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2026年5月(今年)2回目の海外旅行は、昨年に続いて台湾鉄道の旅。<br />2026年5月、今回の航空会社は キャセイパシフィック航空(CX)で香港経由で台湾に行き、帰りにマカオで2泊しました。<br /><br />台湾一周する事を還島と言うのですが、実は最近まで「還島」という言葉を理解しておりませんでした。<br />恥ずかしながら、台湾を一周する観光列車で還島之星号(フォルモサエクスプレス)を昔から知っていても列車名の意味をしりませんでした。<br />以前、犬のしぇりーさんが還島について詳しい説明が有りました。<br /><br />という事で今回から台湾一周を少しだけ「還島」という言葉を使わせていただきます(笑)<br /><br />台湾一周鉄道の旅行は今回で4回目になります。<br />過去の台湾一周(環島)鉄道の旅はこちら↓<br /><br />初めての台湾一周鉄道の旅<br />2004年4月GW 台湾・記念すべき第1回臺灣一周鉄道の旅(前編)<br />https://4travel.jp/travelogue/11137681<br />2004年4月GW 台湾・記念すべき第1回臺灣一周鉄道の旅(後編)<br />https://4travel.jp/travelogue/11269117<br /><br />2回目の台湾一周鉄道の旅<br />2011年GW韓国経由・台湾一周鉄道の旅 (2) 基隆・花蓮編<br />https://4travel.jp/travelogue/10782367<br />2011年GW韓国経由・台湾一周鉄道の旅 (3) 高雄・少しだけ韓国編<br />https://4travel.jp/travelogue/10783811<br /><br />3回目の台湾一周鉄道の旅<br />2016年GW 阿里山森林鉄道と3回目の台湾一周鉄道の旅(1)少しだけ沖縄、嘉義到着編<br />https://4travel.jp/travelogue/11128715<br /><br />今回は、阿里山森林鉄路の本線が全線復旧したので、復旧と共に新しく生まれた阿里山森林鉄路の観光列車の乗車などのいろいろな企画が実行できたので楽しい旅行となりました。<br /><br />第1回はキャセイパシフィック航空で香港経由で台湾到着し、台北市内観光出発までを紹介します。<br /><br />旅行期間 2026年(令和8年)5月16日から5月28日 13日間<br /><br />全日程	<br />5月16日(土)	<br />北九州15時55分発→JAL376→羽田17時50分着<br />					<br />5月17日(日)	<br />羽田10時05分発→CX543→香港13時50分着<br />香港18時15分発→CX402→台北20時05分着<br />	<br />5月18日(月)	<br />午前 台北市内観光<br />松山駅13時35分発→自強215号→樹林駅14時03分着<br />樹林駅15時頃→區間快速→基隆駅16時30分頃					<br />基隆駅18時30分頃→區間快速→台北駅19時00分頃	<br /><br />5月19日(火)	<br />松山駅11時50分発→自強213号→嘉義駅13時24分着<br />嘉義市内半日観光		<br /><br />5月20日(水)	<br />北門駅 9時30分発→福森號觀光列車→十文字駅13時20分着<br />十文字 14時30分→阿里山路線バス→阿里山15時頃到着<br />(2026年5月 キャセイパシフィック航空で行く台湾鉄道の旅 阿里山森林<br />鉄路 台湾ヒノキ満載の新観光列車 福森号乗車前編後編)に投稿済み<br /><br />5月21日(木)	<br />阿里山駅5時21分発→阿里山鉄道(祝山線)→祝山駅<br />ご来光鑑賞				<br />祝山駅→	阿里山鉄道(祝山線)→ 阿里山駅<br />阿里山駅 11時50分発→ 阿里山鉄道8車次→ 嘉義駅 15時45分着<br />嘉義駅 16時36分発→ 自強125号→ 高雄駅 17時54分着<br />	<br />5月22日(金)	<br />高雄駅7時51分発→區間快速3053→枋寮駅9時07分着<br />(2026年5月 キャセイパシフィック航空で行く台湾鉄道の旅 藍皮解憂號觀Breezy乗車前編後編で投稿済み)<br />枋寮駅10時25分発→藍皮解憂號觀光列車→臺東駅13時35分着<br />臺東駅13時56分発→新自強477号→池上駅14時28分着<br />池上郷観光		<br />池上駅17時35分発→新自強439号→花蓮駅19時00分着<br />					<br />5月23日(土)	<br />花蓮市内観光<br />					<br />5月24日(日)	<br />花蓮駅 11時32分発→自強号215号→台北駅17時42分着<br /><br />5月25日(月)	<br />台北10時55分発→CX489→香港13時00分着<br />香港15時頃→  路線バス→ マカオ16時30分頃<br />					<br />5月26日(火)	<br />マカオ市内観光		<br />					<br />5月27日(水)	<br />マカオ→  フェリー → 香港<br />香港16時20分発→CX542羽田21時35分着<br />	<br />5月28日(木)	<br />羽田13時15分発→JAL375→北九州15時25分着<br />	<br />画像は台北観光に出発した南港駅

