移動こそ旅のすべてです。新婚旅行in九州　第2話　【行くぜ、新門司！阪九フェリー編】

2026/02/13 - 2026/02/16

ご覧いただきましてありがとうございます。

入籍後1年以内に取得しないと消滅する結婚特別休暇を取得して遅ればせながらハネムーンに行くことになりました。
行先は国内、九州。九州の乗りつぶしも捗ってないし、JR九州の個性的な特急にも乗りたいし、個人的な趣味で行先を決めました。おまけにほぼ観光なしの乗りっぱなし旅。こんなことが出来るのもヲタ夫婦だからこそ　笑
鉄路と航路を絡ませて4日間で九州へ。熊本では楽しい分割併合も。全6話構成でお送りします。

【第2話】
新幹線＆近鉄ひのとりで大阪までやって来ました。今夜のお宿は阪九フェリー。最近、船旅にハマってるウチら夫婦。
食って寝てたら九州です。レストランで出航前に宴して、明石海峡大橋の橋くぐりを満喫して、瀬戸内海をのんびり行く航海の模様をお送りします。

※表紙：瀬戸内海航路名物の明石海峡大橋くぐり

エリア 六甲アイランド(兵庫)

• 旅行の満足度: 5.0

• 同行者: カップル・夫婦
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: 船
• 旅行の手配内容: 個別手配

こだま＆ひのとりで大阪へ。更に足を伸ばして神戸へやって来ました。
南京町を散策。

南京町 名所・史跡

南京町を散策、おやつに明石焼きを食べてふたたび阪神元町駅へ。
さてと、今晩の宿へ向かいますよ

元町駅 駅

さすが阪神電車。
中吊り広告にはタイガースの公式戦チケットの広告が。
いまや、鉄道会社が母体のプロ野球球団って阪神と西武くらいか。
昔は、阪急とか南海とかあったなあ

降りたのは阪神御影駅。

御影駅 (阪神) 駅

駅を降りて高架沿いに歩く

今晩の宿へ行くバス停に着いた。
そう、今晩の宿は神戸から新門司を結ぶ阪九フェリーです。
旅のすべては移動です。寝る時間も移動です　笑

バスが来ました。
運行会社は神戸フェリーバス。主にフェリーターミナルへのシャトルバスを運行している。

阪神御影駅から乗ったのは5～6人。
この後、阪急御影駅、JR住吉駅、アイランド北口(六甲ライナー)と停車する。
行先は、神戸フェリーターミナル。別府ゆきの商船三井さんふらわあと新門司ゆきの阪九フェリーの２社のターミナルを経由する。

運賃は230円。ただしアイランド北口駅からは無料。

神戸フェリーバス 乗り物

約40分かけて神戸フェリーターミナルへ到着。

それではターミナルへ。

阪九フェリー神戸のりば 乗り物

20時の出航。徒歩乗船の乗船開始時間は1時間前からだ。

今回も事前決済なので乗船手続きは不要。
時間になったらのりばへ直接行ってQRコードを提示するだけ。

2階の待合室でしばし待つ。
もっと遅いバスもあるんだけど、やることないのになぜか早くターミナルに行きたくなる　笑

ちょっとした売店もある

船の写真を撮りに外へ出て見たけど、船体前方は立ち入り禁止エリアなので全体を写せなかった。
今夜の船は「やまと」総トン数16,000トン、全長195ｍの巨大な船だ。

阪九フェリーは、神戸～新門司航路のほか、大阪泉大津～新門司航路も毎日運航している。ほかにライバル会社の名門大洋フェリーが、大阪南港～新門司間を1日2便運航する。
関西～新門司間に片道だけで4便/日も大型フェリーが運航されているとはすごい。

