2026 3月 18きっぷ 北陸新潟長野(7)

2026/03/24 - 2026/03/24

３日目 その１ 3/24(火) 【 富山地方鉄道 電鉄富山駅 上市駅 立山駅 岩峅寺駅 】
電鉄富山＝上市＝寺田＝立山＝岩峅寺＝
●2026年 3月22日(日)～26日(木)　青春18きっぷ鉄道ひとり旅5日間
●今回は５日間の青春18きっぷ旅、ＪＲ線がわずかしかない北陸方面へあえて。ＪＲ未使用の日もありながら未乗路線をまわって新潟県弥彦まで北上。飯山線で長野入りし飯田線経由で遠回り帰阪、というルートです。桜でにぎやかになる前にGO。
●北陸本線・ハピラインふくい・えちぜん鉄道・七尾線・のと鉄道・ＩＲいしかわ鉄道・城端線・万葉線・あいの風とやま鉄道・富山地方鉄道・魚津市民バス・えちごトキめき鉄道・信越本線・弥彦線・上越線・北越急行線・飯山線・篠ノ井線・飯田線・東海道本線 などに乗車。

①大阪＝長浜＝敦賀＝福井＝永平寺口＝松岡＝福井口＝三国港…三国＝福井＝小松＝金沢 泊。
②金沢＝羽咋＝七尾＝穴水＝七尾＝津幡＝高岡＝城端＝高岡＝越ノ潟…海王丸＝新町口＝高岡＝富山＝岩瀬浜＝富山 泊。
③電鉄富山＝上市＝寺田＝立山＝岩峅寺＝電鉄富山＝西魚津…水族館前ーｻﾝﾌﾟﾗｻﾞ前…新魚津＝宇奈月温泉＝電鉄黒部…黒部＝泊＝筒石=直江津 泊。
④直江津＝長岡＝東三条＝燕三条＝弥彦＝吉田＝東三条＝長岡＝六日町＝十日町＝戸狩野沢温泉＝長野 泊。
⑤長野＝松本＝岡谷＝飯田＝豊橋＝大垣＝米原＝大阪

エリア 立山黒部(富山)

• 旅行の満足度: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 私鉄

３日目は、富山地方鉄道のフリーきっぷを利用します。このスイッチバック「上市駅」を皮切りに、

「寺田駅」「立山駅」そしてこの「岩峅寺駅」と、ユニークな駅を、朝一番で見てまわりました。

３日目 3/24(火) 05:00
宿泊した「アパホテル富山駅南」から数分で「電鉄富山駅」到着。

電鉄富山駅 駅

この駅、まだ「改造」工事中でした。白い壁の間を何度か折れ進んで改札口に。

あのヘッドマークたちはここに移されていました。

こんな早くに並びでお待ちかね。向かって右は05:17発の本線宇奈月温泉行き、左は05:19発の不二越上滝線岩峅寺行き。

元西武鉄道レッドアロー号の方へ乗車。二つの終点へ向かう順は、立山が先で宇奈月温泉が後、なのですがまず真っ先に上市駅へ向かいます。

そうしないと上市駅下車がかなわないから。ここらの旅程はもう何度も練り直しました。古ぼけてはいてもさすがは特急車両です。

05:36「寺田駅」、本線と立山線が分岐する駅。あとでまた来ます。

05:40「相ノ木駅」

05:46「上市駅」で下車。いきなり浜辺美波さんのお出迎えで感激(笑)
地方に行くと地元では出会えない広告を見かけますが、それも楽しみだったりします。

改札口まわり。駅ピアノがありますよ。

広々としていて、規模が大きい駅舎です。

この部分はバスの待合室かなんかでしょうか。

地元の高校の書道部の作品、大きくて迫力ありますね。

駅前の様子。

駅舎の階上はＪＡアルプスの本社になっています。

上市駅 駅

向こうの方に「日本海みそ」の看板。子どもの頃大阪でもＣＭやってました「♪～笑顔ひーふーお味噌汁～……あーあ越中、日本海みそ」て歌えたりします。

改札近くにジオラマあり。よくできていますね。山の感じがよく出ています。

行き止まり型の駅は西洋に多いです。ここはなんでこうなったのか。延伸の計画でもあったのかな。

どの電車も運転手が反対側に移動して、反対方向に出発させます。

この映画の舞台？ だったとはここに来るまで知りませんでした。もっとちゃんと予習しておかなくては、せっかくの旅行なんだし。

雪ちゃんの日本海みそ、ここにも。

やってきたのはサッカーチーム応援ラッピング電車。

富山のチームの。詳しくないのです。YKKもスポンサーに入ってるみたい。

運転手さんがあっち側からやって来ました。06:00発の電鉄富山行きです。

06:06「寺田駅」で下車。立山駅方面へ乗り換えます。

Ｙ字形の線形の駅です。青色の左から来て緑色の左へ進みます。

ここも相当の年季が入ったところ。もっと時間を取って見てまわりたい(泣)

