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  • 満足度の高いクチコミ

    2025年9月28日の日曜日の東京9時12分発とき311号新潟行きの様子について

    4.0

     東京と新潟を結ぶJR東日本の高速鉄道路線で、時折利用することがあります。  2025年9月28日の日曜日に東京9時12...  続きを読む分発とき311号新潟行きの自由席で大宮から新潟まで移動しました。  E7系という12両編成の新幹線車両が使用され、この日の場合、自由席は1~3号車、グリーン車は11号車、グランクラスは12号車、以外は普通車指定席でした。  この列車、東京~新潟間で途中、大宮しか停車しない為、実質的に新潟へ行く人しか乗れず、利用者は限られます。  しかし日曜日の午前中の列車であるにも関わらず、当日の9時10分現在、普通車指定席の予約は満席でした。  その為、大宮からの自由席の乗車に不安を感じましたが、到着の際、各2人掛けシート、3人掛けシートともに少なくとも1人以上座る状態で、相席でよければ座れる状態だった為、無事座って移動することができ、助かりました。  とはいえ不安に感じる方は指定席を予約したほうが賢明かもしれません。  閉じる

クチコミ・評判 10ページ目

181~200件(全255件中)

  • あっと言う間でした

    • 3.0
    • 旅行時期:2017/02(約9年前)
    • 0

    高崎旅行の帰路に上越新幹線のMAXたにがわ410号を利用しました
    2階建の列車となっていて自由席の2階の2号車先頭の座席...  続きを読むに運良く着席出来ました
    コンセントは有りませんが飲食に丁度良いテーブルが有り足元が少しゆったりと感じました
    40分程のあっという間の旅でした  閉じる

    投稿日:2017/02/15

  •  東京と新潟を結ぶJR東日本の高速鉄道路線で、時折利用することがあります。
     そのうち今回は2017年1月22日の日曜日...  続きを読むに東京9時12分発とき311号新潟行きの自由席で大宮から新潟まで利用した時の話です。
     E2系という10両編成の新幹線車両が使用され、自由席は1~3号車の3両のみでした。しかも初期の車両の為、リクライニングしないと前屈み状態となり、乗り心地が非常に悪くなりますので注意が必要です。
     この列車、東京~新潟間で途中、大宮のみの停車となっています。その為、大宮~新潟間はノンストップとなり、落ち着いて乗車することができ、その点は良かったです。車内も3人掛けの座席を中心に誰も座らない席がある等比較的空いていました。
     
      閉じる

    投稿日:2017/06/07

  •  東京と新潟を結ぶJR東日本の高速鉄道路線で、時折利用することがあります。
     そのうち今回は2017年1月22日の日曜日...  続きを読むに新潟11時26分発現美新幹線とき452号越後湯沢行きで新潟から長岡まで利用した時の話です。
     E3系という6両編成の新幹線車両が使用され、11号車は指定席、12~16号車は自由席としての扱いでした。かつては12~16号車は旅行商品利用者専用でしたが、2016年7月からは自由席となり、一般者でも利用可能になりました。但し座席はいわゆるベンチみたいな椅子です。
     12・14~16号車で作品を楽しむことが出来ますが、14号車の写真の展示を除いては基本的に細工の展示が多いです。また2016年6月に利用し、2回目の乗車になりますが、基本的に展示内容は変わらず、一度乗車すれば充分かと思います。
     運行開始してから1年経つので、そろそろ展示内容をリニューアルしても良いのでは…と思います。
      閉じる

