東北新幹線
乗り物
4.06
東北新幹線 クチコミ・アクセス・周辺情報
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ピックアップ クチコミ
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満足度の高いクチコミ
やまびこに乗車、車窓を楽しみました
5.0
- 旅行時期 2026/10
- by ゆきうさぎさん
東京から新花巻まで乗車、指定席をとりましたが、平日はゆとりがあり、花巻で下車したのは僅かでした。 やまびこに車内販売... 続きを読むがないのは意外でした、前もって東京駅でおにぎり等を買いましたが、あのワゴン販売がないのは東海道新幹線くらいでいいのに、という気にもなります。 車窓は期待通り、途中からこれぞ東北!というイメージの田園風景が眺められてよかったです。 岩手にはまた訪れたいので、また利用すると思います。 閉じる
クチコミ・評判 20ページ目
381~400件(全491件中)
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えきねっとお先にトクだ値~場合によっては普通車の運賃・料金よりもお得にグリーン車を利用することが出来ます~
- 4.0
- 旅行時期:2015/12(約11年前)
- 1
東京と新青森を結ぶJR東日本の高速鉄道路線で、東北・函館方面への旅行の際にはよく利用しています。
前回は2015年12... 続きを読む月12日の土曜日に東京12時00分発やまびこ137号仙台行きのグリーン車で埼玉県の大宮から福島県の郡山まで移動した際のグリーン車の車内についてご紹介しました。
今回はその際に利用したある割引切符についてです。その割引切符とは「えきねっとお先にトクだ値」という切符で、「えきねっと」というJR東日本の指定席予約サイトで利用する日の1ヶ月前から13日前までに予約した場合、乗車券・特急券が25〜35%安くなるという内容です。ちなみにこの「えきねっとお先にトクだ値」、普通車用とグリーン車用があり、グリーン車用の場合、グリーン料金も割引になります。
今回の場合、大宮〜郡山間の「えきねっとお先にトクだ値(グリーン車用)」を利用し、運賃・特急料金・グリーン料金込みで片道あたり5590円で済みました。なおこの区間の普通車指定席での所定の運賃・所定の特急料金の合計は6460円なので、普通車指定席の料金よりも870円もお得に利用出来ました。
閉じる投稿日:2016/02/03
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E2系のグリーン車
- 4.0
- 旅行時期:2015/12(約11年前)
- 1
東京と新青森を結ぶJR東日本の高速鉄道路線で、東北・函館方面への旅行の際によく利用しています。
そのうち今回は2015... 続きを読む年12月12日の土曜日、東京12時00分発やまびこ137号仙台行きのグリーン車で埼玉県の大宮から福島県の郡山まで移動した時の話です。
車両はE2系という少し古めの新幹線車両で、座席はグリーン車の為、左右ともに2席ずつの配置となっていました。
但し座席の幅については普通車よりいくらか広いけど、山陽新幹線の700系ひかりレールスターという車両や九州新大阪直通用N700系8両編成の車両の普通車指定席の座席と比べるとさほど変わらない感じを受けました。
また座席の頭の部分に枕の設備はあるものの、パソコン・スマホ等のコンセントの設備はありませんでした。
閉じる投稿日:2016/01/02
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クリスマスの時期でしたが混んではいませんでした
- 5.0
- 旅行時期:2015/12(約11年前)
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北へ向かう新幹線
- 3.5
- 旅行時期:2015/12(約11年前)
- 0
年1回ペースくらいで乗るか乗らないかの北へ向かう新幹線。
東京−大宮間は新青森行のほか秋田、山形、那須塩原、新潟、長... 続きを読む野、金沢と各地へ行く新幹線で容量一杯なのか、住宅地のそばを走るからなのか、隣を走る埼京線とどっこいどっこいのスピードで、値段の割りに時間がかかる。
仕事で利用するときは東京から乗るが、私的に使うときは大宮から乗ってわずかながら(1000円弱?)節約している。
新青森行は速達の「はやぶさ」のみで指定席のみ。「はやて」、「やまびこ」を盛岡で乗り換えて自由席のみで新青森まで行こうとしたら、どういうからくりからなのか、自由席(盛岡からは特定特急券)のほうが高くなるとのことなので、指定席料金500数十円ケチろうとしている向きは要注意のこと。