2026年5月 キャセイパシフィック航空で行く台湾鉄道一周の旅(1) 羽田国際空港から香港を経由して台北到着編

43いいね!

2026/04/25 - 2026/04/26

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Longchamp

Longchampさん

2026年5月(今年)2回目の海外旅行は、昨年に続いて台湾鉄道の旅。
2026年5月、今回の航空会社は キャセイパシフィック航空(CX)で香港経由で台湾に行き、帰りにマカオで2泊しました。

台湾一周する事を還島と言うのですが、実は最近まで「還島」という言葉を理解しておりませんでした。
恥ずかしながら、台湾を一周する観光列車で還島之星号(フォルモサエクスプレス)を昔から知っていても列車名の意味をしりませんでした。
以前、犬のしぇりーさんが還島について詳しい説明が有りました。

という事で今回から台湾一周を少しだけ「還島」という言葉を使わせていただきます(笑)

台湾一周鉄道の旅行は今回で4回目になります。
過去の台湾一周(環島)鉄道の旅はこちら↓

初めての台湾一周鉄道の旅
2004年4月GW 台湾・記念すべき第1回臺灣一周鉄道の旅(前編)
https://4travel.jp/travelogue/11137681
2004年4月GW 台湾・記念すべき第1回臺灣一周鉄道の旅(後編)
https://4travel.jp/travelogue/11269117

2回目の台湾一周鉄道の旅
2011年GW韓国経由・台湾一周鉄道の旅 (2) 基隆・花蓮編
https://4travel.jp/travelogue/10782367
2011年GW韓国経由・台湾一周鉄道の旅 (3) 高雄・少しだけ韓国編
https://4travel.jp/travelogue/10783811

3回目の台湾一周鉄道の旅
2016年GW 阿里山森林鉄道と3回目の台湾一周鉄道の旅(1)少しだけ沖縄、嘉義到着編
https://4travel.jp/travelogue/11128715

今回は、阿里山森林鉄路の本線が全線復旧したので、復旧と共に新しく生まれた阿里山森林鉄路の観光列車の乗車などのいろいろな企画が実行できたので楽しい旅行となりました。

第1回はキャセイパシフィック航空で香港経由で台湾到着し、台北市内観光出発までを紹介します。

旅行期間 2026年(令和8年)5月16日から5月28日 13日間

全日程
5月16日(土)
北九州15時55分発→JAL376→羽田17時50分着

5月17日(日)
羽田10時05分発→CX543→香港13時50分着
香港18時15分発→CX402→台北20時05分着

5月18日(月)
午前 台北市内観光
松山駅13時35分発→自強215号→樹林駅14時03分着
樹林駅15時頃→區間快速→基隆駅16時30分頃
基隆駅18時30分頃→區間快速→台北駅19時00分頃

5月19日(火)
松山駅11時50分発→自強213号→嘉義駅13時24分着
嘉義市内半日観光

5月20日(水)
北門駅 9時30分発→福森號觀光列車→十文字駅13時20分着
十文字 14時30分→阿里山路線バス→阿里山15時頃到着
(2026年5月 キャセイパシフィック航空で行く台湾鉄道の旅 阿里山森林
鉄路 台湾ヒノキ満載の新観光列車 福森号乗車前編後編)に投稿済み

5月21日(木)
阿里山駅5時21分発→阿里山鉄道(祝山線)→祝山駅
ご来光鑑賞
祝山駅→ 阿里山鉄道(祝山線)→ 阿里山駅
阿里山駅 11時50分発→ 阿里山鉄道8車次→ 嘉義駅 15時45分着
嘉義駅 16時36分発→ 自強125号→ 高雄駅 17時54分着