    投稿日:2017/05/06

  •  東京と新潟を結ぶJR東日本の高速鉄道路線で、時折利用することがあります。
     2017年1月22日の日曜日にガーラ湯沢1...  続きを読む6時17分発Maxたにがわ80号東京行きでガーラ湯沢から大宮まで利用しました。
     当日は普通車指定席を利用したのですが、この列車に限らず、越後湯沢を15時頃~19時頃にかけての東京方面行きの新幹線の指定席は軒並み満席でした。しかも16時頃~18時頃に発車する東京方面の新幹線の指定席は1週間以上前の時点で既に満席でした。
     自由席は1~4号車の4両あり、1・2号車を辺りではほぼ席は埋まっていましたが、ガーラ湯沢発の時点にかぎっていえば4号車辺りは比較的空いていました。
     但し越後湯沢駅で多くの乗車があった為、その後の空き状態についてはわかりません。
     いえることは日曜日の夕方の時間帯の東京方面の列車については指定席の予約が埋まりやすいので早めの予約を勧めます。
      閉じる

    投稿日:2017/03/02

  •  東京と新潟を結ぶJR東日本の高速鉄道路線で、時折利用することがあります。
     そのうち今回は2017年1月22日の日曜日...  続きを読むにガーラ湯沢16時17分発Maxたにがわ80号東京行きでガーラ湯沢から大宮まで利用した時の話です。
     この列車、スキー利用客向けの臨時列車で、基本的には冬の期間のみの運転となっています。そのこともあってか通常のたにがわ号とは異なり、新幹線内各駅停車ではなく、この列車の場合、ガーラ湯沢・越後湯沢・高崎・大宮・上野・東京のみの停車となっています。
     E4系という2階建ての新幹線車両が使用され、1~4号車は自由席、5~8号車は指定席(7・8号車の2階はグリーン車)となっていました。
     混み具合について詳しくは改めて紹介しますが、この列車の指定席の予約は1週間以上前から満席でしたので、早目の予約をお勧めします。
      閉じる

    投稿日:2017/01/31

  • 新潟へ

    • 3.5
    • 旅行時期:2017/01(約9年前)
    • 0

     新潟に住んでいた頃はよく利用しました。久しぶりに乗ります。二階建ての車両が特徴かと思うのですが、自由席でも下に乗ることが...  続きを読む多いです。ホームすれすれの視点が何か新鮮なような気がして。
     大宮から新潟までの間はトンネルの区間がやたら長いですよね。でも、小説「雪国」にあるとおり、越後湯沢でトンネルを抜けた途端に白い雪景色になるところはいつでもちょっと感動します。  閉じる

    投稿日:2017/01/30

  • 上越新幹線

    • 5.0
    • 旅行時期:2017/01(約9年前)
    • 0

    上越新幹線
    東京から越後湯沢で往復で利用しました。
    二階建てで二階のほうが人が多く、やはり景色が見れるから人気なんでし...  続きを読むょう。
    座席上の荷物置き場が少し狭く、スーツケースがひっかかって固定されており、少し危ないと感じました。  閉じる

    投稿日:2017/01/14

  • 東京~新潟の大動脈

    • 4.0
    • 旅行時期:2016/12(約9年前)
    • 0

    2階建ての新幹線も走っており、スムーズに多くの客が移動できます。
    新潟・長岡・越後湯沢は主要な列車がほぼ全て止まり、燕三...  続きを読む条や上毛高原などの小さい駅は日中は1時間に1本と少なめ。「とき」だけではあるが、車内販売で弁当類が売られているので食事に困ることはなさそうです。  閉じる

    投稿日:2018/01/03

  •  東京と新潟を結ぶJR東日本の高速鉄道路線で、時折利用することがあります。
     そのうち今回は2016年12月30日に東京...  続きを読む8時52分発Maxとき309号新潟行きで大宮から高崎まで利用した時の話です。
     オール2階建て車両であるE4系という新幹線車両が2つ連結された16両編成で運転され、自由席は1~3号車と9~11号車の6両ありました。
     年末の期間の列車の為、指定席は満席でしたが、自由席は11号車の1階席等で空席がありました。しかし大宮から乗車した乗客全ての分の空席まではなく一部の方は座れずデッキに立って乗車していました。
     いくらオール2階建ての16両編成の新幹線車両が使用されるといえどもやはり年末年始等利用が多い時期にはなるべく指定席を利用するもしくは自由席の場合、東京駅から乗車したほうが良いかもしれません。
      閉じる

