2026年5月 キャセイパシフィック航空で行く台湾鉄道一周の旅（10）嘉義駅から自強号で高雄駅に到着し、美味しいマンゴーかき氷を食べました編

2026/05/21 - 2026/05/21

2026年5月（今年）2回目の海外旅行は、昨年に続いて台湾鉄道の旅。 今回の航空会社は キャセイパシフィック航空（CX)で香港経由で台湾に行き、帰りにマカオで2泊しました。

台湾に到着し、台北・基隆などを観光し、時計と逆回りで今回から台湾鉄道で台湾を一周（台湾還島）の旅を開始します。

今回は途中で阿里山森林鉄路の観光列車に乗車して阿里山に寄ったり台湾の東海岸線（南廻線）の観光列車を利用するなど乗り鉄の旅を十分楽しみました。

第10回は、嘉義駅から高雄駅まで台鉄のPP自強豪で高雄駅に向かいます。
高雄に到着したら先ずはマンゴーかき氷を食べようと思いホテルから1番近いかき氷屋さんに行きました。

さすが、台湾南部のマンゴーかき氷！本当に美味しくて感動しました。

台湾一周鉄道の旅行は今回で４回目になります。
過去の台湾一周（環島）鉄道の旅はこちら↓

初めての台湾一周鉄道の旅
2004年4月GW 台湾・記念すべき第1回臺灣一周鉄道の旅（前編）
https://4travel.jp/travelogue/11137681
2004年4月GW 台湾・記念すべき第1回臺灣一周鉄道の旅（後編）
https://4travel.jp/travelogue/11269117

2回目の台湾一周鉄道の旅
2011年ＧＷ韓国経由・台湾一周鉄道の旅　(2) 基隆・花蓮編
https://4travel.jp/travelogue/10782367
2011年ＧＷ韓国経由・台湾一周鉄道の旅　(3) 高雄・少しだけ韓国編
https://4travel.jp/travelogue/10783811

3回目の台湾一周鉄道の旅
2016年GW 阿里山森林鉄道と3回目の台湾一周鉄道の旅（1）少しだけ沖縄、嘉義到着編
https://4travel.jp/travelogue/11128715

旅行期間 2026年（令和8年）5月16日から5月28日　13日間

全日程
5月16日（土）
北九州15時55分発→JAL376→羽田17時50分着

5月17日（日）
羽田10時05分発→CX543→香港13時50分着
香港18時15分発→CX402→台北20時05分着

5月18日（月）
午前 台北市内観光
松山駅13時35分発→自強215号→樹林駅14時03分着
樹林駅15時頃→區間快速→基隆駅16時30分頃
基隆駅18時30分頃→區間快速→台北駅19時00分頃

5月19日（火）
松山駅11時50分発→自強213号→嘉義駅13時24分着
嘉義市内半日観光

5月20日（水）
北門駅　9時30分発→福森號觀光列車→十文字駅13時20分着
十文字　14時30分→阿里山路線バス→阿里山15時頃到着

5月21日（木）
阿里山駅5時21分発→阿里山鉄道（祝山線）→祝山駅
ご来光鑑賞
祝山駅→ 阿里山鉄道（祝山線）→平沼駅
阿里山駅→ 阿里山鉄道（平沼線）→平沼駅
阿里山遊園区散策
神木駅→ 阿里山鉄道（神木線）→阿里山駅
阿里山駅　11時50分発→　阿里山鉄道8車次→　嘉義駅　15時45分着
◎嘉義駅　16時36分発→　自強125号→　高雄駅　17時54分着

5月22日（金）
高雄駅7時51分発→區間快速3053→枋寮駅9時07分着
枋寮駅10時25分発→藍皮解憂號觀光列車→臺東駅13時35分着
臺東駅13時56分発→新自強477号→池上駅14時28分着
池上郷観光
池上駅17時35分発→新自強439号→花蓮駅19時00分着

