骨ヅルさんのクチコミ(4ページ)全326件
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投稿日 2021年10月21日
総合評価:4.5
言わずと知れた、九州南端の鹿児島県の県庁所在地・鹿児島市のすぐ近くにある活火山。
市街地から錦江湾(鹿児島湾?)越し(対岸)にあり、円錐形の美しい山で、活火山ゆえ噴火があれば直近の鹿児島市では多大な影響が発生する。
大阪から台湾に飛ぶ航空機は、直近を通ることがあり、滅多に見れない上空からの山頂も見える。
エリア違いのため、関連旅行記が設定できないが、それは、
「夜市と、便當盒を求めて」
https://4travel.jp/travelogue/11484838
。- 旅行時期
- 2019年04月
- アクセス:
- 5.0
- 街からも良く見える
- 景観:
- 5.0
- すごく良い
- 人混みの少なさ:
- 4.5
- 良い
- バリアフリー:
- 2.5
- 遠くからなら普通、登るなら皆無だろう。
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投稿日 2021年10月14日
総合評価:4.0
イタリアの首都・ローマのローマ テルミニ駅に程近い広場。
直下には地下鉄A線が走り、駅も設置され、その名も「レプブリカ」(=共和国)。
どうもディオクレティアヌス浴場の入り口前広場としての性格があるみたいで、大きな半円形の柱廊と中央の泉で広場を構成し、そこからはヴェネチア広場に向かうナショナル通りが延びる。
ハッキリ言って景観は大したことないが、ライトアップされた夜は、良い感じ!- 旅行時期
- 2019年03月
- 利用した際の同行者
- 一人旅
- 観光の所要時間
- 1-2時間
- アクセス:
- 4.5
- レプブリカ駅上
- 景観:
- 4.0
- 特に夜が良い
- 人混みの少なさ:
- 4.0
- それ程いない
-
投稿日 2021年10月14日
総合評価:4.0
地下鉄A線のレプブリカ駅のすぐ北にあり、ローマ テルミニ駅からも近い、ローマ皇帝ディオクレティアヌスが造った大きな公衆浴場跡。
ローマにはこの手の遺物がゴロゴロしていて、慣れると「見るべきもの」の感覚が失われるくらい、街に溶け込んでいる。- 旅行時期
- 2019年03月
- 利用した際の同行者
- 一人旅
- 観光の所要時間
- 1-2時間
- アクセス:
- 4.5
- レプブリカ、テルミニ駅至近
- コストパフォーマンス:
- 4.0
- 良い
- 人混みの少なさ:
- 4.5
- 少ない
- 展示内容:
- 4.5
- 良い
-
投稿日 2021年10月14日
総合評価:3.5
ローマ テルミニ駅から程近い、立派なカトリック教会。
「聖母マリアにささげられた聖堂」という意味で、ローマのバシリカ聖堂で唯一元来の構造が残っている貴重なものらしい。
また、ローマの四大バシリカのひとつともいわれ、他の3教会同様、「聖なる扉」があり、「ローマ巡礼者に特別の赦しを与える」とする「聖年」には、その扉が開かれる。- 旅行時期
- 2019年03月
- 利用した際の同行者
- 一人旅
- 観光の所要時間
- 1-2時間
- アクセス:
- 4.0
- テルミニ駅からすぐ
- コストパフォーマンス:
- 5.0
- ロハ
- 人混みの少なさ:
- 3.5
- 普通
- 展示内容:
- 3.5
- よー分からん!
