上越新幹線
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3.84
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満足度の高いクチコミ
2025年9月28日の日曜日の東京9時12分発とき311号新潟行きの様子について
4.0
- 旅行時期 2025/09
- by フロンティアさん
東京と新潟を結ぶJR東日本の高速鉄道路線で、時折利用することがあります。 2025年9月28日の日曜日に東京9時12... 続きを読む分発とき311号新潟行きの自由席で大宮から新潟まで移動しました。 E7系という12両編成の新幹線車両が使用され、この日の場合、自由席は1~3号車、グリーン車は11号車、グランクラスは12号車、以外は普通車指定席でした。 この列車、東京~新潟間で途中、大宮しか停車しない為、実質的に新潟へ行く人しか乗れず、利用者は限られます。 しかし日曜日の午前中の列車であるにも関わらず、当日の9時10分現在、普通車指定席の予約は満席でした。 その為、大宮からの自由席の乗車に不安を感じましたが、到着の際、各2人掛けシート、3人掛けシートともに少なくとも1人以上座る状態で、相席でよければ座れる状態だった為、無事座って移動することができ、助かりました。 とはいえ不安に感じる方は指定席を予約したほうが賢明かもしれません。 閉じる
クチコミ・評判 10ページ目
181~200件(全255件中)
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あっと言う間でした
- 3.0
- 旅行時期:2017/02(約9年前)
- 0
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東京9時12分発とき311号新潟行きは大宮~新潟間ノンストップ運転です
- 4.0
- 旅行時期:2017/01(約9年前)
- 2
東京と新潟を結ぶJR東日本の高速鉄道路線で、時折利用することがあります。
そのうち今回は2017年1月22日の日曜日... 続きを読むに東京9時12分発とき311号新潟行きの自由席で大宮から新潟まで利用した時の話です。
E2系という10両編成の新幹線車両が使用され、自由席は1~3号車の3両のみでした。しかも初期の車両の為、リクライニングしないと前屈み状態となり、乗り心地が非常に悪くなりますので注意が必要です。
この列車、東京~新潟間で途中、大宮のみの停車となっています。その為、大宮~新潟間はノンストップとなり、落ち着いて乗車することができ、その点は良かったです。車内も3人掛けの座席を中心に誰も座らない席がある等比較的空いていました。
閉じる投稿日:2017/06/07
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現美新幹線~2017年1月現在、展示内容のリニューアルはされていません~
- 4.0
- 旅行時期:2017/01(約9年前)
- 2
東京と新潟を結ぶJR東日本の高速鉄道路線で、時折利用することがあります。
そのうち今回は2017年1月22日の日曜日... 続きを読むに新潟11時26分発現美新幹線とき452号越後湯沢行きで新潟から長岡まで利用した時の話です。
E3系という6両編成の新幹線車両が使用され、11号車は指定席、12~16号車は自由席としての扱いでした。かつては12~16号車は旅行商品利用者専用でしたが、2016年7月からは自由席となり、一般者でも利用可能になりました。但し座席はいわゆるベンチみたいな椅子です。
12・14~16号車で作品を楽しむことが出来ますが、14号車の写真の展示を除いては基本的に細工の展示が多いです。また2016年6月に利用し、2回目の乗車になりますが、基本的に展示内容は変わらず、一度乗車すれば充分かと思います。
運行開始してから1年経つので、そろそろ展示内容をリニューアルしても良いのでは…と思います。
閉じる投稿日:2017/05/06
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日曜日の夕方の時間帯の東京方面の列車の指定席は結構埋まりやすいです
- 4.0
- 旅行時期:2017/01(約9年前)
- 1
東京と新潟を結ぶJR東日本の高速鉄道路線で、時折利用することがあります。
2017年1月22日の日曜日にガーラ湯沢1... 続きを読む6時17分発Maxたにがわ80号東京行きでガーラ湯沢から大宮まで利用しました。
当日は普通車指定席を利用したのですが、この列車に限らず、越後湯沢を15時頃~19時頃にかけての東京方面行きの新幹線の指定席は軒並み満席でした。しかも16時頃~18時頃に発車する東京方面の新幹線の指定席は1週間以上前の時点で既に満席でした。
自由席は1~4号車の4両あり、1・2号車を辺りではほぼ席は埋まっていましたが、ガーラ湯沢発の時点にかぎっていえば4号車辺りは比較的空いていました。
