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JR札沼線 (学園都市線)

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JR札沼線 (学園都市線) クチコミ・アクセス・周辺情報

札幌 交通 満足度ランキング 11位

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  • 満足度の高いクチコミ

    末端区間の危機、再び!?急成長の通勤路線

    4.0

     札幌から当別町を結ぶ通勤路線。通勤型電車が行き交い、札幌都市圏の勢いを感じます。  北海道医療大学~新十津川間はコロナ...  続きを読む禍に廃線となってしまいました。残る区間は電化を終えており安泰…かと思いきや、北海道医療大学の移転が決定! 通勤とは逆方向の、貴重な通学需要が消えることになり、どうなるのでしょうか。  閉じる

クチコミ・評判 4ページ目

61~80件(全100件中)

  • 10月下旬土曜夕方の状況

    • 3.0
    • 旅行時期:2019/10(約6年前)
    • 0

    10月下旬の土曜夕方、買い物と食事をした後に札幌発の学園都市線を利用しました。
    夕方のラッシュ時には15分おきに出ていま...  続きを読むすが、16時台はまだ20分おきで、0分、20分、40分の発車で、うっかり乗り遅れてしまいました。
    16時40分発は札幌を出た時には座席が埋まっていましたが、その後は降りる一方ですぐに座れました。  閉じる

    投稿日:2019/10/28

  • 廃線が決まった札沼線

    • 3.0
    • 旅行時期:2019/10(約6年前)
    • 1

    日本一終電の早いと言われてる廃線が決まっている路線です。
    1両で運行しますが、およそ30人が乗車。ほとんどが最後に見たい...  続きを読むという方の乗車だったような気がします。終着駅の新十津川駅には小さい売店があり、地元の方が歓迎してくれます。またボランティアで駅の掃除をしているようです。駅内では無料で到達証明をいただくことができました。  閉じる

    投稿日:2019/10/11

  • 日曜夕方の札幌行き

    • 3.0
    • 旅行時期:2019/09(約6年前)
    • 0

    9月中旬の日曜日の夕方に、札幌まで利用しました。やってきた電車は3両編成でしたがガラガラで、ゆったりと座って行けました。札...  続きを読む幌に近づくにつれて乗客が増えてきましたが、それでも札幌駅に着いた時には座席の8割が埋まる程度でした。  閉じる

    投稿日:2019/09/27

  • Uシート

    • 3.0
    • 旅行時期:2019/07(約7年前)
    • 0

    ディーゼルカーから電車になって数年経ちましたが、エアポート仕様の電車が入ることが多く、Uシートも指定席ではないので運賃のみ...  続きを読むで座れます。6両編成でも、3両編成でもの石狩当別寄りから3両目に入るので、札幌発の場合は6両編成だとエスカレーターを登ってすぐです。3両編成でUシートが入るのはとても稀です。  閉じる

    投稿日:2019/08/24

  • 札幌から大学前までは電車で通勤通学客でにぎわっています。
    ですが、その先のローカル部分は利用者も少なく、1両のデイーゼル...  続きを読むカーが1日数往復、終点の新十津川駅には1日1往復しか列車がありません。
    途中の月ヶ岡駅でビデオやカメラなどの充電ができました。  閉じる

    投稿日:2019/07/12

  • 6月下旬日曜夕方の状況

    • 3.0
    • 旅行時期:2019/06(約7年前)
    • 0

    6月下旬の日曜日、16時過ぎの札幌へ向かう電車に乗りました。今回も6両でしたが、残念ながらエアポート車両ではなく、Uシート...  続きを読むはありません。
    最初はガラガラの車内でしたが、札幌に近づくにつれてお客さんが増えていき、最後は座席が全部埋まって立つ方もいる状況でした。  閉じる

    投稿日:2019/07/11

  • 3月下旬土曜午後の状況

    • 3.0
    • 旅行時期:2019/03(約7年前)
    • 0

    3月下旬の土曜日の昼過ぎに札幌行きに乗りました。
    高校や大学も春休みのせいか車内はガラガラで、6両編成の車内は空席の方が...  続きを読む目立つ状況でした。
    札幌駅で階段に近い一番前の車両後ろ側のドア近くに座りましたが、4両目のUシートにしなかったことをちょっと後悔しました。  閉じる

    投稿日:2019/04/27

  • 昼間の札幌発はガラガラ

    • 3.0
    • 旅行時期:2019/03(約7年前)
    • 0

    平日の昼間、札幌発の石狩当別行きに乗りました。6両編成でUシートを連結した列車でしたがガラガラで、Uシートにゆったり座るこ...  続きを読むとができました。
    途中の駅では降りる一方で車内はさらに人が少なくなり、6両編成は過剰すぎる気がしました。  閉じる

