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  • 満足度の高いクチコミ

    ぷらっとこだまで京都まで

    5.0

    • 旅行時期 2025/12
    • by nao10さん

    JR東海ネット商品、「ぷらっとこだま」を初めて使ってみた。会員登録やスイカとの連携など最初の作業がやや煩雑。アプリを入れて...  続きを読むもいちいちマイページに移る必要があり、航空会社のようにスムーズにはいかない。ただ、登録購入が終了した後は登録したスイカ1枚でOK。普通車とグリーン車の差額が1000円程なのでグリーン車を選択。これが大正解で3時間半の東京から京都まで快適な旅を楽しめた。大丸の地下食で食料と酒を買い込み、チケットに付帯するワンドリンクサービスで更なるアルコールを購入しようと東海系のキオスクへ。ところが、当日はシステムエラーのためサービス券が表示できず、自腹で購入。当日の午後か翌日に東海からメールがあり、システムエラーについての謝罪とと320円返金する旨が伝えられた。約1週間後にクレジットカードに返金があった。このへんはさすがにしっかりしてる。このワンドリンク、写真にはお茶類が出ているが、320円までの全てのドリンクがもらえる。ウイークデイ昼のこだまグリーン車は空いていた。空間が広いということは、乗り物好きとしてこの上ない贅沢だと思う。車窓から降りたことのない街の風景を楽しみつつ1人宴会もたけなわ?となる。少しウトウトしたかと思ったらもう名古屋を過ぎていた。この商品は変更、払い戻し不可だったと思う。いろいろと細かい制約がある。時間に余裕がある旅行者向け、申し訳ないがお子さんとグループにはご遠慮願いたいかな。事前の準備、特に飲料や食料品の購入は必須。これも旅の楽しみ。よい旅行を?  閉じる

  • 満足度の低いクチコミ

    態度も全て悪い駅員達

    1.0

    まず東海道新幹線までの行き方を聞くために駅員に切符を見せ、聞いたら「(私の年齢)じゃないですよね?」と言ってきて「(私の年...  続きを読む齢)です!」と言ってその後行き方を教えて貰いました。ですがその後聞いた駅員にコソコソと「絶対違うと思うんだけどなぁ。。。」等の事を別の駅員と話しておられました。そこまでは私が身分証等を見せなかったので悪いのかなとも思いましたがその後、新幹線に乗って少しした時またもや別の駅員から年齢を聞かれたので身分証を見せてしっかり証明をしました。なのに、その駅員は納得しない様子を出して謝りもせずに帰っていきました。本当にその時不快でしかたがありませんでした。もう一度見直して欲しいです  閉じる

クチコミ・評判 64ページ目

1261~1274件(全1276件中)

  • 富士山が見れたら得した気分

    • 4.0
    • 旅行時期:2013/06(約13年前)
    • 0

    新大阪⇔東京間で利用する東海道新幹線。
    いつも富士山を見たいな~と思うけど
    静岡あたりだとちょうど本を読んだり、寝たり...  続きを読む
    なかなか見るチャンスがない!
    だけどようやく見れました。
    快晴だったのでホントきれいで感激しました♪  閉じる

    投稿日:2014/06/19

  • 快適で過ごしやすい車両

    • 5.0
    • 旅行時期:2013/05(約13年前)
    • 2

    3年ぶりの東海道新幹線に乗車。
    今回初めてN700系のグリーン車へ。
    席は4列で普通席より広く足置きやパーサによる検札...  続きを読むとおしぼりサービスや毛布があります。
    座席は座り心地はそんなにいいとはいえません。
    いつも東京−大阪間はJALさんを利用するが国内線ファーストクラスのほうが快適です。
    しかしスケジュールや料金的にも新幹線もありかと思います。


      閉じる

    投稿日:2013/08/14

  • ドクターイエローを見ました

    • 4.0
    • 旅行時期:2013/04(約13年前)
    • 0

    開業して50年、諸外国の高速鉄道にはありえない安心・安全・スピーディーに大量高速輸送できる歴史的に価値のある路線ではないで...  続きを読むしょうか。しかし運賃が高いのは、需要と供給のバランスや開発に特別な費用がかかっているからなのでしょうね。あまり見かける機会はなかなか少ない黄色い新幹線を見ました。ホームに入線、沢山の人が写真撮影に群がっていました。すごい人気 ですね。
      閉じる

    投稿日:2014/04/10

  • 京都まで乗車

    • 4.0
    • 旅行時期:2013/04(約13年前)
    • 0

    京都に行く際に品川から乗車しました。関西方面は飛行機利用が多いのですが、急な予定だったこともあり今回はのぞみを利用しました...  続きを読む。このN700系はノーズの長い先頭車両が特徴的で、けっこうインパクトがあります。車内はきれいで静かで、それに座席の感覚が普通座席でも広いなぁと感じました。客室内の快適性は飛行機よりも上だと思います。進行方向右側に見えた富士山がとてもきれいでした。  閉じる

    投稿日:2013/12/31

  • 快適な空間

    • 4.0
    • 旅行時期:2013/03(約13年前)
    • 0

    JR東海を走る、新幹線の主流車両の1つです。
    その前には500系があったのですが、こちらは流線型のカッコいい新幹線で時速...  続きを読む300キロ走行ができましたが、加速や座席数のことがあり、700系に世代交代しました。
    車内は広々として揺れも少なく快適で、乗り心地が非常に重視された新幹線です。
    その後、N700系も登場しました。
      閉じる

    投稿日:2013/06/07

  • 東京への快適な移動はこれで決まり!

