2026 3月 18きっぷ 北陸新潟長野(10)

2026/03/24 - 2026/03/24

３日目 その４ 3/24(火) 【 えちごトキめき鉄道 泊駅 筒石駅 直江津駅 】
＝泊＝筒石=直江津 泊
●2026年 3月22日(日)～26日(木)　青春18きっぷ鉄道ひとり旅5日間
●今回は５日間の青春18きっぷ旅、ＪＲ線がわずかしかない北陸方面へあえて。ＪＲ未使用の日もありながら未乗路線をまわって新潟県弥彦まで北上。飯山線で長野入りし飯田線経由で遠回り帰阪、というルートです。桜でにぎやかになる前にGO。
●北陸本線・ハピラインふくい・えちぜん鉄道・七尾線・のと鉄道・ＩＲいしかわ鉄道・城端線・万葉線・あいの風とやま鉄道・富山地方鉄道・魚津市民バス・えちごトキめき鉄道・信越本線・弥彦線・上越線・北越急行線・飯山線・篠ノ井線・飯田線・東海道本線 などに乗車。

①大阪＝長浜＝敦賀＝福井＝永平寺口＝松岡＝福井口＝三国港…三国＝福井＝小松＝金沢 泊。
②金沢＝羽咋＝七尾＝穴水＝七尾＝津幡＝高岡＝城端＝高岡＝越ノ潟…海王丸＝新町口＝高岡＝富山＝岩瀬浜＝富山 泊。
③電鉄富山＝上市＝寺田＝立山＝岩峅寺＝電鉄富山＝西魚津…水族館前ーｻﾝﾌﾟﾗｻﾞ前…新魚津＝宇奈月温泉＝電鉄黒部…黒部＝泊＝筒石=直江津 泊。
④直江津＝長岡＝東三条＝燕三条＝弥彦＝吉田＝東三条＝長岡＝六日町＝十日町＝戸狩野沢温泉＝長野 泊。
⑤長野＝松本＝岡谷＝飯田＝豊橋＝大垣＝米原＝大阪

エリア 上越・直江津(新潟)

• 旅行の満足度: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 私鉄

富山の黒部駅から新潟県直江津へ向かいました。あの有名な地中駅「筒石」で途中下車も。

「直江津市」だとずっと思いこんでました(笑) ずいぶん前から「上越市」だったんですね。宿泊する直江津の駅前で、かわいらしい上杉謙信公に出会いました。

３日目 3/24(火)　富山県黒部市 あいの風とやま鉄道の黒部駅
富山地方鉄道の「電鉄富山駅」からてくてく歩いてきました。

黒部駅 駅

15:56発の泊行き乗りました。富山とお別れで新潟県の直江津に向かいます。これは黒部川橋梁。

春霞なのか立山連峰はずっとこんな感じでした。早春の美しい山々を期待していたのですが…。

16:16「泊駅」到着。黒部でICカードタッチで改札を通りましたが、乗り継ぐえちごトキめき鉄道日本海ひすいライン(←長いので煩わしい)では無効であるのをアナウンスで知り、

泊駅 駅

大急ぎで〈 跨線橋を渡って！〉タッチ退場して、あらためて筒石までのきっぷを買いました。１本あとので来ていたら、乗り継ぎ４分なので絶対無理やん。どうなってるの？ ここの駅。

新幹線が通っても北陸本線のままだったらよかったのに、今さらだけど。分断が進んだというか済んだ日本海側は、青春18きっぷの難所です。

この３日目はＪＲ利用無しの日でした。以前なら分割利用可能だったから、未使用日の分は別の日に使えましたが、

連続使用となったので、やむなく１日分全損しています。４.５日目でたっぷり使うのでかまわないのですが。
16:33発直江津行き。単行。ここから先は電化路線なのに気動車が走ってます。

