pupuiさんのクチコミ(18ページ)全671件

バンソーダン・フェリー乗り場は、ヤンゴンのダウンタウンの南端にあり、ヤンゴン川の対岸のダラまで行くことができます。スーレーパゴダ周辺からは歩いて２０～３０分、タクシーだと１５００チャットです。フェリー乗り場の周辺はヤンゴン市文化遺産が点在しているので、観光のついでに日本人は無料のフェリーに乗ってみるのもいいでしょう。

ヤンゴン川を、バンソーダン･フェリー乗り場から対岸のダラまで結ぶフェリーは、日本が援助したので、日本人は無料です。ただ、チケット売り場で日本人と気付くとガイドに雇えとまとわり付かれます。対岸のダラの船着き場周辺は市場と屋台、数軒の飲食店があるだけですが、ダウンタウンよりはローカルな雰囲気が味わえます。

ヤンゴンのダウンタウンのホテルに宿泊していて、チャイナタウン、スーレーパゴダ、ボジョーマーケットなどに行くときに利用価値があります。ダウンタウンを東西に走るアノーヤターラン、ボジョーアウンサンラン、マハーバンドゥーラランは全て一方通行なので、行きたい方向に向かうバスに乗れば、間違えなく目的地にたどり着けます。

空港から市内に行くときは、両替所で知り合ったタイ人と相乗りし、空港の前にいるタクシーと交渉して市内の別々のホテルまでそれぞれ５０００チャット、市内では距離に応じて１５００～２５００チャット、市内から空港へは、ドライバーの用事を済ませてから空港に行くという条件で５０００チャットでした。他のアジアの国で交渉するよりは、比較的妥当な料金になると思います。

ミャンマーのヤンゴン国際空港は、２０１６年７月より新しいターミナルになりました。各航空会社が、順次旧ターミナルから新ターミナルにチェックインカウンターを移動しています。ただ、７月の段階でまだ両替所がなく、歩いて１分のとなりの旧ターミナルに行く必要があります。

KLIA2(クアラルンプール国際空港第２ターミナル)は、エアアジアを中心とした格安航空会社専用ターミナルです。巨大な空港ですが、分かりやすい表示に従って進むと入出国も乗り換えもそれほど不便を感じません。施設内にはスーパーマーケットや手頃なレストラン、ショップが多く、他の空港に比べお手軽に過ごすことができます。

モナス、ムルデカ広場の南に位置するジャラン･ジャクサ周辺は、日曜日には歩行者天国になります。渋滞の激しいジャカルタで大通りに車が走っていない様子はある意味異様な光景ですが、たくさんの屋台、露店、大道芸が出ていて散歩を楽しむことができます。

イスティクラル・モスクは東南アジア最大規模のモスクで、トランスジャカルタの最寄り駅はIstiqlalになります。モナス、ムルデカ広場からも近いので、まとめて観光することができます。敷地内で写真を撮ったりしていると、モスクの正式ガイドに声を掛けられます。インドネシア語と英語のグループに分けられ、無料で３０分ほど丁寧にガイドしてもらえます。

ムルデカ広場の最寄り駅は、Monas、Balia Kota、Gambir2などです。ムルデカ広場の中央には独立記念塔(モナス)があり、多くの観光客で賑わっています。あまりにも広大な広場なので、移動トラムが巡回しています。休日には、地元の人がピクニックを楽しんでいます。

独立記念塔(モナス)は国家的なモニュメントで、インドネシアのシンボルです。トランスジャカルタの最寄り駅は、Monas、Balia Kota、Gambir2などです。ムルデカ広場の中央に位置し、巨大な敷地内にあるので、暑季は帽子、飲み物が必須です。展望台に昇ることができますが、私は日曜日に行ってしまいあまりにも沢山の人が順番待ちをしていたので断念しました。

ジャカルタ市内、近郊に数多くの路線があるトランスジャカルタは観光するときに利用価値が高いですが、カードの代金20000ルピアと最低20000ルピアのデポジットが必要で、カードは解約できません。コンビニ等でも使えるので、なるべく残高を使い切り、カード自体は次回また使用するか、記念にするしかないでしょう。

インドネシア国鉄のガンビル駅はムルデカ広場、モナスの最寄り駅ですが、本数も少なく、市内観光には向いていないと思います。実際に私がガンビル駅からコタ駅まで利用しようとしたら、バスかタクシーを利用しなさいと言われました。バス停、トランスジャカルタの駅はガンビル駅前にあります。

マレーシアのクアラルンプール国際空港の第２ターミナル、通称KLIA2にはプライオリティパスが使えるラウンジが４つもあります。その中でも、エアサイドにあるWellness Spaに併設されたラウンジは高級感があり、アルコールも用意されています。ただし、営業時間が午前７時から深夜１２時までなので、夜を明かしたい人は他の２４時間営業のラウンジを利用しましょう。

ジャカルタはご存知の通り渋滞がひどい都市で、他のアジアの国々と同様、オートバイタクシーがあります。旅行者にはあまりお勧めできないのかもしてませんが、ジャカルタのオートバイタクシーは、何とUberのようにアプリを利用します。ですので、言葉の問題や料金の問題がなく、他のアジアの国々に比べたら利用し易いのかもしれません。

ジャカルタのダムリエアポートバスは、ジャカルタ市内のいくつかのバス停から、スカルノハッタ国際空港にエアポートバスを走らせています。マンガドゥアからは、直ぐに高速道路にのるので、比較的時間が計算できます。それでも飛行機の出発時刻の３時間前のバスには乗った方がいいでしょうね。

インドネシアの首都、ジャカルタの空の玄関口はスカルノハッタ国際空港です。今までエアアジアは第３ターミナルでしたが、２０１６年８月から第２ターミナルに移動しました。第３ターミナルにはプライオリティパスが使えるラウンジがありませんでしたが、第２ターミナルには出国前と出国後にそれぞれあります。

ビッグCは、タイ全土に支店があります。ビッグCやロータスといったローカルスーパーは地元の人を対象にしているので販売価格が安く、旅行者もこれを利用しない手はありません。調味料やスティックコーヒーなどが格安で購入できます。また、お弁当や見たことのない果物などがあり楽しめます。

プラ・インダ・ラウンジは、ジャカルタのスカルノハッタ国際空港第２ターミナルにあります。イミグレーションの出国審査を通り過ぎたら左折し、突き当たりまで歩くと３つのラウンジがあり、その中央のラウンジです。ちなみに、プライオリティパスが使えるラウンジは、プラ・インダ・ラウンジの左側のプレミアラウンジです。

バンコクにあるエムクオーティエは、BTSプロンポン駅に直結しています。しかし、イベント広場を通過しないといけないので、雨の日は濡れないように簡易トンネルが設置されます。設計のときに雨天のときの移動方法を考えず、後から簡易トンネルで凌ぐのがタイらしいです。

ホテルが多いスクンビットエリアやシーロムエリアからバンコク・スワンナプーム空港に行くときは、時間に余裕を持って移動しましょう。また、タクシーを利用するときはできるだけ早く高速道路にのるようにしましょう。空港に着いてからも、早目にチェックインし、パスポートコントロールを通過した方がいいです。ゲートによっては相当歩くことになります。