    • 4.0
    • 旅行時期:2013/01(約13年前)
    • 0

    東京名古屋間を仕事で何度利用したかもはや分かりません
    のぞみなら東京までノンストップでおよそ1時間20分は比類なき利便性...  続きを読む
    6時ぐらいのに乗れば東京駅周辺の会社なら十分に朝の会議に間に合います
    最近ではJALが中部~羽田線を復活させたようですが、快適さを考えればどう考えても新幹線です。
      閉じる

    投稿日:2014/12/03

  • カーブでの車体傾斜システム

    • 4.5
    • 旅行時期:2011/12(約14年前)
    • 1

    いつの間にか、ほとんどの列車がN700系車両になったのぞみ号。
    このN700系は、空気バネによる車体傾斜システムが導入さ...  続きを読むれており、曲線区間にさしかかると車体を内側に傾けてカーブをスムーズに曲がれるようになっているそうですが、乗っていてもよくわからない程度の傾きでした。
      閉じる

    投稿日:2013/06/14

  • まだまだ活躍中

    • 3.5
    • 旅行時期:2011/08(約15年前)
    • 0

    N700に押され、活躍の場がだいぶ少なくなっては来ましたが、まだまだ現役です。N700と比べ、車体傾斜装置がついていないた...  続きを読むめに所要時間は長くかかりますが、窓はとても大きく、景色を楽しみやすくなっています。  閉じる

    投稿日:2014/03/07

  • 東海道・山陽の主力

    • 3.0
    • 旅行時期:2011/08(約15年前)
    • 0

    東海道・山陽新幹線の主力車両で、全席禁煙です。喫煙ルームは3・7・15号車、グリーン車の喫煙ルームは10号車にあります。繁...  続きを読む忙期に自由席に乗る場合は、トイレがないために座席数が少し多い、2号車に並ぶと着席しやすくなります。  閉じる

    投稿日:2014/03/07

  • 快適で速いです

    • 4.0
    • 旅行時期:2011/07(約15年前)
    • 0

    東海道新幹線と山陽新幹線を走る主流の新幹線です。
    ダイヤも現在は快速タイプののぞみ号が中心で、700系を更に改良し加速度...  続きを読むや、平均して速度を速められる機能を取り入れ、快適さに加え早さもある新幹線です。
    車内は広々快適で、端の座席だとコンセントもあり、パソコンを移動中に使うこともでき重宝しています。
      閉じる

    投稿日:2013/06/07

  • 富士山や浜名湖の絶景を間近で楽しめる

    • 4.0
    • 旅行時期:2011/03(約15年前)
    • 0

    東京から新大阪までを結ぶ新幹線です。
    この時は東京から名古屋まで乗ってみましたが、在来線(東海道線)より近い場所から雪化...  続きを読む粧が鮮やかな富士山、そして浜名湖を眺められ、なかなか気持ちのいい車窓を楽しめました。
    ただ、東海道線の早川駅~熱海駅、由比駅~興津駅辺りでは、新幹線はトンネルや山あいを走るので、在来線で見れる崖っぷちからの相模湾や太平洋など、迫力の風景が見れないのがちょっと残念ではあります。  閉じる

    投稿日:2014/02/21

  • 快適性大幅アップ。

    • 4.0
    • 旅行時期:2010/10(約15年前)
    • 0

    700系の後継として、現在はのぞみはほぼすべてこの車両になっています。
    これまでの車両に比べて防音性や揺れの低減など快適...  続きを読む性はかなり上がっており、個人的には窓側席に設置されているコンセントプラグが重宝しています。

      閉じる

    投稿日:2014/01/14

  • こだま運用が多くなりました。

    • 3.0
    • 旅行時期:2010/10(約15年前)
    • 0

    現在ののように頻繁にのぞみが走る礎を作ったのは、この700系ではないでしょうか。N700系の登場によりのぞみの主役からは退...  続きを読むき、その後N700Aの登場によって、臨時列車など一部をのぞいてのぞみに入ることはなくなり、ひかり、こだま運用がほとんどになりました。廃車・譲渡も出てきています。

    ただやはり最新のN700系に比べると快適性に劣る印象です。  閉じる

    投稿日:2014/01/14

  • ぷらっとこだまが安い

    • 4.0
    • 旅行時期:2010/03(約16年前)
    • 0

    ぷらっとこだまは安くてありがたいです。
    めっちゃ急いでいるのであれば、「のぞみ」や「ひかり」のほうがいいのかもしれません...  続きを読むが、時間に余裕があるときはお得な「こだま」で。
    品川から新大阪、名古屋から京都、の2回利用させていただきました。  閉じる

    投稿日:2013/12/10

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基本情報(地図・住所)

施設名
東海道新幹線
住所
  • 東京都千代田区丸の内1丁目
公式ページ
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カテゴリ
  1. 交通
  2. 乗り物
登録者
クワトロ さん

※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性があります。

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