morimoritpts4さんのクチコミ(6ページ)全152件

末っ娘の幼稚園の卒園式に出席するため台中から妻の両親が台北に来ることになり、お父さんが病後だったためエレベータのない我が家ではちょっと不便だと考慮しホテルに宿泊してもらうことにした。急なことだったので近所のホテルも満室、市内の便利なホテルも空室がなく結局このホテルに・・・・家から少し離れているので私達家族も一緒に宿泊することに。
4人部屋とツインの2部屋予約。チェックインの際に広い部屋にしましたとの事だったけど4人部屋見てビックリ・・・・
普通のツイン並・・・いやそれよりも狭いベットが2つだけ・・・・・寝相の悪い長男と同じベットになりほとんど寝られない一夜になってしまった。
場所も西門町の一番奥で正直あまりよい場所とは言えない場所、おまけに中国人旅行客が多く朝のバイキングは並ばないし、廊下では大声で話しまくるし・・・・・
なんといっても一番びっくりしたのは、夕食もホテルで食べるように予約したのだが、1回のレストランというのが全く仕切りもなくロビーにテーブル並べただけ、椅子はプラスチックというお粗末なもの・・・・

駅構内にはセブン-イレブン、コーヒースタンド、弁当店などがあります。弁当は9時からの販売になります。なお駅を出て左側にあるおみやげ屋さんで、全美行の池上弁当を購入することが出来ます。
なお以前はこの駅は台東新站といい本来の台東駅はさらに先にありましたがの部分は廃線になってしまいました。台東の市街地は旧台東駅の周辺です。バスで20分ぐらいかかります。

1日1往復台東との間に旧型客車を使った普通列車（普快車）が運行されています。この列車以外は全て窓の開かない列車です。2020年には南廻線が電化される予定で、電化後は確実に廃車になってしまうでしょう。この駅から台東まで乗る場合は進行方向右側の席に座ることをおすすめします。

1934年創業の台湾で一番歴史の古い洋食店。
ここの住所は民生西路314号。308号にも同じ名の店があります。元々は本店と新店だったようですが、現在は関係無いようです。どちらも独自のホームページを持っています。
この店は建物が台北市指定の古蹟にしていされているとのことです。
コースやセット、単品などメニューも非常に豊富です。
店の中には日本時代のお店の写真なども飾られています。
タンシチューは台湾で初めて目にしました。

1947年2月27日台北市南京西路189號天馬茶房付近にて闇たばこを扱う女性が専売局の取締官と警察官に暴力を振るわれ商品と売上金を没取された事が発端となり、国民党の統治に対する不満が爆発し抗議活動が発生した地点。
この事件が台湾全土に拡大し、多くの無辜の民が国民党政府によって虐殺された。この事件は1990年頃まで口にすることもタブーな事件だった。
事件の記念碑や記念館は別の場所にあり、ここには小さな説明の石碑があるのみ。

まだ今のような立派な建物ではない二十年以上前近所に住んでいたのでよく利用していた。今の建物になってからは数回しか行ったことがなかった。約二十年ぶりに行ったが正直がっかりした。味も昔に比べて格段に落ちたように感じた。

毎年3月末から4月末にかけては海芋（カラー）の季節で大勢の人が訪れます。剣潭や石牌、北投ｎMRT駅などからも直通のバスが運転されます。或いは陽明山までのバスで乗り換える方法もあります。
海芋を自分で摘んで購入することも、すでに摘んだものを購入することが出来ます。
また花の季節以外でも野菜料理などを食べさせる店がおおくあります。

いつもは本店に行くのですが、今回は車での移動中で店の近くで車を停める場所がなかなか見つからなかったので省道台１号線沿いの支店に行きました。
本店よりも広く落ち着いて食事することが出来ました。個室の部屋もありました。

省道台１線沿いにあり近辺には北回帰線或いは北回というバス停がありアクセスはそれほど悪くないです。
敷地内には初代から５代目までの北回帰線の標塔が建っています。
また同じ敷地内に太陽館という建物がありますが中には入らなかったのでどのような展示があるのかはわかりません。
付近には北回帰線国小とい小学校やセブン-イレブン北回店など北回帰線にちなんだネーミングのものもあります。

2009年に国家公園に指定された比較的新しい国家公園。主に湿地が指定されていて潟湖を巡る観光船やマングローブの中を巡る観光筏などがあります。私が利用したのは四草の大衆廟が運営している観光船で約70分200元のコースでした。
この辺りはクロツラヘラサギの冬季の生息地として有名なのですが残念ながら遭遇はかないませんでしたが、たくさんの野鳥を船の上から見ることが出来ました。
また国家公園の範囲からは外れるのですが付近に塩で出来た七股鹽山があり頂上まで登ることが出来ます。