    投稿日:2017/04/03

  •  東京と新潟を結ぶJR東日本の高速鉄道路線で、時折利用することがあります。
     今回は東京~高崎間限定で上越新幹線の指定席...  続きを読むが自由席料金で利用できるある切符についてです。
     その切符とは「eきっぷ」という切符で、JR西日本のネット予約サイト「e5489」で「J―WESTカード」というJR西日本のクレジットカード会員の方のみ購入出来ます。
     なぜ東京~高崎間のみ指定席が自由席料金で購入出来るかというと、元々「eきっぷ」は北陸新幹線の利用する為の商品ですが、東京~高崎間は上越新幹線と北陸新幹線が利用できるため、この区間の上越新幹線の指定席も自由席料金で購入することが出来ます。
     ちなみに2016年12月30日に大宮9時18分発Maxとき309号新潟行きの指定席で大宮~高崎間を利用したのですが、繁盛期の所定料金2560円に対し「eきっぷ」の場合、1840円と720円お得に利用出来ました。
     但しJ―WESTカードの会員以外の方は勿論、カード会員の方でも東京~上毛高原間等東京~高崎間を越える利用になると通常の料金の切符しか買えませんのでご注意ください。
      閉じる

    投稿日:2016/12/30

  •  東京駅から、長岡駅まで利用いたしました。2階建て車両の上の階で、見晴らしがよくとても快適な旅をしました。高崎を過ぎ、上越...  続きを読む国境を越えたあたりから、あたり一面白一色の世界となり、とても印象的な車窓でした。次に利用することが楽しみです。

      閉じる

    投稿日:2017/04/09

  • フロンティアさんがe特急券を使った割引を載せていたので、それ以外について。
    簡単なのは駅ネット特ダネですが、東京から高崎...  続きを読むの間であればたにがわのみの設定となっているため、たにがわが現在大幅に減らされ、各駅停車で新潟まで行く「とき」がほとんどとなり、ほとんど利用する機会がなくなってしまいました。
    それ以外だと、大宮から新幹線に乗るということが基本になります。東京大宮間では在来線でもスピードは変わりませんので、座れさえすれば、悪くないですし、新宿からだと東京駅から乗る意味はほとんどありません。また、自由席の場合、大宮熊谷と熊谷高崎で分割して特急券を買うと少し安くなります。乗車券も、分割すると、新宿高崎だと290円安くなります。また新宿のバラ売り屋では大宮高崎の自由席回数券も売っているのでこれもいいでしょう。
    結局分割乗車券+e特急券が便利なようですので、上越新幹線を利用する機会が多く、かつエクスプレス予約も利用する場合、海Cではなく西Cの方がいいのかもしれません。  閉じる

    投稿日:2017/01/10

  • 雪景色を楽しむ新幹線

    • 4.0
    • 旅行時期:2016/10(約9年前)
    • 0

    東京と新潟を結ぶ新幹線ですが、所要時間の短さを考えると利便性は高いですね。車窓ですが、たしかにトンネルが多いのは事実ですが...  続きを読む、それでも越後湯沢駅に到着するときに見る雪景色や、群馬県内での紅葉など、季節に応じた楽しみがあります。  閉じる

    投稿日:2016/12/08

  • 席数が多いのがメリット

    • 4.5
    • 旅行時期:2016/08(約9年前)
    • 0

    東京から新潟まで乗車しました。なんといっても2階建て車両が多いので、席数が多く、だいたいいつも座れるのが良いですね。2階席...  続きを読むに乗ると景色もよく、いつもとは違った車窓が楽しめて、快適に列車旅が楽しめました。  閉じる

    投稿日:2016/12/21

  • 北陸新幹線が金沢まで走るようになったことから、かつての越後湯沢でのはくたかとの乗り継ぎがなくなり、現在はほとんどが各駅停車...  続きを読むタイプで時間もかかるようになっています。問題は近距離利用者の駅ネット特ダネ特急券でたにがわが35%割引の対象列車となっていますがほとんど谷川が走らなくなり谷川と同じ感じでときが走るようになってしまいました。これでは駅ネット特ダネがほとんど設定されていないのと同じです。やはり行き先にかかわりなく各駅停車タイプは谷川、直行タイプをときにするべきだと思います。
    東京高崎間は普通列車が時間がかかりすぎるので新幹線に乗りますが値段も高すぎるのが大変な問題だと思います  閉じる