    投稿日:2019/03/24

  • 冬場は運休が多い

    • 3.0
    • 旅行時期:2019/02(約7年前)
    • 0

    シベリアから日本海を渡ってきた冬の強風がもろに当たる路線で、冬場は運休が多い路線です。
    特に、長さ日本第3位の石狩川の河...  続きを読む口部を越える、あいの里~石狩太美間の石狩川橋梁は、河口から直で風が入ってきて、1000mを超える橋を渡る間、雪混じりの強風が当たり続けます。
    天気が荒れても、札幌から石狩川の手前のあいの里辺りまで運行してくれることもありますが、ひどい時はそれすらも全線で運休してしまいます。
    札幌駅からは9・10番線ホームから発着しますが、時々9・10番線の発車時刻を表示する電光掲示板が真っ暗になっていることがあります。
    あいの里辺りまでは、札幌の密集市街地を走る路線なので、乗客も比較的多く、ひとたび列車が止まると通勤・通学客で混乱します。  閉じる

    投稿日:2020/11/26

  • JR札沼線

    • 2.0
    • 旅行時期:2019/02(約7年前)
    • 1

    北海道旅客鉄道の路線。
    桑園から新十津川までを結んでます。全線を通して運行する列車は無くて石狩当別で乗換が必要になる。終...  続きを読む点の新十津川までは1日1本しかありませんので注意が必要です。もし、新千歳空港から札幌で1泊して新十津川まで行くなら通しで購入をオススメします。その方が安いし有効期限が100km以上になるので2日になります。  閉じる

    投稿日:2019/05/29

  • 北の島の学園都市線

    • 1.0
    • 旅行時期:2019/02(約7年前)
    • 0

    2月1日、札幌20時33分着のスーパー北斗がドアの故障と先行列車の遅れで16分遅れ、札幌20時45分発の学園都市線に間に合...  続きを読むいませんでした。車内放送では21時発への接続を案内していましたが、札幌駅で降りると、なんと21時発は運休!
    次は21時20分発ですが、これも遅れてやってきました。
    21時発を運休するなら、20時45分発を少し遅らせて接続を取ればいいのに、手前らの都合でさっさと発車させてしまい、寒い駅で待つ乗客のことなんて、微塵も考えていません。
    大雪の影響で・・・なんて案内していましたが、風は強いものの、大した雪ではありませんでした。雪のせいにして責任逃れするのもいい加減にしろ!
    風が吹いたら遅延して、雪が降ったらお休みで、と南の島のハメハメハ大王以下のふざけた路線です。  閉じる

    投稿日:2019/02/18

  • 最低、最悪

    • 1.0
    • 旅行時期:2019/01(約7年前)
    • 0

    1月17日の18時20分頃に札幌駅へ行くと、学園都市線の案内表示が真っ黒。大雪のため・・・と表示されているが、札幌は全く雪...  続きを読むが降っていない。駅員に聞くと、石狩当別あたりの大雪で大幅に遅れ、折り返し列車は石狩太美あたりにいるとのこと。
    それなら30分も待っていれば来るだろう・・・と寒い駅で待っていると、ほとんど放送もなく情報が入らない中、19時20分頃になって、運転再開見込みが立たないとの放送が。それならば、と改札に行ったが、地下鉄への振替輸送もやっていないとのこと。
    西改札の女駅員に、なぜ振替輸送をしないのか聞いたら、「上から指示がないので」。バカか?乗客の状況を上に適宜伝えて、判断を促すのが仕事でしょうが!
    結局、業を煮やして、定期券を持っている電車はあきらめ、中央バスに乗りました。
    バスで通過した東区も、到着した北区も、風は強いものの雪なんざ微塵も降っていません。路面の状況も良好でした。
    この状況なら走れる駅まで走らせ、あいの里公園やあいの里教育大で折り返し運転でもすればいいのに、それも全くやりません。
    いつ来るかわからない電車を、寒い駅で待っている乗客のことなんて全く顧みず、手前らの都合ファーストです。
    18時15分頃に札幌を出た電車に乗った同僚の話を翌日聞くと、無人駅で長時間缶詰になった挙句、再開見込みがたたないので、低温の雪道を1時間以上も歩いて帰宅したそうです。
    全部雪のせいにして済ませていますが、本当に無能者の集まりです。この会社は。  閉じる

    投稿日:2019/01/17

  • 日中は本数が少ない

    • 3.0
    • 旅行時期:2018/11(約7年前)
    • 0

    日曜日の昼過ぎに、太平から札幌まで利用しました。日中は20分間隔ですが、ちょうど間隔の関係で13時台の太平発札幌行は2本だ...  続きを読むけと、とても少なく感じます。6両編成の電車が来ましたが、札幌に着くまでガラガラでした。  閉じる

    投稿日:2018/12/18

  • ようやく末端区間が廃止になりそうです

    • 3.0
    • 旅行時期:2018/10(約7年前)
    • 0

    札幌発の夜の列車に乗ると、札幌を出る時には満員でも、どんどんお客さんは降りる一方で、あいの里教育大あたりで空席の方が多くな...  続きを読むり、石狩当別に着いた時にはガラガラでした。
    その先は1両でも空気を運んでいるような状況で、とっくの昔に鉄道としての使命は終わっていましたが、JRの遅すぎる経営判断と自治体のエゴで平成の終わりまで残ってきた感じです。
    ようやく沿線の市町村が廃止に同意したと新聞で報じられ、近いうちに北海道医療大学から先はようやく廃線になりそうです。  閉じる

