entetsuさんのクチコミ(164ページ)全3,936件

京急空港線「糀谷」駅で降り、糀谷商店街を５分ほど歩き、商店街が切れるところを右折、すぐ右側です。

となりの魚屋さん「魚悦」が経営しているという、回転寿司のお店で、地域では一番の繁盛店といっても過言で無いほど。土日は、入店待ちの行列になります。

回転すしですが、レーンにはほとんど寿司は並ばず、職人さんに直接注文するスタイルみたいです。

一部の高価なネタを除いて、一皿１２６円の均一料金だそうです。

自動車やバスなどで羽田空港に向かいと、必ず目にする鳥居です。

京浜急行「天空橋」駅近く、海老取川と多摩川が合流する河口近くの弁天橋のすぐ脇です。弁天橋交番も近くにあります。

これは、もともとはこの地にあった「穴守稲荷神社」の大鳥居でした。

戦後、羽田空港拡張のため神社の社殿や鳥居は、GHQによって取り壊されたましたが、門前の赤鳥居だけは撤去できず、羽田空港の駐車場にそのまま残され続けました。

赤鳥居にロープをかけて倒そうとしたところ、そのロープが切れて作業員たちに死傷者が出てしまい、その後も何度か取り壊しや移転案も出ましたが、その度に移転の工事関係者が事故にあったり原因不明の病気になったりと、赤鳥居は「祟る」と言われてきたからです。

1954年（昭和29年）に東京国際空港ターミナルビルが建設された際も、同時期に行われた滑走路拡張工事でも工事中に死傷者が続出したといいます。

赤鳥居は人々から畏れられ続けましたが、羽田空港の沖合展開事業（新B滑走路拡張工事）にあたり、社殿の移設から半世紀以上経った1999年（平成11年）にようやく現在地へ移設されたという経緯があります。（都市伝説ですが・・・）

糀谷商店街のほぼ中央にあるお肉屋さん。

コロッケなど、約２０種類の惣菜がが大人気。

１１：００頃でしたが、「おかず」や「おつまみ」に大量に買っていくお母さん方で既に行列でした。
列の合間をみて、メンチカツ８０円、カニクリームコロッケ９０円を買いました。

「すぐ食べる」と言えば、一個ずつ包みにいれてくれます。

メンチカツは、ひき肉がしっかり入っていて、熱々で美味かったです。

京急「穴守稲荷」駅から４～５分でしょうか。

「羽田七福いなり」巡りをした際に、立ち寄りました。
穴守稲荷神社の、参道に入るところにあります。

お母様と息子さんでやっている、懐かしいアットホームな店でした。

いわゆる洋食屋さんで、安くてボリューム満点です。

学生街にあるような、びっくりするお店でした。

多摩川の河口から2km程さかのぼった辺りから大師橋のたもとまで、現在の堤防より1本奥の道路ぞいにレンガ堤が続きます。
歴史あるレンガ造りの堤防は、風合いがあって美しい。

大洪水からの防衛や、京浜工業地帯を形成する工場の荷揚げ施設の足場として護岸を固めたものが「レンガ堤」でであるといわれています。

「多摩川改修工事」は、大正7(1918)年から8年で完成の予定でしたが、関東大震災により昭和8(1933)年までの16ヵ年継続事業となりました。

そんな変化をじっとみつめてきたのが、この「羽田・旧レンガ堤」です。

大田区を流れる内川が旧東海道・美原通りと交差するところに「するがや橋」（内川橋）です。と言っても、内川は、元々は北馬込付近を水源とした天然の小川でしたが、現在では東海道本線より上流は暗渠化し下水道の幹線とされています。

内川橋を渡り左側に入る道が「羽田道」で、「平間寺（川崎大師）」に参拝するため、羽田や多摩川の渡しに向かう道です。

ここにある銘板には、「羽田道（するがや通り）、羽田道の出発点である内川橋は、昔するがや橋といわれ「駿河屋」という旅宿があったので、現在の「するがや通り」という名が残されている。」と記載されています。

