1. ホーム
  2. 国内旅行
  3. 関東地方
  4. 東京
  5. 丸の内・大手町・八重洲
  6. 丸の内・大手町・八重洲 交通
  7. 東北新幹線
丸の内・大手町・八重洲×
旅行ガイド
観光
グルメ
ショッピング
交通
ホテル
旅行記
Q&A

東北新幹線

乗り物

東北新幹線 クチコミ・アクセス・周辺情報

丸の内・大手町・八重洲 交通 満足度ランキング 3位

クリップを編集する

ラベルを選ぶ

  • ラベルはまだありません

公開設定

ピックアップ クチコミ

  • 満足度の高いクチコミ

    2026年3月頃から仙台・盛岡・新青森等の到着時の乗り換え案内放送が行われなくなりました

    4.0

     東京と新青森を結ぶJR東日本の高速鉄道路線で、東北・函館方面への旅行の際にはよく利用しています。  そのうち駅到着時の...  続きを読む乗り換え放送についてです。  従来の場合、東京・上野・大宮の各駅に到着の場合はともかく、例えば仙台・盛岡・新青森等に到着する場合、新幹線だけでなく在来線についても直近の列車の発車時刻・乗り場の放送をしてくれ、助かっていました。  しかし2026年3月頃から仙台・盛岡・新青森等に到着する場合、乗り換え対象となる新幹線については引き続き発車時刻・乗り場の案内放送がありますが、東北本線・奥羽本線等の在来線については乗り換え対象となる列車の時刻・乗り場の案内放送が行われなくなりました。  あわせて各停車駅の到着時刻の案内放送についてもJR東日本のホームページやアプリの利用促進の為か基本的に行われなくなりました。  到着時刻の放送がされないことについてはさほど不便さを感じませんが、在来線の乗り換え対象列車の時刻・乗り場の放送がされないことは事前に乗り換えアプリ等で調べるか、駅到着後に掲示板等で発車時刻を調べる手間を要する点で不便に感じます。   また視覚障害のある方への対応の点からも非常に不親切に感じました。     閉じる

クチコミ・評判 24ページ目

461~480件(全488件中)

  • やはり便利

    • 4.5
    • 旅行時期:2013/05(約13年前)
    • 1

    仙台まではかなり混雑しているけれども、仙台からがくんと乗客は減って、盛岡でさらに減り、終点新青森まで行く人はそんなにいない...  続きを読む。あと、東海道新幹線に比べて儲っているんだなというところが結構ある。乗ったことはいが、グリーン車ではドリンクサービスがあるらしいし、車椅子対応のグリーン車シートがあるし、普通車でも車内誌がシートポケットに入っているし。余談だけれども、新青森駅周辺は本当に何も無いので、新幹線の駅だけが立派で妙な感じ。  閉じる

    投稿日:2014/06/26

  • なが~い鼻のはやぶさ型

    • 4.0
    • 旅行時期:2013/05(約13年前)
    • 0

    あっと言う間に本数も増えてきました。はやぶさ型とよく言われますが、私が乗った列車もはやて。車体の色と、先頭の鼻の長さが印象...  続きを読む的ですが、普通車の車内はごく普通の感じです。新しい分、気持ちよいですが。そのうちグランクラスに乗ることもあるかな?  閉じる

    投稿日:2014/06/15

  • グランクラス

    • 2.5
    • 旅行時期:2013/05(約13年前)
    • 0

    人の評価はいろいろ分かれていますが、まずは乗ってみようかと…。GW最終日とはいえ、18時台発のグランクラスは空席が目立ちま...  続きを読むした。車内はとても静かで夫とふたりで乗車したものの、あまり話をできる雰囲気ではなく、車中を楽しみたい方には不向きです。(シートでも、距離感があるシートの造りなので)軽食は、ほんとに軽食で、食事というほどの量ではないです。アルコールフリーとはいうものの、乗車時間を考えるとそんなに飲めないし、注文もしません。私的には、料金には見合わないと思いました。静かに眠れたけど、寝るためにこの料金は払いたくないかも…。  閉じる

