東海道新幹線 クチコミ・アクセス・周辺情報

1241～1260件（全1274件中）

• 名前は同じですが。

  • 4.0
  • 旅行時期：2013/11（約12年前）
  • 0

  by ayano2002 さん（男性）

  丸の内・大手町・八重洲 クチコミ：2件

  

  by ayano2002さん（男性）

  丸の内・大手町・八重洲 クチコミ：2件

  出張で東北方面は頻繁に利用していたのですが、東海道新幹線は久々でした。特にこだまは4年ぶりでしたね。同じ新幹線でも、足元は...  続きを読む山形新幹線のグリーンより広く感じたのには驚きました。のぞみでは売り子の対応が概して冷たいのも驚きでした。長時間乗車する人用にこだまでも社内販売があるといいのですが。  閉じる

  投稿日:2013/11/21

  1

• 帰りものんびりと

  • 4.0
  • 旅行時期：2013/10（約12年前）
  • 0

  by バルセロナ さん（非公開）

  丸の内・大手町・八重洲 クチコミ：233件

  

  by バルセロナさん（非公開）

  丸の内・大手町・八重洲 クチコミ：233件

  東京駅から名古屋駅へ、帰りものんびり『こだま』です。
  乗車時間が結構あるので、先ほど買っておいたおやつをいただきます。
  ...  続きを読む
  通過待ちの停車時間が長いのは、あまり揺れずにトイレに行きやすくて便利。
  いろんな旅パターン、選択ができて良いなぁと思います。  閉じる

  投稿日:2015/09/10

  2

  2

• 高い運行頻度が魅力

  • 3.5
  • 旅行時期：2013/10（約12年前）
  • 0

  by amstrobry さん（非公開）

  丸の内・大手町・八重洲 クチコミ：28件

  

  by amstrobryさん（非公開）

  丸の内・大手町・八重洲 クチコミ：28件

  中京圏や関西圏への旅行に利用することがある交通機関。速達性のあるのぞみが約１０分間隔で運転されており、自由席なら待たずに来...  続きを読むた列車に乗る感覚で利用できる点が魅力的。周遊きっぷがあった時代やたびきっぷなどで東京発のフリーきっぷが設けられていた２０１３年度はよく利用する機会があったが、これらの企画乗車券が淘汰された現在は価格面で優位は航空機に利用が移ってしまい、最近はあまり利用機会がない。ＪＲ東海の名古屋圏で発売されている特急利用可能なフリーきっぷ類の東京発の設定があってほしいと感じる。  閉じる

  投稿日:2015/04/15

  2

  2

• 非常によく使います

  • 4.0
  • 旅行時期：2013/10（約12年前）
  • 0

  by 特急アクア さん（男性）

  丸の内・大手町・八重洲 クチコミ：48件

  

  by 特急アクアさん（男性）

  丸の内・大手町・八重洲 クチコミ：48件

  名古屋からだと京都まで35分、大阪まで50分、東京まで100分と大都市にあっという間に着けるのが魅力です。
  のぞみのN7...  続きを読む00系は当然として、最近はひかり・こだまにもN700系が増えてきたので快適になっています。とりあえずコンセントは欲しいですね。  閉じる

  投稿日:2013/11/29

  2

  2

• もうこれがふつう

  • 4.0
  • 旅行時期：2013/10（約12年前）
  • 0

  by 特急アクア さん（男性）

  丸の内・大手町・八重洲 クチコミ：48件

  

  by 特急アクアさん（男性）

  丸の内・大手町・八重洲 クチコミ：48件

  実家と家の往復だったり、東京行くときだったり新幹線を使う機会は多くあり、そのほとんどが「のぞみ」ですが、最近はほぼ必ずN7...  続きを読む00系になりました。
  
  コンセントが使えることと、シートが改良されているので従来の新幹線より快適性が向上しています。喫煙車がないことも大きな魅力。  閉じる

  投稿日:2013/11/29

  1

• ぷらっとこだま

  • 4.0
  • 旅行時期：2013/10（約12年前）
  • 0

  by バルセロナ さん（非公開）

  丸の内・大手町・八重洲 クチコミ：233件

  

  by バルセロナさん（非公開）

  丸の内・大手町・八重洲 クチコミ：233件

  私たちは関東方面へ出かける時、ぷらっとこだまを良く利用します。
  制限や時間はかかりますが、通常よりも金額がお得でドリンク...  続きを読む（ペットボトルのお茶など）も売店で購入できる券も付いてくるのです。
  名古屋から新横浜までは２時間３０分ほど。
  何度も止まって、停車時間が長いのは気になるところですが、ヨーロッパの飛行時間で鍛えられているため、あっという間に感じてしまいます。
  もちろん飛行機と比べると別物ですし、広さが全く違う訳ですが～
  時間がある方にはお勧めです。
    閉じる

