「鉄道史」静岡県の旅行記・ブログ

静岡-濱松間は、明治２２年（１８８９年）４月１６日開通である。掛川-濱松間開通時に、袋井、中泉（現 磐田）の２停車場が設置された。当初計画では、掛川-中泉（現 磐田）間...

磐田

旅行記グループ東海道本線歴史的痕跡探訪記Ⅰ

該区間は、明治２２年（１８８９年）２月１日開通である。現在の静岡（しずおか）の名称成立は、意外にも明治初期である。即ち、明治初期まで、該地は徳川幕府直轄地たる天領 府中...

清水

旅行記グループ東海道本線歴史的痕跡探訪記Ⅰ

該区間は、明治２２年（１８８９年）４月１６日開通区間である。路線形態は、大井川橋梁、及び、牧之原台地を横断する形態で設置された。島田-金谷間に於ける大井川橋梁設置では、...

島田・金谷

旅行記グループ東海道本線歴史的痕跡探訪記Ⅰ

該区間は、大府-濱松間延長区間として、明治２１年（１８８８年）９月１日に開通した。該区間開通時、途中停車場として、馬郡（まごおり）（現 舞阪）、及び、鷲津（わしづ）両駅...

浜名湖

旅行記グループ東海道本線歴史的痕跡探訪記Ⅰ

國府津-静岡間は、明治２２年（１８８９年）２月１日開通である。該区間開通時に、富士-興津間には、岩淵（現 富士川駅）、及び、興津各停車場が設置されたが、富士駅は未設置だ...

富士川・由比

旅行記グループ東海道本線歴史的痕跡探訪記Ⅰ

該区間は、明治２２年（１８８９年）４月１６日開業である。該区間開通時に途中停車場として、焼津（やいづ）驛 藤枝（ふじえだ）驛が設置された。静岡-島田間建設に於いて難工事...

焼津

旅行記グループ東海道本線歴史的痕跡探訪記Ⅰ

静岡県内に於ける鉄道の嚆矢は、実は沼津港である史実は静岡県民ですら忘却された事実である。即ち、御殿場-沼津-富士川東岸間に於ける鉄道建設は沼津を機軸として開始された。明...

沼津

旅行記グループ東海道本線歴史的痕跡探訪記Ⅰ

丹那隧道（たんな ずいどう）は東海道本線（とうかいどうほんせん）熱海-函南間に存在する開通当時は総延長７８０３ｍの隧道である。隧道西口三島方坑道工事は大正７年（１９１８...

函南

旅行記グループ東海道本線歴史的痕跡探訪記Ⅰ

該区間は、明治２２年（１８８９年）２月１日開業である。該区間途中停車場として、鈴川（すずかわ）（現 吉原）驛が設置された。然るに、沼津-富士間路線設定は意外にも困難を極...

富士

旅行記グループ東海道本線歴史的痕跡探訪記Ⅰ