みちのく潮風トレイル(石巻→野蒜)

2025/05/27 - 2025/05/27

みちのく潮風トレイル第五弾として、陸前戸倉駅から中野栄駅まで歩いてきました。

八日目は石巻から旧野蒜駅(震災復興伝承館)までの約33kmです。


GPSによる旅程：http://takahide14.stars.ne.jp/Michinoku5/Michinoku5.html


震災復興伝承館：https://www.city.higashimatsushima.miyagi.jp/shisei/shinsaifukko/fukkokinenkoen/fukkodensyokan.html
震災復興伝承館：https://miyaumi.info/search/page40.html
旧野蒜駅：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%87%8E%E8%92%9C%E9%A7%85#%E9%9C%87%E7%81%BD%E5%89%8D%E3%81%AE%E6%97%A7%E9%A7%85%E8%88%8E
青春18きっぷ：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9D%92%E6%98%A518%E3%81%8D%E3%81%A3%E3%81%B7
みちのく潮風トレイル：http://tohoku.env.go.jp/mct/
みちのく潮風トレイル：https://m-tc.org
みちのく潮風トレイル：https://www.facebook.com/michinoku.trail

エリア 松島・奥松島(宮城)

• 旅行の満足度: 3.0
• 観光: 3.5
• ホテル: 2.5
• ショッピング: 2.0
• 交通: 2.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: JRローカル 徒歩

ビジネス旅館ダック

石巻線を潜った先の蛇田新橋を右折し、石巻市丸井戸交差点を右折した国道45号沿いの旅館です。


ダック：https://www.pension-duck.com
ダック：https://tabist.co.jp/h/B04RDIH
石巻線：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%9F%B3%E5%B7%BB%E7%B7%9A
国道45号：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%81%9345%E5%8F%B7

Tabist ビジネス旅館ダック 石巻蛇田 宿・ホテル

釜閘門

北北上運河に戻り運河沿いを進みます。
県道240号を渡ったら、明神新橋を右折して橋の先の県道247号を左折して直ぐの交差点付近からの眺めです。
釜閘門は、定川と合流する北北上運河の河口に1907年に木造で建設され、1913年の暴風雨及び高潮により被災してコンクリートブロック積みとなり、東日本大震災の津波で前扉が倒壊し消失した後、2019年に津波水門と閘門が一体となった形で再建されました。


県道240号：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%AE%E5%9F%8E%E7%9C%8C%E9%81%93240%E5%8F%B7%E7%9F%B3%E5%B7%BB%E5%A5%B3%E5%B7%9D%E7%B7%9A
県道247号：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%AE%E5%9F%8E%E7%9C%8C%E9%81%93247%E5%8F%B7%E7%9F%B3%E5%B7%BB%E5%B7%A5%E6%A5%AD%E6%B8%AF%E7%9F%A2%E6%9C%AC%E7%B7%9A
閘門：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%96%98%E9%96%80
定川：https://geoshape.ex.nii.ac.jp/river/resource/040025/0400250001/
北上運河：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E4%B8%8A%E9%81%8B%E6%B2%B3
復旧事業：https://www.zenken.com/hypusyou/zenkensyou/h30/P72.pdf

みそら工業団地

釜閘門から定川沿いに県道251号を進み東松島市に入ります。
川の湾曲に合わせて交差点を左折して国道45号へ。定川に架かる定川橋を渡ったらローソン 東松島大曲店手前を左折し南北上運河に架かる大曲浜新橋を渡った左側に立つ看板で、ブルーインパルスが描かれています。
みそら工業団地は集団移転跡地を活用した工業団地です。


みそら工業団地：https://kahoku.news/articles/20210420khn000016.html
県道251号：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%AE%E5%9F%8E%E7%9C%8C%E9%81%93251%E5%8F%B7%E7%9F%B3%E5%B7%BB%E6%B8%AF%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%E7%B7%9A
東松島市：https://www.city.higashimatsushima.miyagi.jp
東松島市：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E6%9D%BE%E5%B3%B6%E5%B8%82
国道45号：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%81%9345%E5%8F%B7