構内踏切の向こうに駅舎。４分しかないので行けません。というか、この踏切渡らないと、立山行きの電車に乗れないみたい！

あああ、もうやって来た(そりゃ来るでしょう)！

分岐の間のこの建屋何のためのものだろうか…。むかし売店でもやってたのかな。

寺田駅 駅

06:10発の立山行きです。踏切が上がってすぐにとび乗りました、セーフ…そりゃ間に合うだろう。

イラストがかわいらしかった。

図示化してもなかなか複雑な路線図。

砺波平野的な風景だなぁと思って撮りました。同じ富山だから当たり前？

06:28「岩峅駅」、ここもＹ字形の線形の駅。あっち側は不二越上滝線。元京阪電車の車両がいました、うれしい！

岩峅寺駅 駅

対向待ちですこし停まってました。わぁ二階建て車両の上等の車両も。大阪でも乗ったことないです(笑)

日本海みその大看板あり。

おおー、実にしぶい通路屋根。ここはあとで立ち寄ります。

06:38「横江駅」

横江駅 駅

どんどん山深く谷深くなってきてます。

06:47「有峰口駅」

有峰口駅 駅

カラフルなアートぽく見えたので。写真にするとそうでもなかった。

06:50「本宮駅」

本宮駅 駅

進行方向の左側に常願寺川。対岸には県道６号線。

07:01「立山駅」に到着。なんとまだ7時。

なんだか地下駅みたいな改札まわり。階上にケーブルカー駅があります。

窓口は閉じてました。シーズンオフだからかこの時刻だからか。

階段あがってケーブルカー改札…かな？ GWの頃にスタートですよね。まだ行ったことない…けど、５月下旬に奥さんとバスツアーでやって来る予定なのです♪

お店関係も当然クローズのまま。ひっそり感を楽しんでおかなくては。

ロッジふうのデザインの駅舎です。

立山駅 駅

駅前の様子。しーんとしていました。だれも歩いていなかった。ゴーストタウンみたい。

眠りから覚めたらお客がどっと押し寄せて来ますよ。

この立山線の廃線が話題になっていますが、「ちてつ」利用よりもバスやマイカーが主流なはずで、しかないのかもです。

有名な黒部立山アルペンルートの富山側の玄関口なんだけどなぁ。

ぐるっと駅のまわりを一周しました。乗って来たのがそのまま待っています。

はるばるやって来たのにたった22分の滞在ってどうなんだろう…などと思った時もありましたが、

長くいてもこんなんじゃね、ちょうどくらいだったです。
7:23発の電鉄富山行き、たぶん運転手さん同じ人。

ぐりぐりくだって行きます。

車内の様子。他に乗客いたかな？ 少なくともこの車両は私ひとりだったかと。

乗り降りなく山を下りて行きました。

有峰口駅 駅

平坦部に出て来てそろそろ…です。

07:50「岩峅寺駅」で下車。黄色緑の京阪型は入れ違いで立山に行く電車。

風格ある駅舎が有名ですが、この通路屋根その他の複雑な構造がとてもおもしろいのです。

めちゃくちゃしぶい枯れぐあいでじつにすばらしい。

専門家じゃないので勝手に思ってるだけですが、朽ちさせずなるべくオリジナルのまま維持するのって、本当はけっこう難しいのでは。

風雪の厳しい地方ならなおさらです。なにか知恵や秘訣でもあるのだろうか。

なんと不二越上滝線のホームにも黄色緑の京阪型が来ました。思いがけず大阪の電車との再会が続きました。

あれこれ撮ってて、なかなか駅舎へ行かなかった。

ようやく駅舎に。ここは有人駅です。

まず正面に出ました。日が当たっていい感じです。

岩峅寺駅 駅

立派で重そうな車寄せ(でいいのかな)です。

駅舎の中の様子。改札口まわり。

改札口は板ガラスの引き戸という、ものすごいレトロっぷり。

写真がずらっと貼られていました。ロケで使われた映画のみたいでした。

2009年の映画みたいです。観てないな。観れるのかな。

窓口まわりも、年季が入った質感を損なわない雰囲気でうまくまとめています。

色鮮やかな新しいポスターなんかが貼られていたら、きっと興ざめしますもん。

ホーム配置図がわかりやすくて秀逸。伝言板の傳の字が歴史を感じさせる。

ホームの端っこまで行って撮ってみた。

駅を出て立山側の踏切から撮ってみた。

立山側の線路を撮ってみた。

そろそろ入線してくるかな。次は不二越上滝線で電鉄富山へ向かいます。

ボロボロだけどまだ当分使えそうで、なんとも絶妙な掲示板あり。

で、なんとやって来たのは、朝見かけた赤い京阪型の編成でした。わぁわぁうれしいやんか。

その２につづく・・・