    投稿日:2018/10/28

  • Uシートは快適

    • 3.0
    • 旅行時期:2018/09(約7年前)
    • 0

    ディーゼルカーが電車になり、6両編成の電車にはかなりの確率でUシートが入っています。千歳線のエアポートで乗ると指定席料金が...  続きを読む必要ですが、普通列車では乗車券だけで乗れます。前の席との間隔も広く、リクライニングできるので快適です。  閉じる

    投稿日:2018/09/28

  •  札幌市内の桑園駅と新十津川駅を結ぶJR北海道の鉄道路線です。
     桑園側では全ての列車が札幌駅まで乗り入れていて、あいの...  続きを読む里公園までは昼間の時間帯でも約20分おきと比較的便利です。
     2018年9月20日の木曜日に札幌17時30分発北海道医療大学行きに乗り、札幌から桑園まで乗車したのですが、札幌からの帰宅時間帯にも関わらず3両編成の為、多くの方が立って乗車していました。
     自分は桑園で下車した為、影響を受けずに助かりましたが、桑園でも多くの利用があり、真ん中と後寄りの車両はすし詰め状態になる位混んでいました。
     よって可能であれば後続の列車の利用も検討したほうが良いかもしれません。
    (当該列車の写真が撮れなかった為、帰りに利用した列車の写真を添付しました。ご了承ください。)
      閉じる

    投稿日:2018/09/20

  • イレギュラーへの対応が最悪

    • 1.0
    • 旅行時期:2018/07(約8年前)
    • 0

    6月25日の午後、学園都市線に乗ろうとすると、石狩太美と石狩当別間で線路点検との理由で運転を見合わせていましたが、地下鉄へ...  続きを読むの振替輸送はしていません。
    あいの里公園までは問題がないのなら折り返し運転できるはずですが、それもやらない。仕方なく、中央バスで移動しました。15時頃のトラブルでしたが、結局ほとんど終電近くまでダイヤの乱れは続きました。
    京急なら走れるところまでは走らせ、このケースなら篠路や新琴似でも本線の渡り線を使って折り返し運転を行い、乗客への影響を最小限に留めますよ。
    JR北海道に足りないのは仕組みなのか、それともやる気か、さもなくばその両方でしょうか。
    学園都市線は7月26日の午後も、信号機が青に変わらないとかで数時間ストップしていました。
    本業すらまともにできず、国の支援を受けて監督命令まで出されているのに野球クラブが都市対抗出場なんて新聞に出ていましたが、乗客のほとんどない末端区間や留萌線、日高線など一日も早く廃止して、乗客の多い場所に経営資源を集中するのが普通の企業でしょう。  閉じる

    投稿日:2018/07/30

  • 拍子抜け?の新十津川駅

    • 3.5
    • 旅行時期:2018/06(約8年前)
    • 0

    北海道医療大学~新十津川間までの廃止が決定したので、一度終点まで行ってみようと思いました。その時点で新十津川までは一日一往...  続きを読む復。しかも午前着ですぐに折り返し。ところが、どんな寂しい終着駅かと思いきや、地元の園児たちが一日一回の列車到着をにこにこお出迎え。そしてそのまま折り返さずとも徒歩5分の場所から、滝川行きの路線バスが出ていました。つまり鉄道路線としてはすでに終了していた…という? 2020年の当該区間廃止以降も札沼線は「学園都市線」の愛称で元気に存続です。  閉じる

    投稿日:2020/11/11

  • 日曜夕方の上りは空いていました

    • 3.0
    • 旅行時期:2018/06(約8年前)
    • 0

    6月初めの日曜日、16時台の札幌行きに乗りました。
    3両編成でしたが、座席が7割程度埋まるほどの混み具合。途中で乗り降り...  続きを読むはありますが、札幌までこんな感じでした。
    でも、新しい車両は窓が大きいですがカーテンがなく、西日がもろに差し込んで眩しいったらありゃしない。京急を見習って遮光性のあるカーテンを付けてもらいたいです。  閉じる

    投稿日:2018/06/29

  • 21時以降は本数が少ない

    • 3.0
    • 旅行時期:2018/05(約8年前)
    • 0

    札幌発の列車は、17時から20時台は15分おきに1時間4本出ていますが、21時台は20分おきに3本に減ります。22時、23...  続きを読む時台も1時間に3本は走っていますが、間隔がバラバラになるので、時刻表を見ないと少し不便です。  閉じる

    投稿日:2018/05/24

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基本情報(地図・住所)

施設名
JR札沼線 (学園都市線)
住所
  • 北海道札幌市中央区北11条西15丁目
カテゴリ
  1. 交通
  2. 乗り物
登録者
フロンティア さん

※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性があります。

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