  投稿日:2013/11/03

  1

• 東京−大阪間はこれでの移動が便利です。

  • 4.5
  • 旅行時期：2013/09（約12年前）
  • 0

  by レッドウイング さん（非公開）

  丸の内・大手町・八重洲 クチコミ：25件

  

  by レッドウイングさん（非公開）

  丸の内・大手町・八重洲 クチコミ：25件

  東京−大阪間なら新幹線も便利です。
  約２時間半で行けて場合によっては航空機でより早くなります。
  車内は普通席でもゆった...  続きを読むりしています。
  車窓からは富士山や浜名湖などが見えます。
  車内販売の値段は高いですが、ナッツ＆チーズのお菓子が人気だそうです。
  今や在来線でもあるＩＣカードですが、東海道新幹線専用のカードもあり、一般で買うより安くなったりします。
  但し、年会費がかかり、カードが届くまで時間がかかります。  閉じる

  投稿日:2013/12/10

  2

  2

• 東海道新幹線

  • 4.5
  • 旅行時期：2013/09（約12年前）
  • 0

  by クワトロ さん（男性）

  丸の内・大手町・八重洲 クチコミ：224件

  

  by クワトロさん（男性）

  丸の内・大手町・八重洲 クチコミ：224件

  東京から新大阪までの新幹線です。のぞみ、ひかり、こだまが朝から夜まで数多く走っています。あれだけたくさん走っているにもかか...  続きを読むわらず、旅行者、出張者で普通車はいつも満席です。週末は座れない人が立って移動しています。
    閉じる

  投稿日:2013/09/30

  3

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• まだまだ、活躍しているのぞみ７００系

  • 3.5
  • 旅行時期：2013/09（約12年前）
  • 1

  by クワトロ さん（男性）

  丸の内・大手町・八重洲 クチコミ：224件

  

  by クワトロさん（男性）

  丸の内・大手町・八重洲 クチコミ：224件

  ひかり号、こだま号に利用されることが多くなってきましたが、名古屋駅から新横浜駅に移動する際、のぞみ号に乗車しました。東海道...  続きを読む新幹線ののぞみ号は新型車両Ｎ７００系が主流となってきましたが、まだまだ、活躍しているのぞみ７００系です。  閉じる

  投稿日:2013/09/24

  3

  3

  3

• 本数が多いが混んでいる

  • 4.5
  • 旅行時期：2013/09（約12年前）
  • 0

  by クワトロ さん（男性）

  丸の内・大手町・八重洲 クチコミ：224件

  

  by クワトロさん（男性）

  丸の内・大手町・八重洲 クチコミ：224件

  新横浜駅から名古屋駅に移動する際、利用しました。東京−新大阪間ののぞみ号は本数が多いですが、２１時頃の利用にもかかわらず、...  続きを読む車内は満席でした。旧のぞみと比較すると、全席禁煙車で車内はきれいで清潔感があります。乗り心地は揺れが少なく快適です。  閉じる

  投稿日:2013/09/21

  2

  2

• のぞみN700系

  • 4.0
  • 旅行時期：2013/08（約12年前）
  • 0

  by ZZC さん（非公開）

  丸の内・大手町・八重洲 クチコミ：2件

  

  by ZZCさん（非公開）

  丸の内・大手町・八重洲 クチコミ：2件

  JR東海道新幹線および山陽新幹線を走る「のぞみ」の新型車両です。
  この車両は、窓側の席すべてに電源コンセントを配置してい...  続きを読むて、新幹線の中でも PC やタブレットを使用した作業が出来てとても便利です。
  JR のドル箱列車であり、常に高い乗車率です。  閉じる