車内販売はどういう体制になっているのか、東海道より来ない気がする。大宮で弁当のみ購入し、ビールを買おうと待っていたら宇都宮を過ぎてやってきた。しかも350ml、300円(だったと思う)の「車内販売価格」。駅のホームなら定価販売なので、乗車前に購入することをオススメする。
閉じる投稿日:2015/12/20
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初めて乗りました
- 3.5
- 旅行時期:2015/11(約11年前)
- 0
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連結
- 3.5
- 旅行時期:2015/11(約11年前)
- 0
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はやぶさグランクラスで新青森へ
- 5.0
- 旅行時期:2015/11(約11年前)
- 0
秋の青森への旅行に東北新幹線はやぶさのグランクラスを利用しました。東京駅11時20分発のはやぶさ17号で一路新青森へ向かい... 続きを読むました。途中盛岡で接続したこまちと一緒に走るため先頭車両ではなく,こまちに連結した車両になっています。盛岡からはこまちを切り離し、先頭車両(10号車)になります。グランクラスは横3シートの10列のゆったりした車両で、軽食と飲み物がつきます。(ワイン,日本酒,ビールやソフトドリンク)飲み物はおかわり自由でした。3時間半の旅もあっという間で新青森に到着。来年の3月には北海道まで伸びるため,ぜひ次回は北海道旅行に利用したいと思います。 閉じる
投稿日:2015/11/05
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こまちと一緒
- 3.0
- 旅行時期:2015/10(約11年前)
- 0
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狙いはグリーン!
- 3.5
- 旅行時期:2015/10(約11年前)
- 0
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緑色の新幹線
- 4.0
- 旅行時期:2015/09(約11年前)
- 0
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東北新幹線
- 3.0
- 旅行時期:2015/09(約11年前)
- 0
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りんごアイス
- 4.0
- 旅行時期:2015/09(約11年前)
- 0
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青森までは遠い
- 3.5
- 旅行時期:2015/08(約11年前)
- 1
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時速320キロで走ります☆
- 5.0
- 旅行時期:2015/08(約11年前)
- 0
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お盆の帰省ラッシュと仙台七夕まつり開催時にあたったせいか…郡山~福島間でも混雑
- 4.0
- 旅行時期:2015/08(約11年前)
- 1
東京と新青森を結ぶJR東日本の高速鉄道路線で、東北・函館方面への旅行の際によく利用しています。
そのうち今回は2015... 続きを読む年8月8日の土曜日、東京15時36分発やまびこ57号で福島県の郡山から仙台まで移動した時の話です。
当日はE2系という少し古めの新幹線車両で運転され、10両編成、そのうち自由席は1~3号車の3両という構成でした。
指定席の座席は比較的空いていたけど、自由席はお盆の帰省時期と仙台七夕まつり開催期間中ということでかなり混んでいました。座ろうと思えばB席(3人掛けの真ん中席)ならばなんとか座れる位で、デッキ付近には10名弱の立ち客がいました。
但し次の福島駅で多くの乗客が下車し、福島~仙台間は相席でよければ座れる位に空きました。
閉じる投稿日:2015/10/30
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快適です
- 4.0
- 旅行時期:2015/08(約11年前)
- 2