    投稿日:2016/09/15

  • 高崎までは本数、利用者とも多い

    • 3.0
    • 旅行時期:2016/08(約9年前)
    • 0

     北陸新幹線の開通により、北陸連絡の要素が減り本数も減っている。以前は越後湯沢ではくたか号から乗り換えてくる人で一挙に座席...  続きを読むが埋まったりしたが、現在は高崎から乗客が乗って来る。
     ただ、高崎から上りに乗車する場合、北陸新幹線も利用できる。
     現在の上越新幹線は大体1時間に1本程度(時間帯により2本になることも)。車両はE42階建て新幹線と、E2系の2種類だ。眺めがいいのは2階建て新幹線だが、座席の居住性はE2のほうが圧倒的に良い。  閉じる

    投稿日:2016/08/21

  • 名前に「Max」が付くと、2階建ての車両です

    • 4.0
    • 旅行時期:2016/07(約9年前)
    • 0

     東京と新潟を結ぶJR東日本の新幹線です。

    東京駅が始発なので、指定された列に、早めに並んでいますと、大抵は自由席で...  続きを読むも座っていけます。

    今回は東京から、新潟までのMaxとき333号に乗りました。約2時間。

    名前に「Max」が付くと、2階建ての車両です。

    もちろん2階席の方が眺めがよく、1階席はコンクリートの壁ばかりです。

      閉じる

    投稿日:2016/07/30

  • とき451号、現美新幹線にて

    • 4.0
    • 旅行時期:2016/07(約9年前)
    • 1

    久しぶりに乗りました。今回は「Maxとき」ではなく、現美新幹線の「とき」で長岡から新潟へ。くつろぐよりも芸術鑑賞でした。車...  続きを読む内は撮影会で盛況(私もその一人でしたが)。20分ほどの乗車時間はあっという間でした。

    えちごツーデーパスなどのフリーきっぷが使えるので、これらを使うとお得です。ちなみに、携帯やスマホの充電はできない車両が多いので、あらかじめ充電しておいたほうがよいかと思います。  閉じる

    投稿日:2016/07/20

  • 自由席は混雑

    • 3.0
    • 旅行時期:2016/07(約9年前)
    • 0

    上越新幹線は自由席が少なくて、混みそうもない時間帯の乗車でもけっこう混みあうので、途中からの乗車だと座れない事も多いように...  続きを読む思います。MAXという2階建ての新幹線だと、階段を上り下りしないと座席まで行けないので、バリアフリーは非常に評価が低くしました。  閉じる

    投稿日:2016/07/17

  •  東京と新潟を結ぶJR東日本の高速鉄道路線で、新潟方面へお出掛け・旅行する際には時折利用しています。
     2016年6月12...  続きを読む日の日曜日、行きは大宮から新潟まで、帰りは新潟から東京まで利用しました。
     そのうち今回は新潟18時12分発Maxとき342号新潟行きを利用した時の話です。
     この列車、E4系という8両編成の車両が2つ連結した16両編成で運転され、一部を除き座席部分は2階建ての造りとなっています。
     今回は1階席の普通車指定席を利用しましたが、その1階席の普通車指定席はE席ですら空きがある位かなり空いていました。(2階席の普通車指定席は窓側は埋まっていました。)一方自由席は新潟発の時点ですが、9号車はそこそこ利用がありましたが、11号車の1階席はガラガラでした。

       閉じる

    投稿日:2016/08/15

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基本情報(地図・住所)

施設名
上越新幹線
住所
  • 東京都千代田区丸の内1丁目
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カテゴリ
  1. 交通
  2. 乗り物
登録者
wiz さん

※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性があります。

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