フェリー (ヤンゴン川)

ヤンゴンのパンソダン埠頭とダラ地区を結ぶ船。朝5時から夜22時まで運行されています。船は日本から寄贈されたCHERRY(1...  続きを読む)(2)(3)の3隻で運行されています。1日に運行で使われるのは2隻。使う船をシフトしているようです。日本人は、料金所にあるノートに名前とパスポート番号を記入すれば無料で乗船できます。切符は無く顔パスなので、この手続きは不要かも。ミャンマー人は船内で料金徴収されていました。現在、ダラ地区に架かる橋が工事中で、完成するとこのフェリーの運航は終了するそうです。  閉じる

投稿日:2020/01/19

ヤンゴン市内を流れている川でフェリーも運航していました。中心部の南部がヤンゴン川のエリアでした。滞在中、埠頭まで足を延ばし...  続きを読むましたが大量のコンテナが置かれており、物流の拠点であることが分かりました。泥土をこね回したような色をしており、きれいな川ではありませんでした。  閉じる

投稿日:2020/01/15

ヤンゴン川を渡る際に船を利用しました。15分ほどの船旅、日本語で声をかけてくる人には注意です。（悪い人がいる）日本の中古船...  続きを読むを寄付した関係で、パスポートと記入でタダになります。（通常運賃も、十数円れべるですが）  閉じる

投稿日:2019/10/25

ダラ地区とを結ぶフェリーです。日本のODAの関係で、日本人だと無料で乗せてもらえることがとてもありがたいです。乗っている時...  続きを読む間は短いですが、川から見える街の景色もなかなかいいなあと思います。ただ、ダラ地区の治安はよくないです。  閉じる

投稿日:2020/04/18

ヤンゴン川の南側対岸の街「ダラ」地区へフェリーで渡れます。

なお、この「ダラ」地区ですが、ミャンマーの中でも最貧困地...  続きを読む域らしく、いろいろトラブルが発生しています。外務省　海外安全ホームページ等の情報をしっかり確認して、渡る際は自己責任でご注意を。

ダラ行きのフェリーは、２０１４年に日本政府から３艘寄贈したことから、日本人は無料で乗れるということなので、フェリーで渡って、トラブルの元凶であるバイク・タクシーやサイカーは使わず、歩ける範囲で見学して戻ってくることにしました。

フェリー乗り場で地元乗客が料金を払っているところで、担当のオジサンに「日本人」と言うと、奥の事務所へ行くようにと言われ、、、、そこで台帳にパスポートナンバーと氏名を書いたらおわり。とくにチケットみたいなものも何も渡されなかった。

地元の貧困層がお金払って乗船している中、ちょっと心苦しかった。

一方、対岸から帰る場合は、入口で「日本人」と言えば「フリー」と言ってそのまま通してくれました。  閉じる

投稿日:2019/02/28

ヤンゴンの風景の一つは、ヤンゴン川周辺の穏やかな眺めです。
ヤンゴン市内中心部には、ヤンゴン川を渡る橋梁がないので、フェ...  続きを読むリーを使うことになります。

フェリーでは、基本は車内で待つスタイルですが、降りて小さなデッキに上がることもできます。

20分ほどの間に緩やかに移り行く景色は、さながらグルーズのようです。

車なしの場合は、上下流に移動しないので、景色は余り楽しめません。
景色を楽しむなら、車でフェリーがお勧めです。
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投稿日:2018/09/22

日本（JICA）支援なので日本人は無料で乗れます（乗ってませんが）。
夕方夕日を見にターミナルまで行きました。スーレーパ...  続きを読むヤー（市役所）からある低15分ぐらいでしょうか。周辺は露店もたくさん出て活気あります。フェリーは対岸のダラ（貧民地区？）と結ぶようですが、乗り降りする人の多さにびっくり。庶民向けという感じです。ヤンゴン川はキレイじゃないですが、子どもが泳いでいてびっくり。マネーマネーと寄ってこられました。乗って渡ってみるのも楽しいかも。  閉じる

投稿日:2017/01/25

ヤンゴン川を渡るフェリーは所要時間１０分弱で、２０分に１本くらい発着しています。外国人は２０００チャットですが、日本人はＯ...  続きを読むＤＡのおかげで無料です。外国人は記名することになっており、その際パスポートを見せれば良いです。