萬寳院

上浜橋から先は運河の堆積土砂撤去作業のため通行止めのため内陸側に迂回します。
橋を渡って坂を下った右側の萬寳院入口に立つ石碑群です。
左から、三寶荒神塔、名号碑、出羽三山供養塔、湯殿山碑、密元(？)供養塔、庚申／巳待供養塔です。


三寶荒神：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E5%AE%9D%E8%8D%92%E7%A5%9E
名号：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%B7
出羽三山供養塔：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%87%BA%E7%BE%BD%E4%B8%89%E5%B1%B1%E4%BE%9B%E9%A4%8A%E5%A1%94
庚申塔：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BA%9A%E7%94%B3%E5%A1%94
巳待塔：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B7%B3%E5%BE%85%E5%A1%94

石碑群

萬寳院入口を折り返します。道が右に曲がる所を直進する細い道に入ると左手にある石碑群です。
コの字型に多数の石碑が立てられています。
正面左は馬頭観世音、中央は山神、右は不明。


馬頭観世音：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%A6%AC%E9%A0%AD%E8%A6%B3%E9%9F%B3
山神：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B1%B1%E3%81%AE%E7%A5%9E

航空自衛隊 松島基地

用水路を渡ったら左折して突き当りを上り防潮堤上の道に入ります。
運河の南側の道は堆積土砂撤去作業で通行止めのため、北側の道を進みます。
防潮堤に入って直ぐブルーインパルスのハンガーが正面に見えます。
２週間前(2025年5月14日)の同型機(T-4)墜落事故による飛行見合わせ措置期間中のため、エンジン吸気口保護カバーが付けられている状態でした。


松島基地：https://www.mod.go.jp/asdf/matsushima/
松島基地：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%BE%E5%B3%B6%E5%9F%BA%E5%9C%B0
ブルーインパルス：https://www.mod.go.jp/asdf/event/blueimpulse/
ブルーインパルス：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%96%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%91%E3%83%AB%E3%82%B9
T-4：https://www.mod.go.jp/asdf/equipment/renshuuki/T-4/
T-4：https://ja.wikipedia.org/wiki/T-4_(%E7%B7%B4%E7%BF%92%E6%A9%9F)
事故調査結果：https://www.mod.go.jp/asdf/news/20260731kaikenn.pdf

航空自衛隊 松島基地

津波対策で3.6mかさ上げした駐機場からF-2が滑走路に下りてきました。


F-2：https://www.mod.go.jp/asdf/equipment/sentouki/F-2/
F-2：https://www.mhi.com/jp/business/products-services/space-defense/defense-aircraft/f-2-fighter
F-2：https://ja.wikipedia.org/wiki/F-2_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F)

航空自衛隊 松島基地

２機並んでの離陸です。

航空自衛隊 松島基地

２機に続いてもう１機が離陸しました。
標準レンズしか持って行かなかったので小さくしか撮れず残念。

新鳴瀬川レンガ橋台跡

運河沿いを直進すると新鳴瀬川跡の手前で右折すると見える明治三大築港の一つ野蒜築港の跡です。
本来のルートは浜市橋を渡って北上運河が鳴瀬川に合流するところを右折ですが橋がないので対岸には渡れません。
野蒜築港は完成した３年後の台風で突堤が崩壊して廃棄され、残った遺構も東日本大震災の津波で一部が損傷、流出してしまいました。
この橋台跡は、新鳴瀬川の開削により切り離された築港と市街地とを結ぶために架けられた橋の橋台跡です。


レンガ橋台跡：https://nobiru-fc.sakura.ne.jp/nobiru_about_findex.html
野蒜築港跡：https://www.umeshunkyo.or.jp/heritage-backnumber/03nobiru/page.html
野蒜築港跡：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%87%8E%E8%92%9C%E7%AF%89%E6%B8%AF