5月22日(金)
高雄駅7時51分発→區間快速3053→枋寮駅9時07分着
(2026年5月 キャセイパシフィック航空で行く台湾鉄道の旅 藍皮解憂號觀Breezy乗車前編後編で投稿済み)
枋寮駅10時25分発→藍皮解憂號觀光列車→臺東駅13時35分着
臺東駅13時56分発→新自強477号→池上駅14時28分着
池上郷観光
池上駅17時35分発→新自強439号→花蓮駅19時00分着

5月23日(土)
花蓮市内観光

5月24日(日)
花蓮駅 11時32分発→自強号215号→台北駅17時42分着

5月25日(月)
台北10時55分発→CX489→香港13時00分着
香港15時頃→ 路線バス→ マカオ16時30分頃

5月26日(火)
マカオ市内観光

5月27日(水)
マカオ→ フェリー → 香港
香港16時20分発→CX542羽田21時35分着

5月28日(木)
羽田13時15分発→JAL375→北九州15時25分着

画像は台北観光に出発した南港駅

  • 第1日目 2026年5月16日(土)<br /><br />先行して阿里山森林鉄路の福森号と南廻線の絶景を運行する藍皮解憂号の観光列車を紹介しましたが、本編をスタートしたいと思います。<br /><br />前日、北九州空港から羽田空港に到着し、川崎で1泊し台湾に出発する当日の京急川崎駅から始めます。<br />

    第1日目 2026年5月16日(土)

    先行して阿里山森林鉄路の福森号と南廻線の絶景を運行する藍皮解憂号の観光列車を紹介しましたが、本編をスタートしたいと思います。

    前日、北九州空港から羽田空港に到着し、川崎で1泊し台湾に出発する当日の京急川崎駅から始めます。

  • 羽田国際空港 第3ターミナル(国際線)

    羽田国際空港 第3ターミナル(国際線)

  • 今回のフライトは久々のキャセイパシフィック航空です。<br /><br />わざわざ直行便にしなかった理由は、マカオに少しだけ(2泊)行ってみたかったからです。

    今回のフライトは久々のキャセイパシフィック航空です。

    わざわざ直行便にしなかった理由は、マカオに少しだけ(2泊)行ってみたかったからです。

  • 先ずはJALのさくらラウンジへ<br /><br />JALを利用する場合はキャセイパシフィックラウンジ→さくらラウンジですが、久々のキャセイパシフィックを利用するのでいつもとは逆です。

    先ずはJALのさくらラウンジへ

    JALを利用する場合はキャセイパシフィックラウンジ→さくらラウンジですが、久々のキャセイパシフィックを利用するのでいつもとは逆です。

  • 毎回、さくらラウンジでは同じ絵のJALカレーと泡をいただきます。

    毎回、さくらラウンジでは同じ絵のJALカレーと泡をいただきます。

  • 甘味とコーヒーをいただき、少し休んでから搭乗する航空会社のラウンジに移動します。

    甘味とコーヒーをいただき、少し休んでから搭乗する航空会社のラウンジに移動します。

  • そしてキャセイパシフィック航空のラウンジで搭乗時間までくつろぎます。

    そしてキャセイパシフィック航空のラウンジで搭乗時間までくつろぎます。

  • ☆キャセイパシフィックラウンジ

    ☆キャセイパシフィックラウンジ

  • キャセイラウンジでも朝食をいただくという貪欲さ。

    キャセイラウンジでも朝食をいただくという貪欲さ。

  • ホテルオークラ提携のフレンチトーストは、このラウンジに来たら必ず注文する一品。<br />これが食べたかったのです。

    ホテルオークラ提携のフレンチトーストは、このラウンジに来たら必ず注文する一品。
    これが食べたかったのです。

  • 甘味とキャセイのオリジナル(キウイベースのノンアルコールドリンク)キャセイデライトをいただきました。

    甘味とキャセイのオリジナル(キウイベースのノンアルコールドリンク)キャセイデライトをいただきました。

  • キャセイパシフィック航空のラウンジからの眺め。

    キャセイパシフィック航空のラウンジからの眺め。

  • 羽田を10時05分出発、当然キャセイなので台北ではなく香港に行きます。

    羽田を10時05分出発、当然キャセイなので台北ではなく香港に行きます。

  • 現在は日本の航空会社では乗る事が出来ないA330-300

    現在は日本の航空会社では乗る事が出来ないA330-300

  • 普通にエコノミークラスです。

    普通にエコノミークラスです。

  • 少し離れたD滑走路からの離陸です。<br /><br />

    少し離れたD滑走路からの離陸です。

  • 羽田国際空港を出発、この瞬間が海外に行くんだ!っというわくわく感がたまらない。

    羽田国際空港を出発、この瞬間が海外に行くんだ!っというわくわく感がたまらない。

  • 早くも機内食がセーブされました。<br /><br />もう少し後で良かった!