景色がなしという条件でツインの部屋朝食付きで１泊３０００元で２泊宿泊しました。以前は景色の良い部屋に泊待ったことがありましたが、今回は格安で景色はなしというので全然期待していなかったのですが。多少ビルの構造物に遮られ真下は見えませんが夢時代なども十分に見渡せました。ちなみに48階に宿泊しました。
このホテルはフロントが39階で1階に行くには39階でエレベータを乗り換えないといけません。
喫煙室は41階。
朝食時に中国からの団体客と遭遇すると横入りなどのマナーが悪く辟易とします。

台南市のバスは毎月22日は無料。99路もあれだけの距離何度乗り降りしても無料です。七股塩山までは1時間ぐらいかかるのでバス代どのぐらいになるかなと心配していたのですがとても助かりました。ただ本数がもう少し多いと更に便利なのですが・・・

以前は地元の人中心で結構雰囲気好きだったのですが、最近は中国からの観光客が激増し、結構マナーが悪く食事しないのにテーブル席占領して屋台の人とトラブったり少し興ざめの部分もあります。
平日に行くと結構空いている日もあるのですがその代わり営業している屋台も少なく・・・・・

この夜市は営業時間中でも道路には車が行き来してます。車やバイクには注意してください。また食べ物や飲み物ばかりの夜市です。おみやげ等を買いたい人には不向きかもしれません。他の夜市ほど人混みにはならないので結構落ち着いて食事ができます。
MRTの三多商圏駅下車後そごうの前から路線バス70、100のバスで行くのが便利です。

台北松山空港からも小人国を経由したバスが運行されてるようです。
元々はサファリパークでしたが、その後1990年代にテーマパークがオープン、2012年にはプールがオープン。動物園と遊園地は六福村主題楽園、プールは六福水楽園となっておりそれぞれチケットが別になっている。
日本のテーマパークに比べるとなにか物足りない感じだがアトラクションに飽きたら動物を見ることもできるのでまあ1日楽しめる。

以前は沖縄との間に定期航路が有ったが今はなくなってしまったが、現在でも馬祖島との定期航路、中国厦門との定期航路が運行されている。港周辺にはレトロな建物も多い。
鉄道の基隆駅からも目と鼻の先であり、台北からの路線バスは港の目の前で下車可能。

初めて訪れたのは20年ほど前だった、当時はまだ炭鉱も細々と採掘していたようで、十分駅の端っこの方でおばさん二人がテコで石炭車を動かしながら石炭の積み込みをしている光景などが見られた。駅の付近も今よりは閑散としていたが、今では観光客目当てのお店などが増え随分様変わりしてしまった。
今では使用されていないが腕木式信号機が残っておりとてもレトロな雰囲気がある。
平渓線で唯一すれ違いの出来る駅でホームも島式ホームと単式ホーム2面3線の構造になっており、その他側線もあり構内は結構広い。ホームからの移動は線路を直接渡るようになっている。また列車の来ない時は皆線路上を自由に歩きまわっている。

現役時代の旧山線区間は単線区間も多く、信号所や駅でのすれ違いなどが多くありこの駅でも結構長い時間の停車などがあった。1998年9月に新山線の開業によりこの区間が廃止されてしまったが、2010年に観光列車の運行用に復活。但し夏のみ。
この駅はもともと1907年に十六份信号場として開業しその後1930年に駅に昇格。今でも十六份と線路脇の斜面に文字が残っている。

時間に余裕があるなら台鐵での移動をおすすめします。台北−高雄間、高速鉄路なら速達の列車なら1時間36分ですが、台鐵なら自強号でも5時間程度、莒光号なら7時間ほどかかりますがのんびり景色を楽しみながら行くのもお勧めです。又ちょっと不便ですが南廻線に乗ればとてもきれいな景色を堪能することが出来ます。特に1日1往復のみの普通列車なら旧型客車なので窓を開けることも可能です。
台灣の特急や急行の自分の指定席に別の客がいたら遠慮せずにどかしてください。結構図々しい人もいます。

1階は台鐵や高鐵の出札窓口のほか商店、郵便局、レストラン、旅行社等、2階は主にフードコート、ハンズ、無印良品などがあります。列車の改札は地下1階、プラットホームは地下2階にあります。在来線と高速鉄道の改札は別々です。改札内にもコンビニが有り便利です。なお台灣のプラットホームは第1月台A側B側となっています。
なお在来線も高速鉄道も入り口と出口の改札は別々になっていますホームから改札に出る際は気をつけてください。