仙石線

正規のルートと合流して鳴瀬川沿いを進みます。
仙石線は東日本大震災後、陸前小野－陸前大塚間が旧大仏山越えに移設されました。
鳴瀬川に架かる鳴瀬川橋梁を渡ると23.5‰の勾配を上って行きます。


仙石線：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BB%99%E7%9F%B3%E7%B7%9A
鳴瀬川：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%B3%B4%E7%80%AC%E5%B7%9D
陸前小野駅：https://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=1662
陸前小野駅：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%99%B8%E5%89%8D%E5%B0%8F%E9%87%8E%E9%A7%85
陸前大塚駅：https://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=1660
陸前大塚駅：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%99%B8%E5%89%8D%E5%A4%A7%E5%A1%9A%E9%A7%85
鳴瀬川橋梁：https://www.jci-net.or.jp/photo_60/archive/detail_db.php?id=115&page=10
鳴瀬川橋梁：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%B3%B4%E7%80%AC%E5%B7%9D%E6%A9%8B%E6%A2%81
23.5‰：https://xtech.nikkei.com/kn/article/const/column/20150526/701290/?P=9

仙石線旧線

鳴瀬川沿いを進み、右奥に見える現在の高架を潜ると2000年に現在の鳴瀬川橋梁に架け替えられる以前の線路跡(ソーラーパネルのある部分)があります。

野蒜駅

国道45号にぶつかったら左折して鳴瀬大橋を渡り、左折して県道60号に入って次の丁字路を右折します。
道なりに緩やかな坂を上り、「←野蒜駅」の案内と信号機のある丁字路を左折して更に上ると駅前に出ます。


県道60号：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%AE%E5%9F%8E%E7%9C%8C%E9%81%9360%E5%8F%B7%E9%B9%BF%E5%B3%B6%E5%8F%B0%E9%B3%B4%E7%80%AC%E7%B7%9A

野蒜駅 駅

ポケモンマンホール

野蒜駅ロータリー出入り口付近の歩道にあるラプラスとラティオスが描かれたデザインマンホールです。


ポケモンマンホール：https://local.pokemon.jp/manhole/desc/48/
ラプラス：https://zukan.pokemon.co.jp/detail/0131
ラティオス：https://zukan.pokemon.co.jp/detail/0381

デザインマンホール

東松島市のキャラクター「イートくん」と「イ～ナちゃん」、市の花の桜が描かれたマンホールです。
野蒜駅に隣接する奥松島イートプラザでマンホールカードが貰えました。
(現在は東松島市震災復興伝承館で配布)


イートくん・イ～ナちゃん：https://www.city.higashimatsushima.miyagi.jp/shisei/shinogaiyo/shi-profile/gaiyo.files/20180516-001955.pdf
マンホールカード：https://www.city.higashimatsushima.miyagi.jp/kurashi/sumiyoimachini/lifeline-gesui/gesuido/manholecard.html#:~:text=%E7%AC%AC4%E5%BC%BE
奥松島イートプラザ：https://web.archive.org/web/20251006173713/https://www.okumatsushima.jp/

東松島市震災復興伝承館

野蒜駅の南口を出たら階段を下り、まっすぐ進むと復興記念公園と旧野蒜駅舎を利用した復興伝承館があります。


震災復興伝承館：https://www.city.higashimatsushima.miyagi.jp/shisei/shinsaifukko/fukkokinenkoen/fukkodensyokan.html
震災復興伝承館：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E6%9D%BE%E5%B3%B6%E5%B8%82%E9%9C%87%E7%81%BD%E5%BE%A9%E8%88%88%E4%BC%9D%E6%89%BF%E9%A4%A8

