

龍虎塔から奥に200ｍくらいのところにある城壁と城門。城壁の上には登れるようになっておりそれなりに歴史を感じることはできます。ただし、中国語の案内のみだったので、どういう遺跡かよくわからなかったのは残念です。

地下鉄美麗島駅を出てすぐの場所にあります。広い道路を封鎖して屋台を出しており、屋台間は広く、ゆっくりと回れるのはいいと思います。観光客慣れしている屋台が多く、中国語ができなくても問題ありませんでした。途中で３０分３００元も足裏マッサージがあり、休憩に丁度良かったです。屋台は海鮮が多いですが、それ以外も充実しています。

レストランが多い大通りから横に入った通りが昔の町並みを残しており、夜にライトアップすると幻想的な雰囲気な通りになります。通り自体は１０分くらいで歩けるくらいの長さでしかないため、人は多く感じます。台南の名物通りのため、訪問する価値はあると思います。

駅からはかなり離れており、バスかタクシーで行くべきだと思います。中心部に入るには２５元必要ですが、周囲は公園のようで、地元の人の憩いの場のようでした。資料などは中にはなく、普通の古い建物なので、興味のない人はいかなくても問題ないと思います。

観光バス８８もしくは９９で訪問。これらのバスは台南の主要な観光名所を回るので、便利だと思います。ただし、そんなに本数はないので、バスの時間を確認の上で観光すればいいと思います。この史跡は日本の城跡と比べると正直言って見所は少ないのですが、日本語の資料も充実しており、台湾の歴史を知るにはいい場所だと思います。最初の建設からオランダ人がゼーランディア城と呼んでいたころの形態や最終的な監視塔のような役割の形態まで時代の移り変わりがよくわかりました。

台南は17世紀に最初はオランダが占領し、その後に鄭成功がオランダ人を追い払い、拠点とした場所。その際のオランダ人の要塞の跡のレンガの上に中華風の建物が建てられている史跡。中には鄭成功関係の資料も多かった。非常に観光客が多く、朝一（８：３０開門）でゆっくり見学するのがお勧めです。

名物の麺と２品注文し、1000円弱と周囲の店と比べると高いが味はそこそこ良かった。有名店なので観光客が多く、日本語も通じました。写真を見て、手元の紙に記入し注文する方式なので、料理も値段もわかりやすいのはいい点です。