JR鹿児島本線 クチコミ・アクセス・周辺情報

61～80件（全168件中）

• 2020年12月27日現在、博多18時47分発普通列車鳥栖行きは国鉄製の４１５系という車両が使用されていました

  • 4.0
  • 旅行時期：2020/12（約5年前）
  • 2

  by フロンティア さん（男性）

  門司・関門海峡 クチコミ：40件

  

  by フロンティアさん（男性）

  門司・関門海峡 クチコミ：40件

  　福岡県の門司港駅と熊本県の八代駅ならびに鹿児島県の川内駅と鹿児島駅を結ぶJR九州の鉄道路線で、九州旅行の際にはよく利用し...  続きを読むます。
  　そのうち今回は博多18時47分発普通列車鳥栖行きについてです。
  　2020年12月27日現在、国鉄製の４１５系という車両が使用され、８両編成での運転でした。
  　この日の場合、前寄り４両は鋼鉄製の車体で座席は４人掛けのボックスシート、後寄り４両はステンレス車体で、座席はロングシートでした。
  　乗り心地が良くない点で一般の方にはあまりオススメ出来ませんが、鉄道好きの方には良いかもしれません。  閉じる

  投稿日:2020/12/27

  1

• 今回は周辺路線へ向かうために利用。

  • 3.0
  • 旅行時期：2020/11（約5年前）
  • 0

  by ciel さん（男性）

  門司・関門海峡 クチコミ：2件

  

  by cielさん（男性）

  門司・関門海峡 クチコミ：2件

  今回は、博多10：02発　鳥栖行で水城10：18着で短時間水城を訪問。水城10：38発　二日市行で二日市10：43着、二日...  続きを読む市10：50発　快速荒木行で原田10：54着。筑豊本線に乗り換え。小倉14：22発　区間快速　二日市行にて折尾14：46着、筑豊本線に乗り換え。篠栗線で吉塚に到着し、鹿児島本線に乗り換えて、香椎17：40着と利用しました。今回利用した列車は811系・813系が使用されており、特に813系はデザイン性も高く快適に移動できました。今回は筑豊本線、香椎線に乗車するための利用でしたが、本数が少ない原田支線を除いて、いずれも適度な接続時間で、乗り換えもスムーズでした。旅行での利用となると特急が多くなりがちですが、快速・普通も便利に利用できました。  閉じる

  投稿日:2022/12/11

  1

• 座席が旅行気分をあげる

  • 3.5
  • 旅行時期：2020/11（約5年前）
  • 1

  by まつかこ さん（女性）

  門司・関門海峡 クチコミ：30件

  

  by まつかこさん（女性）

  門司・関門海峡 クチコミ：30件

  小倉から乗車した車両は座席がボックスシートになっていて、旅行気分が高まります。
  
  通勤時間帯が外れていたので車内はガラ...  続きを読むガラで、席は選び放題。
  
  帰りは夕方になりましたが、コロナなのでか？やはり空いていました。  閉じる

  投稿日:2021/04/11

  2

  2

• スペースワールドの駅は健在

  • 3.0
  • 旅行時期：2020/11（約5年前）
  • 0

  by ろたみこ さん（非公開）

  門司・関門海峡 クチコミ：21件

  

  by ろたみこさん（非公開）

  門司・関門海峡 クチコミ：21件

  小倉から八幡まで利用しました。平日のお昼頃でしたがちょうど一つ間を空けて座れるぐらいの混み具合でした。車両もどこか懐かしい...  続きを読む感じで落ち着けました。スペースワールドは閉園したと聞きましたが駅の名前としては残っているのですね。  閉じる

  投稿日:2020/11/19

  1

• 小倉～下関間の電車は途中の門司で一旦照明が落とされますので、特に夜間の利用の際には注意が必要です

  • 4.0
  • 旅行時期：2020/11（約5年前）
  • 3

  by フロンティア さん（男性）

  門司・関門海峡 クチコミ：40件

  

  by フロンティアさん（男性）

  門司・関門海峡 クチコミ：40件

  　福岡県の門司港駅と熊本県の八代駅ならびに鹿児島県の川内駅と鹿児島駅を結ぶJR九州の鉄道路線で、九州旅行の際にはよく利用し...  続きを読むます。
  　そのうち今回は2020年11月１日に小倉20時02分発普通列車下関行きで小倉から下関まで移動した時の話です。
  　４１５系という国鉄製の車両が使用され、４両編成での運転でした。
  　座席は基本的にロングシートですが、席自体は柔らかかったどす。
  　途中の門司で交流から直流への電源切替がある為、車内の照明が一時的に落とされ、車内は真っ暗になりますが、事前に放送もなかった為、その点は不親切に感じました。
  　とにかくこのようなことがある為、特に夜間に利用予定の方は注意が必要です。  閉じる

