東北新幹線
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4.07
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満足度の高いクチコミ
「大人の休日倶楽部パス」～週末パスの廃止により広範囲に利用し放題(乗り放題)になる数少ない切符になりました～
4.0
- 旅行時期 2025/11
- by フロンティアさん
東京と新青森を結ぶJR東日本の高速鉄道路線で、東北・函館方面への旅行の際にはよく利用しています。 2025年11月... 続きを読む28日から2025年12月１日までの間、「大人の休日パス (東日本)」という割引切符を利用しました。 この切符、「大人の休日倶楽部」と称する年齢が満50歳以上の方で年会費を要する会員制の旅行サークルの会員に入会している方のみが購入できる切符で、年３回ある指定された期間に限り、連続する好みの５日間18,800円JR東日本エリアと一部の私鉄が利用し放題(乗り放題)となるというものです。 利用し放題になるのは快速・普通列車だけでなく、新幹線や特急列車も含まれます。但し利用し放題となるのは自由席に限られるので注意が必要です。 全席指定席の新幹線や特急列車もある為、６回に限り追加料金不要で指定席の利用が可能ですが、全席指定席の新幹線や特急列車が少なくないため、上手に使う必要があります。 主には2025年11月29日から2025年12月１日にかけて利用し、2025年11月29日は東京都区内を起点に岩手県の雫石まで日帰り、2025年11月30日から2025年12月１日にかけての２日間は東京都区内を起点に青森県の浪岡、八戸と、岩手県の洋野町(種市)を回ってきました。 片道あたり9,400円以上の利用でモトが取れますが、東京～雫石間の運賃・特急料金の合計のみで16,100円する為、かなりのお得になりました。 2025年６月の週末パスの廃止以降、広範囲に利用し放題(乗り放題)になる数少ない切符になったので、より貴重な存在になりました。 閉じる
クチコミ・評判 22ページ目
421～440件（全482件中）
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カラフル新幹線
- 5.0
- 旅行時期：2014/08（約11年前）
- 0
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格安
- 5.0
- 旅行時期：2014/08（約11年前）
- 0
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グランクラスの車内
- 4.0
- 旅行時期：2014/07（約12年前）
- 0
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夕方の時間帯の東京行き「はやぶさ」は常に比較的利用が多い
- 4.5
- 旅行時期：2014/07（約12年前）
- 0
東京駅と青森県の新青森駅を結ぶJR東日本の鉄道路線で、東北地方への旅行の際には大抵利用しています。
そのうち今回は20... 続きを読む14年７月19日の土曜日、仙台17時30分発はやぶさ26号東京行き（こまち26号東京行きを併結）に乗車した時の話です。
この列車、座席は全て指定席で、停車駅も仙台～東京間で途中 大宮、上野以外停車しません。それゆえ比較的利用客が多いそうで、今回利用した列車も３連休初日の夕方の時間帯でしかも東京方面へ向かう為、比較的空いているかと思いきや、片側３列、もう片側２列の座席のうち窓側・通路側の席はほぼ予約済みとなり、空いているのは３列席の真ん中の席といった状態でした。
ちなみに普段の土曜日でも夕方の時間帯の東京行き「はやぶさ」は比較的利用が多く、相席になる事も珍しくないです。
閉じる投稿日:2014/07/20
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東京から東北へ
- 4.0
- 旅行時期：2014/07（約12年前）
- 0
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東北への移動は新幹線が便利です。
- 5.0
- 旅行時期：2014/06（約12年前）
- 0
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320K！！
- 4.0
- 旅行時期：2014/06（約12年前）
- 0
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初めての東北出張
- 3.5
- 旅行時期：2014/06（約12年前）
- 0
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新青森開通で便利に。
- 4.0
- 旅行時期：2014/05（約12年前）
- 0
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久しぶりに乗りました
- 4.0
- 旅行時期：2014/05（約12年前）
- 0
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時速３００km超を体感せよ！ わが国最速はやぶさ号
- 5.0
- 旅行時期：2014/05（約12年前）
