JR鹿児島本線 クチコミ・アクセス・周辺情報

161～168件（全170件中）

• 九州の大動脈。

  • 4.0
  • 旅行時期：2016/05（約10年前）
  • 1

  by ほわほわわかな。 さん（非公開）

  門司・関門海峡 クチコミ：3件

  

  by ほわほわわかな。さん（非公開）

  門司・関門海峡 クチコミ：3件

  九州の鉄道路線の中でも大動脈。本州なら東北本線、東海道本線、山陽本線ぐらい重要な鉄道路線です。一部、3セク化で切り離しにな...  続きを読むってはしまいましたが・・・(´；ω；`)
  
  川内～八代間がおれんじ鉄道になっちゃったせいで、18キップがますます使いづらくなりました。川内とか出水とか、あの辺りにガツンと求心力のある街が育っていれば良かったのに＞＜
  
  新幹線が通って、特急もだいぶ再編されました。長距離輸送というより、近郊路線・観光路線に的を絞ってきたようです。旅好きの人は乗れるうちに色々乗って置いたほうが良さげ。
  
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  投稿日:2018/05/29

  1

• 福岡周辺は混雑する

  • 4.0
  • 旅行時期：2016/05（約10年前）
  • 0

  by 特急アクア さん（男性）

  門司・関門海峡 クチコミ：6件

  

  by 特急アクアさん（男性）

  門司・関門海峡 クチコミ：6件

  熊本から鹿児島の一部を除いて、九州を縦断している路線です。
  
  特に福岡周辺は本数も多ければ乗客も多くなっています。6両...  続きを読むや9両の電車が多いですが、朝ラッシュや土日の昼間の混雑が物凄いです。普通や快速だけでなく特急も立ち客が出ます。  閉じる

  投稿日:2016/05/16

  1

• 鹿児島県以外も走っています

  • 3.5
  • 旅行時期：2016/04（約10年前）
  • 0

  by yonomama さん（女性）

  門司・関門海峡 クチコミ：4件

  

  by yonomamaさん（女性）

  門司・関門海峡 クチコミ：4件

  JR鹿児島本線に、都府楼南駅から博多駅まで乗ってみました。福岡県内を走っているのに鹿児島本線っていうのが不思議だなあと思い...  続きを読むます。
  特急でもなんでもないフツウの電車に乗りました。四人がけのシートが懐かしい感じでした。GWでしたが余裕で座れました。  閉じる

  投稿日:2018/02/17

  1

• 新車のロングシートか在来型のＢＯＸシート車両か？

  • 5.0
  • 旅行時期：2016/03（約10年前）
  • 0

  by kksydney さん（非公開）

  門司・関門海峡 クチコミ：14件

  

  by kksydneyさん（非公開）

  門司・関門海峡 クチコミ：14件

  ＪＲ九州の大幹線です。
  
  北は北九州市の門司港から南は鹿児島中央駅まで九州を横断する大動脈です。
  
  九州新幹線開通...  続きを読むによって熊本県の八代と鹿児島県の川内間が第三セクターになっちゃいましたが・・・・・
  
  特に福岡県内は本数も多く種別も色々あって便利です。
  ここ最近はＢＯＸシートの車両から通勤型のロングシート車両に置き換わって行ってるのが悲しいですが・・・
  
  それでもまだＢＯＸシートの車両を連結していることが多いです。
  その車両をいつも狙って電車がホーム進入時目を光らせてます。  閉じる

  投稿日:2018/12/14

  2

  2

• 座席の座り心地が良く、本数も混雑もそこそこで快適

  • 4.0
  • 旅行時期：2016/03（約10年前）
  • 0

  by まどやんと さん（男性）

  門司・関門海峡 クチコミ：16件

  

  by まどやんとさん（男性）

  門司・関門海峡 クチコミ：16件

  福岡県・門司港駅～熊本県・八代駅を結ぶ路線です。
  （この時は18きっぷを使い、熊本から博多へ移動するため利用しました。普...  続きを読む通電車だと2時間ちょっとで到着）
  車窓は九州らしい雄大な山並みをバックにした田園風景が多く、平日の昼間だと混雑はほどほど、30分に1本程度と本数がそこそこあり、なかなか快適でした。
  （座り心地の良い2人掛けシートにゆったり座り、旅情を感じながら移動できました）  閉じる

  投稿日:2016/08/24

  1

• 起点は門司港駅。

  • 3.5
  • 旅行時期：2015/10（約11年前）
  • 0

  by コイです。 さん（非公開）

  門司・関門海峡 クチコミ：23件

  

  by コイです。さん（非公開）

  門司・関門海峡 クチコミ：23件

  鹿児島本線の起点は福岡県にある門司港駅。九州を縦断する長い路線でしたが、新幹線の開業により、いちぶ分断された形になってしま...  続きを読むいました。途中に空きがあるのに一路線という、すこし変わった路線です。このときは門司駅〜門司港駅の利用をしました。  閉じる

  投稿日:2017/05/30

  1

• JR九州の大動脈

  • 5.0
  • 旅行時期：2015/03（約11年前）
  • 0

  by kksydney さん（非公開）

  門司・関門海峡 クチコミ：14件

  

  by kksydneyさん（非公開）

  門司・関門海峡 クチコミ：14件

  ＪＲ九州運行管内の大動脈路線でかなりの頻度と種別で運行しています。
  
  今回利用したのは北九州の門司駅から博多駅までの快...  続きを読む速電車です。
  
  最近ロングシートの車両が導入されましたがまだまだＢＯＸシートの車両が主流です。
  
  北九州市と福岡市内を効率よく移動出来るので重宝しています。
  とは言っても快速で１時間以上はかかるのですが・・・  閉じる

  投稿日:2018/01/31

  2

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• 門司港と八代間、川内～鹿児島間を結ぶJR九州の鉄道路線

  • 4.0
  • 旅行時期：2015/03（約11年前）
  • 2

  by フロンティア さん（男性）

  門司・関門海峡 クチコミ：42件

  

  by フロンティアさん（男性）

  門司・関門海峡 クチコミ：42件

  　福岡県の門司港駅と熊本県の八代駅ならびに鹿児島県の川内駅と鹿児島駅を結ぶJR九州の鉄道路線で、九州旅行の際にはよく利用し...  続きを読むます。
  　かつては門司港駅と鹿児島駅を結んでいたのですが、九州新幹線の開業により熊本県の八代駅と鹿児島県の川内駅の間は第３セクターの肥薩おれんじ鉄道という別会社の移管しました。
  　大きく分けて門司港～大牟田・荒尾間の福岡エリア、銀水・大牟田～八代間の熊本エリア、そして川内～鹿児島中央間の鹿児島エリアに分かれます。なお鹿児島中央～鹿児島間はほとんどの列車が日豊本線の列車として運転されており、実質的には日豊本線の一部と言っても良いと思います。
  　福岡エリアでは大分方面へ向かう特急ソニック、長崎方面へ向かう特急かもめ等の特急列車が頻繁に乗り入れている他、快速列車・普通列車がそれぞれ日中１時間に３本ずつ（合計１時間あたり６本）あります。
  　個人的には特急列車の運転があるにせよ、メインターミナルである博多駅に近い区間では１時間あたり快速列車・普通列車ともに４本ずつあっても良いのでは…と思います。
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  投稿日:2016/06/03

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