  投稿日:2020/11/01

  1

• 終点・門司港駅には郷愁がありました。

  • 3.5
  • 旅行時期：2020/10（約5年前）
  • 0

  by 旅好者 さん（男性）

  門司・関門海峡 クチコミ：60件

  

  by 旅好者さん（男性）

  門司・関門海峡 クチコミ：60件

  ずいぶん長い間頑張ってきたのだろうなと思われる、鹿児島本線らしい？古い車両に揺られて門司港駅に到着しました。（もちろん、車...  続きを読む内の到着案内は普通の駅と変わりませんが・・・）ホームに降りると、古びたホーム、天井から吊り下がった大きな時計、行き止まりの線路、終着駅だ！の郷愁を感じました。なお、改札に立っている係員が乗客１人ひとりに大きな声で声掛けするのが爽やかで印象に残りました。   閉じる

  投稿日:2021/01/16

  2

  2

• 新型車両も投入されています。

  • 4.0
  • 旅行時期：2020/10（約5年前）
  • 0

  by リラクマ さん（女性）

  門司・関門海峡 クチコミ：55件

  

  by リラクマさん（女性）

  門司・関門海峡 クチコミ：55件

  北九州周辺で鹿児島本線を何回も利用しました。思惑通りの古い車両ばかりでしたが、一度だけびっくりするほど垢抜けた車両にあたり...  続きを読むました。ドアの横には「Commuter Train 817」と書かれていて、車内の座席は１人単位になっていて洒落ていました。８１７型車両とかいうのでしょう。「ななつ星」だけではないＪＲ九州を見直してしまいました。   閉じる

  投稿日:2020/11/24

  2

  2

• JR九州在来線の大動脈

  • 3.0
  • 旅行時期：2020/10（約5年前）
  • 0

  by マイル名人 さん（男性）

  門司・関門海峡 クチコミ：1件

  

  by マイル名人さん（男性）

  門司・関門海峡 クチコミ：1件

  JR九州の在来線の大動脈で、北九州から福岡（博多）、熊本等の九州の主要地区を南北に走る路線。利用客も多く使用されている車両...  続きを読むも新しいものが多い。JR九州の車両は他のJRに比べデザイン面で凝ったものが多いように感じる。  閉じる

  投稿日:2020/11/19

  1

• 混んでます

  • 3.5
  • 旅行時期：2020/10（約5年前）
  • 0

  by Ha_travel さん（男性）

  門司・関門海峡 クチコミ：6件

  

  by Ha_travelさん（男性）

  門司・関門海峡 クチコミ：6件

  北九州市内の区間で利用しました。
  小倉駅で新幹線から乗り継ぐと、特急以外の普通電車は古い感じの車両が多く、車内もかなり混...  続きを読むんでました。運行本数は多くて便利です。
  折尾駅周辺の区間は改良工事で新しくなっていました。
    閉じる

  投稿日:2020/10/17

  1

• 博多駅～久留米駅まで

  • 3.0
  • 旅行時期：2020/09（約5年前）
  • 0

  by kaochann さん（女性）

  門司・関門海峡 クチコミ：2件

  

  by kaochannさん（女性）

  門司・関門海峡 クチコミ：2件

  今回の福岡滞在でも、こちｒの鹿児島本線をよく利用しました。博多駅から久留米までは区間快速というものに乗り、それから先は久留...  続きを読む米で各駅停車に乗り換えました。通勤、通学の人には普段の電車だと思いますが、、私にはすでに旅行先の電車で、非日常です。  閉じる

  投稿日:2021/05/30

  1

• 小倉駅まで利用

  • 3.0
  • 旅行時期：2020/09（約5年前）
  • 0

  by Hotplay さん（男性）

  門司・関門海峡 クチコミ：21件

  

  by Hotplayさん（男性）

  門司・関門海峡 クチコミ：21件

  博多駅から西小倉駅までに利用しました。19時過ぎに乗車したので、通勤、通学で利用している人が多かったので、博多駅から乗車し...  続きを読むた時は、席に座ることができませんでした。車内は転換クロスシートで、トイレもありました。  閉じる