羽田地区にある稲荷巡りです。
１番「萩中・東官守稲荷神社」（身体安全）
２番「上田・妙法稲荷神社」（招福厄除）
３番「大野・重幸稲荷神社」（開運長寿）
４番「中村・高山稲荷神社」（学業成就）
５番「仲町・鴎稲荷神社」（開運招福）
別格「羽田・玉川弁財天」（金運長寿）
６番「鷹取・白魚稲荷神社」（無病息災）
７番「東京羽田・穴守稲荷神社」と順に巡ります。

大田観光協会のコース案内では３時間とありましたが、２時間から２時間半くらいで歩けます。

稲荷のほか、羽田神社、羽田の渡し跡、五十間鼻など見所も沢山あって楽しめます。

関連旅行記もご覧くださると幸甚です。

２００８年４月、大田区が「平和の森公園」内に建設した専門分野のミニ博物館。
ＮＰＯ法人「海苔のふるさと会」が受託し自前で運営しています。

展示品には国指定の重要有形文化財が多数あって、見所もいっぱい。
特に、館内のガイドさんの説明を聞くと、「海苔」にまつわる文化がよく理解できます。また、コーナーによっては、音声ガイドがあって、説明を聞くことが出来ます。

毎年、11月後半から４月まで海苔付け体験を開くほか、７～８月、浜辺の生き物探検隊を、９月には海苔簾づくりなどが開かれます。

入館無料。
お奨めスポットです。

1997年10月1日、長野新幹線が開通し、信越本線「横川 - 軽井沢」間が廃止され、ＪＲは新幹線だけになりました。

一方、「しなの鉄道」は、経営分離されて代替鉄道として、軽井沢駅～長野市の篠ノ井駅までを結んでいます。

駅前には、プリンスグループのホテル、スキー場、ショッピングモールなどが徒歩圏で、車で少し行くと、「軽井沢７２ゴルフ」などが沢山あります。

駅の建物内に、「エフエム軽井沢」もあります。

おぎのやの「峠の釜めし」が買えます。

「峠の釜めし」は、信越本線横川駅の名物でした。

横川 - 軽井沢間の碓氷峠通過に際し、横川駅で全列車がED42形電気機関車への付け替えが必要なために、この停車時間に駅弁として売られていました。
3分停車で、ホームにあった410個が全て売れたこともあったという話しです。

長野新幹線開通に伴い、信越本線「横川 - 軽井沢」間が廃止され、横川駅での販売量は往時に比べて減りましたが、高速道路のサービスエリアや、各鉄道駅、新幹線の車内販売、各地の百貨店やスーパーマーケットが開催する「駅弁フェア」などで買えます。

昔は、駅で「駅弁、えーきべーん～」と言っていた感じのベテランの方が売ってくれました。

1954年6月5日に開場された、競艇場です。

アクセスは、京急「平和島」駅には、無料送迎バス5分。
ＪＲ「大森」駅には、ワンコインバス10分（100円）または、ボートレース専用バス10分（無料、ボートレース平和島開催時のみ運行）。

京浜急行と大田区の共同イベント、｢大森海苔のりウォーク｣のゴール付近にあり覗こうとしましたが、この日は開催日でなく閉まっていました。

でも、ボートの音が聞こえていました。練習か研修、テストかもしれません。

京浜急行と大田区の共同イベント、｢大森海苔のりウォーク｣の際、コースから少し外れ行ってみました。


大田区最大の公園「平和の森公園」の海側にほぼ隣接しています。

こちらも大田区立の公園で、野球場やプール（屋内と屋外）、バーベキューが可能な広場などからなっています。
開園は、1970年6月1日で、面積は74,467m?です。