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第2のバチカンとも呼ばれるローマ教皇の避暑地、ガンドルフォ城宮殿の最寄り駅
投稿日 2021年04月01日
総合評価:2.0
ローマの南東約20kmにあるアルバーノ湖を囲む丘(?)の上にある、ガンドルフォ城の最寄り駅。一面一線のみで、駅事務室があるが、利用時は閉鎖されていた。
駅から城(宮殿)までは丘をさらに上がって徒歩約5分。湖畔までは約15分。
列車は、ほとんどがローマ・テルミニ発着で、反対側の終着駅は「アルバーノ ラツィアーレ」、M73(FR4)系統。一部チャンピーノ発着列車があるが、同駅でテルミニ方面の他系統列車に接続する。
設定本数が少ないが、バス等があるかどうかは不明。- 旅行時期
- 2019年10月
- アクセス:
- 2.0
- 着発列車本数は少ない
- 人混みの少なさ:
- 5.0
- 施設の充実度:
- 2.0
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投稿日 2021年10月14日
総合評価:4.0
ローマの北北西約90kmにあるボルセーナ湖近くに行くために一人で利用。
Booking.comで安いのを探し、greenmotionなる会社で契約。
フルカバーの保険と油代を含めても、汽車+末端のタクシー代と同等。
時間は自由だし、予期せずしてローマ市内を含めた交通マナーが向上していたので、イタリア的運転疲労度は皆無で、非常に有益。
ただ、マイナーな会社で、しかも借り出し・帰着地に指定したローマ・テルミニ駅内に事務所がなく、それを探すのにちょっと苦労し、しかも係員がたったひとりですべてをやっていて、借りるときには先客があり、かなり待たされた。- 旅行時期
- 2019年10月
- 利用目的
- 中・長遠距離
- コストパフォーマンス:
- 4.0
- 良い
- 利便性:
- 4.0
- 良い
-
投稿日 2021年10月14日
総合評価:4.5
ナポリの空港からアマルフィ海岸へ行くために利用。
ネットでなるべく安いレンタカーを探し、見たことも聞いたこともない「Sicily by Car」なる会社で契約。
予約した車種と、当日提示された車は違っていたが、これは外国ならいつものこと。
ただ、必要な設備があるか、ダウングレードになっていないか等の確認で時間が掛かる。
実際には、思っていたのより良いクルマで、快適。
料金も、フルカバーする保険を掛けて、油代と高速道路料金を含めても、家族4人のバス、列車運賃とほぼ同じ。
行動の自由を考えれば、超ー大変なナポリ市街地の運転を考えても、決して悪くないです。- 旅行時期
- 2019年07月
- 利用目的
- 中・長遠距離
- コストパフォーマンス:
- 4.5
- 予想以上に良かった
- 利便性:
- 4.0
- 良い
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投稿日 2021年10月14日
総合評価:3.5
アムステルダムに所用で行って、当然アムステルダムからブリュッセルに汽車で移動しようと思っていたが、ストライキでほぼ全面運休。
超ー幸い、空港-中央駅間のみ運行していたので、街には無事辿り着けたが、ブリュッセル行きは取り止め。
労働争議行為の一つである同盟罷業は、労働者に与えられた当然の権利なので、それは尊重するが、それに当たってしまったら不便この上ない。
なので、ストライキの有無を事前に調べることを勧めるが、外国旅行は一定程度事前に計画、手配をするので、その後で判明にしたときにも対応できるよう、キツキツな計画は避けた方が無難。- 旅行時期
- 2019年05月
- 利用目的
- 空港-市内間の移動
- コストパフォーマンス:
- 4.0
- 欧州的普通に良い
- 利便性:
- 4.0
- 欧州的に良い
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投稿日 2021年10月14日
総合評価:3.0
アムステルダムに所用で行って、当然街中の移動に路面電車を使おうと思っていたが、ストライキで全面運休。代替手段は高価なタクシーしかなく、全行程徒歩で移動した。
労働争議行為の一つである同盟罷業は、労働者に与えられた当然の権利なので、それは尊重するが、それに当たってしまったら不便この上ない。
なので、ストライキの有無を事前に調べることを勧めるが、外国旅行は一定程度事前に計画、手配をするので、その後で判明にしたときにも対応できるよう、キツキツな計画は避けた方が無難。- 旅行時期
- 2019年05月
- 利用目的
- 市内・近距離
- コストパフォーマンス:
- 3.0
- けっこう高い
- 利便性:
- 3.0
- 基本的には中の上
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投稿日 2021年10月12日
総合評価:4.0
オランダ第二の都市、ロッテルダムの東北東約15kmにある、風車が並んだところ。
残念ながら車がないと、到達するのに長い時間が掛かる。
十数基の風車が並び、その眺めは壮観。だが、訪れたときは夕方だったせいか、ほとんどが停止していて、実際に稼働していた唯一のものもしばらくして停止。でも逆に帆を仕舞う光景が見られた。
稼働状態を調べた方が良いかも。- 旅行時期
- 2019年04月
- 利用した際の同行者
- 家族旅行
- 観光の所要時間
- 1-2時間
- アクセス:
- 1.5
- 車必須
- コストパフォーマンス:
- 5.0
- 交通費抜きでロハ
- 人混みの少なさ:
- 4.0
- まばら
- 展示内容:
- 4.0
- 良い
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投稿日 2021年10月13日
総合評価:4.0
オランダ第二の都市、ロッテルダムの南東約20kmにある小さな街・ドルトレヒトにある大聖堂。
正式には「聖母教会」だが、地元では「大教会」との名で親しまれているとのこと。
この聖堂は、当初の計画を果たせないまま、いわば未完成の状態で竣工した。
それは、建設中に街の半分以上が焼失した大火と、その後の地盤沈下が原因。
最後は四方に時計を設置することで、完成とした。ゆえに尖塔がない奇妙な形となった。- 旅行時期
- 2019年04月
- 利用した際の同行者
- 家族旅行
- 観光の所要時間
- 1-2時間
- アクセス:
- 4.0
- 街の中
- コストパフォーマンス:
- 5.0
- ロハ
- 人混みの少なさ:
- 5.0
- 空いている
- 展示内容:
- 4.0
- 良い
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投稿日 2021年10月13日
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投稿日 2021年10月13日
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投稿日 2021年10月13日
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投稿日 2021年10月13日
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投稿日 2021年10月11日
総合評価:3.0
オランダにある、大きなチューリップ公園。アムステルダムの南にある。
チューリップに特化した公園で、その時期限定で開いているため、行こうと思ったらその時期に照準を合わせる必要がある。
園内にはいろいろな種類のチューリップがあり、興味があったりこの手を愛でることが好きな方は何時間居ても良いのだろうが、逆にそれほどでもない向きは少ししたら飽きること請け合い(←私)。- 旅行時期
- 2019年04月
- 利用した際の同行者
- 家族旅行
- 観光の所要時間
- 半日
- アクセス:
- 3.0
- 車が便利。バスでを含め渋滞を考慮する必要あり。
- コストパフォーマンス:
- 3.0
- まぁこんなもの?!