但し越後湯沢駅で多くの乗車があった為、その後の空き状態についてはわかりません。
いえることは日曜日の夕方の時間帯の東京方面の列車については指定席の予約が埋まりやすいので早めの予約を勧めます。
閉じる投稿日:2017/03/02
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時期によっては途中の新幹線駅を通過するたにがわ号もあります
- 4.0
- 旅行時期:2017/01(約9年前)
- 2
東京と新潟を結ぶJR東日本の高速鉄道路線で、時折利用することがあります。
そのうち今回は2017年1月22日の日曜日... 続きを読むにガーラ湯沢16時17分発Maxたにがわ80号東京行きでガーラ湯沢から大宮まで利用した時の話です。
この列車、スキー利用客向けの臨時列車で、基本的には冬の期間のみの運転となっています。そのこともあってか通常のたにがわ号とは異なり、新幹線内各駅停車ではなく、この列車の場合、ガーラ湯沢・越後湯沢・高崎・大宮・上野・東京のみの停車となっています。
E4系という2階建ての新幹線車両が使用され、1~4号車は自由席、5~8号車は指定席(7・8号車の2階はグリーン車)となっていました。
混み具合について詳しくは改めて紹介しますが、この列車の指定席の予約は1週間以上前から満席でしたので、早目の予約をお勧めします。
閉じる投稿日:2017/01/31
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新潟へ
- 3.5
- 旅行時期:2017/01(約9年前)
- 0
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上越新幹線
- 5.0
- 旅行時期:2017/01(約9年前)
- 0
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東京~新潟の大動脈
- 4.0
- 旅行時期:2016/12(約9年前)
- 0
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2016年12月30日の東京8時52分発Maxとき309号新潟行き~オール2階建て16両編成の為、多少は席が多いですが、自由席は座れない場合もあります~
- 4.0
- 旅行時期:2016/12(約9年前)
- 4
東京と新潟を結ぶJR東日本の高速鉄道路線で、時折利用することがあります。
そのうち今回は2016年12月30日に東京... 続きを読む8時52分発Maxとき309号新潟行きで大宮から高崎まで利用した時の話です。
オール2階建て車両であるE4系という新幹線車両が2つ連結された16両編成で運転され、自由席は1~3号車と9~11号車の6両ありました。
年末の期間の列車の為、指定席は満席でしたが、自由席は11号車の1階席等で空席がありました。しかし大宮から乗車した乗客全ての分の空席まではなく一部の方は座れずデッキに立って乗車していました。
いくらオール2階建ての16両編成の新幹線車両が使用されるといえどもやはり年末年始等利用が多い時期にはなるべく指定席を利用するもしくは自由席の場合、東京駅から乗車したほうが良いかもしれません。
閉じる投稿日:2017/04/03
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東京~高崎間の指定席を利用する場合、e5489での「eきっぷ」ならば自由席料金で利用出来ます
- 4.0
- 旅行時期:2016/12(約9年前)
- 2
東京と新潟を結ぶJR東日本の高速鉄道路線で、時折利用することがあります。
今回は東京~高崎間限定で上越新幹線の指定席... 続きを読むが自由席料金で利用できるある切符についてです。
その切符とは「eきっぷ」という切符で、JR西日本のネット予約サイト「e5489」で「J―WESTカード」というJR西日本のクレジットカード会員の方のみ購入出来ます。
なぜ東京~高崎間のみ指定席が自由席料金で購入出来るかというと、元々「eきっぷ」は北陸新幹線の利用する為の商品ですが、東京~高崎間は上越新幹線と北陸新幹線が利用できるため、この区間の上越新幹線の指定席も自由席料金で購入することが出来ます。
ちなみに2016年12月30日に大宮9時18分発Maxとき309号新潟行きの指定席で大宮~高崎間を利用したのですが、繁盛期の所定料金2560円に対し「eきっぷ」の場合、1840円と720円お得に利用出来ました。
但しJ―WESTカードの会員以外の方は勿論、カード会員の方でも東京~上毛高原間等東京~高崎間を越える利用になると通常の料金の切符しか買えませんのでご注意ください。
閉じる投稿日:2016/12/30
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上越国境のトンネルを抜けると、一面真っ白でした。
- 3.5
- 旅行時期:2016/10(約9年前)