川面は涼しく、景色も良く、短いですが船旅気分が味わえます。  閉じる

投稿日:2017/01/08

ヤンゴン川を、バンソーダン･フェリー乗り場から対岸のダラまで結ぶフェリーは、日本が援助したので、日本人は無料です。ただ、チ...  続きを読むケット売り場で日本人と気付くとガイドに雇えとまとわり付かれます。対岸のダラの船着き場周辺は市場と屋台、数軒の飲食店があるだけですが、ダウンタウンよりはローカルな雰囲気が味わえます。  閉じる

投稿日:2016/10/11

濁ったヤンゴン川。
フェリーは10分程でヤンゴンからダラ町へ到着します。
日本人はフレンドシップ契約で無料。外国籍用の...  続きを読む席もあります。

ただフェリーの到着駅：ダラ町観光は本当に行かない方がいいです。

理由：

1.サイカー運転手がマリファナを吸っていて、吸うようにしつこく勧められる。

2.サイカー代、一律3時間分請求してくる。
サイカー乗車から1時間後、ドライバーが「3時間経った。3時間分払え」と強く要求してきた。
その後、第三者も登場して、「お前たちは3時間利用した」と言ってくる。どうやら、町ぐるみで外国人(日本人？)に対してぼったくりをしているようである。

3.金の支払い時、一部の紙幣が汚いと言い始めて金をだまし取ってくる。
支払った一部の紙幣が汚かったようである。
一部の紙幣だけを財布に戻し、きれいな紙幣を代わりに出しなおすと、先ほど支払ったはずの紙幣が、どこにもなかった。

視界を財布に集中させていた間に、彼は支払い済みの紙幣を隠してしまったようだ。
「おまえはすべての紙幣を一旦しまったぞ。早く支払ってくれ」

4.募金しろ募金しろしつこい。
ダラ町は最近、津波で被害にあった町のようだ。
被害にあった家に近づくと募金をしろとしつこくお願いされる。
1000チャット渡したらもっと多く募金をしろと怒られた。
こんな奴らに払う金はないと思った。

5.レストランで身の危険を感じる。
レストランでの食事中、別のテーブルに座っているするどい眼光の若者たちがこちらをじっと見ている。
こちらがトイレに立った途端、若者たちが立ち上がってトイレに向かったので、こちらは身の危険を感じて席に戻った。これが2回あった。
偶然の可能性もあるが、何らかの理由で故意にトイレのタイミングを同じにしている可能性もある。

6.ダラ町には、なーんにも観光スポットがない。

まとめ：
・もちろん1-5すべてでゴタゴタが発生している。ただ知能は動物レベルで常識や話は通じない。理解させようと話すだけ時間の無駄である。

・6に対して1-5のリスクがある為、コストパフォーマンスがとても低い観光。

・町が腐敗している。サイカーには乗らないこと。ガイドは雇わないこと。彼らは全員ダラ町出身でグルとなって金をだましとってくる。

・犯罪に巻き込まれたくなければダラ町に行かないのが一番。

・もしそれでも観光したい方は、スマートフォンなどで、全ての内容を録音、録画しておくこと。そのエビデンスをツーリストポリスに渡せるようにしておくこと。

・同じ日本人に犯罪に巻き込まれて欲しくないのですべて事実を書いています。  閉じる

投稿日:2016/05/04

日本が送ったフェリーが2014年11月から就航しており、対岸のダラと6分半の船旅を楽しめます。ヤンゴンに通う対岸のダラ地区...  続きを読むに住む住人にとっては、この渡し船は通勤の足をして必要欠くべからざるもののようです。日本では知られることも少ない地味が活動を続けておられるJICAさんには頭が下がる思いがします。およそ15分から20分に一便の割合で運行しており、通常外国人向け運賃は片道2000チャット（約200円）ですが、2016年2月時点で日本人は無料で乗船できました。係員さんは英語が話せ、日本が贈ってくれた船であることと、そのため日本人は無料で乗船できるのだと説明してくれました。

出港するとカモメが飛び交うヤンゴン川を船はゆっくりと進みます。河川港であるヤンゴン港のクレーンやコンテナヤード、貨物船などを確認できます。埠頭に目をやれば海運局の白亜のビルがヤシの木の向うに顔を出し、夕暮れ時などは特に美しい景色の中に身を置くことが出来ます。これに乗るか否かでヤンゴンの印象も一変しますので、天気が良くお時間もあれば是非とも一度乗ってみて下さい。  閉じる

投稿日:2016/03/06