- 人混みの少なさ:
- 3.5
- 混んではいない
- 施設の快適度:
- 3.0
- 普通
-
投稿日 2021年10月04日
総合評価:3.0
オランダ名物のクロケッテを食しに、旨いといわれている店に。
丸いコロッケ、ビターバレンの仔牛肉と蝦が本来6個ずつのものを、3個ずつのミックスにしてくれた。
肝心の味は、中がベターっとして日本のクリームコロッケの中身をさらに柔らかくした感じで、旨いとは思わなかった。
まぁ、こういうモノなんだよといわれたら、それまでだが。
ちなみに、ビールはすごく美味かったが、高い! これは、きっとこの店がボッているわけではなく、アムステルダムの相場なんだろうと思う。- 旅行時期
- 2019年05月
- 利用した際の同行者
- 一人旅
- 一人当たり予算
- 2,000円未満
- 利用形態
- その他
- アクセス:
- 4.0
- 中央駅からはちょっとあるが街中
- コストパフォーマンス:
- 3.0
- 中の中
- サービス:
- 4.5
- 良い
- 雰囲気:
- 4.0
- まぁまぁ
- 料理・味:
- 3.0
- 特筆できず
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投稿日 2021年10月01日
総合評価:4.0
青梅、といっても東京湾の青海じゃない、東京都西部の、都外から「都会」を目指して移住してきた現区民からするとほとんど認知されていない町、との姉妹都市。
聞くとなんでも、姉妹都市になった理由は、山と川があるからとのこと。実際はボッパルトに「山」がないのだが、河畔にいると山に囲まれている感覚はある。
ライン河畔左岸の小さな町で、ライン川下りの船着き場もあるが、多くの「ライン下り」を楽しむ観光客はここまで乗らず、観光客も少ないが、ライン川が逆S字にカーブしていて、ワインの産地でもあるので、その手のリピータはそれなりに訪れる。
また、ここにはドイツ政府の公的機関である外国人向けのドイツ語学校があり、青梅からの日本人を含め、一定数の外国人がいる。
上述の川の大蛇行を見るためのポイントと、そこまでのリフトも整備され、その付近にあるぶどう畑のハイキングなども企画されている。
また、ラインは過去に何度も溢れていて、そのときに「水がここまで来た」という線が引かれている建物が川至近にいくつもある。
初めて行った1980年代後半には、「ラインの真珠」の語も青梅公園なく、駅も「中央駅」じゃなかったので、時代の流れを感じる。- 旅行時期
- 2019年06月
- 利用した際の同行者
- 一人旅
- 観光の所要時間
- 半日
- アクセス:
- 3.0
- 不便
- コストパフォーマンス:
- 3.0
- うーん?
- 景観:
- 4.5
- 良い
- 人混みの少なさ:
- 4.0
- 少ない
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投稿日 2021年10月02日
総合評価:3.0
オランダの首都・アムステルダムの代表駅。
「中央駅」といっても、ご多分に漏れず街の中心に位置していない。
この駅舎は、日本の東京駅のモデルと長年いわれていたが、今ではいくつかの異論がある。しかし、パッと見似ていることは否定できないと思う。- 旅行時期
- 2019年05月
- アクセス:
- 4.0
- 何を基準?
- 人混みの少なさ:
- 5.0
- ストライキだったからね
- 施設の充実度:
- 3.0
- 大したことないと思う
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投稿日 2021年10月01日

















