東松島市震災復興伝承館 名所・史跡

東松島市震災復興伝承館

旧野蒜駅は津波で１階部分が水没しました。
時計は地震や津波のあった時刻で止まっているのではなく、正しく動いています。

東松島市震災復興伝承館 名所・史跡

矢本駅

宿にチェックインしてから野蒜駅に戻り、仙石線で東矢本駅まで乗車します。
国道45号に出たら右折し、自衛隊入口交差点を過ぎ、松島基地への引込線跡の歩道橋の先にあるHarappa本店で第9弾『ブルーインパルス』のマンホールカードを貰いました。
(現在は東松島市商工会で配布)
東松島市寿町交差点を右折し、次を左折して矢本駅から陸前小野駅まで乗車します。


矢本駅：https://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=1612
矢本駅：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%9F%A2%E6%9C%AC%E9%A7%85
東矢本駅：https://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=1307
東矢本駅：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E7%9F%A2%E6%9C%AC%E9%A7%85
Harappa：http://www.h-harappa.com
マンホールカード：https://www.city.higashimatsushima.miyagi.jp/kurashi/sumiyoimachini/lifeline-gesui/gesuido/manholecard.html#:~:text=%E7%AC%AC9%E5%BC%BE
東松島市商工会：https://higamatsu-shokokai.com

矢本駅 駅

東松島市役所 鳴瀬庁舎

陸前小野駅で下車し、国道45号を進み、東松島市小野交差点を右の県道150号に入り少し進んだ右側です。
都市整備課で第21弾『ブルーインパルス2』のマンホールカードを貰いました。


県道150号：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%AE%E5%9F%8E%E7%9C%8C%E9%81%93150%E5%8F%B7%E9%B3%B4%E7%80%AC%E5%8D%97%E9%83%B7%E7%B7%9A
マンホールカード：https://www.city.higashimatsushima.miyagi.jp/kurashi/sumiyoimachini/lifeline-gesui/gesuido/manholecard.html#:~:text=%E7%AC%AC21%E5%BC%BE

野蒜架道橋跡

国道45号に戻って右折して鳴瀬大橋を渡り、先ほどと同じく左折して今度は県道60号を進み、仙石線を潜る手前を右に入って折り返すと架道橋の橋台が残っています。
鳴瀬川橋梁に架け替えられる以前はこの付近で川を渡り、直角に曲がって野蒜駅に向かっていました。

仙石線旧線跡

野蒜架道橋跡の先を左折し、次の十字路を左折して進むと旧線跡に並行する道路にでます。
奥の野蒜架道橋に向かってカーブを描きながら築堤が延びています。

仙石線旧線跡

橋台の残る小さな水路を渡ると現在の高架が見えます。
現在の高架は鳴瀬川橋梁を渡った後に上り勾配となっていますが、震災前は下り勾配で正面の高架と交差する付近で旧線と合流しており、左側の道路が線路を跨ぐ形になっていました。

自転車歩行者専用道

仙石線の高架の次の十字路付近から旧野蒜駅の手前までは線路跡が自転車歩行者専用道路として整備されています。

自転車歩行者専用道

道路脇に35kmの距離標や25‰の勾配標、境界杭があります。
オリジナルかオブジェとして新しく設置されたのかは不明。
(数字は正しいのでオリジナルを塗りなおした？)


距離標：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%89%84%E9%81%93%E6%A8%99%E8%AD%98#%E8%B7%9D%E9%9B%A2%E6%A8%99
勾配標：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%89%84%E9%81%93%E6%A8%99%E8%AD%98#%E5%8B%BE%E9%85%8D%E6%A8%99

奇跡の丘

野蒜駅を出た石巻行き下り快速3353Sが地震発生時に停車した場所です。
野蒜駅から勾配を上った標高10mの高さのおかげで津波の直撃を避けられ、乗客乗員約60名が助かりました。