5月23日（土）
花蓮市内観光

5月24日（日）
花蓮駅　11時32分発→自強号215号→台北駅17時42分着

5月25日（月）
台北10時55分発→CX489→香港13時00分着
香港15時頃→ 路線バス→ マカオ16時30分頃

5月26日（火）
マカオ市内観光

5月27日（水）
マカオ→ フェリー → 香港
香港16時20分発→CX542羽田21時35分着

5月28日（木）
羽田13時15分発→JAL375→北九州15時25分着

画像は地下駅となった高雄駅に到着した自強号。

エリア 高雄(台湾)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5
• グルメ: 5.0
• 交通: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 鉄道
• 旅行の手配内容: 個別手配

第6日目 2026年5月21日（木）　

嘉義の嘉義火雞肉店で最後の鶏肉飯（ジーローハン）をいただき嘉義駅前に戻りました。

今日は阿里山から嘉義そして高雄までの移動日（乗り鉄と言う旅行の日です）

高雄駅まで今回もPP自強号での移動です。

自強号125次時刻表
嘉義 16時34分着 16時36分発
新営 16時50分着 16時52分発
台南 17時16分着 17時18分発
新左営 17時43分着 17時45分発
高雄 17時54分着

高架工事の進む中、地上駅の嘉義駅、このプラットホームの情景は頭の中に残しておきましょう。

阿里山森林鉄路の月台（ホーム）は一部残るのかな？

E1000型自強号125次が到着、もしかしたら前後の動力車がE500型（日本の東芝製でオレンジ色の新型電気機関車）の自強号かもしれないと思いましたが、今までどおりでした。