  投稿日:2016/01/24

  1

• 新幹線でゆっくり

  • 4.5
  • 旅行時期：2013/08（約12年前）
  • 0

  by ji さん（男性）

  丸の内・大手町・八重洲 クチコミ：8件

  

  by jiさん（男性）

  丸の内・大手町・八重洲 クチコミ：8件

  昨年、2013年新幹線で大阪から東京へいきました。
  
  新幹線で新大阪から東京に行く前には、ちゃんと淡路牛弁当を新大阪駅で買...  続きを読むって乗り込んだおかげで、新幹線ライフを満喫出来ました。
  
  思ったよりも、新幹線の室内は広く、昔の閉塞感のあるイメージとは現在は全く違ったものです。  閉じる

  投稿日:2014/08/03

  1

• 取り柄は居住性だった。アヒル顔はすっかり定着

  • 2.5
  • 旅行時期：2013/08（約12年前）
  • 0

  by fmi(ふみ) さん（男性）

  丸の内・大手町・八重洲 クチコミ：71件

  

  by fmi(ふみ)さん（男性）

  丸の内・大手町・八重洲 クチコミ：71件

  　人気者だった500系のぞみの後に、高速性能より居住性を追求して登場した新幹線の車両。300系や500系は、座席が質素だっ...  続きを読むたり、車内が狭かったりしたので、極力車内空間を広くし、座席も良くした。
  　登場後しばらくはのぞみ号の主力として活躍していたが、高性能高速のうえ、座席がさらに良くなったN700系が登場してからは、「のぞみ号」からも退き、今は「ひかり」や「こだま」に使われている。ときたま臨時の「のぞみ」に入ることがあるが、現在もN700の増備は続いているので、数年内には、東海道新幹線から消えるだろう。
  　東海道新幹線の車両の寿命はおおむね15年前後であり、既に1999年に製造された初期車は廃車されてしまった。
  　特徴の「あひる顔」は、0系になりかわって、すっかりわが国の高速鉄道を代表する「顔」になってしまった。今や取り柄は窓がN700より大きいことくらいか。N700では標準装備の「パソコン、携帯用コンセント」はこの車種では、車端の壁に設置されているのみで大半の座席には付いていない。最新のN700でも、窓側座席にしかモバコンは付いていないので注意が必要。IT時代で車内LANサービスもやってるのにこれでいいのだろうか。  閉じる

  投稿日:2013/09/21

  4

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• のぞみ号以外でもN700系には乗れるようになった。座席は快適。

  • 3.5
  • 旅行時期：2013/08（約12年前）
  • 0

  by fmi(ふみ) さん（男性）

  丸の内・大手町・八重洲 クチコミ：71件

  

  by fmi(ふみ)さん（男性）

  丸の内・大手町・八重洲 クチコミ：71件

  　東海道新幹線N700系というのは、「のぞみ号」の所要時間を更に短くするために開発された車両である。東京-新大阪2時間半の...  続きを読むうたい文句は過去のもので、品川、新横浜に全列車が停車するようになってから、2時間36分前後かかるようになっていた。
  　先代の700系は室内が広く、居住性は良いが性能は低くこれ以上の高速化は不可能。500系は速いが車内も座席も狭い。また、山陽新幹線は時速300kmで走れるが、東海道新幹線は現行の時速270km以上での走行は現実的ではない（試験運転では東海道でも時速300km超で走行している）。
  　そこでN700系は、最高速度ではなく加速性能と、曲線を通過する速度を向上させることで、東京-新大阪間の所要時間を再び短縮させた。一番早い「のぞみ1号（東京6時発）」で、東京-新大阪間を2時間25分で走破するが、日中の最速列車は2時間33分である。これは過密ダイヤのため。
  　乗ってるとあまり気が付かないが、従来の車両は実際に270km/hを出すのは、東京-新大阪のわずか3分の1だった。N700系は、従来、時速255kmに減速していた曲線も270km/hで減速せず走る。小田原や浜松駅で実際に見ると、車体を傾けてカーブを曲がるのがはっきり分かる。おまけに加速性能は横須賀線のE217系や東海道線のE231系より良い。この性能で、東京-新横浜間の短い区間でも、30秒～1分、所要時間が短くなっている。
  　N700系は、性能だけでなく、座席が700系と比べても横幅は広くなり、クッションやばねも良くなっている。小さい座席だった300系や500系とは雲泥の差だ。また、窓側席にはコンセントが付き、携帯やデジカメの充電も可能、これは地味に大きな改善点だ。逆に窓は小さくなった。飛行機のボーイング787は窓が大きいのを売りにしているのに。
  　現在、N700系は、改良型のN700Aも含め、全ての定期のぞみ号だけでなく、ひかり号やこだま号に充当される機会も増えてきた。また、山陽区間では300km/hで走る。「はやぶさ号」が全席指定なので、自由席で300km/hを体感できるのはN700系だけだ。また、先述のフル加速、コーナーリング高速走行は、のぞみ号より、ひかりやこだまの方がより体感できる。
  　マイナス点は窓のほかに、はやぶさのグランクラスみたいなものが無いこと、そして、ジャパンレールパスでは「のぞみ」には乗車出来ないことだ。  閉じる