    投稿日:2013/06/09

  • 新幹線のファーストクラス、グランクラス

    • 4.0
    • 旅行時期:2013/05(約13年前)
    • 0

    新幹線指定席特急券から510円引いて、キロ数にもよるが、一ノ関まで、9000円プラス、駅ネット割引で、400円引き、それに...  続きを読む、乗車券が必要になり、割高だが、軽食、つまみ、デザートが付き、(食べ放題ではなく、おいしいが、満腹感は得られない。)ビール、日本酒、ワイン、シードル、ソフトドリンクが、飲み放題。ただ、ソフトドリンクは、コップが小さく、すぐに、飲みきってしまうので、(特にコールドドリンク)のどを潤すには、お変わりの連発だが、アテンダントは、普段、乗務員室にいるため、コールボタンで呼び出すのが面倒。でも、座席は、2-1の6列18人で1両リクライニングもゆったりしていて、乗り心地は最高。  閉じる

    投稿日:2013/05/06

  • 高みから東北の田園風景を眺められる

    • 4.0
    • 旅行時期:2013/04(約13年前)
    • 0

    新青森から東京までを結ぶ新幹線です。
    この時は福島から白石蔵王まで乗ってみましたが、在来線(東北本線)より高みから宮城・...  続きを読む福島の県境付近の田園風景を眺められ、なかなか爽快感ある車窓を楽しめました。
    (ただ、桑折駅~越河駅付近は新幹線は山の陰を走るので、崖っぷちを走る在来線で見れる迫力の風景が見れないのがちょっと残念ではあります)  閉じる

    投稿日:2014/02/21

  • 18きっぱーの方へ

    • 4.0
    • 旅行時期:2013/03(約13年前)
    • 0

    青春18きっぷを使う人は福島−仙台間を当然在来線を使うわけであるが、
    この区間は強風でダイヤが乱れることが多いので、やば...  続きを読むそうだと思ったら東北新幹線で
    スキップすることをお勧めする。在来線より強風など、天候変化に強いため。  閉じる

    投稿日:2014/02/05

  • E5系 はやぶさ

    • 4.0
    • 旅行時期:2013/03(約13年前)
    • 0

    東北新幹線 E5系はやぶさです。
    すでにE6系が投入されていますがまだまだ現役バリバリです。
    車内は普通席でもシートピ...  続きを読むッチ、シート幅が広く静かで快適です。
    E5系から地上のファーストクラスをコンセプトにグランクロスが設置されました。
    一度は乗ってみたいですね~。  閉じる

    投稿日:2013/08/14

  • はやぶさに乗りました。新青森から東京まで、3時間6分の便です。E5系車両です。全体的に従来の車両より振動が軽減されていると...  続きを読む思います。新青森を出発したときは、路盤も新しいせいか、いつ動き出したか分からず、ポイントを通過しても振動が伝わってきません。まるで雲に乗っているような感じでした。また、座席のピッチも広いです。座っていて、前を余裕で人が通り抜けられます。各窓側席には足元に電気コンセントがついていました。こんな設備ですから、新青森・東京間の特急券は従来の車両より500円高い¥7,000円です。しかし席に座らない立席特急券というのもあり、¥6,490円です。時間が長いですが、満席時には利用するとよいと思います。ほか、ネット予約での割り引きなどがあります。  閉じる

    投稿日:2013/04/24

  • 速くて快適!

    • 5.0
    • 旅行時期:2013/03(約13年前)
    • 0

    ”はやぶさ”はとても速くて快適な新幹線です!
    所用で夜11時過ぎに仙台に到着する必要があったのですが
    東京駅発21:3...  続きを読む6と十分に対応する電車があり
    アクセスも十分です。
    別料金を支払えばより快適なグランクラスでの
    乗車も可能です。  閉じる

    投稿日:2013/04/10

  • 東北新幹線

    • 4.5
    • 旅行時期:2013/02(約14年前)
    • 0

    東北新幹線に乗りました。被災地の親戚宅へいくためです。電話で話してはいるものの、どのような顔をしたらいいのか新幹線に乗って...  続きを読むいる間中ずっと考えていました。郡山付近から乗ってくる人を見ると被災している人もいるんだろうなと思いながら胸がつまる思いでした。  閉じる

    投稿日:2013/04/28

  • 東北へ~。

    • 3.0
    • 旅行時期:2013/02(約14年前)
    • 0

    東京駅から新青森駅までの路線の新幹線です。はやて・はやぶさは、止まる駅も少なく速いです。すべての東北新幹線は、仙台駅に止ま...  続きを読むります。仙台へ行くならどれに乗ってもOK。平日夕方の東京駅発自由席は、長蛇の列になるので、予定が早く分かる人は、指定席を取るのをお勧めします。  閉じる

    投稿日:2013/02/26

  • 快適快適、E5系!