    早くも機内食がセーブされました。

    もう少し後で良かった!

  • 今回も思い出に残るいい旅ができますように。

    今回も思い出に残るいい旅ができますように。

  • ル―トマップ、台湾上空を飛行中ですが、香港経由で台湾に到着するのは、7時間と40分後です。

    ル―トマップ、台湾上空を飛行中ですが、香港経由で台湾に到着するのは、7時間と40分後です。

  • 眼下に見えるのは台湾、台湾に来たのに離れて行くこの微妙な心理。<br /><br />この7時間後に台北に到着しました。

    眼下に見えるのは台湾、台湾に来たのに離れて行くこの微妙な心理。

    この7時間後に台北に到着しました。

  • 久しぶりの香港ですが、この時点では香港に滞在する予定はありません。<br /><br />当初の予定では香港とマカオに宿泊しようとしましたが、1日ごとに慌ただしく移動するのも面倒になったのでマカオのみにしました。

    久しぶりの香港ですが、この時点では香港に滞在する予定はありません。

    当初の予定では香港とマカオに宿泊しようとしましたが、1日ごとに慌ただしく移動するのも面倒になったのでマカオのみにしました。

  • 香港国際空港(香港チェクラップコク国際空港)に到着しました。

    香港国際空港(香港チェクラップコク国際空港)に到着しました。

  • キャセイパシフィック航空のラウンジ券はピア指定でしたが、ゲートの途中に があるのでBRIDGEラウンジに入りました。<br /><br />(帰りの便は搭乗口の直近にあるピアを利用しましたが、キャセイのラウンジを利用するならピアの方がおススメです)

    キャセイパシフィック航空のラウンジ券はピア指定でしたが、ゲートの途中に があるのでBRIDGEラウンジに入りました。

    (帰りの便は搭乗口の直近にあるピアを利用しましたが、キャセイのラウンジを利用するならピアの方がおススメです)

  • キャセイパシフィック航空のラウンジでお食事。<br /><br />さすが本場だけあって、羽田空港のキャセイラウンジよりお食事の種類は豊富。

    キャセイパシフィック航空のラウンジでお食事。

    さすが本場だけあって、羽田空港のキャセイラウンジよりお食事の種類は豊富。

  • トランスファ―の時間は4時間とたっぷり取ったので、ラウンジでゆっくりくつろげました。<br />帰りはピアラウンジを利用しましたが、ピアの方がいいですね。

    トランスファ―の時間は4時間とたっぷり取ったので、ラウンジでゆっくりくつろげました。
    帰りはピアラウンジを利用しましたが、ピアの方がいいですね。

  • ピアラウンジに近い67番ゲートから出発です。

    ピアラウンジに近い67番ゲートから出発です。

  • 機材は羽田発と同じA330-300です。

    機材は羽田発と同じA330-300です。

  • 香港を離陸、羽田出発のようなワクワク感は一切ありませんが、台湾にいけるという喜びはありました。

    香港を離陸、羽田出発のようなワクワク感は一切ありませんが、台湾にいけるという喜びはありました。

  • 明るい時間時間に出発。

    明るい時間時間に出発。

  • 香港-台北間の短いフライトでは、ラウンジでお腹いっぱい食べるのは予想済みなので機内食は食べないつもりでしたが、CX予約時に機内食を確認した時にベジタブル食を誤ってポチってしまったらしく機内食が他の乗客の配膳前に自分一人だけ先に届いてしまいました。<br /><br />それでも、食べたら以外に美味しかった。<br />今日は1日機内食とラウンジの食事だけで過ごす事が出来ました(笑)

    香港-台北間の短いフライトでは、ラウンジでお腹いっぱい食べるのは予想済みなので機内食は食べないつもりでしたが、CX予約時に機内食を確認した時にベジタブル食を誤ってポチってしまったらしく機内食が他の乗客の配膳前に自分一人だけ先に届いてしまいました。

    それでも、食べたら以外に美味しかった。
    今日は1日機内食とラウンジの食事だけで過ごす事が出来ました(笑)