- 0
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新潟まで各駅停車で行く列車が多くなってしまいました
- 3.5
- 旅行時期:2016/10(約9年前)
- 1
フロンティアさんがe特急券を使った割引を載せていたので、それ以外について。
簡単なのは駅ネット特ダネですが、東京から高崎... 続きを読むの間であればたにがわのみの設定となっているため、たにがわが現在大幅に減らされ、各駅停車で新潟まで行く「とき」がほとんどとなり、ほとんど利用する機会がなくなってしまいました。
それ以外だと、大宮から新幹線に乗るということが基本になります。東京大宮間では在来線でもスピードは変わりませんので、座れさえすれば、悪くないですし、新宿からだと東京駅から乗る意味はほとんどありません。また、自由席の場合、大宮熊谷と熊谷高崎で分割して特急券を買うと少し安くなります。乗車券も、分割すると、新宿高崎だと290円安くなります。また新宿のバラ売り屋では大宮高崎の自由席回数券も売っているのでこれもいいでしょう。
結局分割乗車券+e特急券が便利なようですので、上越新幹線を利用する機会が多く、かつエクスプレス予約も利用する場合、海Cではなく西Cの方がいいのかもしれません。 閉じる投稿日:2017/01/10
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雪景色を楽しむ新幹線
- 4.0
- 旅行時期:2016/10(約9年前)
- 0
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席数が多いのがメリット
- 4.5
- 旅行時期:2016/08(約9年前)
- 0
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北陸新幹線金沢開業により現在は各駅停車タイプばかりが走っています
- 2.5
- 旅行時期:2016/08(約9年前)
- 0
北陸新幹線が金沢まで走るようになったことから、かつての越後湯沢でのはくたかとの乗り継ぎがなくなり、現在はほとんどが各駅停車... 続きを読むタイプで時間もかかるようになっています。問題は近距離利用者の駅ネット特ダネ特急券でたにがわが35%割引の対象列車となっていますがほとんど谷川が走らなくなり谷川と同じ感じでときが走るようになってしまいました。これでは駅ネット特ダネがほとんど設定されていないのと同じです。やはり行き先にかかわりなく各駅停車タイプは谷川、直行タイプをときにするべきだと思います。
東京高崎間は普通列車が時間がかかりすぎるので新幹線に乗りますが値段も高すぎるのが大変な問題だと思います 閉じる投稿日:2016/09/15
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高崎までは本数、利用者とも多い
- 3.0
- 旅行時期:2016/08(約9年前)
- 0
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名前に「Max」が付くと、2階建ての車両です
- 4.0
- 旅行時期:2016/07(約9年前)
- 0
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とき451号、現美新幹線にて
- 4.0
- 旅行時期:2016/07(約9年前)
- 1
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自由席は混雑
- 3.0
- 旅行時期:2016/07(約9年前)
- 0
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2016年6月12日の新潟18時12分発Maxとき342号新潟行き~オール2階建てかつ16両編成の為、指定席・自由席ともに空いていました~
- 4.0
- 旅行時期:2016/06(約10年前)
- 1
東京と新潟を結ぶJR東日本の高速鉄道路線で、新潟方面へお出掛け・旅行する際には時折利用しています。
2016年6月12... 続きを読む日の日曜日、行きは大宮から新潟まで、帰りは新潟から東京まで利用しました。
そのうち今回は新潟18時12分発Maxとき342号新潟行きを利用した時の話です。
この列車、E4系という8両編成の車両が2つ連結した16両編成で運転され、一部を除き座席部分は2階建ての造りとなっています。
今回は1階席の普通車指定席を利用しましたが、その1階席の普通車指定席はE席ですら空きがある位かなり空いていました。(2階席の普通車指定席は窓側は埋まっていました。)一方自由席は新潟発の時点ですが、9号車はそこそこ利用がありましたが、11号車の1階席はガラガラでした。
閉じる投稿日:2016/08/15
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