3353S：http://memory.ever.jp/tsunami/shogen_higasi-matusima.html#0521-kahoku

東松島市震災復興伝承館

駅の西側からの眺めです。
線路が曲がっているのが分かります。

東松島市震災復興伝承館 名所・史跡

仙石線旧線 亀岡トンネル

旧野蒜駅の先から再び自転車歩行者専用道路が始まります。
亀岡新橋の交差点付近では旧線路跡を離れて県道27号沿いを通りますが、奥松島運動公園体育館付近からは旧線路跡に戻り、少し進むと亀岡トンネルを潜ります。
亀岡トンネルは宮城電気鉄道が開業した1928年から使用されてきたトンネルで、出口の野蒜方には33kmの距離標が立っています。


県道27号：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%AE%E5%9F%8E%E7%9C%8C%E9%81%9327%E5%8F%B7%E5%A5%A5%E6%9D%BE%E5%B3%B6%E6%9D%BE%E5%B3%B6%E5%85%AC%E5%9C%92%E7%B7%9A
奥松島運動公園体育館：https://omch.jp/park/facility/#taiiku
宮城電気鉄道：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%AE%E5%9F%8E%E9%9B%BB%E6%B0%97%E9%89%84%E9%81%93

旧東名駅跡

2014年にホームの遺構が撤去され、看板とベンチが設置されています。


旧東名駅：https://www2.nhk.or.jp/archives/movies/?id=D0026060084_00000

絶景の丘

かつて陸前大塚駅から東名駅の車窓からは松島湾を眺望できました。
自転車歩行者専用道路ではこの丘の付近のみ防潮堤に邪魔されずに松島湾を眺めることが出来ます。
一部は柵が途切れていて道路の外に出ることが出来ます。
線路沿いの道は以前も存在しなかったので、「線路に立ち入らないでください」の看板は他の場所から持ってきたのでしょう。
山側には地蔵尊が祀られています。

仙石線旧線跡

右が山を下って来た現在の線路です。
ここから先は進入禁止となっていて、自転車歩行者専用道路は右折して仙石線を潜り、県道27号に出ます。

野蒜ケ丘展望台

奥松島レーンホテルの立つ丁字路を曲がり坂を上って行くと庭園「光塩の杜」の奥に「野蒜ケ丘展望台入口」の看板があります。
そこから階段を上って行くと絶景の丘よりも美しい松島湾の眺望が楽しめます。


野蒜ケ丘展望台：https://kahoku.news/articles/20260502khn000009.html
奥松島レーンホテル：https://okumatsushima.lanehotel.jp

東名駅

元の道に戻り東松島消防署鳴瀬出張所を過ぎたら「東名駅0.2km」の看板の先を右折して駅に立ち寄ります。
今は無きマンガッタンライナーⅡが到着しました。


東名駅：https://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=1046
東名駅：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E5%90%8D%E9%A7%85
東松島消防署鳴瀬出張所：http://isyoubou.jp/syoubouhonbu-syoukai/narusesyutyousyo/
マンガッタンライナー：https://www.mangattan.jp/manga/liner/

東名駅 駅

KIBOTCHA

ショッピングプラザ森の風で翌日の朝食を購入し、里の公園西から階段を下りて宿に戻ります。
この宿は、体育館に避難していた児童・住民等18名が津波で亡くなった野蒜小を改装したものです。


KIBOTCHA：https://kibotcha.com
KIBOTCHA：https://www.city.higashimatsushima.miyagi.jp/jikan/tomaru/kibotcha.html
森の風：https://www.pharmarise.com/company/store/store.php?store_id=237
野蒜小：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E6%9D%BE%E5%B3%B6%E5%B8%82%E7%AB%8B%E9%87%8E%E8%92%9C%E5%B0%8F%E5%AD%A6%E6%A0%A1
野蒜小：http://memory.ever.jp/tsunami/shogen_higasi-matusima.html#0909-kahoku

KIBOTCHA 宿・ホテル

歩行記録

https://yamap.com/activities/40290891