  • 陽も落ちてだんだん暗くなって行きます。

    陽も落ちてだんだん暗くなって行きます。

  • 完全に暗くなり、台北市内が見えて来ました。

    完全に暗くなり、台北市内が見えて来ました。

  • 19時52分、桃園国際空港に到着しました。

    19時52分、桃園国際空港に到着しました。

  • 早くホテルに着きたいのでMRTに乗ります。<br />(前回はバスで台北市内に移動しました)

    早くホテルに着きたいのでMRTに乗ります。
    (前回はバスで台北市内に移動しました)

  • とりあえず30.000円を両替。<br />30,000円=5,658台湾元<br /><br />昨年台湾に来た時の台湾元もまだ残っていたのでクレカと併用すれば大丈夫でしょう。

    とりあえず30.000円を両替。
    30,000円=5,658台湾元

    昨年台湾に来た時の台湾元もまだ残っていたのでクレカと併用すれば大丈夫でしょう。

  • 悠遊カードに1000台湾ドルチャージ<br />MRT直達車(エアポート快速)を利用します。

    悠遊カードに1000台湾ドルチャージ
    MRT直達車(エアポート快速)を利用します。

  • 無事に前回宿泊したビューティホテルズ台北 ホテル・ビーシックに到着<br /><br />以前、宿泊した時良かったので(特にバスルーム)また宿泊しました。

    無事に前回宿泊したビューティホテルズ台北 ホテル・ビーシックに到着

    以前、宿泊した時良かったので(特にバスルーム)また宿泊しました。

  • 前回宿泊した部屋、特にバスルームが良かったのでまた宿泊したのですが、まさかの1階の部屋、しかもシャワーだけで前回のような大きな浴槽は有りません。<br /><br />これは当たり外れがありますね。

    前回宿泊した部屋、特にバスルームが良かったのでまた宿泊したのですが、まさかの1階の部屋、しかもシャワーだけで前回のような大きな浴槽は有りません。

    これは当たり外れがありますね。

  • 第2日目 5月18日(月)<br /><br />ホテルを出発。

    第2日目 5月18日(月)

    ホテルを出発。

  • まず最初に来たのは、南港駅

    まず最初に来たのは、南港駅

  • 再び、今回の観光列車を予約した藍皮解憂号をこの旅行会社で予約したのですが、予約出来たと安心したら乗車する日が22日なのに20日で予約してしまいました。<br /><br />臺鐵なら予約の変更・取消は簡単に出来るのですが、ライオントラベルのHPでは分からず変更出来なかったので22日を追加予約しました。<br /><br />今回重複予約をした20日分の取消に南港駅のライオントラベルに来ました(30%のキャンセル料が発生しましたが、無事取消完了)<br /><br />

    再び、今回の観光列車を予約した藍皮解憂号をこの旅行会社で予約したのですが、予約出来たと安心したら乗車する日が22日なのに20日で予約してしまいました。

    臺鐵なら予約の変更・取消は簡単に出来るのですが、ライオントラベルのHPでは分からず変更出来なかったので22日を追加予約しました。

    今回重複予約をした20日分の取消に南港駅のライオントラベルに来ました(30%のキャンセル料が発生しましたが、無事取消完了)

  • 南港駅大きな猫ちゃんを見てから調べていたお店でお食事タイムにします。<br /><br />西門に行って美味しいお店に行くのですが、この後に無い無い地獄に陥るとは、まだ気が付いておりません。<br /><br />2026年7月1日  投稿

    南港駅大きな猫ちゃんを見てから調べていたお店でお食事タイムにします。

    西門に行って美味しいお店に行くのですが、この後に無い無い地獄に陥るとは、まだ気が付いておりません。

    2026年7月1日  投稿

  • 2026年5月 キャセイパシフィック航空で行く台湾鉄道一周の旅(2) 台北到着2日目は自強号で樹林に區間車で基隆に行きました編に続きます。<br /><br />左上:樹林駅に到着した3000系気動車特急の自強号<br />右上:基隆廟口夜市でB級グルメを堪能。<br />左下:基隆廟口夜市で一番のお気に入り、花枝羹と大麺炒 <br />右下:前回来た時は工事中ではいれなかった主普壇<br /><br />

    2026年5月 キャセイパシフィック航空で行く台湾鉄道一周の旅(2) 台北到着2日目は自強号で樹林に區間車で基隆に行きました編に続きます。

    左上:樹林駅に到着した3000系気動車特急の自強号
    右上:基隆廟口夜市でB級グルメを堪能。
    左下:基隆廟口夜市で一番のお気に入り、花枝羹と大麺炒 
    右下:前回来た時は工事中ではいれなかった主普壇

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