JR鹿児島本線
乗り物
3.51
JR鹿児島本線 クチコミ・アクセス・周辺情報
門司・関門海峡 交通 満足度ランキング 2位
ピックアップ クチコミ
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満足度の高いクチコミ
2026年2月21日現在、SUGOCAで乗り降りするとJRキューポが通常の20倍頂ける場合があります
4.0
- 旅行時期 2026/02
- by フロンティアさん
福岡県の門司港駅と熊本県の八代駅ならびに鹿児島県の川内駅と鹿児島駅を結ぶJR九州の鉄道路線で、九州旅行の際にはよく利用し... 続きを読むます。 2026年2月21日に博多から香椎まで訳あって「SUGOCA」というICカードで乗車しました。 というのは、2026年2月2日から2026年3月22日までの間、「SUGOCAでお出かけキャンペーン」というキャンペーンが開催中で、記名式のSUGOCAのデータをJR九州Web会員のデータに紐付けする「おまとめ登録」という手続を済ませた上でJR九州のSUGOCAが使える鉄道路線をSUGOCAで乗り降りした場合、JR九州の共通ポイントである「JRキューポ」が通常200円ごとに1ポイント頂けるところが20倍(10%相当)となる20ポイント頂けるからです。 博多~香椎間の運賃は270円する為、この乗車のみでJRキューポが20ポイント頂けるそうで、楽しみです。 なお、SuicaやICOCA等SUGOCA以外の交通系ICカードでは対象にならない他、乗り越し精算をした場合等は対象外になるみたいなので注意が必要です。 閉じる
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満足度の低いクチコミ
813系、お前もか・・・
1.0
- 旅行時期 2024/12
- by フロンティアさん
福岡県の門司港駅と熊本県の八代駅ならびに鹿児島県の川内駅と鹿児島駅を結ぶJR九州の鉄道路線で、九州旅行の際にはよく利用し... 続きを読むます。 2024年12月1日に門司港17時26分発普通列車遠賀川行きで門司港から小倉まで移動しました。 813系という3両編成の車両を2つ繋いだ6両編成での運転でした。 813系の為、2人掛け転換式クロスシートに座れると思いきや、当日の車両は車端部こそ4人掛けのボックスシートでしたが、以外の部分の座席はロングシートとなっていて、まさに「813系、お前もか・・・」という思いでした。 新型車両を投入する際に座席をロングシートにするならばまだしも、クロスシートの座席をわざわざロングシートに変える金があるのに近々この会社は運賃等を値上げするそうで、非常に違和感を感じます。 閉じる
クチコミ・評判 5ページ目
81~100件(全169件中)
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九州の長大路線
- 4.0
- 旅行時期:2020/03(約6年前)
- 0
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福岡⇔鹿児島を結ぶ、メインのJR路線
- 3.0
- 旅行時期:2020/02(約6年前)
- 0
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九州新幹線の開通で南北区間に分断されました
- 4.0
- 旅行時期:2020/01(約6年前)
- 0
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小倉⇒下関の利用
- 3.5
- 旅行時期:2020/01(約6年前)
- 4
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古い車両もまだまだ現役
- 3.5
- 旅行時期:2020/01(約6年前)
- 0
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編成数が多い
- 3.5
- 旅行時期:2020/01(約6年前)
- 0
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分断されたJR鹿児島本線
- 3.0
- 旅行時期:2020/01(約6年前)
- 1
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午後は混んでいた
- 3.0
- 旅行時期:2019/12(約6年前)
- 6
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駅弁「鹿児島弁当」
- 5.0
- 旅行時期:2019/12(約6年前)
- 0
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東京近郊の電車と違って雰囲気がのんびりしてる感じがします。
- 4.5
- 旅行時期:2019/11(約6年前)
- 0
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小倉駅から門司港駅まで
- 3.0
- 旅行時期:2019/11(約6年前)
- 0
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門司港駅までいってみた
- 5.0
- 旅行時期:2019/11(約6年前)
- 0
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鹿児島本線
- 3.5
- 旅行時期:2019/11(約6年前)
- 2
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JR鹿児島本線
- 3.0
- 旅行時期:2019/10(約7年前)
- 0
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こちらも昼間は30分おきの運転になりました
- 4.0
- 旅行時期:2019/10(約7年前)
- 7
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2019年10月20日現在、下関~小倉間は1時間2本に本数が減っていました
- 4.0
- 旅行時期:2019/10(約7年前)
- 5
福岡県の門司港駅と熊本県の八代駅ならびに鹿児島県の川内駅と鹿児島駅を結ぶJR九州の鉄道路線で、九州旅行の際にはよく利用し... 続きを読むます。
かつては門司港駅と鹿児島駅を結んでいたのですが、九州新幹線の開業により熊本県の八代駅と鹿児島県の川内駅の間は第3セクターの肥薩おれんじ鉄道という別会社の移管しました。
2019年10月20日に下関から小倉まで利用しましたが、2019年3月のダイヤ変更に伴い下関発12時~16時台について一部の時間帯を除き1時間に3本から2本に運行本数が減り大変不便になりました。
ちなみに当日は国鉄製の411系という車両が使用されていましたが、座席は硬めのボックスシートの為、乗り心地はイマイチです。 閉じる投稿日:2019/10/20
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国道3号と 似ている経路をたどる 在来線。
- 4.0
- 旅行時期:2019/09(約7年前)
- 2
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九州の北の起点の門司港駅
- 4.0
- 旅行時期:2019/08(約7年前)
- 0
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博多から小倉まで快速で1時間 快適です
- 5.0
- 旅行時期:2019/08(約7年前)
- 0
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鳥栖駅から博多駅まで
- 3.0
- 旅行時期:2019/08(約7年前)
- 1
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