JR鹿児島本線
乗り物
3.54
JR鹿児島本線 クチコミ・アクセス・周辺情報
門司・関門海峡 交通 満足度ランキング 2位
ピックアップ クチコミ
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満足度の高いクチコミ
2025年4月より小倉~門司港間は280円から340円に60円も値上がりしました
4.0
- 旅行時期 2025/05
- by フロンティアさん
福岡県の門司港駅と熊本県の八代駅ならびに鹿児島県の川内駅と鹿児島駅を結ぶJR九州の鉄道路線で、九州旅行の際にはよく利用し... 続きを読むます。 2025年5月10日に小倉13時18分発普通列車門司港行きで小倉から門司港まで移動しました。 821系という車両が使用され、3両編成での運転でした。 座席はロングシートでしたが、概ね1人ずつ空けて座る程度の状態で、混まずに移動できたことは助かりました。 ただ2025年4月より運賃が値上げされたそうで、今までは280円だったのが何と!340円と60円も高くなりました。 区間が違うとはいえ、2025年4月に利用したJR北海道の札幌~新札幌間の運賃は340円から360円への僅か20円の値上げだった為、随分な値上げだと感じました。 閉じる
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満足度の低いクチコミ
813系、お前もか・・・
1.0
- 旅行時期 2024/12
- by フロンティアさん
福岡県の門司港駅と熊本県の八代駅ならびに鹿児島県の川内駅と鹿児島駅を結ぶJR九州の鉄道路線で、九州旅行の際にはよく利用し... 続きを読むます。 2024年12月1日に門司港17時26分発普通列車遠賀川行きで門司港から小倉まで移動しました。 813系という3両編成の車両を2つ繋いだ6両編成での運転でした。 813系の為、2人掛け転換式クロスシートに座れると思いきや、当日の車両は車端部こそ4人掛けのボックスシートでしたが、以外の部分の座席はロングシートとなっていて、まさに「813系、お前もか・・・」という思いでした。 新型車両を投入する際に座席をロングシートにするならばまだしも、クロスシートの座席をわざわざロングシートに変える金があるのに近々この会社は運賃等を値上げするそうで、非常に違和感を感じます。 閉じる
クチコミ・評判 6ページ目
101~120件(全168件中)
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門司港駅から八代駅まで
- 3.0
- 旅行時期:2019/05(約7年前)
- 0
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福岡の2大都市間移動!
- 5.0
- 旅行時期:2019/04(約7年前)
- 0
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福岡市内行きは西鉄電車に軍配?????
- 5.0
- 旅行時期:2019/04(約7年前)
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快速・羽犬塚(はいぬずか)行きって....羽犬塚ってどこ?
- 5.0
- 旅行時期:2019/04(約7年前)
- 0
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ダイレクトに下関へ!!!
- 5.0
- 旅行時期:2019/04(約7年前)
- 0
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新幹線の高架線と
- 5.0
- 旅行時期:2019/04(約7年前)
- 0
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小倉から博多までの王道利用!
- 5.0
- 旅行時期:2019/03(約7年前)
- 1
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2019年3月10日現在、福岡近辺では座席が2人掛け転換式クロスシートとなっている811系がいまだ活躍中でした
- 4.0
- 旅行時期:2019/03(約7年前)
- 3
福岡県の門司港駅と熊本県の八代駅ならびに鹿児島県の川内駅と鹿児島駅を結ぶJR九州の鉄道路線で、九州旅行の際にはよく利用し... 続きを読むます。
かつては門司港駅と鹿児島駅を結んでいたのですが、九州新幹線の開業により熊本県の八代駅と鹿児島県の川内駅の間は第3セクターの肥薩おれんじ鉄道という別会社の移管しました。
福岡近辺の場合、811系という車両が使用される列車があり、従来の場合、座席は2人掛け転換式クロスシートとなっていましたが、順次リニューアルを行い、これに伴い座席はロングシートにサービスダウンする予定です。
しかし2019年3月現在、いくつかの列車を見たところ、引き続き2人掛け転換式クロスシートとなっている車両があり、足を伸ばしつつ進行方向を向きながら移動できる事態にホッとしました。
閉じる投稿日:2019/03/18
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北部九州の幹線
- 3.0
- 旅行時期:2019/02(約7年前)
- 0
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区間快速について
- 4.0
- 旅行時期:2018/12(約7年前)
- 3
福岡県の門司港駅と熊本県の八代駅ならびに鹿児島県の川内駅と鹿児島駅を結ぶJR九州の鉄道路線で、九州旅行の際にはよく利用し... 続きを読むます。
かつては門司港駅と鹿児島駅を結んでいたのですが、九州新幹線の開業により熊本県の八代駅と鹿児島県の川内駅の間は第3セクターの肥薩おれんじ鉄道という別会社の移管しました。
そのうち今回は「区間快速」という列車種別についてです。
この区間快速、福岡近辺で見られる列車種別で、福間~小倉又は門司港間は各駅に停車するのが特徴です。
また羽犬塚~福間間では途中、荒木・久留米・鳥栖・基山・原田・二日市・大野城・南福岡・博多・吉塚・千早・香椎・福工大前・古賀に停車しますが、昼間の時間帯の列車を中心に鳥栖~二日市間で各駅に停車する列車もあります。
さらに快速区間が博多~二日市方面のみや博多~福間間のみとなる列車もあり、博多をスルーして遠距離利用する場合はあまり便利ではない列車だと思います。
閉じる投稿日:2019/02/15
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九州を縦断する鹿児島本線
- 3.0
- 旅行時期:2018/12(約7年前)
- 0
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久留米駅から鳥栖駅まで
- 3.5
- 旅行時期:2018/11(約7年前)
- 11
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鹿児島本線
- 3.5
- 旅行時期:2018/11(約7年前)
- 2
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多種デザイン車両が走る九州の大動脈
- 4.0
- 旅行時期:2018/10(約7年前)
- 0
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在来線特急がいっぱい走っている
- 5.0
- 旅行時期:2018/10(約7年前)
- 0
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色々な列車が観られて楽しいです
- 4.0
- 旅行時期:2018/09(約7年前)
- 1
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九州を縦断するJR路線!!!
- 5.0
- 旅行時期:2018/08(約7年前)
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SUICAも使えたので良かったです
- 3.0
- 旅行時期:2018/06(約8年前)
- 0
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小倉から門司港まで乗りました
- 4.0
- 旅行時期:2018/04(約8年前)
- 0
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日中でも混雑しています
- 3.5
- 旅行時期:2018/03(約8年前)
- 0
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