上越新幹線 クチコミ・アクセス・周辺情報

161～180件（全255件中）

• 2017年12月23日の高崎14時06分発Ｍａｘとき369号新潟行きの自由席の様子

  • 4.0
  • 旅行時期：2017/12（約8年前）
  • 5

  by フロンティア さん（男性）

  丸の内・大手町・八重洲 クチコミ：713件

  

  by フロンティアさん（男性）

  丸の内・大手町・八重洲 クチコミ：713件

  　東京と新潟を結ぶJR東日本の高速鉄道路線で、時折利用することがあります。
  　そのうち今回は2017年12月23日に高崎...  続きを読む14時06分発臨時列車のMaxとき369号新潟行きの自由席で高崎から長岡まで利用した時の話です。
  　オール２階建てのＥ４系という８両編成の新幹線車両が使用され、そのうち自由席は１～３号車の３両のみでした。
  　ピーク期間以外とはいえ早い方は年末の帰省に向かう時期だけに高崎からの場合、自由席の着席が困難かと思っていました。しかしいざ乗車してみると臨時列車ということもあり、１・２階ともに誰も座らない２又は３人掛けシートが見受けられるなど比較的空いていました。
  　おかげで相席を気にすることなくゆったり座ることができ、その点は良かったです。  閉じる

  投稿日:2018/02/25

  1

• 高崎～長岡間をお得に利用する裏技

  • 4.0
  • 旅行時期：2017/12（約8年前）
  • 6

  by フロンティア さん（男性）

  丸の内・大手町・八重洲 クチコミ：713件

  

  by フロンティアさん（男性）

  丸の内・大手町・八重洲 クチコミ：713件

  　東京と新潟を結ぶJR東日本の高速鉄道路線で、時折利用することがあります。
  　今回は高崎～長岡間を利用する際にお得に乗る...  続きを読む裏技についてです。
  　その裏技ですが、乗車券を高崎～上毛高原間と上毛高原～長岡間の２枚に分けて買うことです。
  　参考までに高崎～長岡間の所定運賃は3020円しますが、高崎～上毛高原間の運賃は840円、上毛高原～長岡間の運賃は1940円、合計すると2780円となり、高崎～長岡間を通しで乗車券を購入するより240円お得になります。
  　残念ながら高崎～長岡間では回数券の取扱いもなく、この方法であれば指定席・自由席問わずお得に利用出来ますのでオススメです。
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  投稿日:2018/01/24

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• もうすぐ無くなる二階建て車両に乗車

  • 4.0
  • 旅行時期：2017/12（約8年前）
  • 0

  by しそまきりんご さん（男性）

  丸の内・大手町・八重洲 クチコミ：74件

  

  by しそまきりんごさん（男性）

  丸の内・大手町・八重洲 クチコミ：74件

  新幹線の二階建て車両に乗車しました。
  かつては、東海道、東北、長野（現北陸）新幹線でも運行されていましたが、高速が出せな...  続きを読むい二階建て車両は、長距離路線からは外され、現在は上越新幹線で残るのみとなっているそうです。
  
  JR北海道のローカル線やブルートレインもそうでしたが、廃止が話題に上るまではガラガラで、どうして廃止が決まってから、（混雑しているのに）皆、利用するようになるのか、ある意味不思議でしたが、二階建て新幹線の場合は、普段からガラガラという訳にはいきません。
  
  夏休みや帰省の時期ではない、平日のお昼前の時間帯に乗車しました。
  直前の乗車ではありましたが、始発２駅目にして指定席２階席は満席の表示が券売機で出ていました。
  ダメ元で始発２駅目から自由席に乗車すると、２階席の窓側は、両側とも全て埋まっていましたが、残りの内側の席は、ほぼ空いていました。
  なお、乗っている人はほとんどがビジネスマンで、２階建て新幹線を期待してのマニアや、子供を連れた家族連れ等ではありませんでした。
  小さな子供を連れた中国人の家族連れが一組いましたが、中国には２階建ての高速列車はないのかな？
  
  ３駅目で多少の乗客の入れ替えがあり、運よく窓側に座ることができました。
  ２階席窓側を希望の場合は、指定席を取るか、自由席なら、始発駅から乗車するか、ダイヤによっては２階建て車両が増結される高崎駅から乗車するなどの対策が必要だと思いました。
  
  乗車すると確かに防音壁などに邪魔されず、高い位置から景色をよく眺めることができます。
  ２階席は、景色を鑑賞するにはよい車両です。
  
  ただ、バリアフリーには欠け、１、２階とも、数段の階段を上ります。
  乗車した通常車両では、東海道線の快速アクティーなどの２階建て車両のように、階段を上らずに済む地階席は無いようでした。  閉じる