    • 5.0
    • 旅行時期:2013/02(約14年前)
    • 0

    東京駅を起点に新青森まで伸びる東北新幹線。新青森開業に伴い、新型のE5系が投入されて1年、ようやく乗る機会がありました。や...  続きを読むっぱり新しいのはイイですが、それ以上にこの車両の素晴らしい事。座席も本当にすわり心地良くて、前も広々。飛行機とは雲泥の差です。ある程度のところまでならコストや面倒も含めて新幹線ですね。  閉じる

    投稿日:2013/02/26

  • 新型車両の投入が進む。

    • 4.0
    • 旅行時期:2013/01(約14年前)
    • 0

    東京から新青森までが開業し便利になった東北新幹線。
    速達タイプのはやぶさ、それを補完するはやて、部分列車のなすの、やまび...  続きを読むこに加え、秋田新幹線こまち、山形新幹線つばさなどがあり、停車駅ごとにある程度種別分けがされています。

    近年はE5系車両の導入が進み、東海道新幹線のN700系同様快適性が大幅に向上しました。グランクラスはぜひ利用してみたい車両です。  閉じる

    投稿日:2014/01/14

  • 広い!

    • 4.0
    • 旅行時期:2013/01(約14年前)
    • 0

    新しくなった東北新幹線E5系なるものに初めて乗りました。
    足元がかなりゆったりと作られていて、足が伸ばせて楽ちんです。
    ...  続きを読む
    せっかくなので1号車の一番前の席に乗ってみました。

    1号車は車両自体はコンパクトで、かわいいです。
    まあ、1号車の一列目だからと言って何か変わったわけではありませんでしたが笑  閉じる

    投稿日:2013/03/16

  • グランクラス

    • 2.5
    • 旅行時期:2012/12(約14年前)
    • 0

    仙台から東京までですが、JAL国内線のFirts Class等をイメージしてグランクラスに乗車してみました。
    グリーン車...  続きを読むより上であることは非常に実感出来るシートだったり、食事だったりしますが、
    グリーン車より上であるという事を考慮すれば、確かに良いけれど、航空会社の国内線の上位クラスと
    比較すると、グランクラスの食事は冷たい駅弁。アルコールが無料なだけ。
    駅でも別に同じ寒いホームであり、特別なサービスがある訳でもない。
    シートの豪華さに対して、ソフト面はイマイチすぎると思いました。  閉じる

    投稿日:2013/03/05

  • 東北へ旅行で行った時、帰りは新幹線を利用しました。 盛岡駅から、はやてに乗ります。 秋田方面からやってきた、秋田新幹線こま...  続きを読むちと連結して、東京方面に向かう新幹線でした。

    はやては、時刻表を調べてみると、はやぶさで利用されているE5系の車両を1日に何本か取り入れて運転しています。 E5系のあのメタリックな緑色の車両に乗りたい場合は、時刻表を事前にお調べすることをオススメします。 ただ、はやてとして後ろにE5系以外の新幹線を連結して走る場合は、最高時速は320kmは出ないようです。 はやぶさは新幹線の回数券は使用不可ですが、同じE5系でもはやてを利用の場合は、回数券でも乗れます!(グランクラスなどは除く) 

    秋田新幹線の新型車両(E6系)と連結されて走る東北新幹線を早く見てみたいものですね!  閉じる

    投稿日:2013/02/08

  • 大宮で乗降すると特急料金が節約できる

    • 4.0
    • 旅行時期:2012/11(約14年前)
    • 0

    東北新幹線のうちはやて号は全席指定なので、予約必須です。ハイシーズンは要注意です。なお、東北新幹線の始発は東京駅ですが、大...  続きを読む宮駅まで行ってから乗ると特急料金が若干安くなることがあります。節約したい場合はどうぞ。  閉じる

    投稿日:2012/11/29

  • 大人の休日倶楽部パス(4日間15000円)を使って東北新幹線の八戸~東京駅間をグランクラスで移動してみた。大人の休日倶楽部...  続きを読むパスはJR東日本区間と協定私鉄区間が4日間乗り降り自由のフリーパスチケットで、新幹線の普通指定席であれば6回まで乗車可能となっている。ただしグリーンとグランクラスに座りたい場合は大人の休日倶楽部パスは乗車券扱いのみとなってしまうので、別にグリーンまたはグランクラスの特急指定席券を通常価格で購入することになる。ということで、グランクラス(八戸→東京14290円)をえきねっとで手配して乗車してみた。