  投稿日:2020/09/18

  1

• 2020年８月24日の小倉８時54分発普通列車門司港行きの様子について

  • 4.0
  • 旅行時期：2020/08（約5年前）
  • 1

  by フロンティア さん（男性）

  門司・関門海峡 クチコミ：40件

  

  by フロンティアさん（男性）

  門司・関門海峡 クチコミ：40件

  　福岡県の門司港駅と熊本県の八代駅ならびに鹿児島県の川内駅と鹿児島駅を結ぶJR九州の鉄道路線で、九州旅行の際にはよく利用し...  続きを読むます。
  　そのうち今回は2020年８月24日に小倉８時54分発普通列車門司港行きで小倉から門司まで移動した時の話です。
  　国鉄製の４１１系という車両が使用され、この日は４両編成での運転でした。
  　当日は一番前の車両を利用し、８時45分頃に車内に入ったのですが、その時は他に乗客はありませんでした。
  　しかし博多方面からの列車が到着したところ、乗り換え客が多数乗車した為、全てのボックスシートが１人以上利用する状態になりましたので注意が必要です。
  　ちなみにこの日の場合、一番後ろの車両も比較的利用があり、中程の車両が比較的利用が少なかったので空いている車両を利用したい方は参考にしていただけると幸いです。  閉じる

  投稿日:2021/02/27

  1

• レトロな門司港駅が始発駅です

  • 3.5
  • 旅行時期：2020/08（約5年前）
  • 0

  by 4tr-ao-ao さん（男性）

  門司・関門海峡 クチコミ：11件

  

  by 4tr-ao-aoさん（男性）

  門司・関門海峡 クチコミ：11件

  九州の大動脈のJR西日本の鉄道幹線です。
  「門司港駅」をスタートして「鹿児島駅」まで、１０２駅、約３００KMを走ります。...  続きを読む
  福岡、佐賀、熊本、鹿児島を結ぶハイウエイですが、九州新幹線が開通したため、
  途中の、八代駅から川内駅まで、「肥薩おれんじ鉄道」になってしまいました。
  門司港レトロの「大正ロマン」から、温かい鹿児島「桜島」まで沿線を楽しめます。  閉じる

  投稿日:2020/12/03

  1

• 2020年８月22日現在、久留米５時22分発普通列車門司港行きは４１５系という車両が使用されていました

  • 4.0
  • 旅行時期：2020/08（約5年前）
  • 2

  by フロンティア さん（男性）

  門司・関門海峡 クチコミ：40件

  

  by フロンティアさん（男性）

  門司・関門海峡 クチコミ：40件

  　福岡県の門司港駅と熊本県の八代駅ならびに鹿児島県の川内駅と鹿児島駅を結ぶJR九州の鉄道路線で、九州旅行の際にはよく利用し...  続きを読むます。
  　そのうち今回は久留米５時22分発普通列車門司港行きについてです。
  　福岡地区の鹿児島本線では８１１系・８１３系・８１７系といったJR以降の車両で走る列車が多い中、この列車では国鉄製の４１５系という車両が使用されていました。
  　一般の方にはあまり関心がないところですが、鉄道愛好家の方にとっては少なくなった国鉄製の車両に乗れる為、ありがたい列車かもしれません。  閉じる

  投稿日:2020/08/22

  1

• 門司港と鹿児島を結ぶ路線

  • 3.5
  • 旅行時期：2020/08（約5年前）
  • 0

  by Taka さん（男性）

  門司・関門海峡 クチコミ：6件

  

  by Takaさん（男性）

  門司・関門海峡 クチコミ：6件

  小倉に滞在しているときに、鹿児島本線を利用して門司港へ行ってきました
  門司港駅の雰囲気は駅周辺の門司港レトロと合った雰囲...  続きを読む気でした
  小倉にいて鹿児島本線といわれると少し違和感がありますが、ここが鹿児島本線のスタート地点です  閉じる