乗船開始です。
年末の太平洋フェリーと違って今日は徒歩乗船は少ないみたい。

ボーディングブリッジを渡って船へ。

一旦、デッキを歩いてから船へ入る導線。

乗船～
この瞬間のわくわく感がたまらん。

船内は5～7階の3層が居住区画。
入るとすぐにエントランス。明るく開放的な雰囲気。

展望エレベーターで自室へ。

3層吹き抜けのロビー

ちょっと照明の色が派手すぎるかな・・・
インデペンデンス・デイを思い出してしまった　笑

この船でおっと思ったのは、パブリックスペースと客室(個室)エリアがきちんと自動ドアで仕切られていること。

個室の通路。
白系の壁とブラウン系の絨毯で落ち着いた雰囲気。

それではお部屋へ入りましょう。
今晩チョイスした部屋は「デラックス和洋室」
シングルベッドが2台。

窓際には折り畳み式のソファベッドがあってこれを使えば3人まで利用可。

テレビもあります。
航路と現在地がわかる地図も完備。これ便利です。

テレビの下にはちゃぶ台のような小テーブル。
宴するのに便利かも。今回は夕食＆朝食ともにレストランで済ませたので部屋飲みはしなかった。

クローゼットはなし。壁に据え付けられたハンガーフックのみ。

調光類とコンセントはベッドわきに

短距離航路でも窓があるといいよね。

阪九フェリーのキャラクター「ふねこ」が描かれたフェイスタオルつき。

♪ふねとねこでふ～ね～こ～

トイレもあります。
部屋にトイレは混雑期は助かります。

洗面台。
コップがひとつしかないのはなぜなのか。友達同士で乗ったらコップ2個欲しいよね。ヘンなとこケチらないで欲しいなあ。
ちなみにバスタブやシャワーはついてません。

※阪九フェリーは最上級のロイヤルとスイートにだけバスタブがつく。

それでは出航前に晩御飯を済ませましょう
レストランへ直行。まだがらがらです

阪九フェリーのレストランはビュッフェスタイルではなく好きな物を取って会計するカフェテリアスタイル。
熱々の料理もオーダーできるようです。

ステーキも焼きたてで提供

ふねこが迎えてくれます。
では、入店～

コロナ禍以降、みかけなくなったけど、ここでは入店前にハンドソープでの手洗いを奨励している

料理に目移りする。
注意しないといけないのは、取り放題のビュッフェじゃないから財布と相談しながらメニューを選ばないと会計時にひっくり返るぞ　笑

さっき、明石焼き食べたから白飯なしの酒と肴の呑兵衛スタイルです　笑

ぶりの刺身にさんま塩焼き

イカ刺し、茄子の煮びたし、おでん・・・

我ながら飲むアテばかりで・・・

九州へ向かう船らしく九州醤油も完備

船出を祝してかんぱーい

阪九フェリーオリジナルワインも

イイ感じに酔っぱらって来たら出航時間。そうだ！まだ出航しとらんのだ。忘れてた　笑
大急ぎでデッキへ。出航の儀(ただ見てるだけ）に参加しないといけません。

一階下のデッキもあるんだけど立ち入り禁止だった。

神戸の夜景を海から。素敵すぎるぞ

いつまでも見ていたい。

20時ちょうど。出航！
デカい船体が岸壁から離岸して行く。

ファンネルは白地に赤。
日本郵船みたい。

神戸の夜景に見送られて出航。
12時間半の航海が始まった

出航の儀が終わり、売店を冷やかす。
ふねこグッズも勢ぞろい。

阪九フェリー名物、焼きたてパンの販売。
前日までに予約する。食べようか迷ったけど、レストランで食べるので諦めた。

丸い窓があるキッズルームを見学してたら、まもなく明石海峡大橋をくぐりますと船内アナウンス。

瀬戸内海を行くフェリーの恒例行事である橋くぐりの儀だ(←なんでも儀式にするなｗ）

デッキへ出ると明石海峡大橋が目の前に！

明石海峡大橋 (本州 舞子浜側) 名所・史跡

対岸の夜景と相まって橋のライトアップが美しい。

思ったより速い速度でくぐって行く

真下を通過

くぐりました～

感動のイベントでした。寒いケド。

撤収～

お風呂に入りませう。
阪九フェリー。名物は、大浴場。なんと露天風呂があるのだ。
潮風を受けながらの入浴。なかなかの非日常体験でした。

↓詳しくは阪九フェリーのHPにて
https://www.han9f.co.jp/kobe/ships/onsen/

大浴場わきの休憩スペースには歴代の船の写真が展示してあった。

朝も早かったのでこのあと、就寝。

おはようございます。
鏡のような瀬戸内の海。

いやあ、起きたらどこにいるのか思い出すのに時間かかったわー
なんたって瀬戸内海航路だからまったく揺れない。船に乗ってることも忘れるほど静かな航海。部屋にいると船のエンジン振動もなし。快適でした～