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はやて号~かつては東北新幹線の主力でしたが、今は希少的な存在となっています~
- 4.0
- 旅行時期:2015/07(約11年前)
- 1
東京と新青森を結ぶJR東日本の高速鉄道路線で、東北・函館方面への旅行の際によく利用しています。
そのうち今回は2015... 続きを読む年7月18日の土曜日、盛岡15時54分発はやて118号東京行きで仙台から東京まで移動した時の話です。
「はやて」といえば、かつて東北新幹線の最速達列車として、東京〜新青森間を約1時間おきに運転し、多くの利用客を運んでいましたが、最高速度が320?となる「はやぶさ」が誕生してからは徐々に本数が少なくなり、東京発着の場合、下りで3本、上りで4本しかない希少的な存在になりました。
ちなみにこの列車、E2系という10両編成の新幹線車両が使用され、座席は全て指定席となっています。ただ「はやぶさ」ではないので、はやぶさ・こまちに乗車する際の加算料金は不要です。そのかわり最高速度は275?のままです。
盛岡〜仙台間は新幹線の各駅に停車しますが、仙台〜東京間では「はやぶさ」や「こまち」と同様に大宮・上野のみの停車となる為、仙台から東京へはゆったりと乗ることができます。
この列車の仙台駅発車は17時09分発ですが、約40分前と約20分後にそれぞれ「はやぶさ・こまち」があるせいか比較的空いていて、当日利用した際はA・E席がほぼ埋まるくらいの混み具合でした。
閉じる投稿日:2015/12/01
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最高速度320km/h
- 4.0
- 旅行時期:2015/07(約11年前)
- 0
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三連休乗車券~3連休期間に東京~岩手・秋田・青森間を往復する場合、お得~
- 4.0
- 旅行時期:2015/07(約11年前)
- 1
東京と新青森を結ぶJR東日本の高速鉄道路線で、東北地方・函館方面への旅行の際によく利用しています。
そのうち今回はある... 続きを読む割引切符についてです。
その割引切符とは「三連休乗車券」という割引切符で、この割引切符、カレンダー上の3連休(シルバーウィークの5連休含む)に限り、JR東日本エリアの全線(東北・上越・秋田・山形の各新幹線全線、北陸新幹線の東京~上越妙高間等)とJR北海道 津軽海峡線の中小国~函館間(青森~中小国間はJR東日本エリア)の普通列車・快速列車(自由席)が3日間13390円で利用し放題という内容です。
参考までに東京~新潟間の片道所定運賃は5620円、東京~仙台間の片道所定運賃は5940円の為、東京~新潟付近、東京~宮城県内での往復ではほとんど得になりませんが、東京~盛岡間の片道所定運賃の場合、8420円、東京~新青森間の片道所定運賃の場合、10150円、東京~秋田間の片道所定運賃の場合、9830円である為、東京~岩手・秋田・青森の各県ならびに函館間の往復をする場合、大変お得です。
特急券を別途購入すれば、新幹線や特急列車にも乗車することが出来ます。(東海道新幹線は除く)
2015年7月16日~20日の東北・函館旅行の際に利用し、その際は東京~盛岡間の往復と東京~函館間の往復をした為、所定運賃(東京~盛岡間片道8420円、東京~函館間片道11880円)より乗車券部分だけで28000円も得しました。
閉じる投稿日:2015/08/20
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秋田新幹線で活躍したE3系は今でもやまびこ号で頑張っています!
- 4.0
- 旅行時期:2015/07(約11年前)
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東京と新青森を結ぶJR東日本の高速鉄道路線で、東北・函館方面への旅行の際によく利用しています。
そのうち今回は2015... 続きを読む年7月18日の土曜日、盛岡14時07分発やまびこ50号で宮城県の古川から仙台まで移動した時の話です。
この日のやまびこ50号は16両編成で運転され、東京方1~10号車の10両はE5系、盛岡方11~16号車の6両はかつて秋田新幹線「こまち」で活躍したE3系という車両が使用されていました。そのうち自由席は1~3号車と12~16号車の計8両でした。
当日は15号車の自由席を利用しましたが、土曜日の午後の東京行きの列車ということもあり、車内はガラガラ状態でした。
閉じる投稿日:2015/07/18
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