16:43「市振駅」この駅から新潟県。

16:50「親不知駅」

親不知駅 駅

ひどい地峡なので各種の道路までも交差して通しています。

17:04「糸魚川駅」大糸線の気動車がいました。

糸魚川駅 駅

17:10「えちご押上ひすい海岸駅」長い駅名の安っぽさが嫌気ですが、山なみ海なみをあしらったデザインはすばらしい。

17:17「浦本駅」、ホームの下にある駅舎、いや、駅舎の上にあるホーム。

トンネルに入り表示が出て、いよいよあの駅。初めは降りる予定は無かったのですが、もうめったに通ることないであろうから。

17:30「筒石駅」で下車。18きっぷ期間なのに乗降は私ひとりだけだった。

筒石駅 駅

向こうの方にずらして反対向きホーム。こんなローカルなのになにげに複線。元北陸本線だからか。

反対側。当たり前ですが、シーーーンとしてました。

ここから出ます、地上の世界へ。

列車からの風圧を防ぐためか、まあまあ頑丈そうな扉です。

次の列車まで45分あるので、上へ行って戻ってしてもじゅうぶんかと。

ネットやたまにＴＶでも見たことあるロング階段。さぁがんばるぞ。
しかし、結果的に私ひとりでよかったです。

のぼりきって現れた平坦部を進みました。
薄気味悪い所ですが、知らない人がいる方がもっともっと気持ち悪い。

筒石駅壁面しみアート①

再度ロング階段を進みます。

17:41、地上に着いたようです。下車してから17分。

この扉を開けて駅舎に入りました。

誰もいない駅。

お約束の駅ノートありました、見てもないし書いてもない。駅スタンプがあったのはうれしかった。

外へ出て駅舎全景。プレハブ建築ですね。横っちょは倉庫から。

筒石駅 駅

駅前の様子…。

解説パネルあり。おおーなるほどなるほど、と読んでいる時間なし。

こんな駅にも女のコのパネルあるんですね。大阪だったらすぐ盗まれそう。

17:46、さぁ戻りましょう。あと30分ほどあるのでじゅうぶんです。

トンネル進入口のついたて、風よけのためなのかな。

往復の復路というものは認知済みゆえ、心理的に短く感じるものらしいです。

実際そんな感じでした。下りということもあってすいすい。

ちょっと欲が出て、反対側のホームにも行ってみようかな、などと思ったり、

きれいな柄に見えるシミはもっとないかな…などとキョロキョロしたり、

筒石駅壁面しみアート②

17:50、右に下りれば直江津行きで奥に進めば泊行きのホーム。さぁどうする、電車まであと25分。

奥に進んで階段を下りました(笑)

お、ベンチがある。

ここが反対側の待合場です。同じデザインでした。

ホームに出てみました。標準形の駅名表示板は上り下り両方とも、撤去？されたのか無かったです、残念。

さてあっちに行きましょう。

下から撮る方がやはり迫力があります。

筒石駅壁面しみアート③

筒石駅壁面しみアート④

17:54「筒石駅」直江津方面行きに到着。やれやれ。

ここまで来て「しまった逆だ」と知った人、かわいそう。

筒石駅壁面しみアート⑤

ホームに出て電車を待ちます。

ホームの端っこに小さな横穴があって、計器類や機材類がありました。「筒石」の文字が貴重。

この目印の所から18:15発の直江津行きに乗りました。忘れちゃったけど整理券取って直江津で現金で支払った…はず。

18:20「名立駅」

名立駅 駅

18:36「直江津駅」に到着。

ＪＲ信越本線の電車がいました。明日はあれでスタート。

直江津駅 駅

ここから長野の方へ向かう路線は「妙高はねうまライン(旧信越本線)」という名称になります。

改札口まわり。

改札出たところ。

長い連絡通路。丸い窓がかっこいい。

ホテルは海側、約10数分歩いた所です。

かわいい水槽というかミニ水族館がありました。

下へおりて駅舎全景。

駅前の様子。

旧市街ぽい通りをてくてく歩いて行きました。飲み屋さん以外はどこも開いてなかったかな。

ホテルに入る前に買い出しです。けっこうな規模のショッピングモールがありました。むかしはイトーヨーカドーだったのかな？

閉店時刻が近いのか人影まばらでした。

物産展的な一角もありました。

こんなところもありました。鉄道駅徒歩圏にこの規模のがあるのは珍しいかも。みんな郊外にあるので。

「elmar(エルマール)」という名前のモールでした。向かいに飲食店やセリアなどもあって、現在のこの街の台所機能はここなのかも。

そこから道路渡ったすぐそこに、この日の宿「米山ハートホテル」がありました。
19:17の到着。神社のかつての敷地内に建ったみたいですね。

米山ハートホテル 宿・ホテル

客室の様子。洗面・ＷＣと浴場は共用で、冷蔵庫湯沸かしポット無し。この日予算内ではここしか取れなかったのですが、普段よりはリーズナブル。

浴室は内鍵扉で利用時は個室となります。お弁当の温めはフロントに頼んで。飲み物自販機なし。思いのほか畳が心地よかった。