  投稿日:2013/08/15

  6

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• 東阪間の往復に便利

  • 4.5
  • 旅行時期：2013/07（約13年前）
  • 1

  by Sansho さん（男性）

  丸の内・大手町・八重洲 クチコミ：7件

  

  by Sanshoさん（男性）

  丸の内・大手町・八重洲 クチコミ：7件

  ぷらっとこだまで京都から品川まで利用。グリーン車に乗ったが、ぷらっとこだまなので安かった。オーディオサービス、車内販売はな...  続きを読むかったが、空いていたし十分快適だった。こだまだと京都から東京まで4時間ほどかかるが、グリーン車が長い間楽しめるのでかえっていい。  閉じる

  投稿日:2014/06/14

  1

• 改良型のN700Aとの違いがわからない

  • 5.0
  • 旅行時期：2013/07（約13年前）
  • 0

  by だるまっこ さん（非公開）

  丸の内・大手町・八重洲 クチコミ：40件

  

  by だるまっこさん（非公開）

  丸の内・大手町・八重洲 クチコミ：40件

  N700と改良型のN700Aとの違いが素人の私にはわかりません。
  でも、N700と他との違いならわかります。コンセントが...  続きを読むついていて携帯を充電していても電気の窃盗罪には問われないこと、シートが快適になっていることに気がつきました。
  出張では、N７００じゃないとがっかりするので、JTB時刻表を見て選んで乗っています。  閉じる

  投稿日:2014/01/13

  2

  2

• のぞみ 700系

  • 3.5
  • 旅行時期：2013/07（約13年前）
  • 0

  by クワトロ さん（男性）

  丸の内・大手町・八重洲 クチコミ：224件

  

  by クワトロさん（男性）

  丸の内・大手町・八重洲 クチコミ：224件

  新型車両Ｎ７００系の登場で多少古さをますが、依然として、新型車両で東京−新大阪間ののぞみ号に使われています。昔からの座席配...  続きを読む置２、３席は変わりませんが、１００系、３００系から進化して、快適度は増しています。  閉じる

  投稿日:2013/07/13

  2

  2

• 快適な乗り心地です

  • 4.5
  • 旅行時期：2013/07（約13年前）
  • 0

  by クワトロ さん（男性）

  丸の内・大手町・八重洲 クチコミ：224件

  

  by クワトロさん（男性）

  丸の内・大手町・八重洲 クチコミ：224件

  新型車両で東京−新大阪間ののぞみ号に多く使われています。グリーン車には縁がないですが、普通車でも乗り心地が良いです。過去の...  続きを読む車両と比較して、隣席や前後間隔もゆったりとしており快適度は増しています。窓側席だけですが、シート電源サービスもあります。  閉じる

  投稿日:2013/07/13

  2

  2

• 富士山が見れたら得した気分

  • 4.0
  • 旅行時期：2013/06（約13年前）
  • 0

  by cookie さん（女性）

  丸の内・大手町・八重洲 クチコミ：144件

  

  by cookieさん（女性）

  丸の内・大手町・八重洲 クチコミ：144件

  新大阪⇔東京間で利用する東海道新幹線。
  いつも富士山を見たいな～と思うけど
  静岡あたりだとちょうど本を読んだり、寝たり...  続きを読むと
  なかなか見るチャンスがない！
  だけどようやく見れました。
  快晴だったのでホントきれいで感激しました♪  閉じる

  投稿日:2014/06/19

  4

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• 快適で過ごしやすい車両

  • 5.0
  • 旅行時期：2013/05（約13年前）
  • 2

  by レッドウイング さん（非公開）

  丸の内・大手町・八重洲 クチコミ：25件

  

  by レッドウイングさん（非公開）

  丸の内・大手町・八重洲 クチコミ：25件

  3年ぶりの東海道新幹線に乗車。
  今回初めてN700系のグリーン車へ。
  席は4列で普通席より広く足置きやパーサによる検札...  続きを読むとおしぼりサービスや毛布があります。
  座席は座り心地はそんなにいいとはいえません。
  いつも東京−大阪間はJALさんを利用するが国内線ファーストクラスのほうが快適です。
  しかしスケジュールや料金的にも新幹線もありかと思います。
  
  
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  投稿日:2013/08/14

  4

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