    グランクラスは東北新幹線の10号車に位置するので専用ドアからの乗り降りとなる。他の車両の乗客とすれ違うこともなく、2列1列の18シートだけの車両はとても落ち着いている。とはいえ、素足にビーチサンダルの若者やスーツのビジネスマンまで客層はさまざまで敷居が高い雰囲気は皆無だ。

    グランクラスの特筆すべき点は4ヶ所の昇降操作が可能な革張りシートだろうか。マッサージスイッチがないのが不思議に思えるくらいのリラックスシートで、自由に好みの姿勢をとることができて3時間弱の乗車が短く感じられるほど寝心地がよかった。飲み物がフリーなので落としたての珈琲や淹れたてハーブティなどを頼むのもよし、シードルやビールでほろ酔いになるもよし、軽食のお弁当をいただくのもよし、停車駅が少ないのでゆったりとした時間を過ごせるのでお奨めである。
      閉じる

    投稿日:2012/10/14

  • E-5系 グランクラスに乗車

    • 4.5
    • 旅行時期:2012/08(約14年前)
    • 0

    北海道旅行の為、青森までグランクラスを利用してみました。
    グリーン車とは明らかに違う
    大変ラグジュアリーな車内空間にな...  続きを読むっています。
    落ち着いた色合いの車内に
    本革の椅子がゆったりと縦3列、横6列と並んでいます。
    このシート快適です。
    すべて電動で作動します。
    女性にはゆったりしすぎなくらいでした。
    東京駅を発車して割とすぐにサービスが始まりました
    和軽食に、ビールをオーダー。
    軽食とはありますが、量もそこそこあり
    味付けも上品でまとまっていました。
    アテンダントの方も大変丁寧で
    マメに足を運んでくださり
    一度もコールボタンを押さずにすみました。
    ただの移動のはずが、嬉しい楽しい時間に変わるグランクラスです。

      閉じる

    投稿日:2013/02/14

  • E5系 グランクラス

    • 4.0
    • 旅行時期:2012/07(約14年前)
    • 0

    盛岡⇒東京へ乗りましたがグランクラスは素晴らしかったです
    まあ値段も値段ですからコストパフォーマンス的には妥当ってことに...  続きを読むなってしまうんですが・・・


    このサービスを飛行機のファーストクラスでなく新幹線で味わうってのは新鮮です
    キャビンアテンダントの方の接客も素晴らしかったです

    一つ苦言と言えばおみやげで仙台駅弁の牛たん弁当を買って帰ろうとCAの方に盛岡を発車してすぐお願いしたところ
    『買えないかもしれない』

    乗った列車は盛岡18時30分過ぎ
    ちょうど食事時の時間ですよ
    (グランクラスは食事が出ますので問題ないです)

    他の席の人だって買いたいでしょ

    そして仙台発車後
    『やっぱり無理でした』

    ホントか?


    グランクラスは食事がでるから他の方たちを優先したのか仙台で積み込まなかったのかは定かではありませんがちょっと残念でした  閉じる

    投稿日:2013/04/30

461件目~480件目を表示(全488件中)

  1. 1
  2. 22
  3. 23
  4. 24
  5. 25
クチコミを投稿する

投稿写真

写真をもっと見る(818枚)

基本情報(地図・住所)

施設名
東北新幹線
住所
  • 東京都千代田区丸の内一丁目
公式ページ
詳細情報
カテゴリ
  1. 交通
  2. 乗り物
登録者
さいくす さん

※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性があります。

このスポットに関するQ&A(0件)

東北新幹線について質問してみよう!

丸の内・大手町・八重洲に行ったことがあるトラベラーのみなさんに、いっせいに質問できます。

  • フロンティアさん

    フロンティアさん

  • クワトロさん

    クワトロさん

  • ぷーちゃんさん

    ぷーちゃんさん

このスポットで旅の計画を作ってみませんか?

行きたいスポットを追加して、しおりのように自分だけの「旅の計画」が作れます。
クリップ したスポットから、まとめて登録も!

周辺スポット

周辺のおすすめホテル

丸の内・大手町・八重洲 ホテルランキングを見る

東京 ホテルランキングを見る

PAGE TOP