- 0
昔、戦時中のわが国には「隼（はやぶさ）」という名前の戦闘機があり、太平洋戦争で活躍した。これは最高速度が時速５００kmだ... 続きを読むが、空戦時以外、普段飛んでいるときの「巡航速度」は、時速３００?から３２０kmだったという。
JR東日本の新幹線「はやぶさ」は、この隼の巡航速度と同じ、時速320kmで地上を疾走する。今年の春の改正から、E6系「こまち」を連結する列車も含め、「はやぶさ」と名のつく列車は、全てこの速度で走る。宇都宮と盛岡の間でこの速度を出し、仙台まで無停車なので宇都宮を過ぎると、ずっとこの速度で「巡航」する。
さて、往年の戦闘機の名がついたこの列車に、今年の連休、久々に乗車した。時速３２０?を体感するためだ。列車は最も早く上野も通過し「こまち」号を連結しない下り１１号。
座席は、先日乗車したE7系のほうが乗りごこちは良かった。加速性能は鋭く、のぞみ号同様、車体傾斜機能を持ってるため、曲線に入っても速度を落とさずぐいぐい走る。大宮を出た段階で速い感じたが、300km/hを超えると感覚がマヒしてしまい、体感速度は分からなくなってしまった。沿線からビデオカメラで撮影した際は、他の列車との速さの違いは如実に感覚に現れた。
最近の車両なのでモバイルコンセントが付いているが、E7系と違い、窓側席にしか付いていない。速度のE5、居住性のE7といったところか。
「はやぶさ」号は、のぞみと違い、ジャパンレールパスやJR EASTパスでも乗車可能で、外国人にも利用しやすい。
時速３２０kmというのは日本一のみならず、世界的に見てもTGV、ICEに並ぶ速度である。E5系車両そのものは、やまびこ号やなすの号にも使用されているが、それらは最高速度は２７０km/hどまりである。 閉じる投稿日:2014/05/05
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320?での走行中の体感は難しいか？
- 4.5
- 旅行時期：2014/04（約12年前）
- 0
東京と新青森を結ぶ鉄道路線で、東北地方へ旅行する際は必ず利用しています。
中でも「はやぶさ」をよく利用します。というの... 続きを読むも東京〜盛岡間で停車駅が一番少ないからで、一番停車駅が少ない列車の場合、東京〜新青森間で途中に停車するのは大宮、仙台、盛岡の３駅のみとなっています。それ故途中駅での乗り降りや停車が少ない為、ゆったり乗車する事が出来ます。
なお宇都宮〜盛岡間で最高速度が320?となるそうですが、乗車中、320?で運転している旨の放送は一切なく320?で走行している事を実感するのはなかなか難しいです。強いて言えば宇都宮駅を通過した後に更に加速するのでその辺りで体感できるのかもしれません。
閉じる投稿日:2014/06/15
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はやぶさははやかった
- 4.0
- 旅行時期：2014/04（約12年前）
- 0
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東北旅行からの帰りにグランクラス乗車！
- 4.5
- 旅行時期：2014/03（約12年前）
- 2
東北旅行の帰りにグランクラス乗車。グリーンよりも
上ということでワクワクしていました。
料金はグリーン＋1万円ほど... 続きを読む。
結果的には座席は広い。飛行機の国内線の
ファーストクラスより広かった。
アルコールなど上質なものが多く美味しかった。
お弁当は冷えているものの、味付け、見た目も
美しく美味しかった。
アテンダーが1人車両についており
一生懸命働いてくれてるのがわかった。
でも、車両に乗る前の過ごし方は
自由席でもグリーンでもグランクラスでも
一緒というのはいただけない。
飛行機のラウンジのようなものを望む。
料理（と・いうかお弁当）美味しかったけれど
あたたかい料理だとなお良いな・・・と思いました。
東北～東京間だけでなく、ほかの会社でも
グランクラスの導入を望みたい。 閉じる投稿日:2014/10/19
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早過ぎ
- 4.0
- 旅行時期：2014/03（約12年前）
- 1
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北海道まで
- 4.0
- 旅行時期：2014/03（約12年前）
- 0
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いつかは乗りたいグランクラス
- 4.0
- 旅行時期：2014/03（約12年前）
- 0
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便利になった。
- 4.0
- 旅行時期：2014/02（約12年前）
- 0
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新型
- 3.0
- 旅行時期：2014/01（約12年前）
- 0
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なすの号
- 3.0
- 旅行時期：2014/01（約12年前）
- 0
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