「関内ホール」へのアクセスは、
ＪＲ京浜東北根岸線「関内」駅から６分、
横浜市営地下鉄「関内」駅から３分、
みなとみらい線「馬車道」駅からは５分ほどと便利です。

今回初めて、映画の試写会で行きました。

横浜市の施設で、大ホール(1,102席)、小ホール(264席)、リハーサル室(4室)などからなりますが、こじんまりしています。

「ヨコハマ映画祭」もこちらで開催されているとか。

アクセスが良いのが嬉しいです。

３月１５日に京急と大田区の合同イベント「大森海苔のりウォーク」に参加。
コースから少しそれましたが、昔懐かしい感じの洋食屋さんをみつけランチに入店しました。

産業道路（東京都道・神奈川県道6号東京大師横浜線）沿いで、場所的には京急本線「平和島」・「大森町」および京急空港線「糀谷」駅から徒歩１０分ほどでしょうか。

日替わりランチ「ポークソテイとエビフライ」を頂きました。ボリュームあって７５０円はお得です。

土曜日で店内ほぼ満席。
昔ながらの懐かしい雰囲気と味。
近くに行ったらお奨めです。

ビッグファン平和島にある、温泉施設です。

羽田空港の国際便の深夜便や早朝便が増便され、そのお客さま取り込みを狙って空港への無料送迎サービスをやりだして、めっきり利用客が増えているそうです。

アクセスは、京急「平和島」駅からは、無料送迎バス5分。
ＪＲ「大森」駅からはワンコインバス10分（100円）または、ボートレース専用バス10分（無料、ボートレース平和島開催時のみ運行）。

降車時に、利用証をもらい提示すると、入館時割引される特典があります。

２度目の訪問。
今回は、京急と大田区の共同イベント「大森海苔のりウォーク」に参加した際訪れました。

ここは、平和島運河を埋立て造られた公園で、大田区立の公園として最大の面積（約99,000?）です。
公園内には、広場や池のほかに、テニスコート、弓道場、アーチェリー場などのスポーツ施設があります。

また、園内には大田区の文化財や史跡を模した２３区内では唯一のフィールドアスレチック協会公認のフィールドアスレチック（有料）があるのが特徴です。

暖かくなっていい季節になりました。
フィールドアスレチックからは、子供達の歓声が聞こえてきました。

世界遺産登録目前の「富岡製糸場」正門に入っていく細い通りの入口にあります。

先代は、「借家で店を開いていましたが製糸場の工女さんたちが頻繁に訪問してくれて、２年で建物ごと買う事が出来た」という説明ががあって、思わず飛び込みました。

ほのぼのとした説明書きそのまんまの、懐かしい感じの中華そばをいただきました。
並み５００円ですが、大盛りは６００円。
しょうゆ味あっさり系。
美味しかったですよ。

富岡の歴史とともに歩んだお店の伝統の味。
世界遺産登録前に行けてよかったと思う訪問でした。

西武・プリンスグループのレジャー部門の一画を占める、スキー場です。
開場は、1973年（昭和48年) 12月ということですから、ちょうど４０年。

なんといっても魅力はアクセスです。
パンフによると、「長野新幹線軽井沢駅南口からタクシーで1分、または徒歩10分」とあります。また、スキー場～軽井沢駅間には、無料シャトルバス（11月30日（土）～3月31日（月）まで毎日運行）が運行されています。
長野新幹線は、東京～軽井沢間６８分ですので、ホントに近い。

スキーには疎い私ですが、カーリングの日本選手権観戦時に立寄りました。

初級・中級クラス向けに、14本のリフトにより、15本のコースが設定されているそうです。 人工降雪機、人工造雪機（ICS）によるゲレンデ整備を行い、長野県内で最も早くオープンするそうです。

ナイター営業やキッズ教室も実施。
スノーボードは全面滑走可能だそうです。

今年の「日本カーリング選手権」はここで開催されました。
日程は、2014年3月2日（日）～3月9日（日）でしたが、３月６日に訪れました。
予選リーグでしたので、観戦は無料でした。

ここは、２０１３年３月に「軽井沢風越公園」内にオープンした６シートを有する、通年型カーリング施設です。

アクセスは、ＪＲ「軽井沢」駅より車で１５分程ですが、バス便もありますが便数も少なくやはりタクシーになるかとは思います。
私は、自家用車で行きました。上信越自動車道の「碓氷・軽井沢」ＩＣより、２５～３０分程です。

すっきりした館内と、新しい施設は新鮮で、初めて実際にカーリング競技を観戦しましたが、堪能できました。

３月上旬、池上本門寺と池上梅園をウォーキングした際、こちらを覗きました。

このおやすみ処は、参拝の途中、文字通り休憩出来る喫茶です。

お茶やコーヒー、デザートなどと共に、軽食ではそばが有名らしく、「参拝の際は、必ずここでそばを食べる」という方もいらっしゃるほどです。

甘酒や豆腐クッキーなども名物です。