  投稿日:2018/01/05

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• 上越新幹線

  • 3.5
  • 旅行時期：2017/12（約8年前）
  • 0

  by 1500 さん（男性）

  丸の内・大手町・八重洲 クチコミ：57件

  

  by 1500さん（男性）

  丸の内・大手町・八重洲 クチコミ：57件

  東京から新潟までを結ぶ新幹線。東京から越後湯沢までスキーをしに行った時に利用しました。大宮までは東北新幹線と並走しており、...  続きを読むスピードはゆっくりめです。トンネルが多いため、車窓は今一つですが、群馬から新潟を抜けると雪景色となり、感動しました。  閉じる

  投稿日:2017/12/27

  1

• 今後、Ｅ７系の投入によりＥ４系の運転が終わるようです

  • 4.0
  • 旅行時期：2017/12（約8年前）
  • 6

  by フロンティア さん（男性）

  丸の内・大手町・八重洲 クチコミ：713件

  

  by フロンティアさん（男性）

  丸の内・大手町・八重洲 クチコミ：713件

  　東京と新潟を結ぶJR東日本の高速鉄道路線で、時折利用することがあります。
  　2017年12月現在、Ｅ４系というオール２...  続きを読む階建ての新幹線とＥ２系という10両編成平屋建ての新幹線車両で運転されていますが、今後、Ｅ７系という新しい新幹線車両を投入する予定で、それによりＥ４系は近い将来姿を消すそうです。
  　というわけでＥ４系に乗りたいという方は早めに利用されることを勧めます。
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  投稿日:2017/12/23

  1

• 熊谷に宿泊して平日の朝に東京に移動

  • 3.0
  • 旅行時期：2017/11（約8年前）
  • 0

  by ろたみこ さん（非公開）

  丸の内・大手町・八重洲 クチコミ：183件

  

  by ろたみこさん（非公開）

  丸の内・大手町・八重洲 クチコミ：183件

  熊谷に宿泊して平日の朝に東京に居る必要があったので８時台の新幹線を利用しました。
  せっかくなので２階席の窓側の指定席を予...  続きを読む約して東京までの暫しの間、車窓を楽しみ明日。
  ほぼ満席の状態でしたがビジネス客と観光客が半々といったかんじに見えました。  閉じる

  投稿日:2018/04/01

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• 東京から新潟まで乗りました

  • 5.0
  • 旅行時期：2017/10（約8年前）
  • 2

  by prop さん（非公開）

  丸の内・大手町・八重洲 クチコミ：39件

  

  by propさん（非公開）

  丸の内・大手町・八重洲 クチコミ：39件

  乗り物が大好きなので今回、東京駅から新潟駅までの移動で上越新幹線に乗るのもすごく楽しみにしていました。往復とも乗ったのはM...  続きを読むAXでした。2階建て新幹線が少なくなっているようなので寂しいですが、引退前にまた乗れたのでうれしかったです。
  
  行きは自由席だったので1階席に乗りました。2階席は景色はいいのですが3-3なので、座席配置が3-2の1階席を選びました。駅に停車するとちょうどホームの床面と同じ高さなので不思議な感じでした。
  
  帰りは指定席でフラットをとりました。2階建てになっていない部分をそう呼ぶようです。乗降口から座席まで床面がフラットということでしょうか。こちらも快適でした。  閉じる

  投稿日:2017/11/28

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• 東京ー新潟

  • 3.5
  • 旅行時期：2017/10（約8年前）
  • 0

  by luvento2005 さん（男性）

  丸の内・大手町・八重洲 クチコミ：41件

  

  by luvento2005さん（男性）

  丸の内・大手町・八重洲 クチコミ：41件

  １年ぶりに東京ー新潟を往復しました。
  行きは普通のとき、帰りはMAXときとなりました。
  MAXは停車駅が多いので時間が...  続きを読むかかり、その上トンネルばかりなのでスマホでネットがつながりにくくなります。
  当然車窓からの眺めのよろしくないので、寝ながらの移動が多くなりますね。  閉じる

  投稿日:2017/10/30

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• マックスの廃車は残念

  • 4.0
  • 旅行時期：2017/10（約8年前）
  • 2

  by OE-343 さん（非公開）

  丸の内・大手町・八重洲 クチコミ：78件

  

  by OE-343さん（非公開）

  丸の内・大手町・八重洲 クチコミ：78件

  マックスの廃車は大変に残念です。確かに、長距離通勤客が減っているのは確かでしょうが、マックスの可能性を生かし切れないJRが...  続きを読むわかりません。例えば、マックスの2階の自由席は横6列ですが、他の新幹線と同じ値段になっています。これを割り引いてみたり、あるいは1階席に6人掛けの座席を設置し、フランスのoui goような、LCC新幹線を試してみるのも良いかもしれません。定員に余裕があるマックスは、いろいろなことを試すプラットフォームになるわけで、比較的列車密度に余裕があり、現代美術新幹線などもやっている上越新幹線です。車体の設計は240キロ以上出さないことを基本に現在とあまり変わらず、載せている機械をアップグレードしたものを作れば良いと思うのですが。。。  閉じる