ちなみに現在（2026年8月19日）自強号125次は、E1000型PP自強号から3000系新自強号に車種が変わってます。

自強号125次のチケット

指定された12号車の一部の片側は窓がない車両で、自転車などを固定する場所でその向かいに乗客の座席が有りました。

自分の座席は、一番前のひとり座席です。少し特別感がありました。

座席に座った位置から撮影、目の前は広々です。

16時36分定刻で嘉義駅を出発。

火事駅を出発して間も無く建設中の新駅を通過しました。

この新駅は昨日の午後に行った北回帰線標誌公園の真横にありました。
この駅が出来れば北回帰線標に気軽に行けそうです。

八掌渓を渡ると嘉義縣から台南市に入ります。

臺灣高鐵（台湾新幹線）と平行に走行する区間が有りました。

臺灣高鐵は来年新型のN700STが速達型で運行が始まるようなので、その時は臺灣高鐵N700STで台北から高雄（左営駅）まで乗車したいと思います。

16時55分、5分遅れで新営駅に到着しました。

新営駅－台南駅

遠くに台湾新幹線のN700T系が見えました！

臺灣高鐵（台湾新幹線）と平走する区間が多く有ります。

曾分渓という川を渡ります。

間も無く台南駅に到着に到着します。

17時20分、4分遅れで台南駅に到着。


台南も久しぶりに観光したい都市なので台中も含め旅の計画をしたいと思います。

中洲駅を通過。

17時43分、定刻で臺鐵の新左営駅に到着しました。

画像は、高鐵（台湾新幹線）の終着駅の左営駅で、臺鐵の新左営駅に接続しています。
台湾新幹線S700Tが見えます。

記憶があいまいなのですが、台湾新幹線が開通する前は左営駅だったのが、新左営駅になったと思います（違っていたらスミマセン）

ちなみに新左営駅を出発すると地下に入り、次の駅が左営駅で観光地の蓮池潭最寄りの駅になります。　　

新左営駅を出発、すぐに地下に入ります。

高雄駅に到着、初めての地下駅で降ります。

窓が少ないこの15号車に乗車しました。

あと何回このPP自強号に乗れるかな？
PP（プッシュプル）が東芝製E500機関車の自強号には今回の旅では当たりませんでした。

これからはE500機関車の自強号に置き換わっていくかもしれないので、次の台湾旅行で乗車出来たらいいなと思います。

自強を見送ります。

☆高雄駅
楽しみにしていたのが、新しくなった高雄駅を見る事。
10年前の地上駅以来の高雄駅です。

昔の面影など何処にも有りません。
少し構内を散策して見ます。

今回の旅で新しく改装された駅に行くのは、台東駅と池上駅です。

1

車両の形をした展示室が有りました。

2026鐵道展と出ています。

2026鐵道展の中に入ると写真で台鐵の歴史が年代順に説明されてました。
左の画像は、第1代EMU100型自強号で右の白黒画像は莒光号。

高雄駅の地上に出て来ました。

明日、高雄を出発する前にもう一度朝に高雄駅を散策したいと思います。

高雄駅前に有る半球状の構造物は通風・電気設備で元々は銀色だったのが黒色に変わったそうです。

高雄駅前の景色。

そして高雄駅前に有るPAPOA HOTELに泊まります。

駅前なので立地は抜群です。
明日早い時間に出発するのでこのホテルにしました。

お部屋の広さも充分。

高雄駅が目の前に有るホテルで、お部屋も広くてリーズナブル。

次回、高雄に来た時もまたこのホテルにしようかな！

お部屋は6階でした。

目の前が高雄駅の広場で眺望は抜群です。

ホテルの窓から15年前（2回目の台湾一周の旅）に泊まった事が有るホテル（京城大飯店）が見えます。

京城大飯店が見えた事でこの場所は改装前の高雄駅の後站だった事が分かりました。
その時は地上駅だった高雄駅の長い跨線橋を前站から後站まで歩いた景色がよみがえりました。

高雄駅が目の前に有るホテルで、お部屋も広くてリーズナブル。

今度高雄に来た時もまたこのホテルに泊まりたい！

このレトロ風な電話を見て写真を撮ってしまいました！

さすがに回すダイヤル式では有りませんが（数字などがプッシュボタンになっている）用も無いのに受話器を上げてフロントに電話を掛けたくなりました（笑）

夜ご飯とマンゴーかき氷を食べに出かけます。

ホテルに到着し、グーグルマップでホテルから一番近いマンゴーかき氷屋さんを見つけました！
台湾南側のマンゴーかき氷美味しいのは知ってますが、グーグルマップで調べたお店は美味しいかな？

目の前に見える青い建物はは4トラ先輩方が多く利用されるAIRLINE INNホテル。
こんな場所に有るのですね。

途中、正忠排骨飯のお店を見つけてました、お弁当（外帯）も出来そうなので帰りに寄りたいと思います。

そしてホテルから15分ぐらいで楽しみにしていた高雄でのマンゴーかき氷店に到着。ここでいただきます。

メニューは壁に有ります。

左から1番上（芒果雪花冰）と2番目（芒果牛奶雪花冰）がマンゴーかき氷です。
2番目の芒果牛奶雪花冰は台北の有名な冰讚と同じ牛奶雪花冰(ミルクかき氷)　　　　と思われるので、1番上の芒果雪花冰を注文しました。

台北だと200元が相場ですが、150元と安い価格設定です。

そして来たのが、雪花冰がミルクではなくもマンゴーの芒果雪花冰。

雪花冰はミルクではなくマンゴーでマンゴーソースもかかっていてマンゴーづくしの芒果雪花冰です。

そして一口食べたら、甘いマンゴーが口いっぱいに広がり異次元の美味しさ！
やはり台湾南部のマンゴーの美味しさは特別でした。
しかも台北では200元が相場ですが150元と安い！

ターミナル駅の高雄駅からも歩いて来る事が出来るので高雄に来た時はリピートするお店に決定です。

コンパクトな感じの「老媽冰店」ごちそう様でした。

帰りに排骨飯のお弁当で買おうとしましたがお店が見つからなくなって諦めました。
この夜景を見ながら晩ご飯を食べようと思ったのに残念！

今日は阿里山から高雄までの移動で疲れたので早く寝る事にしました。

2026年8月20日 投稿

2026年5月 キャセイパシフィック航空で行く台湾鉄道一周の旅（11） 高雄駅から枋寮駅に到着、藍皮意象館で藍皮解憂号乗車までの準備編に続きます。
https://4travel.jp/travelogue/12055308

左上：日本統治時代である1941年に建てられた旧高雄車站
右上：枋寮駅に到着した區間快速3053次
左下：藍皮解憂号の受付をする藍皮意象館
右下：「BREEZY BLUE STATION・藍皮意象館」の内部