  投稿日:2020/08/13

  1

• 九州の重要な幹線

  • 5.0
  • 旅行時期：2020/07（約5年前）
  • 0

  by あんなもんでしょ さん（男性）

  門司・関門海峡 クチコミ：1件

  

  by あんなもんでしょさん（男性）

  門司・関門海峡 クチコミ：1件

  門司港ー八代、川内ー鹿児島の長距離路線です。一部の列車は他線区に乗り入れます。山陽本線、肥薩線（えびの高原線）、豊肥本線（...  続きを読む阿蘇高原線）、日豊本線、長崎本線、佐世保線、大村線、久大本線（ゆふ高原線）、筑豊本線（福北ゆたか線、原田線）、篠栗線、日南線、宮崎空港線、三角線（あまくさみすみ線）、肥薩おれんじ鉄道肥薩おれんじ鉄道線などです。それぞれの地域でいろいろな特徴がありますが、写真の電車は一般車両ですが、本州と九州の海底トンネルを走行する区間で、すばらしいです。  閉じる

  投稿日:2020/07/23

  1

• 車輌の形がいろいろありわかりにくい

  • 3.0
  • 旅行時期：2020/04（約6年前）
  • 0

  by kaochann さん（女性）

  門司・関門海峡 クチコミ：2件

  

  by kaochannさん（女性）

  門司・関門海峡 クチコミ：2件

  年に何度も行くことになってしまった福岡では、目的地行くのに福岡空港→博多駅まで地下鉄で移動→鹿児島本線で移動します。一番不...  続きを読む安なのは鹿児島本線の車輌が色々あることです。鉄道ファンには嬉しいところだと思いますが、私には不安でしかないです。形や色が決まっていればその電車を見つけて乗ればよいのですが、同じ方面に行く電車でも形も色も違うので、ちょっと恥ずかしいですが、周囲の人に確認したりしています。  閉じる

  投稿日:2021/03/08

  1

• 九州を縦断する鉄道路線

  • 4.0
  • 旅行時期：2020/03（約6年前）
  • 0

  by あきよし さん（男性）

  門司・関門海峡 クチコミ：1件

  

  by あきよしさん（男性）

  門司・関門海峡 クチコミ：1件

  北九州～博多～熊本～鹿児島までを縦断する、全国でも有数の長さを誇るＪＲ九州の鉄道路線です。
  九州をいくつかの路線で分割し...  続きを読むて運行されていますが、福岡近郊は、門司港～博多を経由して、久留米・鳥栖・荒尾などの方面までの電車が多いです。
  普段の住民の足として利用されていますが、福岡を起点として小倉・門司港などへ観光に使うのにも便利ですし、快速の本数も結構あるので、なるべく旅費を節約しながら観光したいという人には使えると思います。
  ただ路線が長いので、列車遅延が頻繁に発生しますので御注意ください。
  踏切での事故による運行停止もかなり多い気がします。  閉じる

  投稿日:2020/12/30

  1

• 色々な車種

  • 3.5
  • 旅行時期：2020/03（約6年前）
  • 0

  by しなちく さん（男性）

  門司・関門海峡 クチコミ：35件

  

  by しなちくさん（男性）

  門司・関門海峡 クチコミ：35件

  普通列車から特急列車まで多くの車両が走っていますが、同じ普通・快速列車でも窓を背にして座るロングシートと、特急同様に進行方...  続きを読む向に向かって2人並びで座るクロスシートとあります。クロスシートだと空いている時は快適ですが、ラッシュ時など混雑時は使いにくいなぁと感じます。小倉～博多は山陽新幹線と併走している割に特急の本数も多く使い勝手は悪くはないのかなと感じます。  閉じる

  投稿日:2020/07/03

  1

• 九州の長大路線

  • 4.0
  • 旅行時期：2020/03（約6年前）
  • 0

  by とらお さん（男性）

  門司・関門海峡 クチコミ：1件

  

  by とらおさん（男性）

  門司・関門海峡 クチコミ：1件

  鹿児島本線は長い路線ですが、その内、小倉駅から博多駅にかけて乗車しました。
  小倉駅側は都市であると共に大きな工業地帯が広...  続きを読むがっており、工場が立ち並んでいます。
  博多駅側は福岡の中心らしい都会の景色が広がっています。
  本数はある程度ありますが、快速、区間快速、普通と種別が3種類あり、区間快速は快速運転になる区間が列車によって異なるので要注意です。  閉じる

  投稿日:2020/04/25

  1