  投稿日:2017/10/04

  1

• 山越えをする新幹線

  • 5.0
  • 旅行時期：2017/09（約8年前）
  • 0

  by IBEX さん（女性）

  丸の内・大手町・八重洲 クチコミ：27件

  

  by IBEXさん（女性）

  丸の内・大手町・八重洲 クチコミ：27件

  東海道新幹線や東北新幹線のように長距離走るわけではありませんが、日本海側と太平洋側を山越えをして結ぶ新幹線です。
  乗り心...  続きを読む地も良いのですが、運行本数はあまり多くないので、その点だけはマイナスポイントかも知れません。  閉じる

  投稿日:2017/09/24

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• 速いです

  • 4.5
  • 旅行時期：2017/09（約8年前）
  • 1

  by きゃめる さん（男性）

  丸の内・大手町・八重洲 クチコミ：47件

  

  by きゃめるさん（男性）

  丸の内・大手町・八重洲 クチコミ：47件

  東京と新潟を結ぶ新幹線です。
  昔、同じ名前の特急列車に乗った時のことを考えると、信じららないくらい速く移動できます。それ...  続きを読むに、あまり揺れを感じないで快適な旅行ができます。もう少し安いことをのぞみますが、それは難しいですね。  閉じる

  投稿日:2017/09/23

  1

• 最後の２階建て新幹線

  • 3.0
  • 旅行時期：2017/06（約9年前）
  • 2

  by ヴェル坊 さん（男性）

  丸の内・大手町・八重洲 クチコミ：3件

  

  by ヴェル坊さん（男性）

  丸の内・大手町・八重洲 クチコミ：3件

  大人の休日クラブパスで新潟から東京までＥ４系ＭＡＸときに乗車しました。
  コスト重視の為、正直かっこいいとは言えませんが２...  続きを読む階から見る景色は最高です。ただ、乗り心地に関しては背が高い分どの新幹線よりも乗り心地が悪いです。特に横揺れがひどうように感じました。  閉じる

  投稿日:2017/08/25

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• 東京から新潟まで利用しました！

  • 4.0
  • 旅行時期：2017/06（約9年前）
  • 0

  by shoky さん（女性）

  丸の内・大手町・八重洲 クチコミ：4件

  

  by shokyさん（女性）

  丸の内・大手町・八重洲 クチコミ：4件

  東京から新潟まで利用しました。
  
  土曜日の午前中の乗車でしたが、
  空席も多く、気分的にラクでした。
  
  車内販売も...  続きを読むありましたが、東海道新幹線よりも品数が少ないので、乗車前に用意していったほうがいいかと思いました。  閉じる

  投稿日:2017/06/27

  1

• 冬は雪に強い、東京⇔新潟を結ぶ新幹線

  • 3.5
  • 旅行時期：2017/05（約9年前）
  • 0

  by Juniper Breeze さん（女性）

  丸の内・大手町・八重洲 クチコミ：28件

  

  by Juniper Breezeさん（女性）

  丸の内・大手町・八重洲 クチコミ：28件

  在来線が運転見合わせになった際、羽田空港に急いで行かなければならなくて、埼玉の熊谷駅から東京駅まで急遽利用しました。　上越...  続きを読む新幹線は、熊谷駅にも停まる列車が比較的多いので便利に利用できる印象です。　2階建てのMAXはまだ走ってるのかな～。
  
  冬は新潟に近づくにつれて雪深くなっていくので、雪解け水を利用したスプリンクラーが作動したりして、雪にも強い新幹線として有名です。　冬はスキー客もたくさん利用しています。
  
  在来線が大雪でストップした際にも、振り替え輸送で上越新幹線で東京まで移動したこともあります。　冬の新潟の車窓からの景色はとっても素敵ですよ!  閉じる

  投稿日:2017/08/21

  3

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• オール2階建て新幹線

  • 3.5
  • 旅行時期：2017/05（約9年前）
  • 0

  by chiba-chan さん（女性）

  丸の内・大手町・八重洲 クチコミ：348件

  

  by chiba-chanさん（女性）

  丸の内・大手町・八重洲 クチコミ：348件

  新潟～東京間で上越新幹線を利用しました。「Maxとき」は、オール2階建て新幹線だったので、2階席は普段の新幹線よりも高い位...  続きを読む置にあり、遠くの景色まで良く見えました。乗車中は景色を楽しむことができましたが、2階建て新幹線は、数年中には新型車両に変更となるようなで、2階から見る景色も間もなく終了となると思うと少々残念です。ちなみに、昼間の時間帯は1時間に1本しかないので利便性はイマイチといった感じです。  閉じる