船旅したいけど船酔いが心配な方、まずは瀬戸内海航路をおススメします。
まず酔い止めは不要です。

どこまで来たかな？

おお～、もう国東半島沖じゃないか。はやっ

デッキへ。
朝焼けが綺麗。
しばらく朝焼けを堪能。

お、後ろから別なフェリーが追いかけて来たぞ。
時間的に、夕べ19時50分に大阪南港を出た名門大洋フェリーだな。

そろそろ朝ごはんなので撤収。なんせ8時半には着いちゃうから慌ただしいのだ。

レストランへ。
めっちゃ空いてた。やっぱり船旅は閑散期に限るね～

朝もカフェテリア方式。
お得な和食セットや洋食のモーニングセットもある。
海が見える席をゲット。

海を眺めながらの朝ごはん。非日常だよねー
ビジホじゃこうはいかん。

早くも新門司港の防波堤を越えて港内へ入った。

新門司港フェリーターミナル 乗り物

再びデッキへ出ると、すぐ後ろに名門大洋フェリーが付いて来た。
正直、こんな至近距離で巨大フェリーが入港することにびっくり。

港内にはフェリーがたくさん！
手前の赤い帯の船は昨年11月に東京～徳島で乗ったオーシャン東九フェリー。奥に居るのが僚船の泉大津発の阪九フェリー。このほか、横須賀～新門司に就航する東京九州フェリーも発着。新門司はフェリー天国。

一晩お世話になった部屋を後に早くも下船準備。
やっぱり船旅は夜が明けてからが長いのがいいなあ。お風呂入ったり二度寝したり、だらだら出来るし。
でも、関西～新門司航路は使えるね。夜行列車代わりに寝てるうちに移動してくれるし。

僚船のわきに着岸する。
写真の「ひびき」は昨夜17時半に大阪泉大津を発って、今朝6時に新門司に着いた。
上陸後に効率的に乗りつぶ・・・いや、観光するならこっちもアリ。

無事に着岸～

あっという間の12時間半でした。
今回利用した個室はひとり12,000円ほどだけど、スタンダードの相部屋なら7,000円台で利用できるし閑散期なら更にネット予約で20%引きになるから、移動費+ホテル代という考え方からしたらかなりコスパ良いです。おススメします。

もう1社の名門大洋フェリーは帰りに乗りますので色々、比較して乗り比べしたいと思います。

少し並んでから下船。
後ろ髪を引かれる思いで降ります。

ようこそいらっしゃいました。

新門司港フェリーターミナル。

ターミナルの前には門司駅経由小倉駅ゆきの無料シャトルバスが４台も待機中。
その日の徒歩乗船客の人数に合わせてバスを配車するらしい。そういえばネット予約時にシャトルバス利用の有無を聞かれた。この日は観光バスタイプが3台と路線バスタイプが1台の陣容。一番空いてた路線バスタイプに乗った。

なんで1台だけ路線バスなのかと疑問に思ってたら、車椅子対応のためらしい。観光バスだと車椅子に乗ったままバスに乗れない(一部乗れる仕様もあるけど）
実際、この日も車椅子の利用者が1人居た。

大きな口を開けたフェリーやまとに見送られて新門司港を出発。

途中、門司駅を経由。門司で半分くらい降りた

北九州貨物ターミナルを車窓から観光。え？観光？

約30分で小倉駅へ到着。
こんな長い時間、タダで乗せてもらってありがたい。
新門司港は公共の交通機関が皆無なので徒歩乗船はシャトルバス必須ですよ。

小倉駅 駅

留まる事を知らないウチらは早速、九州乗り鉄でーす。

次回、乗る乗るアンド乗るin九州スタート。

第3話へつづきます