  投稿日:2017/05/28

  1

• さよなら　Ｍａｘとき

  • 4.0
  • 旅行時期：2017/05（約9年前）
  • 0

  by kamomei さん（非公開）

  丸の内・大手町・八重洲 クチコミ：1件

  

  by kamomeiさん（非公開）

  丸の内・大手町・八重洲 クチコミ：1件

  ２０２０年度末までに廃止が発表された、上越新幹線２階建て車両「Ｅ４系」です。廃止まで約2年半ですが、徐々に運行車両は減って...  続きを読むいきますので、乗れるうちに乗ってきました。2階からの見晴らしは旅行をしている感じが味わえて良いです。席数が多いので、車内販売はなかなか来ません。  閉じる

  投稿日:2017/05/23

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• 上越新幹線MAXとき

  • 3.5
  • 旅行時期：2017/05（約9年前）
  • 0

  by Yosk さん（男性）

  丸の内・大手町・八重洲 クチコミ：14件

  

  by Yoskさん（男性）

  丸の内・大手町・八重洲 クチコミ：14件

  上越新幹線は良く利用します。MAXときの場合は二階建ての車両になります。二階席の方が眺めがいいのか、人気があるようです。本...  続きを読む数が少ないのでいつも混雑しています。冬場に乗ることもあるのですが、越後湯沢の前のトンネルを抜けたときの雪景色は圧巻です。  閉じる

  投稿日:2017/05/09

  2

  2

• 長岡～高崎間で利用

  • 4.0
  • 旅行時期：2017/03（約9年前）
  • 0

  by ｗｉｓｔｅｒｉａ さん（男性）

  丸の内・大手町・八重洲 クチコミ：58件

  

  by ｗｉｓｔｅｒｉａさん（男性）

  丸の内・大手町・八重洲 クチコミ：58件

  長岡～高崎間はトンネルだらけで景色が楽しめず少し残念ですが、豪雪地帯を通りますので越後湯沢の辺りはかなり雪景色がみえ良かっ...  続きを読むたです。18きっぷは使えないのでワープゾーンの短い利用でしたが乗り継ぎの悪いとこは新幹線を乗ってくれという感じが地方路線は見え見えで嫌ですね～。
  二階席があるMAXときは眺めがいいですね。  閉じる

  投稿日:2017/03/07

  1

• 今や貴重な２階建て新幹線が走る唯一の路線。

  • 4.0
  • 旅行時期：2017/02（約9年前）
  • 0

  by きゅういとせろり さん（非公開）

  丸の内・大手町・八重洲 クチコミ：40件

  

  by きゅういとせろりさん（非公開）

  丸の内・大手町・八重洲 クチコミ：40件

  JR東日本は一時期自由席と指定席の格差をつけたり、ラッシュ時に詰め込んだりする方針でいろんな特急車や新幹線を造っていました...  続きを読むが、最近はようやく均質化というか全部を指定席にする方針になりました。
  格差時代の象徴ともいえるのが２階建て新幹線で、自由席はリクライニングもしない、狭い横６列席という超詰め込み。ようやく２０２０年ころには全部廃車になるそうです。上越新幹線にしか走ってないので乗るなら今の内です。
  なお、景色は劇的な変化を見せます。国境の長いトンネルを抜けるといきない雪国、は在来線時代以上の激変です。高崎は晴天でも越後湯沢は吹雪です。ぜひとも冬に味わってみてくださいませ。
  なお、高価な新幹線も、駅ネット会員になると早割で３５％引きになったりしますので、ネット時代、うまく活用して旅行費用をおさえましょう。  閉じる

  投稿日:2018/02/18

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• トンネルが多くつまらないが、考えてみると越後湯沢からでも東京に通勤できるかも

  • 4.0
  • 旅行時期：2017/02（約9年前）
  • 1

  by OE-343 さん（非公開）

  丸の内・大手町・八重洲 クチコミ：78件

  

  by OE-343さん（非公開）

  丸の内・大手町・八重洲 クチコミ：78件

  トンネルが多くつまらないが、考えてみると越後湯沢からでも東京に通勤できるかも。丸ノ内線になったら、移住キャンペーンの広告が...  続きを読むありました。田中角栄が列島改造論を出したのはこのあたりの状況を考えるとわからないわけではありませんが、新幹線によって値段が高くなると言う面に気づかなかったことがちょっとわかりません。値段の問題も解決しなければいくら時間が近くなっても乗車する回数はそんなには増えないものです。まあ、その時代は、ギリギリ高度成長が続いていたから、いつまでも経済成長が早いペースで続くことを前提に考えたのでしょうね。  閉じる

  投稿日:2017/02/27

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